Tank «Μαύρος Πάνθηρας». Νότιας Κορέας προοπτική κύρια δεξαμενή μάχη της νέας γενιάς

Νότιας Κορέας Tank «Μαύρος Πάνθηρας» - μια κύρια δεξαμενή μάχης, που δημιουργήθηκε σύμφωνα με τις σύγχρονες τεχνολογίες. Η ανάπτυξη της μηχανής συμμετείχαν από κοινού από τον Οργανισμό Άμυνας για την ανάπτυξη και την εταιρεία Roten.

χαρακτηριστικά της ανάπτυξης

δεξαμενή η οποία έχει αναπτύξει το δικό της γραφείο στην Κορέα, με όλες τις λύσεις τεχνολογίας και σχεδιασμού χρησιμοποιούνται μόνο τα δικά τους, δηλαδή, η δεξαμενή δεν μπορεί να χορηγήσει άδεια των ξένων κατασκευαστών. Το κόστος της δεξαμενής είναι σχεδόν 9 εκατομμύρια $. Tank «Μαύρος Πάνθηρας» υποβλήθηκε σε τουλάχιστον 7 χρόνια - 1995-2002, και δαπανώνται για την ανάπτυξη και τη βελτίωση των περίπου 230 εκατομμύρια ρούβλια του. Το μοντέλο αυτό, σύμφωνα με τα σχέδια της Νότιας Κορέας προγραμματιστές, ήταν να αντικαταστήσει την παλαιότερη δεξαμενή Κ1.

Άρματα μάχης Κ1 και K1A1

K1 δεξαμενή - πρωτότυπο τροποποιημένο αυτοκίνητο «Μαύρος Πάνθηρας». Δημιουργήθηκε το 1981, ο διακεκριμένος κλασική διάταξη, όπου η διαχείριση βρισκόταν μπροστά από το θωρακισμένο γάστρα. Ένα χαρακτηριστικό γνώρισμα του μοντέλου αυτού είναι ένα μικρό ύψος, το οποίο είναι ιδανικό για την χαμηλή αύξηση των Νοτιοκορεάτες. Μετωπικής μοντέλο προστασίας δημιουργήθηκε με βάση την πανοπλία Chobham, το οποίο τοποθετήθηκε κάτω από μεγάλες γωνίες. Ο κινητήρας και η μετάδοση βρίσκονται στο πίσω μέρος του θωρακισμένου σώματος.

βάρος της δεξαμενής ήταν 51,1 τόνους, και η ειδική ισχύς του κινητήρα είναι αρκετά αρκετά για το μοτίβο κίνησης σε όλες τις οδικές συνθήκες. Εξαιρετική επιτάχυνση και καλή οδική συμπεριφορά, σε συνδυασμό με την αποδοτικότητα των καυσίμων ήταν τα κύρια χαρακτηριστικά της μηχανής. Κορεάτες έχουν δημιουργήσει και πάλι μια δεξαμενή με και τη δική εξελίξεις, όπως προκύπτει από την παρουσία των 6 κυλίνδρων και έξι υποστήριξη κυλίνδρους επί του σκάφους. Αξίζει να σημειωθεί ότι ο οδηγός έχει την ικανότητα να ελέγχει την πίεση στο εναιώρημα, με τον τρόπο αυτό για να ρυθμίσετε την κλίση του σώματος σε κίνηση.

τεχνικά χαρακτηριστικά του εξοπλισμού

Νότιας Κορέας δεξαμενή K1 που δημιουργήθηκε με βάση τις εξελίξεις της εμπειρίας του παρελθόντος, αλλά στο τέλος το μοντέλο έχει μια μορφή που είναι εντελώς διαφορετικό από τους συνομηλίκους. Σχεδιασμένο για τρία άτομα, αυτές τις δεξαμενές. Προδιαγραφές θωρακισμένο αυτοκίνητο εξής:

1. Ήταν εφοδιασμένο με ένα κύριο όπλο με τη μορφή αυλακωτών όπλο KM68A1, η οποία ήταν κλειστή φρουράς.
2. μηχάνημα Πυρομαχικά συμπληρωμένο διατρητικές βλήματα - subcaliber, σωρευτικά, διατρητικές εξαιρετικά εκρηκτικό και καπνίζουν μοναδιαίες, οι οποίες πραγματοποιήθηκαν απευθείας στην Κορέα.
3. μονάδες K1 Series είναι εξοπλισμένα με δύο τύπους όπλων: η πρώτη - δίδυμο M60 7,62 χιλιοστών με 7.200 πυρομαχικά. Το δεύτερο πολυβόλο - M60 πυρομαχικά 1.400 φυσίγγια, το οποίο προϋποθέτει την ύπαρξη του φορτωτή στη μεταφορά. Υπάρχει επίσης η δυνατότητα τοποθέτησης πολυβόλα K6 12,7 m με 2000 φυσίγγια.

σύστημα σκόπευσης που αναπτύχθηκε από Hughes Aircraft στη βάση θέσει βαλλιστικό υπολογιστή. Εργατικά οπλίτης ήταν εξοπλισμένο με δύο καναλιών όψεως συνδυάζονται περισκόπιο, στο οποίο έχουν ενσωματωθεί μετρητές απόστασης λέιζερ. Η ακριβής πυροβολισμός γίνεται μέσω ενός συνδυασμού ενός αισθητήρα που συγκεντρώνει πληροφορίες για όλες τις περιβαλλοντικές συνθήκες, από την ταχύτητα του ανέμου και το φινίρισμα κάμψη του κορμού. K1 δεξαμενή κύρια μάχη έγινε μέχρι το 1998, ενώ τα στοιχεία για τον αριθμό των μηχανών που πάντα έχουν δημιουργηθεί στην αυστηρή μυστικότητα.

K1A1

Επισκόπηση δεξαμενές K1A1 δείχνει ότι η παραγωγή της ξεκίνησε σε σχέση με την ανάγκη να επισκεφτείτε ένα ολοκαίνουργιο τεθωρακισμένα οχήματα που θα ήταν διαφορετικά τα βαρέα όπλα. Αυτό το μηχάνημα προορίζεται κυρίως για τον εκσυγχρονισμό του πύργου και των ενοτήτων του, που θα μπορούσε να επηρεάσει την αλλαγή στο σχήμα της μηχανής και την καταπολέμηση του ιδιότητες. Τι έχει αλλάξει:

1. Αναδιαμόρφωση υποβάλλεται πύργου, ο οποίος είναι εξοπλισμένος με έναν mm διαμετρήματος όπλο 120.
2. Το νέο όπλο είναι παρόμοια με τις αμερικανικές και τις αντίστοιχες ευρωπαϊκές.
3. Λόγω του μεγάλου μεγέθους και διαμετρήματος πυρομαχικών μοναδιαίες βολές έγιναν λιγότερο βάρος και τον όγκο.
4. σύστημα σκόπευσης έχει αλλάξει πολύ: ήταν εξοπλισμένο με ένα σύγχρονο βαλλιστικό υπολογιστή, το οποίο είναι σε θέση να συνεργαστεί με ένα μεγαλύτερο όπλο διαμετρήματος, καθώς και πολύπλοκες αισθητήρες.
5. Η παρουσία ενός αποστασιόμετρο λέιζερ προσφέρει μεγάλες ευκαιρίες για την επίτευξη των στόχων σε απόσταση 8 χλμ.

Υποβλήθηκε σε αναθεώρηση και δεξαμενή πανοπλία: ειδικά για το μοντέλο K1A1 εφευρέθηκε πανοπλία KSAP, χρησιμοποιούνται για τη διακόσμηση της μετωπικής μέρη πανοπλίας κύτους και πυργίσκος. Ως αποτέλεσμα, μετά από όλες τις βελτιώσεις και αλλαγές στο αυτοκίνητο άρχισε να ζυγίζει περίπου 53 τόνους. Η παραγωγή αυτού του μοντέλου πραγματοποιήθηκε περίπου 10 χρόνια, περισσότερα από 480 αυτοκίνητα παρήχθησαν κατά τη διάρκεια των ετών. Για μεγάλο χρονικό διάστημα η Νότια Κορέα αυτοκίνητο να αναγνωριστεί ως τα καλύτερα δεξαμενές στον κόσμο.

K1 και K1A1 - τα πρώτα πρωτότυπα των «Μαύρων Πανθήρων»

Να σημειωθεί ότι το πρώτο πρωτότυπο του Κ2 ιδρύθηκε μόλις το 2007, δηλαδή μετά από κάποιο χρονικό διάστημα μετά το τελικό έργο στην K1A1. Και οι προγραμματιστές έχουν υποβληθεί μόνο δύο ενημέρωση «Πάνθηρας» μοντέλο, το οποίο διέφερε μετωπική τμήμα γάστρας και πυργίσκος. Έτσι, η πρώτη δεξαμενή έχει ένα σχήμα κουτιού το οποίο έχει προσελκύσει μεγάλο γωνία κλίσης και τα τμήματα πηνίου διατεταγμένα σε μία χειροβομβίδα σειρά καπνού. Μία δεύτερη δεξαμενή (σε αυτή τη σειρά που κυκλοφόρησαν τρία μοντέλα) και χαρακτηρίζεται από μια σφηνοειδή μέτωπο σώμα μάσκα, η οποία ήταν παρόμοια με μηχανή K1A1.

Αρχικά, το σχέδιο ήταν να απελευθερώσει τη Νότια Κορέα για την ανάπτυξη «Μαύρος Πάνθηρας» το 2012, αλλά με τα προβλήματα του κινητήρα και μετάδοσης έχουν οδηγήσει στο γεγονός ότι ο δεξαμενές παραγωγής χάλυβα που παράγονται περίπου δύο χρόνια αργότερα. Είχε προβλεφθεί ότι το έργο θα είναι εξοπλισμένο με προηγμένα ηλεκτρονικά, προηγμένη προστασία δεδομένων και συστήματα μετάδοσης. Επιπλέον, για την παραγωγή του «Μαύρος Πάνθηρας», οι προγραμματιστές σχεδίαζε να χρησιμοποιήσει μόνο ένα μέρος της δικής τους παραγωγής για τον εφοδιασμό της αγοράς με εξελιγμένα μηχανήματα.

Μαύρος Πάνθηρας: πώς ξεκίνησαν όλα

Στη Νότια Κορέα, δώστε μεγάλη προσοχή στο σχεδιασμό και την ανάπτυξη των OPL τους. Και επειδή η χώρα διαθέτει επαρκή τεθωρακισμένα οχήματα, τα χαρακτηριστικά των οποίων δεν είναι κατώτερα από σύγχρονα ομολόγους τους από άλλες χώρες. Εκσυγχρονισμός των δεξαμενών στη Νότια Κορέα ξεκίνησε στα μέσα της δεκαετίας του '90, όταν ένα νέο όχημα μάχης που ξεκίνησε την ανάπτυξη, με την κωδική ονομασία Κ2 «Μαύρος Πάνθηρας». Αξιοσημείωτο είναι το γεγονός, αλλά αν νωρίς προγραμματιστές οπλισμένος με την εμπειρία των άλλων χωρών, αυτό το είδος της τέχνης που δημιουργήθηκε αποκλειστικά για τις δικές τους προσπάθειες και τεχνολογίες.

Το έργο έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε η παραγωγή της δεξαμενής έγινε αποκλειστικά από δικές του προσπάθειες. Στις αρχές της δεκαετίας εξελίξεις έχουν συλληφθεί δύο εκδόσεις των δεξαμενών: στην πρώτη περίπτωση είχε να συνθέτουν το παραδοσιακό πύργο και να είναι όπως το Κ1, μόνο σταθερά επεξεργασία. Η δεύτερη εκδοχή της δεξαμενής ήταν πιο τολμηρή: υποτέθηκε ότι το μοντέλο θα είναι εξοπλισμένο με μια ακατοίκητη πυργίσκο και κανόνι 140 mm. Κορέας δεξαμενή ήταν εξοπλισμένο με ένα πυροβόλο όπλο λεία NPzK-140 της γερμανικής κατασκευής. Ωστόσο, αποφασίστηκε ότι το έργο είναι πολύ περίπλοκο, και ήταν κλειστό.

Πώς η νέα δεξαμενή

Η απόφαση για τη δημιουργία μιας δεξαμενής προσπάθειές του οδήγησαν στο γεγονός ότι το σχέδιο αναπτύχθηκε πάνω από ένα μεγάλο χρονικό διάστημα - περίπου 10 χρόνια. Αλλά ο «Μαύρος Πάνθηρας» δεν ήταν βαθιά εκσυγχρονισμένη έκδοση του Κ1, ως ένα ολοκληρωμένο νέα δεξαμενή, στην οποία έχει αλλάξει πολύ. Η πιο σημαντική αλλαγή ήταν η αύξηση του μήκους του θωρακισμένου σώματος και την αύξηση της μάχης βάρος μέχρι 55 τόνους. Tank «Μαύρος Πάνθηρας» είναι ένα συνδυασμένο βιβλίο που βασίζεται KSAP σύστημα. Σε αυτή την περίπτωση, υπάρχει η δυνατότητα να χρησιμοποιήσετε πρόσθετες ενότητες προστασία, κυρίως δυναμική. Σύμφωνα με τους προγραμματιστές οι ίδιοι, η δεξαμενή έχει μια μετωπική πανοπλία, η οποία παραμένει ισχυρή, ακόμα κι αν παίρνει piercing βλήματα.

Χαρακτηριστικά εξοπλισμού: ο κινητήρας και η ανάρτηση

Οι K2 δεξαμενές εξοπλισμένες με κινητήρα ντίζελ MTU MB-883 Ka-500, το οποίο είναι κατασκευασμένο στη Γερμανία. Με τη δύναμη των 1500 ίππων και 5-ταχυτήτων αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων έχει ένα μοναδικό χωρητικότητας της δεξαμενής μάχη ανά τόνο βάρους. αυτό είναι ένα πολύ δροσερό εικόνα για το σύγχρονο αμυντικό εξοπλισμό! Επίσης, το κύριο κινητήρα, το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με ένα πρόσθετο στροβιλοκινητήρα 400 hp ζευγάρωσαν με τη γεννήτρια και μια δεξαμενή παροχής ηλεκτρικής ενέργειας ακόμα και όταν το κύριο μοτέρ είναι απενεργοποιημένη. Τα ιδιαίτερα χαρακτηριστικά της μηχανής είναι:

• σε τρεις από τις έξι κυλίνδρων τοποθετημένων επί του σκάφους υδροπνευματική ανάρτηση, και τα υπόλοιπα έχουν αναστολή στρέψης ?
• αρχική δεξαμενή είναι εφοδιασμένη με ημι-αυτόματο σύστημα υδροπνευματική ανάρτηση η ISU, η οποία είναι σε θέση να προσαρμοστούν στις συνθήκες του κάθε τόπου και ελαχιστοποιεί τη δόνηση που προκαλείται κατά την οδήγηση?
• δεξαμενή εναιώρησης είναι ικανή να κάνει περισσότερο ή λιγότερο κάθαρση αλλάζοντας τη διαμήκη και εγκάρσια σώμα κλίση, αυξάνοντας την διαπερατότητα και την καθοδήγηση γωνίες όπλα.

Tank «Μαύρος Πάνθηρας» επιταχύνεται στην εθνική οδό και 70 χλμ / ώρα: το ρίξετε μια φορά, μπορείτε να οδηγήσετε περίπου 450 χιλιομέτρων. Λόγω της υψηλής πυκνότητας ισχύος της μηχανής μπορεί να διασκορπιστεί κυριολεκτικά για 7 δευτερόλεπτα εύκολα αντιμετώπιση ανώμαλο έδαφος. Τα στοιχεία αυτά, σύμφωνα με τους σχεδιαστές της Νότιας Κορέας, μερικά από τα καλύτερα στον κόσμο: στο δρόμο απόδοση της Κορέας δεξαμενής Νότια λίγο αυτό το αυτοκίνητο μπορεί να ταιριάξει!

Εξοπλίζοντας όπλα και πυρομαχικά

δεξαμενή μάχη Μαύρος Πάνθηρας εξοπλισμένα γερμανικό πυροβόλο όπλο Rheinmetall L55 120 χιλιοστά, το οποίο ανήκει στα όπλα οικογένεια λεία. Η κύρια διαφορά από τα προηγούμενα μοντέλα - το μήκος των 55 διαμετρημάτων. η παραγωγή όπλων κατόπιν αδείας από μόνη της Νότιας Κορέας. Το μηχάνημα είναι επίσης εξοπλισμένο με δύο-αεροπλάνο σταθεροποιητή όπλο electro. Ο πύργος βρίσκεται πυρομαχικά, για 40 γύρους, 16 από τα οποία βρίσκονται στα κύτταρα αυτόματης φόρτωσης. Παλιννόστησης βολές χτυπήσει την κορυφή της δεξαμενής εχθρό καθώς πετούν μέσα από την τροχιά κουρτίνα. πυρομαχικά δεξαμενή σχεδιαστεί για την περιοχή της όχι λιγότερο από 8 χιλιόμετρα, ενώ έχουν το δικό τους σύστημα καθοδήγησης και σταθεροποιητές από 4 φτέρωμα.

Καθώς οι προγραμματιστές λένε, τα όπλα, οι δεξαμενές, που κατασκευάζονται στην Νότια Κορέα, που δημιουργήθηκε με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας. Έτσι, η μηχανή μπορεί προαιρετικά να παρέχει ένα ρυθμό 15 κύκλους ανά λεπτό, ως εκ τούτου δεν έχει σημασία καμία ανύψωση ή τη θέση του όπλου. Επειδή η δεξαμενή έχει αυτόματη φόρτιση, την άμεση είσπραξη της συμμετοχής στη μεταφορά δεν είναι απαραίτητη. Το πλήρωμα - κυβερνήτης, πυροβολητής και του οδηγού.

πυρομαχικά

Tank «Μαύρος Πάνθηρας» είναι εξοπλισμένο με ένα πυροβόλο όπλο L55, η οποία, παράλληλα με τις συνήθεις φωτογραφίες που ελήφθησαν από το ΝΑΤΟ, μπορεί να λειτουργήσει στη βάση της Κορέας ανάπτυξης. Έτσι, ειδικά για αυτό το μηχάνημα στη χώρα και δημιούργησε ένα νέο piercing βλήματα σχήμα χρέωση. Αυτά τα πυρομαχικά προσελκύονται από την παρουσία των κεφαλών ραντάρ και υπερύθρων παλιννόστησης, μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη λήψη με μεγάλες γωνίες ανύψωσης.

Κοχύλια για τη δεξαμενή έχει ένα αλεξίπτωτο πέδησης, τα οποία αυξάνουν την ακρίβεια χτύπημα. Η πρόκληση ενός αλεξίπτωτου - για τη μείωση της ταχύτητας σε τελική ήττα. Ως πρόσθετο οπλισμός δεξαμενή δύο πυροβόλο όπλο που χρησιμοποιήθηκε: 7,62 χιλιοστά M60, σε συνδυασμό με το όπλο και τα πυρομαχικά φυσίγγια 12000 αντιαεροπορικά όπλο K6 φυσίγγια 12,7 χιλιοστών πυρομαχικά 3200 τοποθετημένο στην οροφή του πύργου. Επίσης, η δεξαμενή μπορεί να δημιουργήσει μια κουρτίνα καπνού κατά τη χρήση χειροβομβίδων.

δεξαμενή Πρωτότυπα Κ2 εφοδιασμένο με σύστημα σκόπευσης - μνημεία και KCps KGPS συνδυασμό με βαλλιστικό υπολογιστή, μετρητή αποστάσεων με λέιζερ και μια σειρά από αισθητήρες για την ανίχνευση γρήγορα σήματα. Υπάρχουν φήμες ότι Νοτιοκορεάτες έχουν σκεφτεί ειδικό ραντάρ στην περιοχή χιλιοστών, που μπορεί να ανιχνεύσει αντικείμενα σε απόσταση 10 χιλιομέτρων. Από τη σκοπιά του εξοπλισμού ραντάρ, η δεξαμενή έχει μια συσκευή επικοινωνίας, συστήματα δορυφορικού δέκτη και τον εξοπλισμό που λειτουργεί σε αναγνώριση «φίλος ή εχθρός».

διάταξη Επισκόπηση

Επισκόπηση της Νότιας Κορέας παραγωγή δεξαμενών οδηγεί στο συμπέρασμα ότι οι προγραμματιστές να δώσει ιδιαίτερη προσοχή στον εξοπλισμό των μηχανημάτων τους. Η προστασία τους βασίζεται σε ένα συνδυασμό της παθητικής και δυναμικά μπλοκ προστασία πανοπλία. Επιπλέον, η δεξαμενή είναι επιπλέον εξοπλισμένη με ένα ειδικό σύμπλεγμα προστασίας «Arena-Ε», η οποία δημιουργήθηκε από Ρώσους προγραμματιστές. Μπορείτε να προστατεύσετε το αυτοκίνητο από τόσο η διαχείριση και διαχειριζόμενα πυρομαχικά Με αυτό το συγκρότημα. κελύφη Η ανίχνευση εκτελείται σε 50 m, όπου όταν ανιχνεύεται αδέσποτα χρέωση βλήμα όπτησης. Επιπλέον, το πάχος πανοπλία δεξαμενή είναι πολύ μεγάλη, η οποία παρέχεται all-συγκολλημένα φύλλα χάλυβα για τη δημιουργία επιμετάλλωση.

Στην κύρια δεξαμενή παρέχει προηγμένο σύστημα που διαχειρίζεται τη φωτιά. ACS ραντάρ μπορεί να ανιχνεύσει τυχόν κοχύλια μύγες, καθώς και μηχανήματα που πετούν χαμηλά. Επιπλέον, μέσω ενός συστήματος διατηρείται αυτόματο στόχους εδάφους εντοπισμό. Εκτός από την κύρια δεξαμενή των μέσων είναι σε θέση να ανταλλάσσουν C4I δεδομένων που τηρεί εσωτερικά πρότυπα του ΝΑΤΟ. «Μαύρος Πάνθηρας» έχει ρυθμιστεί, επιτρέποντας τη δεξαμενή για να περάσει το κολύμπι ford. Κατά συνέπεια, η μηχανή είναι σε θέση να αναγκάσει το νερό του ποταμού και τα εμπόδια σε βάθος 4,2 μ.

Προς το παρόν, κανείς δεν έχει καμία αμφιβολία ότι οι καλύτερες δεξαμενές - Νότιας Κορέας, δηλαδή, ο «Μαύρος Πάνθηρας». Από την άποψη της απόδοσης, με αυτές τις μηχανές ταιριάζουν μόνο ανάλογα Κίνα ή την Ιαπωνία. Ωστόσο, τα οφέλη αυτά δεν έχουν την καλύτερη πλευρά: το κόστος παραγωγής δεξαμενή φτάνει 9 $ εκατομμύρια ανά αντίτυπο. Επιπλέον, οι Κορεάτες έχουν την τάση να διασφαλιστεί ότι εξοπλίζουν τα οχήματά τους μόνο τα δικά τους συστατικά, έτσι ώστε το κόστος του τελικού δεξαμενή για άλλους πελάτες θα είναι αρκετά υψηλό.