Alfa Romeo 166. Επισκόπηση

Alfa Romeo 166 - το κορυφαίο αυτοκίνητο του αθλητικού στυλ μεσαία τάξη. Διαθέσιμο από χίλια εννιακόσια ενενήντα οκτώ. επίπεδο άνεσης - υψηλή. Περικοπή στο παραδοσιακό εταιρική στυλ, τα χρώματα ταπετσαρίας υπέστη σε τρεις εκδόσεις, είναι ανοιχτό γκρι κλασικό, η δεύτερη επιλογή - μαύρο σε συνδυασμό με το χρώμα του υγρού άσφαλτο για την Alfa Romeo 166 του αθλητισμού, και το τρίτο - η μαλακή άμμο και μπεζ αποχρώσεις για εκείνους που εκτιμούν την ησυχία ένα χαλαρό περιβάλλον.

Alfa Romeo 166 είναι ο διάδοχος του μοντέλου 164, το οποίο έχει κληρονομήσει από notchbacks, διάταξη κινητήρα εμπρός-κίνηση και μεταδόσεως, όπως επίσης και τις βασικές παραμέτρους της εμπρός ανάρτησης. Η μηχανή είχε κληρονομήσει από 164η, ισχυρό διάταξη σχήματος V εξακύλινδρο κινητήρα τριών λίτρων, ένα μία παρα τέσσερα βαλβίδες θάλαμο καύσης. Rod 210 ίππους επιτρέπεται Alfa Romeo 166 για να επιταχύνει στα 100 km / h σε επτά και μισό δευτερόλεπτα. Στο αυτοκίνητο υποχρεωτικά εγκατασταθεί ηλεκτρονικό περιοριστή ταχύτητας στα 240 km / h. Όταν προσπαθείτε να απενεργοποιήσετε τη συσκευή απλά καθυστερεί τον κινητήρα.

Όχημα Alfa Romeo 166, που έχει μόνο θετικές απαντήσεις αρχικά αθλητικές παραμέτρους της, αλλά η τροποποίηση εκεί με μια βαθύτερη μελέτη των αθλητικών επιδόσεων. Σε τέτοιες μηχανές εγκατεστημένες άκαμπτο εμπρός ανάρτηση, πίσω ενισχύεται διπλά ελατήρια, ύψος πορείας μειώθηκε και το αυτοκίνητο κυριολεκτικά «Κάθισα κάτω στο έδαφος.»

Το κιβώτιο ταχυτήτων ήταν, φυσικά, μόνο ένα εγχειρίδιο 6-ταχύτητας. Το σύστημα πέδησης λειτουργεί άμεσα διανομέας δύναμη πέδησης είναι απενεργοποιημένη. Και ο κινητήρας ήταν το ίδιο - 3.0 λίτρων, 210 hp .. Alfa Romeo 166, λόγω της πολύ υψηλής δυναμικές επιδόσεις, απαίτησε επαρκή ασφάλεια. Το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με αδρανειακή ζώνες ασφαλείας με προεντατήρες, ολόκληρη η περιοχή μπροστά από το διαμέρισμα επιβατών κατά τη στιγμή της ανωτέρας βίας έκτακτης ανάγκης «εξερράγη» αερόσακους και πίσω επιβάτες να παραμείνουν στις θέσεις τους που πραγματοποιήθηκε ζώνες Triplex.

σύστημα ABS Alfa Romeo 166 επιλέχθηκε με τις προσαρμογές προσδοκία επαφή με τη μηχανή εγκαθίστανται επίσης αντιολισθητική ελέγχου ASR, μέσα από το οποίο καταργεί ουσιαστικά τον κίνδυνο ολίσθησης σε ολισθηρό δρόμο. Σε ξηρές καιρικές συνθήκες θα μπορούσε να μετατραπεί σύστημα STR μέσω του οποίου άλλαξε δραματικά το πλάτος της απόκρισης του κινητήρα στις εντολές του πεντάλ γκαζιού. Motor επιτάχυνση αυξήθηκε σχεδόν δύο φορές. Δυναμική της Alfa Romeo 166 αυξήθηκε, η μηχανή γίνεται γρήγορα.

Μεταβολές στο αμάξωμα δεν ήταν σημαντικές, αλλά το παλιό twinspark κινητήρα γυρίστηκε στη θέση του εγκαταστήσει ένα πιο οικονομικός κινητήρας 2-λίτρων με άμεσο ψεκασμό του ψεκασμού καυσίμου.

Το 2003, η Alfa Romeo 166 ήταν η αναβάθμιση της διαδικασίας και έχει παρουσιαστεί στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης. Η εξωτερική εμφάνιση του αυτοκινήτου αλλάξει ριζικά, το μέτωπο έχει γίνει επιθετικό και σπορ. Μια εντύπωση που ενισχύθηκε τυπικό εισαγωγές αέρα του μπροστινού προφυλακτήρα. Κατά την ενημέρωση της 166η μοντέλο, δημιούργησε ένα σούπερ Alfa Romeo 166GTA με κινητήρα 300 ίππων, το μοντέλο αυτό παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Μπολόνια.