Αυτοκινούμενα όπλο SU-100Y - παραγωγή, τις αποστολές αγώνα, η επιτυχία στην καταπολέμηση

Την παραμονή της Μεγάλης Πατριωτικό Πόλεμο, τα μέρη αναμένεται την καταπολέμηση όχι μόνο στο πεδίο της μάχης. Μεγάλη σημασία ήταν η ανάπτυξη της στρατιωτικο-βιομηχανικό σύμπλεγμα, η ανάπτυξη της οποίας η Σοβιετική Ένωση αποδίδει μεγάλη σημασία. Μία από τις κύριες κατευθύνσεις της ανάπτυξης του στρατιωτικού-βιομηχανικού συμπλέγματος ήταν να αναπτύξει ένα αυτοκινούμενες μονάδες, χάριν συντομίας SU.

ανάγκη

Η αρχή της σοβιετικής φινλανδική Πολέμου, έδειξε την υστέρηση στις κρατήσεις και τις ένοπλες σοβιετικής τεχνολογίας. Υπήρχε ανάγκη για στρατιωτικά οχήματα προηγμένες κρατήσεις. Μέχρι το τέλος του 1939 με ειδικό διάταγμα του Στρατιωτικού Συμβουλίου της Βορειο-δυτικό μέτωπο, οι μηχανικοί του Λένινγκραντ εργοστάσιο έμπειρο μηχανικής ανατέθηκε με μια μυστική αποστολή: να σχεδιάσει υψηλή κράτηση μηχανικής δεξαμενή. Ένα από τα τελικός μηχανικούς ανάπτυξης έγινε SU-100Y.

σχέδιο

Αρχικά είχε προγραμματιστεί να δημιουργήσει μια δεξαμενή με βάση την ήδη υπάρχουσα μηχανή Τ-100. Νέα ένοπλη όχημα που προορίζεται για τους μηχανικούς στον τομέα των μεταφορών και εκρηκτικών υλών, καθώς και για τη διαδρομή γέφυρες καθοδήγηση εκκένωσης κατεστραμμένο στρατιωτικό εξοπλισμό από το πεδίο. Ωστόσο, κατά τη διαδικασία της ανάπτυξης από το κεφάλι του Κόκκινου Στρατού Δ Pavlov ABTU νέες οδηγίες έχουν λάβει. Το μέλλον της δεξαμενής πρέπει να είναι επιτυχία αγωνιστεί με στατική αμυντικές δομές - κουτάκια και τις αποθήκες. Υπό το φως των νέων απαιτήσεων της σχεδιαστεί μηχανής, ο διευθυντής Ν Barykov Λένινγκραντ φυτό έκρινε αναγκαίο να προσφύγει στην έδρα της Βορειο-δυτικό μέτωπο για να ακυρώσετε την προηγούμενη απόφαση και να αποφασίσει σχετικά με τη δημιουργία μιας νέας στρατιωτικής μηχανής. Το αίτημα συζητήθηκε και συμφωνήθηκε, και στις αρχές του 1940 αυτοκινούμενα σχέδια εγκατάστασης έχουν μεταφερθεί σε στρατιωτικό εργοστάσιο στην Izhora.

Τ-100-X

Νεόδμητο συμπεριλαμβανομένων των έργων που ονομάζονται Τ-100-X. Η τελική αυτοκίνητο ήταν σημαντικά διαφορετική από την αρχική πρωτότυπό του. Η νέα στρατιωτική μηχανή ήταν εφοδιασμένη με θωρακισμένο υλοτομίας υπό τη μορφή μίας σφήνας, βαριά πανοπλία και στρέψης του κινητήρα, το οποίο κατασκευάστηκε στο εργοστάσιο τους. Kirov (Λένινγκραντ). Παραγωγή των θωρακισμένων τμημάτων καθυστέρησε σημαντικά τη διαδικασία της δημιουργίας ενός πρωτοτύπου αυτοπροωθούμενα, έτσι αποφασίστηκε να αλλάξει το σχήμα της κοπής πιο απλή. Ονομάστηκε SU-100Y. Φωτογραφίες από το νέο μηχάνημα παρουσιάζεται παρακάτω.

Το πλαίσιο της μηχανής είναι 24 το μήνα Φεβρουάριο έχει απελευθερωθεί από αγωγούς Izhora των φυτών, και να οικοδομήσουν ένα νέο αυτοκίνητο ξεκίνησε 1 Μαρτίου, 1940. 14 του Μάρτη πραγματοποίησε την πρώτη έξοδο του SU-100Y.

χαρακτηριστικά των

Αυτοκινούμενα όπλο έχει σχεδιαστεί για ένα πλήρωμα έξι άτομα: το διοικητή, δύο οπλίτες, δύο φορτωτές και mehvoda. Complete βάρος μηχανή είναι 64 τόνοι. Τέτοιες στερεές βάρος συμπυκνώθηκε σε συγκριτικά μικρές συνολικές διαστάσεις: μήκος SU-100Y ήταν 10,9 m, πλάτος - 3,4 μ φύλλο θωράκισης 60 mm πάχος και καλύπτονται από την πλευρά μέτωπο αυτοπροωθούμενα, οροφής και ζωοτροφών προστατεύθηκαν ασθενέστερη .. κινητήρα βενζίνης επιτρέπει το SU-100Y αρκετά γρήγορα για να προχωρήσουμε στην ξηρά - αυτοκινητόδρομο ταχύτητα του αυτοκινήτου έφθασε στο 32 χλμ / ώρα, με το αιτιολογικό - 12 χλμ/ώρα. Για ένα γέμισμα μηχάνημα θα μπορούσε να οδηγήσει περίπου 120 χιλιόμετρα.

Οπλισμός SU-100Y

Επισκόπηση του αυτοπροωθούμενα πυροβόλα όπλα, μπορείτε να ξεκινήσετε με μια περιγραφή των ρυθμίσεων σχεδιασμό του. Στο αρχικό στάδιο του σχεδιασμού, αποφασίστηκε ότι η πολεμική μηχανή θα φέρει ένα πιστόλι 76 χιλιοστών L-11. Ως βοηθητικό όπλα για τα SU-100Y τρία πολυβόλα εγκατασταθεί DT 7,62. Ισχυρό, γρήγορο και καλά θωρακισμένο όχημα έπρεπε να είναι ένας άξιος αντίπαλος στο πεδίο της μάχης.

Μέρος στις εχθροπραξίες

Κατά τη στιγμή της ολοκλήρωσης του σχεδιασμού των SU-100Y σοβιετικής φινλανδική πόλεμος είχε τελειώσει και μια νέα αυτοκινούμενα όπλο και δεν είχε λάβει μέρος σε αυτό. Για να ενισχυθεί η ποιότητα της καταπολέμησης αποφασίστηκε να ενισχύσει τα αυτοκινούμενα όπλα ρυθμίζοντας το κύριο όπλο 152 χιλιοστών Μ-10 howitzer. Αλλά η έννοια αυτή δεν έχει πραγματοποιηθεί - για την παραγωγή των τελικών διάσημο KB1 και KB2, η εκδίκηση γίνεται εύκολα SU-76-M, και μια νέα αυτοκινούμενα πυροβόλο όπλο ήταν εκτός εργασίας. Το καλοκαίρι του 1940 μετατέθηκε στην περιοχή της Μόσχας, Kubinka, όπου αργότερα ιδρύθηκε ένα μουσείο των θωρακισμένων οχημάτων.

Σε αντίθεση με άλλα οχήματα μάχης, που για τον ένα ή τον άλλο λόγο δεν έχουν σταλεί στην παραγωγή, SU-100Y τύχη πια. Στο τέλος του 1941, όταν ναζιστικά στρατεύματα πλησίασε την πρωτεύουσα της χώρας μας, αποφασίστηκε να κινητοποιήσει ολόκληρη την πανοπλία για να προστατεύσει την πρωτεύουσα. Το βαρύτερο μάχες κοντά στη Μόσχα SU-100Y επανδρώθηκε διμοιρία με δύο έμπειρους ACS - Su-14 και Su-14-1. Αλλά ούτε το πλήρωμα ούτε η άμεση συμμετοχή στις μάχες των πληροφοριών που δεν έχει διατηρηθεί.

Επί του παρόντος, το μόνο αντίγραφο αυτού του αυτοκινούμενα αντιαρματικά έχει Kubinka. Αλλά η αναβίωση του ενδιαφέροντος για τεθωρακισμένα οχήματα έδωσε αυτό το μισό-ξεχασμένο αυτοκινούμενα δεύτερη ανάσα. Έχει εμφανιστεί στο διάσημο ηλεκτρονικό παιχνίδι World of Tanks, Ισόγειο Πολέμου και άλλοι. Φυσικά, γραφικά υπολογιστών δεν μπορούν να μεταδώσουν το σύνολο της συμπεριφοράς του SU-100Y, αλλά δίνει μια καλή ιδέα για τα χαρακτηριστικά μάχης του.