Scoda Octavia RS: προδιαγραφές και σχόλια από τους ιδιοκτήτες

10 Ιουλ πέρυσι, οι Τσέχοι παρουσιάστηκαν εντελώς νέα έκδοση του μοντέλου Skoda Octavia III. Είναι γι 'αυτούς σπεύδουμε να σας πω. Εικόνα Skoda Octavia RS που μπορείτε να δείτε παρακάτω σε αυτό το άρθρο. Θα αρχίσει να αναθεωρεί.

χαρακτηριστικά ειδήσεις

Η νέα γενιά Skoda Octavia RS έχει γίνει πολύ πιο γρήγορα και πιο έξυπνος από ποτέ, ωστόσο στην ιστορία της μάρκας, «Skoda». Φαίνεται ότι οι παραγωγοί αποφάσισαν να διευρύνουν το φάσμα των καταναλωτών, προκειμένου να ανταγωνιστούν με τις μεγάλες εταιρείες αυτοκινήτων στον κόσμο. Δυστυχώς, για να επιτευχθεί μεγάλα ύψη κατάφερε μόνο μεταξύ των δικών τους μοντέλων, παραμένοντας σε αυτή την κατηγορία των αυτοκινήτων «βόσκουν τα πίσω.» Σύμφωνα με το γενικό όνομα της Skoda Octavia RS, η εταιρεία προτίμησε να κρύψει τα δύο αυτοκίνητα ταυτόχρονα: το πρώτο σώμα βαγόνι, και το δεύτερο - liftback. Θα σας πω για ενημερώσεις αργότερα στο άρθρο με περισσότερες λεπτομέρειες.

σχέδιο

Διαστάσεις της νέας RS-app αλλάξει πολύ λίγο σε σχέση με τις βασικές εκδόσεις του Skoda Octavia. Ωστόσο, η εμφάνιση ακόμα αλλάξει σημαντικά. Φυσικά, όλες οι δυνάμεις των μηχανικών στάλθηκαν στη μεγιστοποίηση του δίνοντας σπορ εμφάνιση του αυτοκινήτου. Ειλικρινά, κάνω αυτό μερικές ξεθωριάσει. Ναι, οι Τσέχοι σχεδιαστές έχουν προσπαθήσει, αλλά επιπλέον να τροποποιηθεί προφυλακτήρες, διευρυμένη εισαγωγές αέρα, πίσω αεροτομή τελειώματα και τίποτα θεαματικό μάσκα περισσότερες έχουν προστεθεί. Ο κατάλληλος σχεδιασμός ανταποκρίνονται και στις ζάντες αλουμινίου, το οποίο είναι εξοπλισμένο με «Skoda Octavia RS.» Η επιλογή, από τον τρόπο, με την προϋπόθεση τροχούς 18- και 19-ιντσών. Σε γενικές γραμμές, το εξωτερικό της ηρωίδας μας, αποδείχθηκε αρκετά ελκυστικό και ευπαρουσίαστο, τα οποία είναι σίγουρο ότι θα απολαύσετε το νεανικό κοινό. Ωστόσο, η μέγιστη χωρητικότητα των Τσέχων δεν ήταν σε θέση να υλοποιήσει. Ίσως όλα αυτά οφείλεται σε υπερβολική επανάληψη των παραδόσεων, επειδή Optics παρέμεινε πολύ «πολιτικό», κάποιοι συντηρητικοί σχήμα του σώματος, και το όριο δεν θα έβλαπτε μια μικρή προσαρμογή είναι βέβαιο ότι θα έχουν φέρει μια πιο σπορ στις Skoda Octavia RS. Τελικά, βέβαια, το νέο μοντέλο θα βρείτε πάντα τους αγοραστές τους, επειδή πολλοί οδηγοί τέτοιες μορφές θα ενθουσιαστούν.

τάσεις Εσωτερικών

Φυσικά, ο εκσυγχρονισμός έχει αγγίξει όχι μόνο την εμφάνιση, αλλά και το εσωτερικό. Η καμπίνα του νέου Scoda Octavia RS παλιά εξαφανίστηκε «πολίτες» έδρες, δίνοντας τη θέση τους σε πιο σπορ μοντέλα. Η δεύτερη αλλαγή συνέβη στο τιμόνι, που αντικαταστάθηκε από το τριάκτινο, δερμάτινο σαλόνι. Μια άλλη καινοτομία ήταν η ζάντα χάλυβα των πεντάλ και μαρσπιέ, καθώς και ένα ελαφρώς τροποποιημένο εσωτερικό φωτισμό. Πέμπτον, η βελτίωση που μετέτρεψε σημαντικά το μοντέλο - είναι η εμφάνιση της οθόνης Maxi DOT στο ταμπλό. Η εσωτερική διακόσμηση εμφανίστηκε επίσης ένθετα από ανθρακονήματα, ευχάριστο στο μάτι με το εντυπωσιακό της, καθώς και άλλα στοιχεία που σχετίζονται με την κατηγορία των αξεσουάρ. Για την εργονομία απλά τίποτα να διαμαρτύρονται για, επειδή είναι βαθμονομημένη σε μια λάμψη. Μερικές φορές φαίνεται ότι οδηγείτε ένα ακριβό γερμανικά αυτοκίνητα. Σειρές της προσαρμογής είναι αρκετά ευρύ, και ως εκ τούτου, κάθε οδηγός μπορεί να ρυθμίσει το αυτοκίνητο «από μόνη της». Τέλος, δεν βλάπτει, και ένα προαιρετικό σετ, τα οποία περιγράφουν παρακάτω.

Ένα προαιρετικό σετ

επιλογές χαρτοφυλακίου στο Octavia RS είναι αρκετά μεγάλη, εμπρός και πίσω ηλεκτρικά παράθυρα, κλιματισμό 2 ζωνών «Climatronic», αισθητήρες υγρασίας, το παρμπρίζ Καθαριστήρων το Aero, ένα μεγάλο ηχοσύστημα, cruise control, GPS-πλοηγό, υπολογιστής ταξιδίου, immobilizer, αυτόματο έλεγχο των φώτων, θερμαινόμενα καθίσματα και πολλά άλλα πράγματα.

Skoda Octavia RS: προδιαγραφές και την τιμή

Εδώ, το νέο μοντέλο μπορεί να δείξει σε όλους την ομορφιά της. Σε αντίθεση με τα τυποποιημένα μοντέλα, είναι εφοδιασμένη μόνο με δύο εκδόσεις κινητήρων: βενζίνης και ντίζελ. Το πρώτο πρέπει να είναι το ατού RS-ki. Turbobenzinovy κινητήρα 2-λίτρων είναι πολύ πιο ισχυρή από ό, τι ομόλογό diesel της, με 220 «άλογα». Ο βασικός εξοπλισμός του αυτοκινήτου συγκεντρωτικά 6-βήμα «μηχανική» που σας επιτρέπει να overclock «θηρίο» μας έως 248 χλμ / ώρα, με κόστος υπέρβαση εκατοστιαία γυρίσει μόλις 6,8 δευτερόλεπτα. Ο δείκτης αυτός μετρά το απόλυτο ρεκόρ στην οικογένεια Octavia RS. Φυσικά, αυτό είναι ένα πολύ καλό αποτέλεσμα για το μηχάνημα, και με δεδομένη την έλλειψη εμπειρίας της Τσεχίας κατασκευαστών αυτοκινήτων σε αυτό το τμήμα, για να επιτευχθεί και έκανε καταπληκτική. Εδώ είναι όλες οι ανταγωνιστικές, «συμμαθητές» δείχνουν πολύ καλύτερα αποτελέσματα στη δυναμική του τι είναι να είναι ατυχές για την εταιρεία. Για παράδειγμα, το ίδιο Volkswagen Golf GTI, είναι το πιο κοντινό «σχετική» «Skoda», ξεπερνά το φράγμα 100 km / h για 6,4 δευτερόλεπτα, Ford Focus ST εκατό ξεχνά μετά από 6,5 δευτερόλεπτα και Mazda 3 MPS συνολικά που σε 6,1 δευτερόλεπτα. Σε γενικές γραμμές, οι μηχανικοί πρέπει ακόμα να εργαστούμε σκληρά για αυτό το τεχνικό στοιχείο. Αλλά πίσω στην επισκόπηση των RS Skoda Octavia 2014.

Ας στραφούμε στη μονάδα diesel (στη Ρωσία, δυστυχώς, το αυτοκίνητο με αυτό το μοτέρ δεν παρέχεται). ο όγκος του είναι παρόμοια προς την υλοποίηση βενζίνη - 2 λίτρα. Φυσικά, είναι επίσης εξοπλισμένο με ένα υπερσυμπιεστή. Η χωρητικότητά του είναι 184 λίτρα. α. ότι, όπως βλέπετε, είναι πολύ μικρότερη από αυτή του μεγαλύτερου αδελφού του. Οι 6-ταχύτητας «μηχανική» δρα ως ένα σημείο ελέγχου, μέσω του οποίου καινοτομία μπορεί να επιταχύνει έως 232 km / h και να ξεπεραστεί το «ύφανση» - σε 8,1 δευτερόλεπτα. Ένδειξη, για να είμαι ειλικρινής, πολύ αδύναμη. Αν δεν σας αρέσουν ιδιαίτερα οι «μηχανικοί», οι Τσέχοι προσφέρουν ως εναλλακτική λύση για την 6-θέση. robotized CAT DSG, το οποίο είναι διαθέσιμο με κινητήρα βενζίνης. Στη βασική έκδοση της Skoda Octavia RS τιμή ξεκινά από ένα σημείο του 1 εκατομμυρίου 294 χιλιάδων ρούβλια για την liftback και από 1 εκατομμύριο 364 χιλιάδες ρούβλια για μια κορυφαία βαγόνι.

την κατανάλωση καυσίμου

Όσο για την κατανάλωση καυσίμου, είναι πολύ οικονομικό. Λιγότερο «άπληστο» είναι μία παραλλαγή diesel των RS-ki, το οποίο καταναλώνει 19% λιγότερο από το προηγούμενο. Στην συνδυασμένου κύκλου είναι ίση με το ρυθμό των 4.6 λίτρων. Οι εκπομπές CO ₂ στην ατμόσφαιρα σταμάτησε γύρω 119 g / km. Βενζινοκινητήρας «τρώει» κατά μέσο όρο 6.4 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα, και εκπομπές CO ₂ στην ατμόσφαιρα ίση με 142 g / km. Λοιπόν, με απόδοση στην κατανάλωση κατασκευαστές έχουν δοκιμάσει. Έλα.

δυνατότητα ελέγχου

Αναστολή στο νέο μοντέλο πέρασε ήταν «κληρονόμησε» από την κανονική έκδοση των τσεχικών αυτοκίνητα στην κορυφαία απόδοση. Εάν περισσότερο, τότε σε RS-Kah, την ανεξάρτητη δομή με στήλες όπως «McPherson» μπροστά και ένα ανεξάρτητο μας ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων στο πίσω μέρος. Φυσικά, τόσο η ανάρτηση έχει αναβαθμιστεί και απόλυτα προσαρμοσμένη στην οδήγηση υψηλής ταχύτητας. Εν όψει όλων αυτών των μετασχηματισμών έχει μειωθεί, και η κάθαρση: 12 mm στο liftback και κατά 13 mm στο βαγόνι. Σε γενικές γραμμές, η αναστολή είναι εξαιρετική «χελιδόνια» λακκούβες, να αντιμετωπίσουν με την κακή οδική επιφάνεια με «ζήτω». Η καλή ανταπόκριση και είναι εξοπλισμένα με το τιμόνι, γιατί κίνηση μηχανής του ανταποκρίνεται γρήγορα και απότομα, το οποίο επιτρέπει μια άνετη αίσθηση στο ενεργό ρεύμα και το δρόμο για κλειστές στροφές. Τα φρένα των νέων προϊόντων είναι πολύ ευαίσθητα, μπαίνει μερικές φορές ακόμη και λίγο σε σύγχυση. Για την πληρότητα των αισθήσεων μπορείτε πάντα να εγγραφείτε σε μια δίκη αγώνα Skoda Octavia RS. δοκιμαστική οδήγηση μπορείτε να πάτε σε οποιαδήποτε πόλη με αντιπρόσωπο εκθεσιακούς χώρους Skoda.

Skoda Octavia RS: σχόλια των ιδιοκτητών

Τώρα σας δίνουμε μια συνοπτική ανασκόπηση των ευτυχείς ιδιοκτήτες των νέων στοιχείων της Τσεχίας avtostroya. Οι περισσότεροι ιδιοκτήτες είναι ικανοποιημένοι με την αγορά τους. Πολλοί από αυτούς υποστηρίζουν ότι καλό δρόμο Skoda Octavia RS υπέροχη παρακολουθεί σε ταχύτητες πάνω από 200. Επίσης, οι οδηγοί λένε το αυτοκίνητο εξαιρετική δυναμική και εύκολο έλεγχο. Δεν έχουν παρακαμφθεί την προσοχή και την ανάρτηση, τα σχόλια των οποίων τα περισσότερα από αυτά μόνο θετικά. Το μόνο μειονέκτημα, πολλοί πιστεύουν ότι η κακή απομόνωση του θορύβου. Σε γενικές γραμμές, όμως, και ολόκληρο το αυτοκίνητο δεν αποτελεί ειδική προβάλλει αντίρρηση.

Πλησιέστερα αντιπάλους

Σε αυτή την τιμή κατηγορία RS-ka έχει πολλά άξια ανταγωνιστών που θα πρέπει να προσελκύσουν την προσοχή σας. Έτσι, μπορεί κανείς να διακρίνει Volkswagen Golf GTI, με κινητήρα 220 ίππων. Το αυτοκίνητο είναι πολύ ανεκτικά να λειτουργήσει, αλλά απολύτως δεν χάνει σε δυναμική. Στη συνέχεια το αυτοκίνητο - ένα Audi A3. Αυτό το 180-ισχυρή «turbochetverka» έχει την κίνηση στους τέσσερις τροχούς Quattro, η οποία μερικές φορές καθιστά πιο ελκυστική στα μάτια των πελατών, και όχι ηρωίδα μας. Ford Focus ST - είναι ένα άλλο μοντέλο που είναι σε θέση να ανταγωνιστεί με RS-ke. Με το κόστος 1,3 εκατομμύρια ρούβλια, προσφέρει μια πιο ισχυρή έκδοση του κινητήρα (250 hp ..) Και παρόμοιο εξοπλισμό. Opel Astra OPC - ένας πολύ καλός λόγος επιλογή τιμής / ποιότητας. Κάτω από το καπό, αυτό το τρελό βρίσκεται κινητήρα 280-ιπποδύναμη που μπορεί να φτάσει έξι δευτερόλεπτα για να «εκατοντάδες». Πλέον, το αυτοκίνητο παίρνει κομψή σχεδίαση και εξαιρετική δέσμη. Τέλος, καλούμε το τελευταίο παιδί της γαλλικής ναυαρχίδα της Renault - Renault Megane RS.

αποτέλεσμα

Αυτό που έχουμε στο τέλος; Skoda Octavia RS, μπορούμε να πούμε, ήταν μια επιτυχία. Πρόκειται για ένα αυτοκίνητο που είναι σε θέση να εκτελέσουν μια ποικιλία εργασιών. Θέλω να πάω με φίλους σε ένα πικ-νικ; Κανένα πρόβλημα. Θέλετε να οδηγήσετε με τον άνεμο, να πάρει τη δόση τους αδρεναλίνης; Εύκολα! Εξαιρετική δυναμική θα σας επιτρέψει να απολαύσετε υψηλής ταχύτητας ιππασία. Θέλουμε να μεταφράσει τα πράγματα στο εξοχικό σπίτι; Ευρύχωρο κορμός μπορεί να σας βοηθήσει με αυτό. Σε γενικές γραμμές, «Octavia» θα είναι ένα μεγάλο πλεονέκτημα για τους λάτρεις της πρακτικότητα, την άνεση και τη γρήγορη οδήγηση.