"Alfa Romeo Dzhuliya": Χαρακτηριστικά, περιγραφή, φωτογραφίες

«Alfa Romeo Dzhuliya» - ένα διάσημο αυτοκίνητο που κατασκευάζεται από την ιταλική εταιρεία από το Φεβρουάριο του αυτή, το 2016. Το 2015 το καλοκαίρι, που εισήχθη στον κόσμο ως διάδοχος σε ένα μοντέλο όπως η Alfa Romeo 159. Το μοντέλο παραγωγής έχει αναβληθεί για περισσότερες από μία φορές. Το γεγονός ότι το έργο δεν είναι μία ή δύο φορές έχουν αλλάξει. Ειδικά μακράς διαρκείας εργασίες για το σχεδιασμό. Αλλά στο τέλος το μοντέλο πήγε στην παραγωγή.

σχέδιο

«Alfa Romeo Dzhuliya» φαίνεται πολύ κομψό, κατ 'αναλογία και το στυλ. Το αυτοκίνητο χαρακτηρίζεται από κοντούς προβόλους, μακρύ καπό και ισχυρή φτερά. Ωστόσο, αυτό το μοντέλο μπορεί να υπερηφανεύεται για το μεγαλύτερο στην κατηγορία μεταξόνιο, σε συνδυασμό με ένα αρκετά συμπαγές σώμα.

Χάρη στις στρογγυλεμένες γωνίες και κολώνες που περιβάλλει το αυτοκίνητο φαίνεται πολύ δυναμική και ταχέως. Η απόλαυση αυτού του μοντέλου είναι η αρχική μάσκα και σφραγίδα οριζόντια γραμμή. Και, φυσικά, θα πρέπει να σημειωθεί προσοχή σε υψηλής ποιότητας φινίρισμα επιφάνειας. Ένα άλλο πολύ ασυνήθιστο φαίνεται οπτικά. Έχει λάβει μια εντελώς νέα εμφάνιση. Αιχμηρές ακμές στις άκρες δένουν αρμονικά με ένα στρογγυλεμένο κεντρικό τμήμα.

Τι μπορεί να πει κανείς για την πλάτη; Τεράστια προφυλακτήρα διακοσμημένο με αθλητικά δείγμα κυκλοφόρησε δύο ζεύγη των εξατμίσεων. Επίσης, οι σχεδιαστές έχουν κάνει το καπό του πορτμπαγκάζ τόσο συμπαγής όσο το δυνατόν.

Σε γενικές γραμμές, η «Alfa Romeo Dzhuliya», μια φωτογραφία από τα οποία παρατίθενται παρακάτω, για να πάρετε μια πραγματικά μεγάλη αυτοκίνητα, ελκυστική εμφάνιση.

εσωτερικό

Το νέο εσωτερικό «Alfa Romeo Dzhuliya» φαίνεται πραγματικά πολυτελές. Κατά τη διαδικασία της διακόσμησης εσωτερικών χώρων χρησιμοποιήθηκαν δέρμα, μέταλλο, ξύλο και ανθρακονήματα. Πλαστικά πάρα πολύ, αλλά σε ελάχιστη ποσότητα.

Το σαλόνι είναι πολύ εργονομική. Ιδιαίτερα ικανοποιημένος με χώρο εργασίας του οδηγού. Η κονσόλα σαφώς γύρισε προς το μέρος του, με τον ίδιο υπολογισμό είναι όλοι οι διακόπτες και τα όργανα, έτσι εξασφαλίζεται η ευκολία διαχείρισης.

Φαίνονται στον πίνακα οργάνων με πίνακες κλασική κλίμακα. Υπάρχει επίσης μια οθόνη, αλλά οι περισσότερες από τις παραμέτρους που εμφανίζονται στην οθόνη πολυμέσων, ενσωματωμένη στην κεντρική κονσόλα. Λίγο πιο κάτω μπορεί κανείς να δει τις συσκευές για τον έλεγχο του «κλίματος». Με την ευκαιρία, τα μπροστινά καθίσματα που χωρίζονται από ένα τούνελ. Και αποφασίστηκε να οριστεί η αυτόματη επιλογέα του κιβωτίου ταχυτήτων.

αρχιτεκτονική

Η βάση αυτού του σπορ σεντάν από την ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία έπεσε αρθρωτή αρχιτεκτονική κίνηση στους πίσω τροχούς, γνωστό ως Giorgio. Αυτό συνεπάγεται τη χρήση του σχεδιασμού για τη δημιουργία υλικών όπως ίνες άνθρακα και αλουμίνιο.

Ιδιαίτερη προσοχή δίνεται στους προγραμματιστές του τιμονιού. Μηχανικοί που είναι εξοπλισμένα με πολλαπλές ρυθμίσεις και να ενσωματωθεί στο μηχανισμό της ειδικής ηλεκτρικής ενέργειας. Η κορυφαία έκδοση μπορεί ακόμα να καυχηθεί τεχνολογία Torque Vectoring, η οποία κατευθύνει αυτόματα την πρόσφυση σε κάθε τροχό ξεχωριστά. Το πίσω διαφορικό διαθέτει ένα υψηλής τριβής, και το σύστημα DNA έχει 4 διαφορετικές λειτουργίες που επηρεάζουν τη διαμόρφωση των κύριων μονάδων.

χαρακτηριστικά των

Καλύτερο κινητήρα, τα οποία μπορούν να αθροιστούν αυτοκίνητο «Alfa Romeo Dzhuliya» - ένα σχήματος V 6-κύλινδρο κινητήρα, το οποίο ανέρχεται σε 3 λίτρα. Motor εξοπλισμένα με υπερφορτώσεως turbo και άμεσο ψεκασμό καυσίμου. προγραμματιστές έδωσε επίσης την τεχνολογία κινητήρων της απενεργοποίησης του κυλίνδρου με μικρά φορτία. Αυτό οδηγεί σε μια μονάδα που παράγει 510 ίππους.

Είναι τρέχει 6-band «μηχανική». Αλλά περισσότερες επιλογές είναι διαθέσιμες με 8-τάχυτο «αυτόματη». Επίσης, οι υποψήφιοι αγοραστές μπορούν να επιλέξουν ανάμεσα σε ένα πλήρες και κίνηση στους πίσω τροχούς.

«Alfa Romeo Dzhuliya», τα χαρακτηριστικά του οποίου είναι πραγματικά εντυπωσιακό, μπορεί να υπερηφανεύεται για την εξαιρετική δυναμική. Μέχρι 100 km / h, το όχημα επιταχύνει σε λιγότερο από 4 δευτερόλεπτα. Και το όριο ταχύτητας του είναι 321 χλμ/ώρα.

επιλογές κινητήρα

Περισσότερες προσφέρει άλλα μοντέλα. Με μονάδα biturbirovannym 1.8-λίτρων 300 «άλογα», για παράδειγμα. Και τι ένας κινητήρας διαθέτει πρότυπο «Alfa Romeo Dzhuliya»; Η βασική έκδοση έχει 276-ιπποδύναμη κινητήρα inline 2-λίτρων εφοδιασμένη με έναν υπερσυμπιεστή. Άλλα διαθέσιμα κινητήρες παράγουν 180 - 330 λίτρα. α.

Είναι ενδιαφέρον ότι κάθε κινητήρας έχει αναπτυχθεί από ειδικούς να ασχοληθούν. Όλοι τους είναι διαθέσιμα για το εργοστάσιο της Fiat. μονάδες Βενζίνη παράγουν 120, 170 και 200 «άλογα», αντίστοιχα. Diesel - 105 και 203 λίτρων. α. Εκτός από αυτές τις ισχυρές εκδόσεις, πιο προσιτό μοντέλο με κινητήρα ενός μόνο κινητήρα. Παράγει 240 hp. α.

Με την ευκαιρία, σύμφωνα με τα στοιχεία των δηλώσεων, αυτό το αυτοκίνητο είναι πολύ οικονομικό. Η έκδοση με 105 hp κινητήρα ντίζελ 1.4 λίτρων καταναλώνει μόνο 4-5,4 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα.

Χαρακτηριστικά σχεδιασμού

Οι προδιαγραφές «Alfa Romeo Dzhuliya» αρκετά ισχυρό. Αλλά ο κινητήρας - αυτό δεν είναι το μόνο πράγμα που μπορεί να επαίρεται για αυτό το μοντέλο.

Αυτή η μηχανή είναι επίσης μια ιδανική κατανομή βάρους - 50 χ 50. Το εναιώρημα αποφασίστηκε να γίνει πλήρως ανεξάρτητη. Μόνο τα πίσω κόστος σχεδιασμού πολλαπλών συνδέσμων, και μπροστά - διπλά ψαλίδια. Πολύ αποτελεσματικά φρένα, εξαιρετικό χειρισμό, και όμως αυτό το μοντέλο μπορεί να υπερηφανεύεται για προσαρμοστική αποσβεστήρες. Χάρη σε αυτό το χαρακτηριστικό της μηχανής είναι εξαιρετική ελιγμούς και ακόμη και σε υψηλή ταχύτητα περνά στροφές.

Με την ευκαιρία, ο οδηγός είναι σε θέση να αναμορφώσουν το σύστημα. Είναι ενδιαφέρον ότι, η κορυφαία έκδοση (με τον πιο ισχυρό κινητήρα) είναι μια κατάσταση αγωνιστικά. Μαζί με αυτό έκπτωση φρένο, κατασκευασμένο από κράμα άνθρακα και κεραμικών.

Και, φυσικά, την ασφάλεια. Είναι στο σωστό επίπεδο. "Alfa Romeo Dzhuliya" έχει λάβει 5 αστέρια στο Euro NCAP επαλήθευσης. Και αυτό κάνει το νέο προϊόν ακόμη πιο ελκυστικό.

Εξοπλισμός και κόστος

Αυτοκίνητο «Alfa Romeo Dzhuliya» ένα καλά εφοδιασμένο ακόμη και στην περίπτωση βάσης. Στο εσωτερικό, εγκατέστησε ένα μικρό τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών, το οποίο ταιριάζει απόλυτα στο χέρι σας. Διαθέτει επίσης ένα σύστημα ενσωματωμένο κουμπί «Start / Stop». Περισσότερες καινοτομία μπορεί να καυχηθεί για ένα εντελώς νέο σύστημα ψυχαγωγίας από 8,4 ίντσες, η οποία συμπληρώνεται από ένα premium ηχοσύστημα και διάφορα άλλα χαρακτηριστικά.

Εκτός από τα παραπάνω, στη λίστα εξοπλισμό του οχήματος περιλαμβάνει 2-ζώνη ελέγχου αυτόματου πιλότου, κράμα ζάντες 16-ιντσών, πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος, υαλοκαθαριστήρες, εξοπλισμένο με αισθητήρα βροχής, δερμάτινη θήκη για τιμόνι, DRLs LED, ηλεκτροκίνητα παράθυρα, κλιματισμό, 6 αερόσακους και θερμαινόμενοι καθρέφτες .

το κόστος του αυτοκινήτου σε περίπτωση βάση είναι περίπου 35 χιλιάδες δολάρια. Είναι περίπου 2.230.000 ρούβλια. Η κορυφή της σειράς με τον ισχυρότερο κινητήρα της αύξησης του κόστους για 70.000 δολάρια. Ωστόσο, λαμβάνοντας υπόψη το τι χαρακτηριστικά έχουν δώσει τα καινοτομία κατασκευαστές, είναι μια δίκαιη τιμή.