Αξιόπιστη pin σέλας - το κλειδί για μια άνετη βόλτα

Ο πείρος είναι ένα μέρος σέλας ποδηλάτου, το οποίο δρα μια σύνδεση μεταξύ του πλαισίου καθίσματος και δίτροχα οχήματα. Ανάλογα με το σχεδιασμό, το στοιχείο μπορεί να ασφαλιστεί ή βιδωμένη εκκεντρική σφιγκτήρα. Το άνω τμήμα περιλαμβάνει ένα κλείδωμα σέλας που χρησιμεύει ως μέσο για τη στερέωση της σιδηροτροχιάς καθίσματος.

Υλικά Κατασκευής

Λαιμός σέλας μπορεί να γίνει από τα ακόλουθα υλικά:

• κράματα αλουμινίου - σήμερα χρησιμοποιούνται ευρέως για την παραγωγή μιας μεγάλης ποικιλίας των μοντέλων pin, ξεκινώντας με την παραγωγή χαμηλού επιπέδου και τελειώνει με τα top-end προϊόντα?
• Steel - η πιο απλή επιλογή, η οποία μπορεί να δει στις φθηνές ποδήλατα?
• ανθρακονήματα - ισχυρό και ελαφρύ υλικό που χρησιμοποιείται για την κατασκευή της σέλας για το σύγχρονο οδικό δίκτυο και την μοτοσυκλέτα cross-country ?
• Τιτάνιο - αποτελεσματική λύση για την παραγωγή των δομών, οι οποίες είναι εγκατεστημένες σε ποδήλατα υψηλού επιπέδου (λόγω του υψηλού κόστους της όλο και περισσότερο η επιλογή των επαγγελματιών αθλητών)?
• Σκάνδιο - μη διάδοση, αλλά την ίδια στιγμή, υψηλής αντοχής και ελαφρύ υλικό που χρησιμοποιείται για την παραγωγή της υψηλότερης κατηγορίας seatposts.

σκληρό pin

Τυπικά για τους περισσότερους απόφαση ποδήλατα. Παρουσιάζονται ως λεπτού τοιχώματος σωλήνα με την ένωση κλειδαρότρυπα στην κορυφή. Τέτοια pin κάτω από τη σέλα χαρακτηριστικά το χαμηλό βάρος, το κόστος του προϋπολογισμού, την ανθεκτικότητα και την αξιοπιστία. Το κύριο μειονέκτημα - περιορισμένη λειτουργικότητα.

ολοκληρωμένη pin

Είναι μια δομή μονολιθικά συνδεδεμένο με το πλαίσιο του ποδηλάτου. Το πιο κοινό υλικό που χρησιμοποιείται είναι κατασκευή από ανθρακονήματα.

Συχνά ολοκληρωμένη λαιμός σέλας χυτευμένο μεμονωμένα, ιδιαίτερα σύμφωνα σώμα υποβάθρου Παράμετροι δίτροχο. Ως εκ τούτου, αυτό το σχέδιο δεν επιτρέπει να ρυθμίσετε το ύψος βόλτα.

Η συγκεκριμένη τεχνολογία φύσης προορίζεται κυρίως για να διευκολύνουν το ποδήλατο. Κατά τη λειτουργία αρκετές πάσχει λειτουργικότητα και ευκολία.

Pin με αυτόματη ρύθμιση ύψους

Αυτή η λύση επιτρέπει να αλλάξετε την προσγείωση άμεσα κατά τη διάρκεια της κίνησης του ποδηλάτου. Ρύθμιση γίνεται με τη βοήθεια ειδικών μοχλού αλλαγής ταχυτήτων ή ο μοχλός βρίσκεται στην κολόνα του τιμονιού του ποδηλάτου.

Ρυθμιζόμενη pin λαιμός σέλας είναι χρήσιμο κυρίως για τους ιδιοκτήτες ποδήλατο κατάβασης που χρειάζονται μια γρήγορη αλλαγή της θέσης του καθίσματος στην ακραία, υψηλής ταχύτητας εκτός δρόμου οδήγηση.

Λαιμός σέλας με αμορτισέρ

Με βάση την χρήση ενός μηχανισμού ο οποίος παρέχει σοκ μαλακώματος όταν τα τεχνάσματα ποδηλάτης άλμα και τμήματα γεφύρωσης αδιάβατο διαδρομές. Λαιμός σέλας με αμορτισέρ επιτρέπει στους αθλητές extremals αισθάνονται πιο άνετο περιβάλλον όταν ταξιδεύουν.

Σύμφωνα με την κατασκευή ή μπορεί να είναι τηλεσκοπική μοχλό. Οι κύριες εικόνες της παραγωγής φαίνεται ελαφρύ κράμα αλουμινίου.

τύπους κλειδαριών

Castle - μέλος λαιμός σέλας που χρησιμεύει για τη σύνδεση του άνω δομή βάσης και του καθίσματος, την προσαρμογή της διαμήκους μετατόπισης και κλίσης της. Μπορεί να παρουσιάζονται ως ένα ξεχωριστό τμήμα, το οποίο είναι κατάλληλο για τοποθέτηση σε διάφορες πραγματοποιήσεις να είναι ή ακίδες με podsedelom ολόσωμα.

Σύμφωνα με την ειδική κατασκευή του, οι κλειδαριές χωρίζονται στις ακόλουθες κατηγορίες:

1. Odnoboltovye - επιτρέπουν σχετικά χονδροειδής ρύθμιση της θέσης σέλας.
2. Dvuhboltovye - σας επιτρέπει να τελειοποιήσουν την κλίση και την αντιστάθμιση πλατφόρμα για την προσγείωση του ποδηλάτη.
3. Κλειδαριές αρχικό σχέδιο - με δίπλωμα ευρεσιτεχνίας, εξελιγμένα προϊόντα των μεμονωμένων παραγωγών. Διαφορετικές ειδική συναρμολόγηση και τη λειτουργικότητα.

υπηρεσία

Φαίνεται ότι η θέση του καθίσματος είναι μια αρκετά απλή κατασκευή. Ωστόσο, εξαρτήσεις, καθώς και άλλες λεπτομέρειες του ποδηλάτου, που έχουν ανάγκη από φροντίδα και έγκαιρη εξυπηρέτηση.

Λαδώνουμε το pin σέλας συνιστάται τουλάχιστον μία φορά κατά τη διάρκεια της offseason. Αρχικά, εξασθενημένα ή επεκτείνεται διατηρώντας εκκεντρική σύνδεση κοχλία. SEATPOST ποδήλατο απελευθερώνεται από το άνοιγμα του πλαισίου. Στη συνέχεια αφαιρέστε το παλιό γράσο και εφαρμογή νέων. Πριν από την εκτέλεση επιφανειακές επεξεργασίες προηγουμένως καθαριστεί από συσσωρευμένα ρύπους.

Στο τέλος του πείρου βρίσκεται πίσω στο σκελετό του ποδηλάτου. Ρυθμίζεται η θέση της σέλας, είναι καλά συνδεδεμένο με το εκκεντρικό ή γαζών.

Εν κατακλείδι

Υπάρχουν πολλά στοιχεία του ποδηλάτου, που δεν αξίζει να την εξοικονόμηση. Αυτές περιλαμβάνουν τις στήλες διεύθυνσης, συστήματα φρένων, τα στοιχεία συνδετήρα. Δεν είναι εξαίρεση και λαιμός σέλας, που παίζει ζωτικό ρόλο. Η τελευταία θα πρέπει να επιλέγεται ανάλογα με το είδος και το σκοπό του ποδηλάτου, ιππασία στυλ, τις ανάγκες, τους στόχους και τους σκοπούς του ιδιοκτήτη ποδηλάτου. Απροσδόκητη κιτ ανάλυση μπορεί να προκαλέσει σοβαρές συνέπειες, με τη μορφή του τραύματος ή να δημιουργήσετε μια δυνητικά επικίνδυνη κατάσταση στο δρόμο.