Oresund γέφυρα-σήραγγα - ένα τεχνολογικό θαύμα της νεωτερικότητας

Στην εποχή των τουριστών υψηλής τεχνολογίας έχουν την ευκαιρία να θαυμάσουν όχι μόνο τα αρχαία μνημεία, αλλά και αριστουργήματα της σύγχρονης μηχανικής. Τόκιο και το Ντουμπάι, όπως και άλλες μεγάλες πόλεις, επίσης, έχουν γίνει κέντρα προσκυνήματος για τους τουρίστες. Αλλά το «παλιό» Η Ευρώπη έχει κάτι να εκπλήξει τους τουρίστες από την άποψη των τεχνολογιών αιχμής. Ένα από τα επιτεύγματα της μηχανικής σκέψης στο τέλος της τελευταίας χιλιετίας ήταν τα Sounds γέφυρα-σήραγγα που συνδέει τις δύο χώρες - η Δανία και η Σουηδία. Σχετικά με τον περιγράφουμε σε αυτό το άρθρο.

κατασκευή

Προηγουμένως, να ταξιδεύουν από τη μία χώρα στην άλλη, ήταν απαραίτητο να χρησιμοποιήσει το πλοίο. Αυτό οδήγησε στο γεγονός ότι η Øresund Strait ταξίδεψε συνεχώς πλοίων, την πρόληψη της αποτελεσματικής διάδοσης των ωκεανών τα πλοία προς τη Βαλτική Θάλασσα. Για να μην αναφέρουμε τις γραμμές του αυτοκινήτου, συσσωρεύοντας εν αναμονή του πλοίου. Ως εκ τούτου, στις αρχές της δεκαετίας του περασμένου αιώνα, αποφασίστηκε να οικοδομήσουμε μια γέφυρα μεταξύ Δανίας και Σουηδίας. Ξεκίνησε την ίδρυσή του το 1995. Η κατασκευή δεν προχωρήσει ομαλά.

Κατ 'αρχάς, οι εργαζόμενοι που βρέθηκαν στο βυθό δεκαοκτώ μη εκραγέντα τορπίλες κατά τη διάρκεια του Β' Παγκοσμίου Πολέμου. Στη συνέχεια ανακαλύφθηκε ότι, λόγω της ένα μικρό λάθος μηχανικής πήγε ανισορροπία ενός από τα ανοίγματα της γέφυρας. Παρ 'όλα αυτά, η κατασκευή ολοκληρώθηκε ακόμα και τρεις μήνες πριν από την προγραμματισμένη ημερομηνία. Η παράδοση της γέφυρας σε λειτουργία έλαβε χώρα τον Αύγουστο του 1999, όταν ένας Δανός Εκτυπώσεις Fridrih και η πριγκίπισσα Victoria της Σουηδίας συναντήθηκε στη μέση της δομής. Αλλά το μονάρχη των δύο χωρών - Margrethe II και ο Carl Gustav XVI - κόψτε το συμβολικό κόκκινη κορδέλα για σχεδόν ένα χρόνο αργότερα. Έτσι, η γέφυρα επίσημα «Δανία-Σουηδία» άνοιξε για πρώτη φορά τον Ιούλιο του 2000.

Τι είναι το μοναδικό κατασκευή

Αυτή η εθνική οδός συνδέει την πρωτεύουσα της Κοπεγχάγης με την πόλη του Malmö, στο νότιο τμήμα της σκανδιναβικής χερσονήσου. Αν κοιτάξετε το σχεδιασμό από μεγάλο ύψος, για παράδειγμα, από το αεροπλάνο, φαίνεται ότι η γέφυρα μεταξύ της Δανίας και της Σουηδίας παρέμεινε ημιτελής. Τελειώνει κοντά στο τεχνητό νησί Peberholm. Αλλά αυτό είναι παραπλανητικό. Ακριβώς μια γέφυρα στον τομέα αυτό πηγαίνει κάτω από το νερό και μετατρέπεται σε ένα τούνελ. Το γεγονός ότι η ακτή της Δανίας ζουν σπάνια οστρακοειδή. Ειδικότερα, για να σώσει τα απειλούμενα είδη, και αποφασίστηκε να μειώσει τη γέφυρα στα βάθη της θάλασσας. Έτσι, ολόκληρη η δομή αποτελείται από τρία μέρη. Το πρώτο - ένα μέρος της επιφάνειας που μοιάζει με μια οικεία σε μας η γέφυρα. Επόμενη - ένα τεχνητό «νησί Πιπέρι», που ονομάστηκε έτσι λόγω του σχήματός του, και μια υπόγεια σήραγγα, που τρέχει κάτω από το κάτω μέρος του Øresund στενό.

Παράμετροι επάνω μέρος του σχεδιασμού

Ας εξετάσουμε τώρα περισσότερες διαστάσεις αυτής της τελευταίας ημέρας θαύμα του κόσμου. Το μήκος της δομής υπέργεια είναι μόνο περίπου οκτώ χιλιομέτρων. Ή μάλλον, 7845 μέτρα. Επιπλέον, στηρίζεται σε ένα τεχνητό νησί, όπου η προσγείωση ελικοδρόμιο για έκτακτες ανάγκες. Όμως, το μήκος του μόνο ένα μέρος της επιφάνειας στις οκτώ χιλιομέτρων κάνει Oresund Bridge, το οποίο είναι διακοσμημένο με μια φωτογραφία οδηγοί στη Σουηδία και τη Δανία, ένα από τα τουριστικά αξιοθέατα.

Υποστηρίζει ανέβει ψηλά, απροσπέλαστη ακόμη και για τις πιο σοβαρές βόρεια καταιγίδες. Για τα πλοία των ωκεανών θα μπορούσε εύκολα να περάσει κάτω από τη γέφυρα, η κύρια έκταση έχει μια παράμετρο πενήντα επτά μέτρα. Πρόκειται για είκοσι-ιστορία ύψος σπιτιού. Αυτή η δύο-ορόφων γέφυρα. Κάτω από το διάδρομο σιδηροδρομικό διπλής τροχιάς. Τα Α τέσσερα αυτοκίνητα στην ταινία που βρίσκεται στο πάνω μέρος. Ύψος επίστρωση εθνική οδό - διακόσια τέσσερα μέτρα. Η αίσθηση της ιππασίας σε ένα αυτοκίνητο είναι εκεί, όπως και αν ταξιδεύουν με αεροπλάνο πάνω από την έκταση της θάλασσας.

Oresund γέφυρα-τούνελ. υδροσυλλεκτών

Όταν η γέφυρα φθάνει στο τεχνητό νησί Peberholm, υποστήριξη μειώνεται. Στη συνέχεια, και σιδηροδρομικές γραμμές, και ταινίες δρόμου διαφέρουν σε σήραγγες τους. Αντιπροσωπεύουν τις πέντε σωλήνες, δύο - για τα τρένα κινούνται προς διαφορετικές κατευθύνσεις, δύο ακόμη - για τα αυτοκίνητα, και ένα - για τις έκτακτες ανάγκες. Μαζί αποτελούν το τούνελ «Drogden». Αυτό είναι ένα πολύ σημαντικό μέρος του σχεδιασμού. Το μήκος του - τεσσάρων χιλιομέτρων, σχεδόν δύο φορές χαμηλότερος από τη Γέφυρα Oresund. Αλλά η συνειδητοποίηση ότι θα πάτε σε βάθος εννέα μέτρων, αλλά και πάλι κάτω από το βυθό της θάλασσας, συναρπάζει πολλούς οδηγούς. Ειδικά όταν κοιτάς τον πλοηγό. Αυτό δείχνει ότι κινείστε μέσα στο νερό.

Η τιμή του ταξιδιού

Oresund γέφυρα-σήραγγα - είναι ένα φιλόδοξο έργο του περασμένου αιώνα. Για να το χτίσει, η Δανία έχει αναρτηθεί τριάντα δισεκατομμύρια κορώνες. Ως εκ τούτου, το πέρασμα της γέφυρας είναι αρκετά ακριβό. Θα πρέπει να πληρώσετε στους ακροδέκτες της σουηδικής, κορώνες Δανίας ή ευρώ. Για κάθε τύπο μηχανής έχει τη δική του αμοιβή του. Οδηγίες με το αυτοκίνητο Oresund γέφυρα-σήραγγα θα κοστίσει κατά μέσο όρο σαράντα ευρώ. Κάθε μέρα, τα σύνορα μεταξύ της Δανίας και της Σουηδίας για αυτό το αρχιτεκτονικό θαύμα διασχίζει εξήντα χιλιάδες αυτοκίνητα. Επιπλέον, κάθε τέταρτο της ώρας στη γέφυρα το τρένο περνά. Και οι δύο κυβερνήσεις να ενθαρρύνουν τους πολίτες τους να κάνουν ένα τέτοιο ταξίδι. Πολλοί κάτοικοι της Κοπεγχάγης για την αγορά ενός σπιτιού στο Malmö και επαρχιακό καθημερινή μετακίνηση να εργαστούν στην πρωτεύουσα της Δανίας, στη γέφυρα. Γι 'αυτούς, υπάρχουν εκπτώσεις (75-80%). Αλλά ακόμη και με μια τέτοια πολυάσχολη Oresund Bridge υπόσχεται να επιστρέψει μόνο για το 2035.

τουριστικό αξιοθέατο

Ίσως οι Σουηδοί και Δανοί, καθημερινή σταυρός έγινε σύμβολο των συνόρων μεταξύ των χωρών τους, δεν έχουν δει το σχεδιασμό οποιουδήποτε από τα εξωτικά. Γι 'αυτούς είναι απλά ένας βολικός τρόπος για 25 λεπτά με το γρήγορο τρένο και 40 - σχετικά με το αυτοκίνητο για να πάρει από την Κοπεγχάγη στο Malmö, ή προς την αντίθετη κατεύθυνση. Αλλά για τους τουρίστες από άλλες χώρες του Oresund γέφυρα-σήραγγα είναι ένα πραγματικό αξιοθέατο. Οδηγώντας κατά μήκος του επάνω μέρος, μπορείτε να θαυμάσετε τη θέα στη θάλασσα. Μια κατάδυση στη σήραγγα, είναι αδύνατο να μην εκτιμήσουν το μεγαλείο της ανθρώπινης ιδιοφυίας.