Honda VFR 400 - συμπαγές και πνεύμα του αθλητισμού ποδήλατο

Γιατί «chetyrehsotke» τόσο δημοφιλής; Φυσικά, πρώτα απ 'όλα λόγω της σχετικά χαμηλής τιμής. Και όταν πρόκειται για σπορ μοτοσικλέτες, οφείλεται επίσης στην απόλυτη αδιαλλαξία της. Θα υπάρχουν παγίδες, χωρίς εκπλήξεις, όπως συμβαίνει συχνά με τα ποδήλατα με όγκο περίπου χίλια. Επίσης σημαντικό βάρος - πιο μοτοσικλέτα-chetyrehsotok ζυγίζει περισσότερο από 165 kg.

Honda VFR 400 είναι το πιο λαμπρό εκπρόσωπο του αθλήματος τάξης. Και, φυσικά, αξίζει την προσοχή όσων ψάχνουν για τα οχήματα της κατηγορίας αυτής σήμερα.

εμφάνιση

Το πρώτο πράγμα που σίγουρα θα προσελκύσει την προσοχή του μέσου ανθρώπου - αστεία στρογγυλούς προβολείς. Το πρώτο πράγμα που θα παρατηρήσετε έναν έμπειρο δρομέας μοτοσικλετών - διαστάσεις. Ωστόσο, πρώτα πράγματα πρώτα.

Kruglyashi προβολείς και φανάρια πλατείες (και σε ορισμένες περιπτώσεις, και χρωματισμός) είναι συνδεδεμένη με τη δεκαετία του '80 το στυλ της μοτοσικλέτας. Ενώ οι δύο πρώτες εκδόσεις του μοντέλου παρήχθησαν με ένα συμβατικό μόνο λάμπα, και διπλή σειρά εμφανίστηκε μόνο το 1989. Λέγεται ότι ορισμένες ειδικές μάρκες φαίνεται Honda VFR 400 δεν είναι διαφορετική. Μοτοσικλέτα, βέβαια, στην καλύτερη παράδοση του αθλητισμού στυλ, αλλά τίποτα το ιδιαίτερο δεν είναι διαφορετική. Ορισμένοι οπαδοί του μηχανοκίνητου αθλητισμού σημειωθεί σε μία κριτική είναι επίσης μια ιδιαίτερη μορφή της πίσω πτέρυγας - όχι όλοι, είναι ευχάριστο.

Όσο για το μέγεθος του ποδηλάτου, τότε θα πρέπει να υπάρχει ειλικρινής να αναφέρω ότι δεν μπορεί να είναι πολύ χρήσιμο για high-πιλότο. Αν κοιτάξετε τη μοτοσικλέτα της Honda VFR 400, παρκαρισμένο δίπλα σε άλλα αθλήματα, συμπαγές του είναι εντυπωσιακή. Την ίδια στιγμή, πολλοί motovladeltsy αποκαλύπτει ότι μετά από κάποιο χρονικό διάστημα, είναι δυνατόν να οδηγήσει στην προσαρμογή στο είδος της προσγείωσης.

Μπορούμε να εξετάσουμε το σχετικά μικρό μειονέκτημα μέγεθος; Μάλλον, είναι ακόμα συν. Δεν είναι όλοι οι ποδηλάτες διαφέρουν γιγαντιαία ανάπτυξη. Και η Honda VFR 400 αρέσουν πολύ τα κορίτσια - λάτρεις της οδήγησης.

TTH

Το ξηρό βάρος της μοτοσικλέτας 164 κιλά. Διαθέτει ένα ανεστραμμένο τηλεσκοπικό πιρούνι, καθιστώντας δυνατή η ρύθμιση της προφόρτισης και επαναφοράς. Χωρητικότητα δοχείου καυσίμου είναι 15 λίτρα, η οποία είναι αρκετά μεγάλη όρεξη για σχετικά οικονομικό.

Μοτοσικλετών Honda VFR 400 προδιαγραφές που τον έκανε κάποτε ένα από τα πιο δημοφιλή αγωνιστικά ποδήλατα στον κόσμο, φυσικά, χρειάζεται ένα αξιόπιστο σύστημα πέδησης. Αποτελείται από δύο δίσκους στον εμπρός τροχό και μία στο πίσω μέρος. Οι ιδιοκτήτες λένε συχνά σε μία κριτική που αυτή η μοτοσικλέτα είναι πολύ υπάκουος και γρήγορος για να απαντήσει στις εντολές και το φρενάρισμα δεν μπορεί παρά να χαίρεται.

Motor ποδήλατο 4-κύλινδρος. Η πρώτη έκδοση είχε χωρητικότητα 59 λίτρων. α. - είναι αυτή η τιμή είναι η μέγιστη για «chetyrehsotok» στην Ιαπωνία. Αργότερα άρχισαν να παράγουν επικεντρώθηκε σε μοντέλα της Ευρώπης με τους κινητήρες των 61 λίτρων. α.

τιμές

Συνήθως ποδήλατα με κινητήρα 400 κυβικών μέτρων είναι σχετικά φθηνά θέση. Αν και δεν μπορούμε να πούμε ότι αυτό είναι το φθηνότερο της σπορ μοτοσικλετών. Η τιμή για το μοντέλο «Honda VFR 400», που παράγεται μετά το '94 θα είναι περίπου $ 4.000. Αν μιλάμε για τη δευτερογενή αγορά, μπορείτε να βρείτε μια καλή μονάδα, ακόμη και χιλιάδες 2500-2700.

Δυνατά και αδύνατα σημεία του μοντέλου

Κρίνοντας από τα σχόλια των ιδιοκτητών, Honda VFR 400 μπορεί να συνιστάται ακόμη και για εκείνους που μόλις τώρα αρχίζουν να οδηγεί ένα δίτροχο μεταφοράς. Αυτό το υψηλό πνεύμα και πολύ υπάκουο ποδήλατο είναι ιδανικό για τη σύγχρονη πόλη και τα ταξίδια σε όχι πολύ μεγάλες αποστάσεις.

Ένα είδος της προσγείωσης δεν είναι καθόλου άβολα, σύμφωνα με τη γνώμη των ιδιοκτητών πλειοψηφία. Τα πόδια και την πλάτη, δεν είναι μουδιασμένος, συχνά πρέπει να σταματήσει και δεν θα συμβεί προθέρμανση.

Θα υπάρξει βολικό για τους επιβάτες; Αυτό είναι απίθανο. Σέλα για το δεύτερο δωμάτιο είναι πολύ συνοπτικό και στερείται κάθε είδους υπερβολές. Αλλά είναι η κατηγορία «άθλημα» μοτοσικλέτες για να pokatushek μαζί; Φυσικά όχι, οπότε μην κρίνουμε αυστηρά για αυτό το χαρακτηριστικό VFR.

Από τα ανωτέρω προκύπτει ότι είναι απαραίτητο να γίνει μόνο ένα συμπέρασμα: Θα πρέπει πάντα να καθοδηγείται από το δικό σας γούστο, πορτοφόλι, έννοιες της άνεσης και της ασφάλειας. Ένα συμπαγές και υψηλό πνεύμα Honda VFR 400 είναι σίγουρα αξίζει τον κόπο να σκεφτούμε σοβαρά την αγορά αυτή.