Καταστροφείς: Προδιαγραφές. καταστροφείς κατηγορίας εμφάνιση και τα είδη τους

Η ιστορία των στρατιωτικών στόλων των μεγάλων δυνάμεων και σημαντικές ναυμαχίες του ΧΙΧ αιώνα, είναι άρρηκτα συνδεδεμένη με τους καταστροφείς. Σήμερα αυτό δεν είναι πλέον εκείνοι γρήγορο ταχύπλοα με μια μικρή μετατόπιση, ένα αξιοσημείωτο παράδειγμα της οποίας είναι «Zamvolt» αντιτορπιλικά τύπου οι ΗΠΑ, στα τέλη του 2015 κυκλοφόρησε στις θαλάσσιες δοκιμές.

Ποιες είναι οι καταστροφείς

Destroyer, και με λίγα λόγια, το αντιτορπιλικό - μια κατηγορία των πολεμικών πλοίων. Πολλαπλών ταχυτήτων ευέλικτο πλοία είχαν αρχικά σχεδιαστεί για να παρακολουθήσει και να καταστρέψει εχθρικά πλοία με πυρά πυροβολικού, προστατεύοντας ταυτόχρονα την μοίρα των βαρέων αργή κίνηση των πλοίων. Με την έναρξη του Α 'Παγκοσμίου Πολέμου, ο κύριος σκοπός της αντιτορπιλικά - τορπιλών επιτεθεί μεγαλύτερα πλοία του εχθρού. Πόλεμος επεκταθεί το εύρος των καθηκόντων καταστροφείς, που χρησιμοποιούνται για αντι-υποβρύχιο και αντιαεροπορικά άμυνα, την επίθεση. Άρχισε να αυξήσουν την αξία τους στο στόλο, σημαντικά αυξημένη μετακίνηση και τη δύναμη πυρός.

Σήμερα, χρησιμεύουν επίσης για να αγωνιστεί με τα υποβρύχια, πλοία και αεροσκάφη (πυραύλους αεροσκάφος) εχθρού.

Καταστροφείς είναι σε υπηρεσία περιπολίας, μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την αναγνώριση, παρέχει υποστήριξη πυροβολικού κατά τη διάρκεια της προσγείωσης και να θέσει ναρκοπέδια.

Πρώτα ήρθε η κατηγορία των ελαφρών οχημάτων, την αξιοπλοΐα τους ήταν χαμηλή, ανεξάρτητα που δεν μπορούν να ενεργήσουν. κύρια όπλα τους ήταν το δικό μου. Για την αντιμετώπισή τους με πολλούς στόλους έχουν εμφανιστεί λεγόμενη μαχητές - μικρά σκάφη υψηλής ταχύτητας, για την οποία τορπιλίζει την αρχή του ΧΧ αιώνα ιδιαίτερο κίνδυνο φανταστεί. Αργότερα, τα πλοία αυτά ονομάστηκαν ο καταστροφέας.

Destroyer - επειδή μια τορπίλη πριν από την επανάσταση κλήθηκαν στα ρωσικά αυτοκινούμενα ορυχεία. Μοίρα - γιατί φρουρείται από μια μοίρα και ενήργησαν εν μέρει τους τη ναυτιλία και την ωκεάνια ζώνη.

Υπόβαθρο της καταστροφείς κατηγορίας

Τορπίλες οπλισμένοι Βρετανικό Ναυτικό ήρθε περίπου κατά το τελευταίο τρίμηνο του ΧΙΧ αιώνα. Και τα πρώτα αντιτορπιλικά χτίστηκαν το 1877 αντιτορπιλικά «Lightning» (Ηνωμένο Βασίλειο) και «Bang» (Ρωσία). Μικρό υψηλής ταχύτητας και φθηνή για την παραγωγή, μπορούν να βουλιάξει ένα μεγάλο πλοίο της γραμμής.

Δύο χρόνια αργότερα, το βρετανικό στόλο χτίστηκε έντεκα πιο ισχυρά καταστροφείς, Γαλλία - δώδεκα, την Αυστρία, την Ουγγαρία και τη Δανία - μία προς μία.

Η επιτυχής δράση κατά των ναρκών ρωσικά σκάφη κατά τη διάρκεια της ρωσο-τουρκικού πολέμου του 1877-1878. και η ανάπτυξη των τορπίλες οδήγησε στην έννοια στόλο δημιουργία minonosnogo ότι, για την υπεράσπιση των παράκτιων υδάτων δεν χρειάζονται μεγάλα ακριβά armadillos, το πρόβλημα αυτό μπορεί να λύσει πολλά μικρά σκάφη υψηλής ταχύτητας minonosnyh με μια μικρή μετατόπιση. Στις δεκαετίες του ογδόντα του ΧΙΧ αιώνα άρχισε μια πραγματική «minonosny» έκρηξη. Μόνο τα κορυφαία θέση στις θαλάσσιες δυνάμεις - Βρετανία, Γαλλία και Ρωσία - είχε στο στόλο τους, 325 αντιτορπιλικά. Αναπληρώνονται από την εν λόγω δικαστηρίων και του Ναυτικού των ΗΠΑ, την Αυστρία, την Ουγγαρία, τη Γερμανία, την Ιταλία και άλλες ευρωπαϊκές χώρες.

Αυτές οι ναυτικές χώρες σε ολόκληρο τον ίδιο χρόνο ξεκίνησε τη δημιουργία των πλοίων να καταστρέψει αντιτορπιλικά και το δικό μου. Αυτές οι «μαχητές καταστροφείς» ήταν να είναι το ίδιο με το λαγωνικό, εκτός από τορπίλες, έχουν ως μέρος των όπλων και πυροβολικού έχουν το ίδιο απόθεμα ενέργειας, καθώς και άλλα μεγάλα πλοία κύριο στόλο.

Μετατόπιση «μαχητής» ήταν πολύ μεγαλύτερη από εκείνη των καταστροφέων.

Πρωτότυπα καταστροφείς σύμφωνα με βρετανική τορπίλη ram «Polifemus» Χτισμένο το 1892, η έλλειψη του οποίου είναι αδύναμη πυροβολικό όπλα, καταδρομικά «Archer» και «Scout» κανονιοφόρων «δρυάς» τύπου ( «Halcyon») και «Sharpshuter» «Jason» ( " συναγερμός «), ένα μεγάλο αντιτορπιλικό» Swift «χτίστηκε το 1894 με εναλλάξιμα όπλα, αρκετά για να καταστρέψουν τους καταστροφείς του εχθρού.

Η βρετανική και χτίστηκε για την ιαπωνική θωρακισμένο καταστροφέας της πρώτης κατηγορίας «Kotak» μεγάλου κυβισμού με ένα ισχυρό σταθμού και καλά εξοπλισμένο, αλλά με ικανοποιητική αξιοπλοΐα, και μετά από αυτόν το πλοίο για την καταπολέμηση των αντιτορπιλικά «καταστροφέα» που ανατέθηκε από την Ισπανία, όπου είχε χαρακτηριστεί ως κανονιοφόρων τορπίλη .

πρώτη καταστροφείς

Στην αιώνια αντιπαράθεση της βρετανικής και της γαλλικής ναυτικής βρετανική πρώτο που χτίστηκε για έξι πλοία, τα οποία διαφέρουν κάπως σε εμφάνιση, αλλά είχε παρόμοια χαρακτηριστικά χειρισμού και αφαιρούμενη τα χέρια για να ενεργοποιήσετε την επίλυση προβλημάτων τορπιλίσουν καταστροφείς ή μαχητής. μετατόπιση τους ήταν περίπου 270 m, η ταχύτητα - 26 κόμβων. Οπλισμένος με αυτά τα πλοία ένα 76 χιλιοστά, 57 χιλιοστά τρεις όπλα και τρεις σωλήνες τορπιλών. Οι δοκιμές έχουν δείξει ότι ακόμη και η ταυτόχρονη εγκατάσταση όλων των όπλων δεν επηρεάζουν την ευελιξία και την ταχύτητα. Η πλώρη του πλοίου καλύπτεται Karalas ( «κέλυφος χελώνας»), ο οποίος υπερασπίστηκε τον πυργίσκο του υποβρυχίου και να εγκατασταθεί σε αυτό μια πλατφόρμα από το πυροσβεστικό δίκτυο. Περιφράξεις, κυματοθραύστες στις πλευρές της καμπίνας προστατεύει το υπόλοιπο του όπλου.

Γαλλικά πρώτη Destroyer χτίστηκε κατά το τελευταίο έτος του ΧΙΧ, και τις ΗΠΑ - στις αρχές του επόμενου αιώνα. Στις ΗΠΑ, 16 αντιτορπιλικά χτίστηκαν για τέσσερα χρόνια.

Στη Ρωσία, για το γύρισμα του αιώνα, χτίστηκαν δεν έχουν ονόματα, τα λεγόμενα καταστροφείς άδεια. Όταν εκτοπίσματος 90-150 τόνων φτάσουν την ταχύτητα των 25 κόμβων, το ένα ένοπλες μονιμοποιήθηκαν, δύο κινητά τορπίλη και το φως όπλο.

Ανεξάρτητη αντιτορπιλικά τάξη άρχισε μετά τον πόλεμο 1904-1905 GG με την Ιαπωνία.

Καταστροφείς αρχές του ΧΧ αιώνα

Στο γύρισμα του αιώνα στην κατασκευή του στροβίλου ΑΗΣ καταστροφείς έρχονται. Μια τέτοια αλλαγή μπορεί να αυξήσει δραματικά την ταχύτητα του πλοίου. Προέλευση καταστροφέας με το νέο προωθητικό για τις δοκιμές σε θέση να αναπτύξουν μια ταχύτητα 36 κόμβων.

Στη συνέχεια, η Αγγλία άρχισαν να χτίζουν καταστροφείς που δραστηριοποιούνται στους τομείς του πετρελαίου, δεν του άνθρακα. Μετά υγρών καυσίμων της άρχισε να κινείται στόλους άλλων χωρών. Στη Ρωσία, ήταν το έργο «Novik», που χτίστηκε το 1910.

Ρωσο-ιαπωνικό πόλεμο της άμυνας του Πορτ Άρθουρ και η μάχη των Tsushima, που ενώθηκαν εννέα ρωσικά και είκοσι ένα ιαπωνικό αντιτορπιλικό, έδειξε τις αδυναμίες αυτού του τύπου των πλοίων και την αδυναμία των όπλων τους.

Με 1914, η μετατόπιση των καταστροφέων αυξήθηκε σε 1000 τόνους. Κύτη τους ήταν κατασκευασμένα από λεπτό ατσάλι, σταθερής και κινητής σωλήνες τορπιλών μονού σωλήνα αντικατασταθεί από ένα πολυ-σωληνωτό σε μια περιστρεφόμενη πλατφόρμα με στερεωμένο εκεί Σκοπευτική διόπτρα. Torpedo έγινε μεγάλη, την ταχύτητα τους αυξήθηκε σημαντικά και το εύρος.

Άλλαξε τις συνθήκες των ναυτικών ξεκούρασης και αξιωματικοί του πληρώματος αντιτορπιλικά. Αξιωματικοί έλαβε ξεχωριστή καμπίνα για πρώτη φορά στο βρετανικό αντιτορπιλικό «Ποταμός» το 1902.

Κατά τη διάρκεια των καταστροφείς πόλεμο με μια μετατόπιση του μέχρι ενάμισι χιλιάδες τόνους, με ταχύτητα 37 κόμβων λέβητες ατμού με ακροφύσια λάδι, τέσσερις τριπλούς εκτοξευτές σωλήνα τορπιλών και πέντε πυροβόλα όπλα διαμετρήματος 88 mm ή 102 συμμετείχε ενεργά σε περιπολίες, επιδρομές δραστηριοτήτων, στο οποίο ναρκοπέδια, μεταφέρονται στρατεύματα. Στη μεγαλύτερη ναυμαχία του πολέμου - μάχη της Γιουτλάνδης - παρακολούθησαν περισσότεροι από 80 βρετανικά και 60 γερμανικά αντιτορπιλικά.

Σε αυτόν τον πόλεμο, τα αντιτορπιλικά άρχισαν να εκτελέσει ένα άλλο έργο - για την προστασία του στόλου από υποβρύχια επίθεση, επίθεση τους με πυρά πυροβολικού ή πολιορκητικός κριός. Αυτό έχει οδηγήσει σε αύξηση περιβλήματα καταστροφείς, εξοπλισμό υδρόφωνα για την ανίχνευση υποβρυχίων και βόμβες βυθού. Την πρώτη φορά που το υποβρύχιο βυθίστηκε από τις δαπάνες βάθους αντιτορπιλικό «Llewellyn» στο Δεκέμβρη του 1916.

Βρετανία δημιουργήθηκε κατά τη διάρκεια του πολέμου, μια νέα διαίρεση - «ηγέτης των αντιτορπιλικών,» με μεγάλες δυνατότητες και τα όπλα από το μέσο όρο του καταστροφέα. Είχε ως στόχο να φέρει την επίθεση της καταστροφείς της, τον αγώνα με τον εχθρό, ομάδες ελέγχου των αντιτορπιλικών και αναγνώρισης μοίρα σε.

Καταστροφείς στην περίοδο του μεσοπολέμου

Η εμπειρία του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου έχει δείξει ότι η ανεπαρκής τορπίλες καταστροφείς για τον αγώνα. Για να αυξηθεί ο αριθμός των ριπών στη δομή των έξι συσκευών εγκαταστάθηκαν σωλήνες.

Ένα νέο στάδιο στην κατασκευή αυτού του τύπου των πλοίων μπορούν να θεωρηθούν Ιαπωνικού τύπου αντιτορπιλικά «Fubuki». οπλισμός τους αποτελείται από έξι ισχυρά όπλα πέντε ιντσών με μεγάλη γωνία ανύψωσης, τα οποία μπορούν να χρησιμοποιηθούν ως αντι-αεροσκάφη και τρεις σωλήνες τορπιλών τριπλό-σωλήνα με τορπίλες οξυγόνο Τύπος 93 «Long Lens». Το παρακάτω ιαπωνική αντικατάσταση καταστροφείς τορπίλη για ταχύτερη επαναφόρτιση συσκευών άρχισε να τοποθετήσει στην ανωδομή του καταστρώματος.

ΗΠΑ καταστροφείς, «Porter» έργα «Mahan» και «Gridley«προσαρμόστηκαν με πέντε ιντσών δίδυμο όπλα, και στη συνέχεια, αύξησε τον αριθμό των σωλήνων τορπιλών 12 και 16 αντίστοιχα.

Γαλλικά καταστροφείς, «Jaguar» τύπου έχουν ήδη μια μετατόπιση των δύο χιλιάδων. Μ και mm κανόνι 130. καταστροφείς Leader «Le Fantask» χτισμένο το 1935 ήταν ένα ρεκόρ για την εποχή εκείνη, η ταχύτητα των 45 κόμβων και ήταν οπλισμένοι με πέντε πιστόλια 138-mm και εννέα σωλήνες τορπιλών. Σχεδόν όσο πιο γρήγορα ήταν και ιταλικά αντιτορπιλικά.

Σύμφωνα με το πρόγραμμα επανεξοπλισμού του Χίτλερ να κατασκευάσει περισσότερα καταστροφείς και τη Γερμανία, όπως τα πλοία, το 1934 είχαμε μια μετατόπιση του 3000. Τ, αλλά κακή υπηρεσία. Αντιτορπιλλικά τύπου 1936 έχει οπλισμένοι με βαριά πυροβόλα 150-mm.

Γερμανοί καταστροφείς χρησιμοποιείται σε μία εγκατάσταση ατμοστροβίλου με ατμό υψηλής πίεσης. Μια καινοτόμος λύση, αλλά οδήγησε σε σοβαρά προβλήματα στη μηχανική.

Αντίθετα, ιαπωνικά και γερμανικά προγράμματα η κατασκευή μεγάλων αντιτορπιλικά, οι Βρετανοί και οι Αμερικανοί άρχισαν να δημιουργούν φως, αλλά πιο πολλά πλοία. British τύποι καταστροφέα Α, Β, C, D, E, F, G και H με εκτόπισμα 1,4 χιλιάδες. Τ έχουν οκτώ σωλήνες τορπιλών και τέσσερα πυροβόλα διαμετρήματος 120 mm. Ωστόσο, την ίδια στιγμή που κτίστηκαν όπως «Tribal» καταστροφέας με εκτόπισμα πάνω από 1,8 χιλιάδες. Τόνους με τέσσερις πυργίσκους όπλο, στην οποία συναρμολογείται οκτώ twin-gauge όπλα 4.7 ιντσών.

Τότε υπήρχαν επέπλευσαν καταστροφείς τύπου J με δέκα σωλήνες τορπιλών και τρεις πύργοι με έξι ζεύγη εργαλεία, και L, τα οποία ορίσθηκαν σε έξι ζεύγη νέα καθολική όπλα και οκτώ σωλήνες τορπιλών.

ΗΠΑ Τύπος καταστροφείς «Benson,» μετατόπιση των 1,6 χιλιάδες. Τ, δέκα ήταν οπλισμένοι σωλήνες τορπιλών και πέντε 127-mm (5 ίντσες) εργαλεία.

Οι Σοβιετική Ένωση πριν από τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο αντιτορπιλικά χτίστηκε για το έργο και την οριστικοποίηση 7U 7, στην οποία η διάταξη κλιμάκιο του σταθμού έχει βελτιώσει την επιβιωσιμότητα των πλοίων. Ανέπτυξαν μια ταχύτητα 38 κόμβων σε μια μετατόπιση περίπου 1,9 χιλιάδες. T.

1/38 για το έργο χτίστηκε έξι ηγέτες των αντιτορπιλικών (Head - «Λένινγκραντ»). Εκτοπίσματος περίπου 3.000 τόνων, με ταχύτητα 43 κόμβων και αυτονομία των 2.100 μιλίων ..

Στην Ιταλία, για Μαύρο στόλου κατασκευάστηκε leader καταστροφέας «Tashkent» χιλιάδες τόνους με μια μετατόπιση του 4,2, με μέγιστη ταχύτητα 44 κόμβων και το εύρος πλεύσης είναι μεγαλύτερη από 5 χιλ. Miles σε ταχύτητα 25 κόμβων.

Η εμπειρία του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου

Κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, πήρε ενεργό μέρος της αεροπορίας, συμπεριλαμβανομένων των πολεμικές επιχειρήσεις στη θάλασσα. Από τα αντιτορπιλικά άρχισαν γρήγορα να δημιουργήσει όπλα και ραντάρ αντι-αεροσκάφη. Στον αγώνα ενάντια στις ήδη πιο προηγμένα υποβρύχια άρχισαν να χρησιμοποιούν κονιάματα.

Καταστροφείς είναι «αναλώσιμα» στόλους όλων των εμπόλεμων χωρών. Αυτοί είναι οι πιο μαζικές πλοία, συμμετείχε σε όλες τις μάχες σε όλα τα θέατρα των στρατιωτικών επιχειρήσεων στη θάλασσα. Γερμανικά καταστροφείς που την περίοδο είχε μόνο ένα δωμάτιο πλευρά.

Έως τα μέσα του ΧΧ αιώνα, κάποιοι αντιτορπιλικά κατά τη διάρκεια του πολέμου, να μην κατασκευάσει ακριβά νέα πλοία, έχουν αναβαθμιστεί ειδικά για ανθυποβρυχιακό πόλεμο.

Επίσης, χτίστηκε μια σειρά μεγαλύτερων, οπλισμένοι με αυτόματα όπλα από το πυροσβεστικό δίκτυο, κονιάματα, ραντάρ, σόναρ των πλοίων: - «Forrest Sherman» Σοβιετική καταστροφείς του έργου των 30 δις και 56, αγγλικά «Τόλμη» και της Αμερικής

Era βλήμα καταστροφείς

Από τη δεκαετία του εξήντα του περασμένου αιώνα με την έλευση των πυραύλων «εδάφους-εδάφους» και «εδάφους-αέρος» μεγάλες θαλάσσιες δυνάμεις άρχισαν να χτίζουν καταστροφείς με κατευθυνόμενα βλήματα (Ρωσική συντομογραφία - URO, Αγγλικά - DDG). Ήταν τα σοβιετικά πλοία του έργου 61, αγγλικά - όπως «Νομός» American - «Charles F. Adams» τύπου

Μέχρι το τέλος του ασαφή όρια ΧΧ αιώνα ανάμεσα γεγονός αντιτορπιλικά, φρεγάτες βαριά οπλισμένους και κρουαζιερόπλοια.

Στη Σοβιετική Ένωση το 1981 άρχισαν να χτίζουν καταστροφείς του έργου 956 (τύπου «Γερακίνα» ή «μοντέρνα»). Αυτά είναι τα μόνα σοβιετικά πλοία που είχαν αρχικά χαρακτηριστεί ως καταστροφείς. Σκοπός τους ήταν να ασχοληθεί με τις δυνάμεις επιφάνεια και την υποστήριξη της προσγείωσης, και στη συνέχεια για αντι-υποβρύχιο και την άμυνα κατά των αεροσκαφών.

956 για το έργο και χτίστηκε το αντιτορπιλικό «ανθεκτικούς», η σημερινή ναυαρχίδα του στόλου της Βαλτικής. Ξεκίνησε τον Ιανουάριο του 1991. πλήρους μετατόπισης της - 8 τόνων, μήκος -. 156,5 m, η μέγιστη ταχύτητα - 33,4 συναρμολόγηση αυτονομία - 1350 μίλια σε 33 κόμβους και 3900 μίλια σε 19 κόμβους ... Οι δύο μονάδες λέβητα-τουρμπίνας παρέχουν χωρητικότητα 100 χιλιάδες. Λίτρα. α.

Destroyer ένοπλες εκτοξευτές anti-ship βλήματα κρουαζιέρας "κουνούπι" (δύο quad), σύμπλοκο πυραύλων αντιαεροπορικά "Ηρεμία" (2 μονάδες), εξαπλάσιος κονιάματα RBU-1000 (2 μονάδες), τα δύο ζεύγη όπλο στηρίξεων 130 mm, που εξαπλάσιος AK-630 (4 εγκατάσταση), δύο δίδυμα σωλήνες τορπιλών διαμετρήματος 533 mm. Επί του πλοίου είναι το Ka-27.

Από που έχουν ήδη κατασκευαστεί με τις πιο πρόσφατες ήταν οι καταστροφείς του Ινδικού Ναυτικού μέχρι πρόσφατα. Τα πλοία όπως το «Δελχί» οπλισμένοι με anti-ship βλήματα με εμβέλεια της βλάβης 130 χιλιομέτρων, SAM «Ηρεμία» (Ρωσία) και βίντεο Μπάρακ (Ισραήλ) για την άμυνα, το ρωσικό ανθυποβρυχιακό πυραύλων bombometnye εγκατάσταση RBU-6000 ASW και πέντε τορπίλη καθοδηγεί τορπίλες διαμετρήματος 533 mm. Ελικοδρόμιο έχει σχεδιαστεί για δύο ελικόπτερα Sea King. Αναμένεται στο άμεσο μέλλον να αντικαταστήσει τα πλοία αυτά καταστροφείς της «Καλκούτα».

Σήμερα καταστροφέας DDG-1000 Zumwalt Ναυτικού των ΗΠΑ συνελήφθη την παλάμη.

Καταστροφείς του ΧΧΙ αιώνα

Όλες οι μεγάλες στόλοι παρουσίασε τις γενικές τάσεις της κατασκευής του νέου καταστροφείς. Η κυριότερη είναι η χρήση των συστημάτων διοίκησης και ελέγχου παρόμοια με τις ΗΠΑ «Aegis» (AEGIS), η οποία έχει ως στόχο να καταστρέψει όχι μόνο το αεροσκάφος, αλλά και βλήματα “από πλοίο σε πλοίο” και “αέρος-πλοίο.”

Κατά τη δημιουργία νέων πλοίων πρέπει να εφαρμόζεται η τεχνολογία Stealth: χρησιμοποιήστε ακτινοβολία-απορροφητικό υλικό, ειδικά σχεδιασμένο γεωμετρικό σχήμα, ωστόσο, για παράδειγμα, διαφορετικό τύπο καταστροφέας USS Zumwalt.

Οι νέες καταστροφείς να αυξηθεί και η ταχύτητα, με τον τρόπο αυτό να αυξήσει την κατοικησιμότητας και αξιοπλοΐα.

Ως εκ τούτου, σε σύγχρονα πλοία υψηλό επίπεδο αυτοματισμού, αλλά θα πρέπει να αυξηθεί, και θα πρέπει να αυξηθεί το μερίδιο των βοηθητικών μονάδων ισχύος.

Είναι σαφές ότι όλες αυτές οι διαδικασίες να οδηγήσει σε αύξηση του κόστους κατασκευής των πλοίων, έτσι ώστε η ποιοτική βελτίωση των ικανοτήτων τους πρέπει να οφείλεται σε συρρίκνωση.

Οι καταστροφείς του νέου αιώνα θα πρέπει να ξεπερνούν σε μέγεθος και εκτόπισμα όλα τα διαθέσιμα μέχρι σήμερα τα πλοία αυτού του τύπου. Το νέο αντιτορπιλικό DDG-1000 Zumwalt θεωρείται ρεκόρ για τη μετατόπιση, είναι 14 χιλιάδες. Τόνους. Τα πλοία αυτού του τύπου προγραμματίζεται να τεθεί σε Πολεμικό Ναυτικό των ΗΠΑ ήδη από το 2016, η πρώτη εκ των οποίων έχουν ήδη ξεκινήσει δοκιμές στη θάλασσα.

Με την ευκαιρία, ρωσικά αντιτορπιλικά του έργου 23560, το οποίο, όπως είχε υποσχεθεί, θα κατασκευαστεί μέχρι το 2020, θα έχουν εκτόπισμα 18.000. Τόνους.

Το ρωσικό σχέδιο του νέου αντιτορπιλικό

Σύμφωνα με το σχέδιο 23560, το οποίο, σύμφωνα με αναφορές των μέσων ενημέρωσης, βρίσκεται στο στάδιο της σύλληψης, έχει προγραμματιστεί για την κατασκευή 12 πλοίων. Destroyer «αρχηγός» μήκος 200 m και πλάτος 23 πρέπει να έχουν απεριόριστη αυτονομία, στην αυτόνομη πλοήγησης να είναι 90 ημέρες για να φθάσει μια μέγιστη ταχύτητα οδήγησης των 32 κόμβων. Θεωρείται δεδομένο την κλασική διάταξη του πλοίου με τη χρήση της τεχνολογίας Stealth.

Πολλά υποσχόμενη καταστροφέας των «Leader» (πλοία επιφανείας του ωκεανού ζώνης) θα κατασκευαστεί, πιθανότατα με ένα εργοστάσιο πυρηνικής ενέργειας, και πρέπει να φέρει 60 ή 70 πυραύλους cruise κρυμμένο βάσεις. Είναι υποτίθεται για να κρύψει σε ορυχεία και επιφανείας-αέρος πυραύλων, το οποίο θα πρέπει να είναι μόνο 128, συμπεριλαμβανομένων των SAM «Poliment-οχυρό». Ανθυποβρυχιακές οπλισμός πρέπει να αποτελείται από 16-24-δεξαμενής κατευθυνόμενα βλήματα (Plourac'h). Καταστροφείς λάβετε καθολικά συστήματα πυροβολικού διαμετρήματος 130 χιλιοστών A-192 «Armat» και η πλατφόρμα επιβίβασης για δύο ελικόπτερα πολλαπλών χρήσεων.

Όλα τα δεδομένα είναι ακόμη αβέβαιη και μπορεί να προσαρμοστεί στο μέλλον.

αξιωματούχοι του Ναυτικού πιστεύουν ότι οι καταστροφείς τύπου «Leader» είναι όχημα πολλαπλών χρήσεων, που χρησιμεύει ως πραγματική καταστροφείς, αντι-υποβρύχια πλοία, και ίσως πυραύλων κρουαζιερόπλοια «Orlan».

Destroyer "Zamvolt"

Τύπος καταστροφείς Zumwalt - βασικό στοιχείο του προγράμματος του αμερικανικού ναυτικού της επιφάνειας πολεμικά πλοία του ΧΧΙ αιώνα (Surface Πολεμικά SC-21).

Ρωσική καταστροφέας του «Leader» - αυτό το ερώτημα μπορεί να είναι, και δεν είναι μακριά, αλλά το μέλλον.

Και εδώ είναι το πρώτο νέο είδος αντιτορπιλικό DDG-1000 Zumwalt ήδη ξεκινήσει, και στις αρχές του Δεκέμβρη, 2015 ξεκίνησε δοκιμές παραγωγής της. Το ιδιόμορφο σχήμα του καταστροφέα ονομάζεται συσκευάζονται, κύτους και της υπερκατασκευής σχεδόν τρία εκατοστά του πάχους επικαλυμμένες με απορροφητικά υλικά (1 ίντσα), ο αριθμός των προεξέχον κεραιών μειώνεται στο ελάχιστο. καταστροφείς Series Τύπος Zumwalt περιορίζεται μόνο 3 πλοία, δύο από τα οποία είναι ακόμα σε διάφορα στάδια της κατασκευής.

Αντιτορπιλλικά τύπου «Zamvolt» μήκους 183 m, μια μετατόπιση του μέχρι και 15 χιλιάδες. Τ και συνδυασμένη δύναμη των φυτών κύρια δύναμη 106 χιλιάδες. L. α. μπορεί να φτάσει σε ταχύτητα 30 κόμβων. Έχουν μια ισχυρές δυνατότητες του ραντάρ και είναι σε θέση να ανιχνεύσει σε μεγάλες αποστάσεις δεν είναι μόνο χαμηλής φέρουν πυραύλους, αλλά και βάρκες των τρομοκρατών.

Η οπλισμός των καταστροφείς που αποτελείται από 20 κάθετες εκτοξευτές ΜΚ 57 το VLS, σχεδιασμένο για 80 βλήματα «Tomahawk», ASROC ή ESSM, δύο αντιαεροπορικά πυροβόλα ταχεία φωτιά Mk 110 διαμετρήματος 57 χιλιοστών κλειστού τύπου, δύο 155-χιλιοστών όπλα AGS με μια σειρά από 370 km, το δύο σωληνοειδή 324-mm τορπιλών σωλήνες.

Τα πλοία είναι δυνατόν να βασίζονται 2 SH-60 ελικόπτερο Sea Hawk ή 3 UAVs MQ-8 Fire Scout.

«Zamvolt» - τύπου αντιτορπιλικά, του οποίου κύριος στόχος είναι να καταστρέψει τις εγκαταστάσεις ακτή του εχθρού. Επίσης, αυτό το είδος των πλοίων μπορεί να αντιμετωπίσει αποτελεσματικά με την επιφάνεια, κάτω από το νερό και τον αέρα τους στόχους και εχθρός πυροβολικού δυνάμεις υποστήριξης πυρός.

«Zamvolt» είναι η ενσάρκωση της τελευταίας τεχνολογίας, είναι η τελευταία μέχρι σήμερα ξεκίνησε καταστροφέας. Έργα Ινδία και η Ρωσία δεν έχουν ακόμη υλοποιηθεί, και αυτό το είδος του πλοίου, όπως φαίνεται, δεν έχει ακόμη κάνει τον κύκλο της.