Έλαια διαβίβασης: ταξινόμηση και χαρακτηριστικά

Gear έλαια - έλαια κινητήρα ειδική κατηγορία σχεδιαστεί για χρήση σε διαφορετικούς κόμβους των οχημάτων μεταφοράς τριβής, καθώς και σε μια ποικιλία εργαλείων. Motor και εργαλεία έλαια που παράγονται σε ορυκτά ή συνθετικά βάσης, και στη συνέχεια πρόσμιξη με μία ποικιλία προσθέτων, αλλά οι απαιτήσεις μετάδοσης είναι υψηλότερα, επειδή λειτουργούν σε πολύ υψηλότερες ταχύτητες και φορτία την ολίσθηση των επιφανειών τριβής. Ένα από τα πιο σημαντικούς δείκτες τέτοιων ελαίων είναι η δυνατότητα να δημιουργήσετε ένα προστατευτικό φιλμ επί της επιφανείας των μονάδων τριβής για την αποφυγή μηχανικής επαφής μεταξύ τους. Οι υποειδής γρανάζι τα έλαια έχουν χρησιμοποιηθεί, το οποίο, εισέρχεται σε μια χημική αντίδραση με τις επιφάνειες των τμημάτων, εμποδίζοντάς τους skipanie διαθέτουν ακραίες ιδιότητες πίεση. Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, λάδια ταχυτήτων οξειδώνονται και να μολυνθούν και πρέπει να αντικαθίστανται περιοδικά. Αυτό θεωρείται ότι είναι καλό όταν το λάδι με χαμηλή τάση για οξείδωση. Από διαφορετικούς κατασκευαστές χρησιμοποιούν διαφορετικά πρόσθετα για να αναμίξετε τα προϊόντα τους δεν μπορούν. Κατά την αντικατάσταση της μονάδας μεταφοράς θα πρέπει να πλυθεί καλά, αν είναι δυνατόν το ίδιο με φρέσκο λάδι.

Gear έλαια κατατάσσονται είτε το ιξώδες ή Performance. Έτσι, σύμφωνα με την SAE (Σύλλογος of Automotive Engineers) που χωρίζονται σε εννέα κατηγορίες - πέντε καλοκαίρι και τέσσερις χειμώνα (με δείκτη W). Για κάθε δείκτη ιξώδους τάξη καθορισμένη. ΣΑΕ SAE 70W ή 250, για παράδειγμα. Διπλή δείκτης ενδείκνυται για ολιγοθέσια έλαια (SAE 80W-90, κλπ).

API (American Petroleum Institute) χωρίζει το λάδι σε 6 κατηγορίες, ανάλογα με τις λειτουργικές ιδιότητες - GL-1 ... GL-6. Αυτές οι κατηγορίες είναι παρόμοιες με εκείνες που χρησιμοποιούνται στη Σοβιετική GOST 17.479,2 - 85 ΤΜ1 ... ΤΜ6. Η πέμπτη και η έκτη ομάδα χρησιμοποιούνται για υποείδη γρανάζια και έχουν την υψηλότερη λιπαντικότητα και εξαιρετική απόδοση πίεσης.

Κατά την επιλογή έλαια εργαλεία, θα πρέπει να επικεντρωθεί κατά κύριο λόγο για τις συνθήκες εργασίας τους. Αν η τάξη είναι χαμηλότερο από ό, τι είναι απαραίτητο, απλά ένας μηχανισμός αποτυγχάνει, και η υψηλότερη είναι η ποιότητα του πετρελαίου έχει υψηλότερο κόστος, το οποίο θα οδηγήσει σε υπερβάσεις κόστους. Είναι επίσης σημαντικό να εξεταστούν οι θερμοκρασίες στις οποίες θα λειτουργήσει η μετάδοση, και στη βάση αυτή να επιλέξετε ένα λιπαντικό. SAE 85W, για παράδειγμα, θα λειτουργεί σε θερμοκρασίες έως -12 ° C, και 85W έχει στους -40 ° C. Στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων , ένα ειδικό υγρό χαμηλού ιξώδους, οπότε δεν υπάρχει λάδι κινητήρα ή της μετάδοσης δεν ισχύουν εκεί.

Σήμερα στην αγορά μια μεγάλη ποικιλία από κατασκευαστές προσφέρουν λάδια εργαλείων τους - Lukoil, Total, Texaco, Reksol, Νορβηγών και πολλά άλλα. Μια ποικιλία των προσθέτων που χρησιμοποιούνται καθορίζει το επίπεδο της ποιότητας των ελαίων και το εύρος τιμών τους. Ορυκτά είναι συνήθως φθηνότερα, αλλά είναι λιγότερο συνθετικά, όπως ακριβώς το αντίθετο. Ένας καλός συμβιβασμός θα ήταν τότε να είναι ημι-συνθετικά ως χρυσή τομή μεταξύ των δύο πρώτων. Θα πρέπει, επίσης, να είναι δύσπιστοι όσον αφορά τα προϊόντα απομίμησης και δεν αγοράζουν το πετρέλαιο στα μη δοκιμασμένη καταστήματα. Αλλάξτε το κουτί είναι πάντα πιο ακριβά από ό, τι για να πάρετε μια καλή ποιότητα του πετρελαίου, ειδικά τώρα που η αντικατάσταση του μέχρι την αντικατάστασή τους ανέθρεψε από 60.000 χιλιόμετρα ή περισσότερο.