Ψάρια ιστιοφόρο - ωκεανό αστραπή

Ψάρια ιστιοφόρο - ένα γιγαντιαίο δύο μέτρων που ζει στα νερά του Ατλαντικού και Ινδο-Ειρηνικού. Η ύπαρξή του είναι άνετα και γαλήνια. Η τροφή δεν πρέπει να παράγουν οι σαρδέλες, το σκουμπρί και το σκουμπρί, η οποία τροφοδοτεί - εκπαίδευση των ψαριών, βρίσκεται σε αφθονία και στην πραγματικότητα πετάει στο στόμα του ένα ιστιοφόρο. Παρ 'όλα αυτά ιστιοφόρο θα μπορούσε, εάν είναι επιθυμητό, για να πιάσει όλα τα ψάρια, ειδικά χωρίς τέντωμα, καθώς η ταχύτητα της κίνησης στην εντυπωσιακή του: περίπου εκατό χιλιόμετρα την ώρα. Ίσως αυτή η ταχύτητα που χρειαζόταν για να ξεφύγει από τον κίνδυνο; Αλλά ένα ιστιοφόρο - ένα ψάρι που δεν έχει εχθρούς, οπότε κάτι τέτοιο συνέβη, ότι δεν μπορεί να χειριστεί τα αρπακτικά του ωκεανού, είναι πολύ μεγάλο.

Έτσι, τίθεται το ερώτημα: γιατί αυτό το ψάρι είναι τόσο υψηλή δυναμική; Ίσως η απουσία φυσαλίδων αέρα και την άνωση σε αρνητική τιμή προκάλεσε την υψηλή ιστιοπλοΐα ταχύτητας, ή θα βυθιστεί αργά προς τα κάτω. Κεραυνοβόλος πρόοδο στην ωκεανό ύδατα παχύτερο ενισχύεται από, μεταξύ άλλων, επίσης ένας σημαντικός στροβιλισμός που δημιουργείται λόγω της πληθώρας των προεξοχών πλευρικά ειδικών παρελκυστική νερό. Έτσι σχηματίζεται ένα λεπτό φιλμ νερού στις πλευρές του ένα ιστιοφόρο.

Αυτό το στρώμα παρέχει μία ακόμα πιο εύκολο προώθηση των ψαριών. Ουραίο πτερύγιο, το οποίο χρησιμοποιείται από τα ψάρια-ιστιοφόρο, αντιθέτως, δεν είναι κατάλληλο για εξαιρετικά γρήγορη κολύμπι, είναι στενό και μικρό σε μέγεθος. Ωστόσο, η ουρά ιστιοφόρο εκτελεί το έργο της - λόγω των συχνών διακυμάνσεων. Υψηλής ταχύτητας κάτω από το νερό μπορεί να είναι αποτελεσματική μόνο σε μια ευθεία γραμμή από οποιοδήποτε ψάρι, όχι μόνο σε ένα ιστιοφόρο. Ακόμη και μια μικρή συστροφή ή να αιτίες παρασυρόμενα μακρύ σώμα, η ταχύτητα μειώνεται δραματικά, και θα πρέπει να ελιγμούς ξέφρενα για να κρατήσει την κατεύθυνση της κίνησης.

Στην ιστιοπλοΐα σε μια τέτοια περίπτωση υπάρχει μια γενετική μηχανισμό για να διατηρηθεί μια ισορροπία. Όταν το ψάρι-ιστιοφόρο επιταχύνεται, το ραχιαίο πτερύγιο τοποθετείται αυτόματα σε ένα ειδικό κοίλο στο πίσω μέρος και δεν υπήρχε κατά την οδήγηση σε ευθεία γραμμή. Ένα ιστιοφόρο σε μια στροφή αυξάνει σημαντικά το ραχιαίο πτερύγιο, το οποίο σβήνει η αρχή ολίσθησης, και το ψάρι συνεχίζει να κινείται σαν να μην είχε συμβεί τίποτα. Χάρη στη δράση της και να επιταχύνει την κίνηση του ψαριού-ιστιοφόρο θεωρείται ο καλύτερος στόχος για την αλιεία από μια βάρκα. Δεν είναι να απορεί ο συγγραφέας Έρνεστ Χέμινγουεϊ πέρασε τη μισή ζωή του με ένα καλάμι στο χέρι του, αλίευση ιστιοφόρου. Οδήγησε την αυγή ένα «Pilar», κινείται μακριά από την ακτή της Κούβας για δύο ή τρία χιλιόμετρα στον ανοιχτό ωκεανό και άρχισαν πολλές ημέρες κυνήγι για την ταχύτερη ωκεανό ψάρια, τα ψάρια-αστραπή.

Μερικές φορές ότι τα δάση δεν θα μπορούσε να σταθεί σε περίπτωση κατάποσης μεγάλο δείγμα, όπως ένας ενήλικας ιστιοφόρο θα μπορούσε να είναι έως και τρεισήμισι μέτρα και βάρος 70-80 κιλά. Ένα αναγκάζεται να θυμάται μια ιστορία Χέμινγουεϊ «Ο Γέρος και η Θάλασσα». Ιστιοπλοΐα Κυνήγι ήταν γεμάτη δράμα και η συγγραφέας των αθάνατων έργων. Τώρα ο συγγραφέας πολλοί από τους οπαδούς που θέλουν να πάτε για ψάρεμα πάνω στο πλοίο ή σκάφος. Και τα ψάρια, ιστιοφόρο, φωτογραφία που βλέπετε, θα επηρεαστεί σοβαρά αν τα αλιεύματά του δεν απαγορεύεται από το νόμο. Πιάσε επιτρέπεται, αλλά θα πρέπει να αφήσει να πάει - μετά τη φωτογράφηση, φυσικά.