Η χελώνα για έναν μοτοσικλετιστή είναι απαραίτητο στοιχείο προστασίας

Είναι ασφαλές να οδηγείτε μια μοτοσικλέτα; Δεν υπάρχουν αερόσακοι, κανένας σκελετός και παρόμοιος εξοπλισμός που είναι εγγενής στο αυτοκίνητο. Και αν προσθέσουμε σε αυτό μια πολύ πιο δυναμική διαδρομή από ό, τι με αυτοκίνητο, τότε, σύμφωνα με πολλούς ανθρώπους, οι μοτοσικλετιστές είναι πραγματικοί βομβιστές αυτοκτονίας. Οι καλές δεξιότητες και ο ποιοτικός εξοπλισμός είναι η μόνη άμυνά τους.

Ο τελευταίος ρόλος στην ασφάλεια δεν παίζεται από τη λεγόμενη χελώνα για τον μοτοσικλετιστή, η οποία θα συζητηθεί στο άρθρο.

Μοτοσικλέτα

Από αυτή την άποψη, είναι απαραίτητο να διαλυθούν οι μύθοι για μερικούς νεοφερμένους που πιστεύουν ότι με την αγορά και τη θέση σε μια σειρά από ακριβά ρούχα, μπορούν με ασφάλεια να πάνε να κυνηγήσουν στο δρόμο. Δυστυχώς, τέτοιες σκέψεις οδηγούν σε θλιβερές συνέπειες.

Θα πρέπει να γίνει κατανοητό ότι κανένας εξοπλισμός δεν θα είναι σε θέση να εγγυηθεί εκατό τοις εκατό ασφάλεια κατά την οδήγηση. Ούτε το καλύτερο κράνος, η φανταστική χελώνα για τους μοτοσικλετιστές, ούτε καν η πιο σύγχρονη μοτοσικλέτα μπορεί να προσφέρει πλήρη προστασία. Το κύριο πράγμα που σώζει ένα άτομο είναι η ικανότητά του, οι ικανότητές του και τα επεξεργασμένα αντανακλαστικά του. Επομένως, προτού ξεκινήσετε μια δυναμική πορεία, θα πρέπει να ξεκινήσετε με τους "πυθμένες".

Παρ 'όλα αυτά, ο εξοπλισμός μοτοσικλετών σε πολλές περιπτώσεις όχι μόνο εξοικονομεί από το να πάρει τραυματισμούς και μώλωπες, αλλά διατηρεί και την ίδια τη ζωή. Σήμερα, σε κάθε πόλη, ακόμη και μια μικρή πόλη, μπορεί να αγοραστεί όλος ο εξοπλισμός, συμπεριλαμβανομένης της προστασίας ενός μοτοσικλετιστή - μιας χελώνας. Στο Νίζνι Νόβγκοροντ, βρίσκεστε στη Μόσχα, στο Βλαδιβοστόκ ή στη Συμφερούπολη: ακόμη και αν δεν υπάρχει κάποιο απαραίτητο μέρος στα εξειδικευμένα καταστήματα, ο χώρος του Διαδικτύου θα βοηθήσει πάντα στην αναζήτηση.

Ας δούμε σύντομα όλα τα εξαρτήματα του εξοπλισμού moto.

Κράνος

Σε πολλές χώρες, συμπεριλαμβανομένης της Ρωσίας, αυτό το μέρος στον εξοπλισμό είναι υποχρεωτικό. Σύμφωνα με στατιστικά στοιχεία, χάρη στο κράνος, είναι δυνατόν να αποφευχθούν έως και 40% των θανάτων κατά τη διάρκεια ατυχημάτων. Έρχονται σε διάφορες μορφές: ολοκληρωμένες, αρθρωτές, ανοιχτές. Τα πιο αξιόπιστα είναι ενσωματωμένα κράνη που προστατεύουν το κεφάλι εντελώς και από όλες τις πλευρές, συμπεριλαμβανομένου του προσώπου και της γνάθου.

Γάντια

Αυτό το εξάρτημα είναι επίσης πολύ σημαντικό για έναν μοτοσικλετιστή, μόνο και μόνο επειδή χωρίς γάντια, τα χέρια θα γίνουν γρήγορα γρήγορα και θα παγώσουν. Επιπλέον, αν πάτε στη βροχή, τότε οι σταγόνες νερού μοιάζουν με τη δύναμη της πτώσης μικρών λίθων.

Οι περισσότερες πτώσεις συμβαίνουν σε χαμηλές ταχύτητες, ειδικά κατά τη διάρκεια της προπόνησης. Ενστικτωδώς, ο άνθρωπος απλώνει τα χέρια του για να μαλακώσει το χτύπημα. Ως εκ τούτου, τα γάντια θα βοηθήσουν πολλές φορές σε τέτοια μαθήματα.

Μποτς

Τα motobots συχνά αγνοούνται από πολλούς μοτοσικλετιστές, αλλά μάταια. Πιο συχνά, τα πόδια έχουν υποστεί βλάβη στην περιοχή του γονάτου και του ποδιού. Από τις εκδορές θα σας βοηθήσει να σώσετε μοτοσικλέτες που κατασκευάζονται από ανθεκτικό ύφασμα ή δέρμα με το Kevlar στη σύνθεση. Για τα γόνατα, μπορεί να χρησιμοποιηθεί ειδική προστασία. Αλλά για τα πόδια, που αντιπροσωπεύουν το μεγαλύτερο μέρος των ζημιών στα πόδια, αξίζει να χρησιμοποιείτε ειδικά παπούτσια. Σε ακραίες περιπτώσεις, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε στρατιωτικές μπότες με σκληρή σόλα.

Για να προστατέψετε τα πόδια σας όταν πέσετε, είναι σκόπιμο να πηδήξετε όσο το δυνατόν περισσότερο το ποδήλατο, καθώς είναι πιθανό ότι θα πιέσει το πόδι του. Ως εκ τούτου, είναι καλύτερο να ξεχάσουμε τις σχιστόλιθοι ή τα μοντέρνα αθλητικά παπούτσια σε μοτοσυκλέτα .

Χελώνα για μοτοσικλετιστή

Το στήθος, η πλάτη και οι βραχίονες μπορούν να προστατεύσουν τον ειδικό εξοπλισμό. Αυτή είναι μια προστασία για τους μοτοσικλετιστές - μια χελώνα. Όχι, αυτό το όνομα δεν σχετίζεται καθόλου με την αργή μεταφορά μοτοσικλετών στο δρόμο. Όλοι γνωρίζουν ότι αυτά τα μηχανήματα πραγματικά "πετούν".

Η αναλογία εντοπίζεται με ένα κέλυφος που προστατεύει τις χελώνες από όλα τα προβλήματα της ζωής τους. Σε πολλές χώρες της Ευρώπης αυτό το μέρος του εξοπλισμού είναι υποχρεωτικό μαζί με το κράνος. Μια τέτοια πολιτική φαίνεται σωστή, διότι λόγω της έλλειψης χρήσης στη Ρωσία, πολλοί μοτοσικλετιστές απλώς το αγνοούν. Και στην πραγματικότητα σε όλα τα ατυχήματα αγκώνες, κλασσικά, νεύρα και πλάτη υποφέρουν πρώτα από όλα.

Αν η σύγκρουση είναι μετωπική, ο μοτοσικλετιστής χτυπά το στήθος του στο τιμόνι. Η πτώση οδηγεί σε κατάγματα της κλείδας, της σπονδυλικής στήλης ή των βραχιόνων. Φυσικά, η στολή δεν θα προστατεύσει κανέναν εντελώς. Αλλά η χελώνα για τον μοτοσικλετιστή μπορεί να μειώσει την βλάβη στο σώμα, να προστατεύσει τα πιο σημαντικά όργανα και να διασπάσει την επίδραση στην περιοχή, κόβοντας την στην εκτεθειμένη περιοχή.

Πολλοί μοτοσικλετιστές πιστεύουν ότι μια μοτοσικλέτα θα είναι επαρκής για να εξασφαλίσει την ασφάλεια του σώματός τους. Ωστόσο, αυτό δεν συμβαίνει καθόλου.

Η κύρια διαφορά είναι ο βαθμός προστασίας. Εάν η χελώνα για τους μοτοσικλετιστές είναι ένα είδος πανοπλίας που φοριέται πάνω από τα ρούχα, τότε η μοτοσικλέτα είναι μέρος του ενδύματος με ξεχωριστές πλάκες προστασίας. Χρησιμοποιήστε ένα μοτοσικλέτα στη ζέστη θα είναι ενοχλητικό. Αλλά η χελώνα μπορεί να εκτοξευθεί από τον άνεμο, που θα εξασφαλίσει τον μοτοσικλετιστή όταν οδηγεί άνεση.

Πώς να επιλέξετε προστασία για μοτοσικλετιστές - χελώνα

Στην αγορά υπάρχουν δύο τύποι:

• Αυτοκινητόδρομος.
• Σταυρός.

Ο ρόλος της εθνικής οδού είναι η απομάκρυνση των σημειακών κρουσμάτων, η προστασία των αρθρώσεων από ζημιές και διαγραφή λόγω της ολίσθησης στο δρόμο. Σε τέτοια σημεία υπάρχουν "κύπελλα", που έχουν ικανότητα απορρόφησης κραδασμών.

Σε σταυρωτά μοντέλα παρέχεται ένα σκληρό κέλυφος, το οποίο προστατεύει από τις πέτρες και τα υποκαταστήματα που συναντώνται στο δρόμο.

Και η μια και η άλλη χελώνα για έναν μοτοσικλετιστή έχει τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματά του. Με το "crossover" θα είναι δύσκολο όταν τρίβετε την άσφαλτο, αλλά είναι εύκολο και ελεύθερο να ταξιδέψετε μαζί τους. Με τον «αυτοκινητόδρομο» τα πάντα είναι το αντίστροφο: θα εμποδίσουν την κυκλοφορία, αλλά με την πτώση θα προσφέρει μεγαλύτερη προστασία.

Οι τιμές για τον εξοπλισμό αυτό ποικίλλουν ανάλογα με το είδος του, ο κατασκευαστής και μπορεί να κυμαίνεται από πέντε έως δεκαπέντε χιλιάδες ρούβλια και περισσότερο.

Είναι απαραίτητο να σκεφτούμε τέτοιες παραμέτρους όταν επιλέγεται η χελώνα για μοτοσικλετιστές:

• Τιμή;
• Συνθήκες λειτουργίας.
• Μέγεθος, δεδομένου ότι ο βαθμός μελλοντικής προστασίας εξαρτάται άμεσα από αυτό.

Οι ειδικοί δεν συνιστούν την αγορά ενός βραχυκυκλωτήρα με αυτόματη προστασία. Το να το βάζετε στον εαυτό σας θα είναι αρκετά προβληματικό, και η ύπαρξη σε ένα τέτοιο κοστούμι χωρίς μοτοσικλέτα είναι πολύ ενοχλητικό. Αλλά όταν οδηγείτε ένα σώμα παίρνει μια ιδανική θέση, και όταν πέσει, θα δείξει τι είναι ικανός. Επιπλέον, πιο πρόσφατα, σε αυτές τις φόρμες εμφανίστηκαν ενσωματωμένοι αερόσακοι. Έτσι, αυτά τα μοντέλα είναι αρκετά σαν ένα σώμα αυτοκινήτων.

Είναι καλύτερο να αγοράσετε όλα τα κομμάτια του εξοπλισμού χωριστά. Στη συνέχεια, τουλάχιστον το μέγεθος θα είναι σε θέση να πάρει τέλεια.