Mitsubishi Pajero Pinin: τεχνικά χαρακτηριστικά ενός compact crossover

Pajero mitsubishi Pinin - μια ελκυστική και αξιόπιστη διάδοχος του «Pajero», το οποίο άρχισε να παράγεται πριν. Είναι μικρότερο, πιο συμπαγής, αλλά έχει ορισμένα πλεονεκτήματα.

Τα πρώτα μοντέλα

Το μήκος του crossover Mitsubishi Pajero Pinin, η οποία κατασκευάστηκε στα τέλη της δεκαετίας του '90, είναι μόνο 3735 mm. Κατά πλάτος όπως και σε ύψος - 1695 mm. Η πρώτη ήταν μια τρίθυρη έκδοση, έτσι ώστε να φαινόταν αρκετά καλό.

Κάτω από το καπό του αυτοκινήτου, αποφασίστηκε να εγκαταστήσετε βενζινοκινητήρας με άμεσο ψεκασμό καυσίμου. Μοντέλο από τα πρώτα χρόνια της απελευθέρωσης ήταν εξοπλισμένοι μόνο με αυτόν τον κινητήρα. Ο όγκος της ήταν 1,8 λίτρα, και δύναμη - 120 ίππους. Με αυτό το μοτέρ έχει φτάσει μέγιστη ταχύτητα 168 km / h. Με την ευκαιρία, ο κινητήρας τροφοδοτείται από ένα 5-band «μηχανική». Αν και οι προτεινόμενες υλοποιήσεις και με «αυτόματα» INVECS-II.

Βρισκόμαστε σε όλα τα φρένα ζάντες. Ακριβώς μπροστά από αυτούς εξακολουθούν να αερίζεται. Θα πρέπει επίσης να σημειωθεί ότι η συνέλευση αποφασίστηκε η διοργάνωση στην Ιταλία.

Η έλευση της τροποποίησης πεντάθυρο

Ένα χρόνο μετά το ντεμπούτο της τα μοντέλα της Mitsubishi Pajero Pinin, αποφασίστηκε να αυξηθεί. Έτσι, η ιδέα για τη δημιουργία ενός πεντάθυρη έκδοση. Πάνω από το εξωτερικό και εργάστηκε ειδικούς Pininfarina στούντιο σχεδιασμού της. Αλλά δεν είναι μόνο η εμφάνιση έχει υποστεί αλλαγές.

Πιο κάτω από την κουκούλα της έκδοσης πέντε-πόρτα άρχισαν να θέσει τον κινητήρα 2 λίτρων, το οποίο είναι εφοδιασμένο με άμεσο ψεκασμό καυσίμου. Όπως και πριν, οι αγοραστές μπορούν να επιλέξουν μεταξύ των «μηχανικών» και «αυτόματη».

Σημαντικά αυξήθηκε και η ποσότητα των αποσκευών. Και όμως υπήρχε ένα πολύ μεγάλο «underground». Οι προγραμματιστές της χωρίζονται στις τσέπες με κόγχες και καλύπτεται με ένα πλαστικό δίσκο.

Έχει γίνει πιο άνετη και το κάθισμα του οδηγού. Πρόεδρος εξοπλισμένα με πρόσθετες προσαρμογές, να προσαρμόσει τη θέση της γύρισε πιο γρήγορα. Τα όργανα που γίνονται σε διαφορετικά σχέδια, αλλά επειδή μπορεί να διαβάσει εύκολα όλες τις μαρτυρίες, καθώς και σε οποιαδήποτε στιγμή της ημέρας.

Και στην κεντρική κονσόλα, υπάρχουν τρεις λαβές έχουν σχεδιαστεί για τον έλεγχο του κλίματος και ηχοσύστημα με CD-player. Περισσότερα εκεί μπορείτε να δείτε την μεγάλη οθόνη. Σε αυτό μπορείτε να δείτε πληροφορίες σχετικά με τον χρόνο, τη θερμοκρασία στη θάλασσα, τα ραδιοκύματα και ακόμη και την ανάγνωση του ταξίδι-υπολογιστή.

Τεχνικά χαρακτηριστικά

Τώρα μπορείτε να πείτε ό, τι είναι το αυτοκίνητο χαρακτηριστικά Mitsubishi Pajero Pinin. Πρώτον, αναστολή. Είναι πολύ σκληρό και μάλλον έντασης ενέργειας, η οποία συμβάλλει στην άνετη έλεγχο και δυναμική οδήγηση. Δεύτερον, σε μεγάλη απόσταση από το έδαφος του οχήματος και την άριστη μετάδοση. Με τον ίδιο τρόπο όπως και η παλαιότερη «αδελφό», Mitsubishi Pajero Pinin μπορεί να αντιμετωπίσει με κακούς δρόμους. Με την ευκαιρία, κίνηση στους τέσσερις τροχούς μπορεί να συνδεθεί στο δρόμο, ακριβώς πάνω στο δρόμο, δεν χρειάζεται να επιβραδύνει ακόμα και κάτω. Ωστόσο, μόνο εφ 'όσον το αυτοκίνητο κινείται με ταχύτητα τουλάχιστον 100 km / h. Αν το ταχύμετρο πέρασε αυτό το σημείο, θα πρέπει να επιβραδύνει.

Αξίζει να σημειωθεί άλλο ένα ενδιαφέρον σημείο. Αν η μηχανή πέφτει στο «ενέδρα» (π.χ., κολλημένοι σε μια πολύ βαθιά τρύπα), τότε ελάτε στην ενίσχυση αναρρίχηση ταχυτήτων με κλειδωμένο συμπλέκτη. Θεωρείται η πιο «βαριά» mode.

Και σε όλες τις περιπτώσεις βοηθά πίσω διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης. Ότι δεν δίνει τα πίσω τροχοί αρχίσουν να κινούνται προς την ολίσθηση. Εμείς της Mitsubishi Pajero Pinin είναι ένα από τα πιο χρήσιμα χαρακτηριστικά.

περαιτέρω παραγωγή

Αυτό το αυτοκίνητο έχει πολύ καλό εξοπλισμό και αυξημένη ασφάλεια. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η Mitsubishi Pajero Pinin κριτικές ήταν ως επί το πλείστον θετικές. Ίσως το γεγονός αυτό και ενθάρρυνε τους προγραμματιστές για τη βελτίωση του μοντέλου. Το 2003 άρχισαν να εξοπλίσει το πλάι και εμπρός αερόσακοι και οι προεντατήρες. Επιπλέον, η συσκευασία περιλαμβάνονται επίσης κλιματιστικό εξοπλισμένο με ένα φίλτρο άνθρακα, θερμαινόμενα καθίσματα, CH, ήχου, ζάντες αλουμινίου φως, ράγες, και ιδιόκτητο τελειώματα έδρες.

Τα τελευταία χρόνια

Το 2006 τελείωσε το μοντέλο παραγωγής. Ωστόσο, το 2005, οι άνθρωποι αγόραζαν αυτοκίνητα ενημέρωση. Τα τελευταία χρόνια το αυτοκίνητο εύκολα αναγνωρίσιμο χάρη στο χρώμιο που καλύπτεται λογότυπα της εταιρείας. Έχει υποστεί μια σημαντική αυτοκίνητο Mitsubishi Pajero Pinin ρύθμιση. Εμφανίστηκε ασημί ράγες, καθρέπτες χάλυβα βαμμένο στο χρώμα του αμαξώματος, καθώς και πόμολα καλύπτουν χρώμιο. Περισσότερα εμφανίστηκε ζάντες αλουμινίου. Οι κατασκευαστές έχουν ακόμη αποφασίσει να επεκτείνει την γκάμα χρωμάτων. Αρκετά τέτοια απόχρωση προστεθεί ως «μπλε μεταλλικό».

Τι γίνεται με την απόδοση; Model 2005 να είναι εξοπλισμένα με 114-ιπποδύναμη κινητήρα 1.8-λίτρων με μηχανικό κιβώτιο. Ήταν και οι δύο τρία και πέντε-πόρτα παραλλαγές έτσι. Περισσότερα αυτοκίνητα προσφέρθηκαν με ένα 2-λίτρων 129-ιπποδύναμη, το GDI. Ωστόσο, τέτοιες μονάδες να είναι εφοδιασμένα με μόνο ένα 5-πόρτα αυτοκίνητα με «αυτόματη».

Για τα μοντέλα με τον κινητήρα 1.8-λίτρων ήταν ένας στους τέσσερις τροχούς μετάδοσης κίνησης Full Time 4WD. Πιο ισχυρά αυτοκίνητα ήταν εξοπλισμένα με multi-link Super Select 4WD-i.

Λοιπόν, αυτό το αυτοκίνητο είναι αρκετά αξιόπιστη και πρακτική. Εάν ένα άτομο χρειάζεται ένα καλό φθηνό crossover, τότε μπορεί να επιλέξει αυτή την επιλογή. Πορεία των τιμών σε καλή κατάσταση, που κυκλοφόρησε το 2004, πλήρης, με ένα 2-λίτρων κινητήρα 129 ίππων είναι περίπου 400 000 ρούβλια. Και είναι πολύ μέτρια στην εποχή μας. Η τρίθυρη έκδοση είναι φθηνότερα, αλλά όχι από πολύ. 300-400000 ρούβλια - αυτό είναι το ποσό για το οποίο ένα άτομο μπορεί πραγματικά να αγοράσει ένα αξιόπιστο όχημα που δεν απαιτεί καμία επένδυση.