Συμπιεστή για VAZ

Τοποθέτηση του συμπιεστή VAZ, μπορεί να αυξήσει αποτελεσματικά την ισχύ του κινητήρα. Λόγω της ενισχυμένης ροής αέρα στο σύστημα καυσίμου, αυξάνει το φορτίο του μάζας καυσίμου-αέρα φτάνει στους κυλίνδρους. Ωστόσο, η εγκατάσταση του συμπιεστή έχει μειονεκτήματα. Συγκεκριμένα, αυξημένη κατανάλωση καυσίμου.

Για να ενισχυθεί το συμπιεστή με τον κινητήρα, θα χρειαστεί ένα κιτ, ένα σύνολο πλήκτρων, το λειαντικό πάστα, έναν αισθητήρα για τον έλεγχο της πίεσης υπερπλήρωσης, το φίλτρο αέρα με μειωμένη αντίσταση.

Η αύξηση ισχύος οφείλεται στην αυξανόμενη συγκέντρωση του αέρα στο σύστημα καυσίμου.

Προσπαθώντας να εγκαταστήσετε ακολουθεί την πλήρη ψύξης κινητήρα του αυτοκινήτου. Μετά από αυτό είναι αναγκαίο για την απομάκρυνση του αεραγωγό, καθώς και το πρότυπο φίλτρο αέρα. Στη συνέχεια, ξεβιδώστε τις βίδες στερέωσης τοποθέτηση του συλλέκτη στο σωλήνα εξατμίσεως, και προσεκτικά γυαλισμένο σωλήνες. Η επιφάνειά τους πρέπει να είναι απολύτως ομαλή. Στο στήριγμα για κυλίνδρους ένταση στο σχήμα του γράμματος Τ, και της μονάδας κινητήρα βραχίονα τοποθέτησης πραγματοποιείται για το συμπιεστή. Ζώνες οδήγησης αντλία και η γεννήτρια θα πρέπει να αφαιρεθεί ως περιττή στο μέλλον. Αντ 'αυτού, χρησιμοποιήστε μια ειδική ζώνη. Είναι εξοπλισμένη με ένα συμπιεστή για WHA. Ζώνη πρέπει να τεντωθεί σωστά, ωστόσο, δεν είναι απαραίτητο να πάει μακριά. Μικρή χαλάρωση θα πρέπει να παραμείνει. Διαφορετικά, ενδέχεται να αυξημένη φθορά από τα στοιχεία που θα οδηγήσουν σε ρήξη του. Θα πρέπει να ειπωθεί ότι αυτό το στοιχείο να βρεθεί ξεχωριστά από το κιτ είναι πολύ προβληματική. Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι η ζώνη εκπαιδευτεί καλά, θα κρεμάει και να γλιστρήσει σε μια τροχαλία. Είναι, κατά συνέπεια, θα οδηγήσει σε μείωση της ισχύος (ή μόνο μία ελαφρά αύξηση) και θα επηρεάσει αρνητικά την κατάσταση του συστήματος ψύξης. Η βέλτιστη εκτροπή του ιμάντα είναι μισό εκατοστό σε πίεση πάνω του με το δάχτυλό σας.

Μετά τη ρύθμιση της τάνυσης του ιμάντα πρέπει να ρυθμιστεί πίσω προς την είσοδο «αράχνη». Αντιστρόφως συναρμολογείται αγωγός από την έξοδο στο «σαλιγκάρι» στην είσοδο στον εγχυτήρα. Συνιστάται να αποφεύγεται η πολύ απότομες στροφές στα κυματοειδή στοιχεία. Επιπλέον, θα πρέπει να εξαλείψει την επαφή με τον αέρα γίνεται πολύ ζεστά μέρη του κινητήρα. VAZ συμπιεστής πρέπει να είναι εξοπλισμένα με μια συσκευή μέτρησης και ελέγχου αισθητήρα πίεσης ώθηση.

Στη συνέχεια, ενώστε το φίλτρο μειωμένη αντίσταση. VAZ συμπιεστής έχει ένα σωλήνα εισόδου. Να πρέπει να προστεθεί και ένα φίλτρο. Τοποθετήστε θα πρέπει να είναι το πιο κρύο μέρος του διαμερίσματος του κινητήρα. Όταν συμπιεσμένος αέρας θερμαίνεται, γίνεται περαιτέρω αποφορτιστεί πάνω. Το χαμηλότερο, έτσι ώστε η θερμοκρασία εισόδου, έτσι τελικά, παίρνει περισσότερο στον κινητήρα. Λόγω αυτής της αύξησης της μάζας του φορτίου αέρα-καυσίμου, και, κατά συνέπεια, την μονάδα ισχύος του αυτοκινήτου δύναμης.

Μετά την εγκατάσταση του συμπιεστή πρέπει να ρυθμίσετε το μπεκ σύμφωνα με τις αλλάξει τους όρους των προμηθειών αέρα. Αυτό είναι απαραίτητο για να διασφαλιστεί ότι ο κινητήρας λαμβάνει «πλούσιο» μίγμα. Τυπικά, η ρύθμιση δεν μπορούν να παράγουν από μόνα τους. Για το σκοπό αυτό υπάρχουν εξειδικευμένες υπηρεσίες.

Και στο ταμπλό , ασφαλή αισθητήρα ώθηση ελέγχου πίεσης. Ο ίδιος προειδοποίησε για πιθανά προβλήματα και θα συμβάλει στην οικονομική οδήγηση.

Μετά τον αυτόματο συντονισμό είναι απαραίτητη για να αναλάβει τη φροντίδα του σώματος. Συνιστάται να επικολλήσετε πάνω από ταινία Stone Chip. Αφού έχει εγκατασταθεί ο συμπιεστής, πρέπει να είναι εγκατεστημένος η αντίσταση του αέρα σε ένα ελάχιστο. Θα πρέπει και πάλι να πούμε ότι όλες οι εργασίες πρέπει να εκτελούνται μετά την πλήρη ψύξη του κινητήρα.