Ταξίδια, Κατευθύνσεις
Metro «Sparrow Hills» - ένα ασυνήθιστο φυτό στο σύστημα του μετρό της Μόσχας
Metro «Sparrow Hills» - αυτό είναι πραγματικά ένα από τα πιο δημοφιλή σταθμούς στην πρωτεύουσα. Γιατί; Προϋποθέσεις για ένα τέτοιο ισχυρισμό πολλά. Πρώτα απ 'όλα, φυσικά, μην ξεχάσετε για τη μεγάλη διασταύρωση του τόπου, και Μοσχοβίτες είναι γνωστό ότι υποφέρουν λόγω της συνεχούς κυκλοφοριακής συμφόρησης. Και, δεύτερον, εδώ είναι ένα αγαπημένο μέρος των επισκεπτών στην πρωτεύουσα - ένα κατάστρωμα παρατήρησης, η οποία ανά πάσα στιγμή του έτους προσφέρει ένα εντυπωσιακό πανόραμα της Μόσχας.
Ενότητα 1. "Sparrow Hills" του μετρό. Περιγραφή του αντικειμένου
Παρεμπιπτόντως, θα πρέπει να σημειωθεί ότι η Τέχνη. Metro «Sparrow Hills», είναι η πρώτη στον κόσμο, που βρίσκεται στη γέφυρα πάνω από τον ποταμό.
Τμήμα 2: "Sparrow Hills" του μετρό. Η ιστορία του μεγάλου κτιρίου
Στο κάτω μέρος της πρώτης βαθμίδας γέφυρα του μετρό θέσει το σταθμό, και στην κορυφή έκανε μια εθνική οδό. Κατά το σχεδιασμό και την κατασκευή της γέφυρας έγιναν κάποιες τεχνολογικές και το σχεδιασμό λάθη. Όλα πλατφόρμα σχεδιασμού, το χαμηλότερο δομή κομμάτι και γέφυρα είναι ένα, έτσι ώστε να έχει μεγάλη δυναμική φορτία λόγω της συνεχούς πέδησης και επιτάχυνσης των τρένων.
Για να μειωθεί το κόστος σε μετρητά είχαν εγκατασταθεί από οπλισμένο σκυρόδεμα αντί των μεταλλικών στύλων. Δεδομένου ότι η κατασκευή διεξήχθη το χειμώνα, το άλας προστέθηκε στο σκυρόδεμα για να μειώσει το σημείο πήξης του νερού. Αυτό έχει προκαλέσει μια εντατική διάβρωση της μεταλλικής δομής. Λόγω της κακής ποιότητας σταθμό στεγανοποίησης συνεχώς θερμότητα λίγο κατά την περίοδο της άνοιξης.
Μετά τις πλημμύρες του καλοκαιριού του 1959, σχεδόν εγκαταλελειμμένο σταθμό του μετρό «Sparrow Hills» βρισκόταν σε κατάσταση παρακμής για περίπου ένα χρόνο. Το καλοκαίρι του 1960 άρχισε να σπάσει το ανώτατο όριο, και από ύψος τεσσάρων μέτρων έπεφταν φύλλα ντουραλουμίνιο γείσο. Στη συνέχεια, σκυρόδεμα ρωγμές πεζοδρόμιο, με αποτέλεσμα ο σταθμός εξακολουθεί να είναι κλειστό για επισκευές. Συνέβη 20 του Οκτώβρη του 1983.
Από το 1986, το τρένο κινείται μόνο στη γέφυρα παράκαμψης, χτισμένη στις δύο πλευρές του κεντρικού. Η κορυφαία βαθμίδα λειτούργησε για αρκετά μεγάλο χρονικό διάστημα, λόγω της απουσίας μιας γραμμής παράκαμψης. Ανασυγκρότηση του σταθμού, θα πρέπει να σημειωθεί, κράτησε ένα πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα, λόγω της κακής οικονομικής προσφοράς κατά τη διάρκεια της περεστρόικα στα τέλη της δεκαετίας του 1980 και του 1990. Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία, η ανακατασκευή του σταθμού κράτησε 19 ολόκληρα χρόνια, αλλά ενεργό κατασκευαστικές εργασίες που πραγματοποιούνται σε όλα από το 1999 έως περίπου το 2002.
Μόνο 14 Δεκεμβρίου, 2002 άνοιξε εκ νέου το σταθμό. 12η του Μάη του 1999 προς τιμήν του periimenovali ιστορική συνοικία της με το ίδιο όνομα, μέχρι εκείνη τη στιγμή, ονομαζόταν διαφορετικά :. «Ο Λένιν Hills»
Ενότητα 3. "Sparrow Hills" του μετρό. Τα χαρακτηριστικά του σταθμού
Ο σταθμός διαθέτει μοντέρνο σχεδιασμό. Τα τοιχώματα των διαδρόμων και των στηριγμάτων της γέφυρας, τα οποία περνούν μέσα από το δωμάτιο, επενδεδυμένα με πράσινο και λευκό μάρμαρο. Το πάτωμα είναι καλυμμένο με γκρι γρανίτη. Διαφανής ταξίδια τοίχους δίνουν την ευκαιρία να θαυμάσετε την υπέροχη θέα στον ποταμό Μόσχοβα.
Ασυνήθιστα διακοσμημένο δωμάτιο βοηθός σταθμό - με τη μορφή της γέφυρας.
Similar articles
Trending Now