Πρόσθετα «Suprotec» για το μηχανικό κιβώτιο. Γιατί να επιλέξω;

Κιβώτιο ταχυτήτων αλλαγή είναι ένα από τα βασικά συστατικά στο αυτοκίνητο. Από τη λειτουργία της εξαρτάται από την κανονική λειτουργία και τον κινητήρα και το κιβώτιο ταχυτήτων. Συχνά είναι κατάσταση επηρεάζει τη διάρκεια της ζωής του οχήματος.

Για να αυξήσετε την διάρκεια ζωής των οδηγών ΔΕΗ χρησιμοποιούν διαφορετικές μεθόδους - την τακτική συντήρηση ή την εκμετάλλευση «άλογο σιδήρου» του στη λειτουργία εξοικονόμησης ενέργειας. Αλλά ο πιο αποτελεσματικός τρόπος είναι να χρησιμοποιήσετε ειδικά σκευάσματα προστασίας «Suprotec» για το μηχανικό κιβώτιο, το οποίο είναι ειδικά tribological συνθέσεις.

Οι νέες εγκαταστάσεις για την εξυπηρέτηση των αυτοκινήτων

Προσθετικό «Suprotec» - ειδικά tribotechnical σύνθεση, η οποία υποστηρίζει την τριβή που συμβαίνουν στη ζώνη διαδικασία αλλάζοντας τις ιδιότητες των επιφανειών επαφής των τμημάτων. Στην σύνθεση της προσθέτων περιέχουν ανόργανες ουσίες που βελτιστοποιούν τα τμήματα τριβής επαφής και να οδηγήσει σε βελτιωμένη απόδοση. Μόρια «Suprotec» διάλυμα σχηματίζουν ένα προστατευτικό στρώμα επί των επιφανειών των ταχέως κινούμενων μερών, αυξάνοντας τις ιδιότητες τριβής τους, δηλαδή τη μείωση του συντελεστή τριβής. Αυτό αυξάνει την αποδοτικότητα, μειωμένη κατανάλωση καυσίμου, αυξημένη συσσωματώματα μακροζωία.

Ο κύριος σκοπός της «Suprotec» σύνθεση για το μηχανικό κιβώτιο - είναι η βελτιστοποίηση των φθαρμένων πρόσωπα έντονη τμήματα τριβής, μειώνοντας τα κενά σε περιοχές της τριβής. Το προϊόν μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε ένα πρότυπο τρόπο λειτουργίας σε συνδυασμό με τακτικές λιπαντικά.

Χαρακτηριστικά πρόσθετες ύλες «Suprotec»

Χαρακτηριστικά πρόσθετες ύλες «Suprotec» λόγω της σύνθεσής του, που αποτελείται από λεπτή ορυκτών της φυλλοπυριτικά - σερπεντίνη, χλωρίτη. Έχουν υψηλή ιδιότητες κύλισης. Καθώς τα σωματίδια φορέα που χρησιμοποιούνται ορυκτέλαια των διαφόρων ειδών, όπως Dextron.

Πρόσθετο «Suprotec» για το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, τα σχόλια των οποίων μόνο το καλύτερο, ειδικά προσαρμοσμένη για το κιβώτιο ταχυτήτων και έχει μια σειρά από χαρακτηριστικά:

• μορφές στις επιφάνειες αντιτριβής προστατευτικό στρώμα έως 15 μικρά πάχους, η οποία βελτιστοποιεί τη γεωμετρία και επαναφέρει την επιφάνεια τριβής?
• δημιουργεί συγκράτησης επιφάνεια του πετρελαίου, προκαλώντας την τριβή στην υδροδυναμική λειτουργία λαμβάνει χώρα?
• κόμβοι βελτιστοποιεί τη φθορά προστατευτικό στρώμα σχηματίζεται ακόμη και μετά την αλλαγή του λαδιού μετάδοσης?
• είναι χημικώς ουδέτερη ουσία, δηλαδή δεν αντιδρά με άλλες ενώσεις.

Πρόσθετα «Suprotec» για μηχανικό κιβώτιο μειώνει επίσης τον ρυθμό φθοράς των στοιχείων εργασίας, την πρόληψη γδαρσίματα και χρησιμοποιείται ως συμπλήρωμα στο κύριο λιπαντικό.

Βελτιστοποίηση της χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων

Ενεργός αθροιστική δράση έχει αποδειχθεί από τις εργαστηριακές εξετάσεις. Αλλά το πιο σημαντικό, τι λένε για «Suprotec» πρόσθετα για χειροκίνητη απαντήσεις μετάδοση των πραγματικών ανθρώπων. Οι περισσότεροι οδηγοί μετά την εφαρμογή της σύνθεσης για να παρατηρήσετε μια σημαντική βελτίωση στην απόδοση CPR, η οποία είναι:

• για τη διευκόλυνση της αλλαγής ταχύτητας?
• σε μείωση του θορύβου και των δονήσεων?
• μια αύξηση στη λειτουργία του οχήματος στο ουδέτερο.

Όλα αυτά δείχνουν ότι τα πρόσθετα αυτά δεν είναι απλώς ένα «δημοφιλές εμπορικό σήμα», όπως αποδεικνύεται αυτοκινητιστές σημαίνει να βελτιστοποιήσουν την απόδοση του αυτοκινήτου. Μερικοί οδηγοί παρατηρήσετε επίσης την επιτάχυνση της διαδικασίας της άλεσης στις βασικές μονάδες ανακαινισμένο μηχανικό κιβώτιο.

Πώς λειτουργεί;

Προσθετικό «Suprotec» για χειροκίνητη μετάδοση αρχίζει να λειτουργεί αμέσως μετά την είσοδο του σώματος εργασίας μαζί με το κύριο λιπαντικό. Εδώ, η βελτιστοποίηση αρχίζει στρώμα που σχηματίζουν, το οποίο πραγματοποιείται σε τρία στάδια:

• Προετοιμάστε πρόσωπα που εργάζονται - λεπτώς διεσπαρμένα λειαντικών εξαλείφει ελαττώματα στα ζεύγη επαφής τριβής.
• Κάνοντας το προστατευτικό στρώμα - λόγω στρώμα με στρώμα των εξαρτημάτων φθοράς είναι σε έλαιο νέα κρυσταλλική δομή σχηματίζεται, το οποίο διεισδύει και προσκολλάται στο υλικό του μηχανισμού.
• Δυναμική ρύθμιση - τη διατήρηση της βέλτιστης παραμέτρους του προστατευτικού στρώματος για βέλτιστη κόμβους ICIE.

Μετά την ολοκλήρωση του τρίτου σταδίου της φθοράς των επιφανειών επαφής τερματίζεται, ως προσθετικό «Suprotec» για τις χειροκίνητη μετατοπίσεις τρόπο μετάδοσης των δυνάμεων τριβής των υδροδυναμικών αλληλεπιδράσεων. Πέτυχε το αποτέλεσμα της λεγόμενης «σφήνα πετρελαίου.»