Loader «Amkodor 342b»: οι τεχνικές προδιαγραφές και φωτογραφίες

Πολλές επιχειρήσεις εντάσεως εργασίας απαιτούν την υποχρεωτική χρήση των ισχυρών, κινητά, σχετικά απλή στη λειτουργία του εξοπλισμού, η οποία σε αυτή την περίπτωση θα πρέπει να έχει περισσότερους συντήρησης, ανθεκτικότητα και κοινά. Ένα τέτοιο μηχάνημα, προικισμένο με όλα τα παραπάνω χαρακτηριστικά, έναν φορτωτή «Amkodor 342b». Όλα τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά του και τα χαρακτηριστικά, θα μιλήσουμε αναλυτικά σε αυτό το άρθρο.

ραντεβού

«Amkodor 342b» χρησιμεύει για να παρέχει ένα επαρκές επίπεδο μηχανοποίηση κατά τη φόρτωση, εκφόρτωση, συνδέονται με την κίνηση του κατ 'αποκοπή και κοκκώδη υλικά. Επίσης, το αυτοκίνητο χρησιμοποιείται για τη μεταφορά, το σκάψιμο χωρίς την εκτέλεση προκαταρκτική χαλάρωση της υποκείμενης επιφάνειας. Επιπλέον, το όχημα χρησιμοποιείται για την κατασκευή οδών, κατά τη διάρκεια της εγκατάστασης ή νοθεία.

εκμετάλλευση

«Amkodor 342b» χρησιμοποιείται στον βιομηχανικό τομέα, και την κατασκευή ακόμη και στον τομέα της γεωργίας. Επιτρέπεται να χρησιμοποιούν το μηχάνημα σε εύκρατα κλίματα όπου η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι εντός της περιοχής από -20 έως +40 βαθμούς Κελσίου.

Γενικές ρυθμίσεις

Front-end loader «Amkodor 342b» είναι προικισμένη με ανώτερη μετρήσεις απόδοσης που σας επιτρέπει να πραγματοποιήσετε ένα πολύ μεγάλο ποσό της εργασίας σε ένα σχετικά μικρό χρονικό διάστημα.

μηχανές Δείκτης φέρουσας ικανότητας των 4 τόνων. Ο όγκος του κάδου είναι σχεδόν δυόμισι κυβικά μέτρα, και άκρο του έχει μήκος 2500 mm. Ο φορτωτής μπορεί να σηκώσει το φορτίο για τα επόμενα εκκένωσης σε ύψος 3100 mm. Επίσης, κατά την εκφόρτωση κουβά εκτελεί την αναχώρηση σε απόσταση 1100 mm. ανατροπή φορτίο 80 kN. Για να ενεργοποιήσετε τη μηχανή απαιτεί μία ακτίνα 6000 mm. Breakout δύναμη δεν υπερβαίνει τα 120 kN.

ευκαιρίες

Με δεδομένη την εντυπωσιακή χωρητικότητα φορτίου, «Amkodor 342b» είναι σε θέση να κινηθεί μεγάλα φορτία στην επιθυμητή απόσταση. Αξίζει να σημειωθεί μια απότομη και μάλλον μεγάλη αιχμή του κάδου, η οποία επιτρέπει στο όχημα να χειριστεί το πρόβλημα εδάφους - βραχώδεις και αργιλώδη εδάφη. Επίσης, αυτά τα είδη των εδαφών η μηχανή παίρνει εύκολα μέχρι και επειδή η δύναμη ξεμπλοκάρισμα είναι αρκετά μεγάλο. Λόγω του μεγάλου υψομέτρου του ανελκυστήρα κάδο φορτωτή να φορτώσετε υψηλής ρυμουλκούμενα με τις πλευρές.

διαστάσεις

Loader «Amkodor 342b», τα τεχνικά χαρακτηριστικά του οποίου περιγράφονται σε αυτό το άρθρο, έχει σχετικά μικρό χώρο, παρά απλά εξαιρετική λειτουργικές παραμέτρους της.

• Συνολικό μήκος (απαριθμήθηκαν μαχαίρια κύριο κάδο) - 7500 mm.
• πλάτος Machine - 2500 mm.
• Το ύψος του κάτω άκρου προστατευτικού στην οροφή της καμπίνας - 3450 mm.
• Το ύψος από το κάτω μέρος του πέλματος προς το περιστρεφόμενο φάρο - 3500 mm.

Με βάση αυτά τα δεδομένα, είναι δυνατόν να γίνει μια ξεκάθαρη συμπέρασμα ότι σε σύγκριση με άλλα παρόμοια μοντέλα που έχουν παρόμοια απόδοση, «Amkodor 342b» είναι πολύ συμπαγής. Είναι αναμφισβήτητο πλεονέκτημα του ως ο φορτωτής μπορεί εύκολα να χωρέσει ακόμα και σε πολύ μικρές σε μέγεθος γκαράζ ή πυγμαχίας.

Κοινή βιομηχανική βάρος της μηχανής είναι 11 500 kg - αρκετά εντυπωσιακό ποσοστό, όμως, όπως το βάρος είναι απολύτως λογικό, όπως ο φορτωτής έχει υψηλή απόδοση και την ειδική σχεδίαση.

Εκπαίδευσε το πλαίσιο στήριξης

Πώς να διατηρήσει οποιαδήποτε άλλη τεχνολογία πριν από την έναρξη επισκευής του ( «Amkodor 342b» μερικές φορές αποτυγχάνει), οδηγικές επιδόσεις του θα πρέπει να εξεταστεί λεπτομερώς.

Ο φορτωτής είναι εξοπλισμένος με ένα αρκετά αξιόπιστο εγχειρίδιο βάρδια. Ταυτόχρονα, το έργο της είναι προικισμένη με ορισμένα χαρακτηριστικά. Για παράδειγμα, η κίνηση προς τα εμπρός μπορεί να πραγματοποιηθεί με τέσσερις ταχύτητες. Η πρώτη μηχανή μεταφοράς κινείται προς τα εμπρός με ταχύτητα 6,6 km / h σε δεύτερη ταχύτητα - 12,2 χλμ/ώρα, την τρίτη - 22,6 χλμ/ώρα, στον τέταρτο - 37 χλμ/ώρα.

Μετακίνηση πίσω μπορεί επίσης να πραγματοποιηθεί από την πρώτη και τη δεύτερη ταχύτητα:

• Στην πρώτη ταχύτητα - 6,9 χλμ/ώρα.
• Στη δεύτερη ταχύτητα - 22,3 χλμ/ώρα.

Ο σχεδιασμός της μηχανής παρέχει ένα διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης. Επιτρέπει να προχωρήσουμε απρόσκοπτα σε ανώμαλο έδαφος. Η πρακτική έχει δείξει ότι ακόμη και μια ισχυρή βρωμιά δεν αποτελεί σοβαρό εμπόδιο για αυτό το φορτηγό.

Είναι επίσης μια εξαιρετική εγκάρσια της μηχανής μυστικό είναι επιθετική και πολύ βαθύ πέλμα, επιτρέποντας οι τροχοί να εμπλακούν εύκολα ακόμη και με υγρό λάσπη.

μετάδοση

Ο φορτωτής χρησιμοποιείται υδρομηχανικός μετάδοση. Αυτό ρυθμίζει τη ροπή του κινητήρα αυτόματα. Ειδικά τοποθετημένα αισθητήρες αποστέλλουν τα απαιτούμενα σήματα μέσα σε μια μονάδα ελέγχου η οποία, με τη σειρά του, ρυθμίζει την παροχή καυσίμου για την κανονική λειτουργία του μηχανήματος.

Αμέσως ελέγχου φορτωτή εκτελείται χρησιμοποιώντας τιμονιού. Το υδραυλικό σύστημα της μηχανής έχει μία βαλβίδα προτεραιότητας, η οποία καθιστά διεύθυνσης εύκολη διαδικασία καμπής απλή, δεν απαιτεί πολλή σωματική προσπάθεια από την πλευρά της αίτησης οδηγού.

διεύθυνσης

Αυτός ο μηχανισμός είναι εξοπλισμένος με τα ακόλουθα συστατικά:

• Αρθρωτό πλαίσιο.
• Ένα υδραυλικό ενεργοποιητή που έχει ένα feedback.
• αντλία έκτακτης ανάγκης.

φορτωτής - ένας δίσκος από χάλυβα με ελαστικά από καουτσούκ, ένα πρότυπο ελκυστήρας μέγεθος 21,3-24. Απευθείας στο μηχάνημα εργοστάσιο στελεχώνεται από πολύ αξιόπιστο ελαστικά, τα οποία ήταν πολύ αποτελεσματική στην χρήση.

καμπίνα οδηγού

Η καμπίνα είναι αρκετά μικρό σε μέγεθος, αλλά ακόμη και με τέτοιες μικρές διαστάσεις για να είναι σε αρκετά βολικό και άνετο. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι το κάθισμα του οδηγού και όλοι οι μηχανικοί έλεγχοι του σχεδιασμού έχουν τοποθετηθεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις της εργονομίας σε μεγάλο βαθμό.

Πολυθρόνα αρκετά εύκολα ρυθμιζόμενο στο ύψος, το οποίο επιτρέπει σε ένα άτομο να χρησιμοποιήσει το μηχάνημα με κάθε ανάπτυξη. Εξωτερική καμπίνα είναι εξοπλισμένη με πολλές διαφορετικές συσκευές φωτισμού, που επιτρέπουν τη λειτουργία του οχήματος σε οποιαδήποτε στιγμή της ημέρας, ακόμη και στο πρόσωπο του ισχυρού, προκαλώντας μια ονειρική. Είναι πολύ βολικό και το γεγονός ότι το κάτοπτρο σας επιτρέπει να δείτε όλα όσα συμβαίνουν πίσω, επειδή έχει μια αρκετά μεγάλη γωνία.

σύστημα πέδησης

Ατομική φρένα προσοχή. «Amkodor 342b» είναι εξοπλισμένο με δισκόφρενα, η οποία βρίσκεται στις πλήμνες των τροχών σε λειτουργία. Άμεσα στο εσωτερικό της πλήμνης του λουτρού λαδιού βρίσκεται, και αυτό, με τη σειρά του, μπορεί να αυξήσει τη χρήση των πόρων των φρένων. Λάδι αφαιρεί αρκετά γρήγορα τη θερμότητα από τα κινούμενα στοιχεία του συστήματος πέδησης και δεν τους επιτρέπει να υπερθερμανθεί και να αποτύχει πρόωρα.

Τα φρένα ενεργοποιούνται υδραυλικά, το οποίο είναι ξεχωριστό, καθώς κάθε μηχανή έχει το δικό συσκευής κίνησης γέφυρα της.

Επίσης, έχει ένα ειδικό φορτηγό του χειρόφρενου. Έχει σχεδιαστεί ως ένα δίσκο και ξηρό. χειριστής μηχανής του ενεργοποιεί χρησιμοποιώντας ένα μηχανικό δίσκο που αποτελείται από ένα άκαμπτο ελατήριο συνδεδεμένο με το μοχλό στην καμπίνα με τη βοήθεια ενός καλωδίου από χάλυβα. Ωστόσο, disinhibition εκτελεί υδραυλική μονάδα. Με το χέρι είναι πολύ δύσκολο να εκτελέσει.

μοτέρ

«Amkodor 342b», το οποίο διαχειρίζεται, όπως αναφέρθηκε παραπάνω, δεν προκαλεί μεγάλη δυσκολία, εξοπλισμένα με κινητήρα ντίζελ D-260,1. Ο ίδιος ο κινητήρας είναι έξι-σειρά, ο άξονας ολοκληρώνει μια πλήρη κύκλο της περιστροφής των τεσσάρων εγκεφαλικών επεισοδίων.

ψύξης του κινητήρα εκτελείται χρησιμοποιώντας ένα υγρό ψυκτικό μέσο. παθητική επιλογή ψύξης παρέχεται επίσης. Διαθέσιμο υπερτροφοδοτούμενο.

Τεχνικές παράμετροι του κινητήρα:

• Ο θάλαμος καύσης έχει έναν όγκο των 7.12 λίτρων.
• Ο κύλινδρος εργασίας σχηματίζεται με μία διάμετρο 110 mm.
• Το έμβολο κινείται προς 125 mm.
• Η αναλογία συμπίεσης είναι 16.
• Η κατανάλωση καυσίμου είναι 162 g / l. α. ανά ώρα.
• Το μέγιστο ποσοστό της ηλεκτρικής ενέργειας κατά τη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας - 155 l. α.
• Ο στροφαλοφόρος άξονας περιστρέφεται σε 2100 στροφές / λεπτό.
• Μέγιστη ροπή - 622 Nm.
• Συνολικό βάρος - 700 κιλά.
• Η κατανάλωση πετρελαίου - 1,1% σε σχέση με την κατανάλωση καυσίμων.

Από μόνη της, ο κινητήρας φορτηγού είναι κατασκευασμένο από υλικά υψηλής αντοχής. Αυτό εξηγεί το γεγονός ότι ο κινητήρας χωρίς προβλήματα μπορεί να αντέξει μεγάλη πίεση, η οποία είναι παρούσα στην κύρια γραμμή του συστήματος λίπανσης:

• Ονομαστική ταχύτητα - 0,28 - 0,45 MPa.
• Ελάχιστη ταχύτητα - 0.1 ΜΡα.

Σε γενικές γραμμές, ο κινητήρας «Amkodor 342b«έχει αρκετά μεγάλη διάρκεια ζωής, αφού είναι σχεδιασμένα να λειτουργούν σε πολύ δύσκολο, σχεδόν ακραίες συνθήκες.

Δοχεία για καύσιμα και υδραυλικά υγρά

κάδο φορτωτή κύρια έργα στην αυστηρή τήρηση του καθορισμένου κατασκευαστής των υδραυλικών κύκλους:

• Bucket αυξήθηκε σε 5.6.
• κουβά ανατροπής (εκφόρτωσης) - 1,2 δευτερόλεπτα.
• χρόνος Μείωση του κάδου - 3,3 δευτερόλεπτα.

Υψηλής απόδοσης μηχανή που παρέχουν αυτά τα χαρακτηριστικά. «Amkodor 342b» θεωρείται ότι είναι εμπορική (επαγγελματική) συσκευές.

ρεζερβουάρ καυσίμου έχει όγκο 215 λίτρων, το οποίο σας επιτρέπει να κάνετε συχνές μηχανή ανεφοδιασμού. Για υδραυλικά απαιτεί 110 λίτρα υδραυλικού ρευστού.

επιλογές Coupler

Σε περίπτωση εγγραφής ενός ειδικού, ατομική φορτωτή ώστε μπορεί εύκολα να εξοπλιστούν με τέτοιους ευέλικτο συσκευές χειρισμού :

• Κάδος, η οποία μπορεί να είναι διαφόρων Τυπική χωρητικότητα (από 1,5 έως 3 κυβικά μέτρα.).
• Γερανός έκρηξη για μικρότερα φορτία.
• Παλέψουν.
• Arrow επίμηκες τύπου.
• Κατάσχεση ονομάζεται «πόδι».
• πιρούνια φόρτωσης.
• Stacker.
• Σωρούς των διαφορετικών τύπων.

τιμή

Loader «Amkodor 342b», τα τεχνικά χαρακτηριστικά των οποίων είναι σε πολύ υψηλό επίπεδο, έχει αξία στη βασική του διαμόρφωση μέσα σε 2.1-2.3 εκατομμύρια ρούβλια. Με την καταβολή του ποσού αυτού, ο καταναλωτής παίρνει ένα ευέλικτο, ανθεκτικό, υψηλής απόδοσης εξοπλισμό που μπορεί να αντικαταστήσει πολλές μηχανές ταυτόχρονα και διαρκούν για μεγάλο χρονικό διάστημα, εξασφαλίζοντας επαρκές επίπεδο προσωπικού λειτουργίες ασφαλείας.

Αν αυτό το ποσό δεν είναι στη διάθεση του αγοραστή, αξίζει να δίνετε προσοχή σε ήδη χρησιμοποιηθεί φορτωτές αυτού του τύπου, η οποία είναι πολύ πιθανό να αγοράσει για 1,5 εκατ. Το τελικό κόστος θα εξαρτηθεί από το τι εξοπλισμό έχει εγκατασταθεί στο μηχάνημα πριν από την παράδοση στον πελάτη.