Βαλβίδες Cone για τα καθίσματα αυτοκινήτων

Μακρύ και αξιόπιστη λειτουργία του κινητήρα του αυτοκινήτου εξαρτάται πλήρως από την τεχνική του κατάσταση. Δυστυχώς, δεν υπάρχει αέναη κίνηση, και τα κινούμενα μέρη καταστρέφονται αδυσώπητα την πάροδο του χρόνου. Ένα από τα φορτωμένα κινητήρα εσωτερικής καύσης μέρη είναι βαλβίδες στην κυλινδροκεφαλή. Που γίνονται δεκτοί μέσα στον κύλινδρο και μίγμα καυσίμου ταυτόχρονα, κατά το χρόνο εκτέλεσης, να γίνει μέρος των τοιχωμάτων του θαλάμου καύσεως, φροντίζοντας όλων των επιβλαβών συνεπειών. Ως εκ τούτου, επισκευή βαλβίδα - ένα αναπόφευκτο στάδιο στη λειτουργία του κάθε μηχανή. Για να εκτελέσει σωστά το έργο αυτό απαιτεί ειδικά εργαλεία. Συγκεκριμένα, ένα σύνολο κοπτικών εργαλείων για τα καθίσματα βαλβίδων. Αλλά για να καταλάβουμε γιατί είναι πραγματικά απαραίτητο, θα πρέπει να είναι λίγο πιο βαθιά μέσα στη θεωρία.

χρονοδιάγραμμα συσκευής

Όπως έχει ήδη αναφερθεί, οι βαλβίδες επιτρέπουν στο και να αφήσει έξω μίγμα καυσίμου στο θάλαμο καύσης του κινητήρα. Δεδομένου ότι ο κύκλος λειτουργίας επί της πλάκας επηρεάζει τα θλιπτική πλάκες μίγμα δύναμη άκρη για να αλέσει από ένα κώνο. Παράθυρο καυστήρας έχει επίσης μια λοξότμηση που αντιστοιχεί στον κώνο. Τοποθετήστε χωρέσει την πλάκα βαλβίδας στην άκρη του παραθύρου ονομάζεται σέλα. Από το πόσο καλά το αντικείμενο είναι δίπλα στην επιφάνεια, πολλά εξαρτώνται από λειτουργικές παραμέτρους του κινητήρα της διαδικασίας, συμπεριλαμβανομένης της πιο σημαντικό - συμπίεσης.

Η αυστηρότερη η βαλβίδα θα τηρούν την έδρα του στην κλειστή θέση, θα επιτευχθούν οι πιο διαρροές στον κύλινδρο. Ως εκ τούτου, θα είναι απαραίτητο εξουσία λειτουργίας διατηρείται κατά τη λειτουργία του κινητήρα.

Η ανάγκη για ένα ειδικό εργαλείο για την επισκευή

έδρες των βαλβίδων μετά από μια μακροχρόνια φθορά αναπόφευκτα έξω. Η λοξότμηση επί της επιφανείας του καθίσματος γίνεται τελικά πιο κυλινδρικό. Το ίδιο το παράθυρο είναι οβάλ οφείλεται στην ανομοιόμορφη φθορά. γεωμετρία παραβίαση μπορεί να εμφανιστεί λόγω της υπερθέρμανσης του κινητήρα όταν η κεφαλή μπλοκ είναι διαστρεβλωθεί και οι γεωμετρικές παράμετροι της άλλαξε. Επίσης να εμφανιστεί στην επιφάνεια του κελύφους της έδρας βαλβίδας, απευθείας στο έκφανσης.

Αυτά τα ελαττώματα οδηγούν σε διαρροή του θαλάμου καύσης και καταστροφική επίδραση στην άκρη του. Ως εκ τούτου, κατά τη διάρκεια της γενικής επισκευής της μηχανής υποχρεωτικής επιθεώρησης υποβάλλεται κυλινδροκεφαλή. Υλοποιήθηκε άλεσης μηχανισμούς για σέλες τους με ένα ειδικό εργαλείο, ιδίως για τις έδρες των βαλβίδων επισκευή κώνου. Χωρίς αυτούς, δεν πραγματοποιείται καμία επισκευή του κινητήρα.

ενδείξεις speczinstrumenta

Χρησιμοποιώντας έναν κόφτη για έδρες βαλβίδων στις ακόλουθες περιπτώσεις:

• ζημιά στην επιφάνεια εργασίας των σελών που μπορούν να ανακτηθούν?
• μετά βαλβίδα στον γυαλιά λείανση?
• μετά θάμνους οδηγό βαλβίδας αντικατάστασης ή εδράσεις?
• κατά τη διάρκεια συγκρότημα επισκευή του κινητήρα.

Σε όλες τις περιπτώσεις, η επισκευή είναι δυνατή μέσω των κώνων και των συνθηκών γκαράζ, φυσικά, αν η κατοχή των δεξιοτήτων του συγκροτήματος του κινητήρα και αποσυναρμολόγηση. Όλες οι εργασίες που εκτελούνται στην κυλινδροκεφαλή αφαιρεθεί.

εργαλείο Χαρακτηρισμός

Κώνος για έδρες των βαλβίδων - πολύ απλή συσκευή που βρίσκεται σε πολύ καλή εκτέλεση των καθηκόντων τους. Προς τα έξω κωνικό μέρος είναι ένα ακροφύσιο με μία διαμπερή οπή. Οι επιφάνειες πλευρά προσάρτησης είναι ειδικά κόπτες.

Όταν τοποθετείται στη βαλβίδα κώνου καθίσματος περιστροφικές κινήσεις στρώμα περικοπές λοξότμηση. Λεπτομέρειες συνδέεται απόλυτα στρογγυλό σχήμα. Cutter σε μια ενιαία μορφή δεν είναι η περίπτωση - είναι πάντα μια σειρά από κώνους διαφορετικές οπτικές γωνίες. Η γωνία είναι 15 έως 60 βαθμούς επειδή οι φάλτσο σέλες σε διαφορετικές κινητήρες διαφέρουν. Επίσης, η θεραπεία διεξάγεται σε διάφορα στάδια, με μια σταδιακή αύξηση της γωνίας. Για βέλτιστη απόδοση, θα πρέπει κατ 'ανάγκη να είναι οριζόντια ράγα. Γιατί είναι αυτό απαραίτητο; Οριζόντια οδηγός παρέχει ευθυγράμμιση και την ομαλή διεκπεραίωση της σέλας πάνω από ολόκληρη την περιφέρεια.

Χαρακτηριστικά εργαλεία μάρκα Neway

Κόφτης για έδρες των βαλβίδων Neway - ένα από τα πιο δημοφιλή εργαλεία για λείανση έδρες βαλβίδων και άλεση. Ένα χαρακτηριστικό αυτού του εργαλείου είναι οι ειδικές κοπής. Με τη βοήθεια τους για να επισκευάσει τις έδρες των βαλβίδων ιδιαίτερα εύκολη χωρίς τη χρήση μιας συγκεκριμένης σωματικής δύναμης.

Αυτό το εργαλείο είναι πλήρως χειροκίνητη. Ένα άλλο χαρακτηριστικό είναι γρήγορη-πιλότους. Αυτή η συσκευή έχει εγκατασταθεί στους οδηγούς βαλβίδων. Χάρη στην κατεργασία ακριβείας των τμημάτων επιτυγχάνεται με υψηλή άλεση ακρίβεια. Ως αποτέλεσμα, δεν απαιτεί μετέπειτα βαλβίδες λείανση. Είναι αμέσως έτοιμο για λειτουργία του κινητήρα, χωρίς το τρέξιμο.

το κόστος των εργαλείων για λείανση

Σετ κόφτες για την έδρα της βαλβίδας περιλαμβάνει ένα σύνολο από κώνους διαφορετικής διαμέτρου και της γωνίας, αντικαταστάσιμες κόπτες, και κατακόρυφης οδηγήσεως. Με τη βοήθεια της τελευταίας σειράς η ευθυγράμμιση της επιφάνειας εργασίας. Ημι σετ 6-10 στοιχείων της εγχώριας παραγωγής έχει ένα κόστος από 1-3 χιλιάδες ρούβλια. Επαγγελματικά εργαλεία, που αποτελείται αποτελείται από 13-15 αντικείμενα, αξίας περίπου 10-15 χιλιάδες ρούβλια.

Λόγω των υψηλών τιμών, αυτό κώνος για τα καθίσματα βαλβίδων χρησιμοποιείται μόνο στην επισκευή του αυτοκινήτου. Σχεδόν όλες οι ομάδες - είναι καθολική και επιτρέπουν την άλεση σέλες και λείανση σχεδόν σε οποιοδήποτε όχημα. Υπάρχουν επίσης πακέτα έχουν σχεδιαστεί για συγκεκριμένες μάρκες. Για παράδειγμα, είναι σέλες κόφτες για βαλβίδες VAZ. Κατάλληλο και για τα δύο κλασικά μοντέλα καρμπυρατέρ, καθώς και πιο σύγχρονες ένεση.

Επισκευές σέλες και βαλβίδες λείανση

στοιχεία Recovery εκτελείται χρησιμοποιώντας φρέζες και άλεσμα ακολουθείται από λείανση. Όταν άλεση χρησιμοποιείται κώνοι με διαφορετικές διαμέτρους και γωνίες. Η πιο συνηθισμένη είναι μια γωνία 45 μοιρών. Σύμφωνα με αυτό το σύστημα, έκανε την πλειοψηφία των σέλες των βαλβίδων στις κεφαλές των κυλίνδρων, συμπεριλαμβανομένων των εγχώριων αυτοκινήτων. Οι κόπτες με μεγάλη γωνία που χρησιμοποιείται για την ευθυγράμμιση του με κωνικούς και δίνοντας τη απαιτούμενο πλάτος.

Λόγω του γεγονότος ότι δεν είναι πάντα στην επισκευή γνωρίζουμε την ακριβή τιμή της γωνίας των κωνικών εδρών, η προεπιλογή είναι οι πιο λειτουργία κώνους με γωνίες από 30 έως 60 βαθμούς. Mills δύο πιθανές παραλλαγές - για «σκληρά» μέταλλο κεφάλια, και για την επεξεργασία των σέλες κατασκευασμένα από μαλακότερο μέταλλο.

φρέζες

Αν οι επισκευές μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για να countersink κώνου βαλβίδα καθίσματα. Διαφέρουν από τους κόπτες είναι να εγκαταστήσετε ένα μη αφαιρούμενο (ή μερικές φορές οργανωμένη) κόφτη. Το πλεονέκτημα αυτών των συσκευών είναι ότι μπορούν να σχηματίσουν ολόκληρη την επιφάνεια εργασίας του καθίσματος αμέσως.

Μια άλλη διαφορά έγκειται σε μια άλλη μέθοδο, την εγκατάσταση υποστήριξης. Ένα υποστήριγμα εγκαθίσταται επί του χιτωνίου της βαλβίδας, η δεύτερη - στο στήριγμα. Αυτό αυξάνει σημαντικά την μηχανική κατεργασία ακριβείας της επιφάνειας εργασίας.

έδρες των βαλβίδων Επισκευή

επιθυμητό να αντικαταστήσει την σέλα πριν από τη διαδικασία επεξεργασίας, ή ακόμη και για την επισκευή του οδηγού βαλβίδας. Θα οικοδομήσουμε κώνους οδηγό. Στη συνέχεια, η επεξεργασία κατέληξε κώνοι (κώνοι) - από μικρές προς μεγάλες γωνίες, αν οι ειδικές έδρες βαλβίδας το επιτρέπουν. Επεξεργασία για να αυξηθεί η λοξότμηση εκτείνεται έως πλάτους 2 mm για τις βαλβίδες εισαγωγής και 2,5 mm για την εξάτμιση. Στη συνέχεια, η επιφάνεια εργασίας είναι γυαλισμένο να αφαιρέσετε όλα τα γρέζια. Στα τελικά σέλες απευθείας άλεση.

Υποχρεωτικό τελικό διαδικασία - βαλβίδες λείανση. Σας επιτρέπει να ελέγξετε πώς ακριβώς πέρασαν άλεσης. Για λείανση, ειδικό λειαντικό πάστα με λεπτούς κόκκους. Diamond πάστες δεν συνιστώνται επειδή περιέχουν στερεά σωματίδια. Μπορούν να επιταχυνθεί περαιτέρω σέλες φθορά. Άλεση λαμβάνει χώρα με περιστροφικές κινήσεις της έδρας της βαλβίδας. Ενώ περιοδικά αύξηση και μείωση της βαλβίδας να εξωθημένο ζυμαρικά πήρε και πάλι στις επιφάνειες εργασίας του καθίσματος. Αν μετά από 1-2 λεπτά δεν συνηθίζεται η επιφάνεια, τότε άλεση εκτελείται ικανοποιητικά. εκ νέου επεξεργασία απαιτείται.

συμπέρασμα

Φρεζάρισμα των εδρών βαλβίδων και λείανσης - το έργο δεν είναι δύσκολο, αλλά απαιτεί μεγάλη ακρίβεια. Επίσης, για τις επισκευές απαιτούν ειδικά εργαλεία, τα οποία είναι ένας κώνος για τα καθίσματα βαλβίδων. Αν μια τέτοια επιχείρηση θα πρέπει να πραγματοποιείται όχι συχνά είναι πιο συνετό να αναφερθώ στο πλυντήριο αυτοκινήτων.