Φορτηγά «Volvo FH»: μια επισκόπηση, προδιαγραφές και σχόλια

Αυτοκίνητο «Volvo FH» χωρίς λόγο ονομάζεται «μηχανή ονείρων». Το όχημα έχει σχεδιαστεί για την πιο περίπλοκη και μεγάλων αποστάσεων, πληροί όλες τις τελευταίες απαιτήσεις της σχετικής αγοράς. Το όχημα είναι εξοπλισμένο με ένα ισχυρό κινητήρα, μπορεί να μεταφέρει έως και 60 τόνους φορτίου. Επιπλέον, το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με καμπίνα, η οποία είναι η πιο άνετη ρύθμιση για τον οδηγό.

χαρακτηριστικά

Εξωτερικό Volvo FH θα ικανοποιήσουν και τον πιο απαιτητικό πελάτη. Ανάμεσα στα κύρια χαρακτηριστικά αυτού του αυτοκινήτου μπορούν να προσδιοριστούν ως εξής:

• Το αρχικό χρώμα σχεδίου σε συνδυασμό μαύρου συνδυασμούς χρωμάτων και ενδιαφέρουσες αποχρώσεις.
• Όμορφη καθρέφτη του οχήματος, σκιάδιο και ματ ασημί πλέγμα απομονωθεί μηχανή σε κάθε ρεύμα μεταφοράς.
• Ειδικά chic φορτηγό που συνδέονται φιμέ γυάλινη επιφάνεια.
• Η παρουσία του χρωμίου και του λογότυπου από ανοξείδωτο ατσάλι υπογραμμίζουν τη μοναδικότητα του οχήματος.

Στο δρόμο «Volvo FH» δεν έχει ουσιαστικά ανταγωνισμό στις οδικές επιδόσεις, την αξιοπιστία και την ασφάλεια. Σε μια κατηγορία φορτηγά μεγάλης χωρητικότητας αυτό το μοντέλο είναι το φαβορί.

Η πρώτη γενιά

Νέα «Volvo FH» κυκλοφόρησε το 1993. Η πρώτη σειρά των οχημάτων που έχουν σχεδιαστεί από το μηδέν. Βάση μοντέλα έχουν δύο βασικές διαφορές:

1. Αναβαθμισμένη πραγματοποίηση FH-12 ήταν εξοπλισμένο με μονάδα ισχύος 12-λίτρων με εκκεντροφόρο επικεφαλής και άμεσο ψεκασμό.
2. Το δείγμα ήταν FH-16 κινητήρα 16-λίτρων και συναρμολόγηση μετάδοσης της προηγούμενης τροποποίησης.

Μετά το 1998, στην ενημερωμένη έκδοση του φορτηγού εμφανίστηκε ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου, την αναγκαστική κινητήρα, μια οθόνη υγρών κρυστάλλων στον πίνακα ελέγχου. Επιπλέον, ο εξοπλισμός είχε τροποποιημένο πιλοτήριο, το πλαίσιο και το κιβώτιο ταχυτήτων.

Η δεύτερη σειρά

Η δεύτερη γενιά των φορτηγών «βγήκε Volvo FH» αυτοκινήτων το 2001. Η παραγωγή αυτής της σειράς διήρκεσε μέχρι το 2012. Σημαντικές αλλαγές έχουν επηρεάσει την καμπίνα του αυτοκινήτου, έχει γίνει πιο άνετα με βελτιωμένη αεροδυναμική απόδοση. Στο εσωτερικό υπήρχαν πίνακες με στρογγυλεμένες γωνίες και ενσωματωμένη ζώνη ασφαλείας.

Η εσωτερική γέμιση αποτελείται από μια ικανότητα ιπποδύναμης μονάδα ισχύος D-12 D 500, εξοπλισμένο για ημιαυτόματα κιβώτιο ταχυτήτων. Ενημερωμένες εκδόσεις παρήχθησαν με 16-ιπποδύναμη του κινητήρα D-16C. Το σχέδιο είναι σύμφωνο με το «Euro-5». Μετατράπηκαν μάσκα, οπτικά και αισθητήρες που τοποθετούνται «νεκρές ζώνες» και η τομή του διάμεσου. Το 2011 άρχισε την παραγωγή της εμβληματικής ανησυχίας «Volvo» - 750-ισχυρή φορτηγών FH-16.

Generation № 3

Από το 2012, παρήγαγε «Volvo FH» - τρακτέρ, το οποίο έγινε ένα από τα πρώτα οχήματα εξοπλισμένα με ανεξάρτητη εμπρός ανάρτηση, σε συνδυασμό με την κρεμαγιέρα και το είδος γρανάζι. Επιπλέον, το νέο μοντέλο έχει μια τοποθέτηση των δεξαμενών καυσίμων πίσω από το πιλοτήριο, το οποίο αύξησε το χώρο για την εγκατάστασή τους. Ο συνολικός όγκος των δεξαμενών καυσίμων των περίπου 1.500 λίτρα.

Updated κινητήρα ελκυστήρα εξοπλισμένου D-13K, η οποία είναι σύμφωνη με την «Euro-6» και έχει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:

• Αριθμός κυλίνδρων (τεμ.) - 6.
• Όγκος (cc.) - 128.
• Σχέση συμπίεσης - 17/1.
• Δύναμη στο μέγιστο - 460 ίπποι.
• Ροπή - 2300-1400 rpm.

Κάθε μηχανή μπορεί να εξοπλιστεί με εξοπλισμό CAT I-Shift 2 (ημι-αυτόματη) ή αυτόματο κιβώτιο Powertronic.

διακόσμηση

Cab «της Volvo FH» έχει αρκετές τροποποιήσεις:

1. Επιλογή κρεβάτι για ένα άτομο.
2. Βελτιωμένη καμπίνα με έναν υπνόσακο για δύο.
3. Τροποποίηση Globetrotter XL - το πιο ευρύχωρο και άνετο μοντέλο σχεδιασμένο για τις δύο προβλήτες.

εξοπλισμός Cab εσωτερικό περιλαμβάνει μια ελαφρώς καμπύλο ταμπλό, ρυθμιζόμενο τιμόνι (hight στήλη και κλίση). κάθισμα Άνετα οδηγού, στοχαστική διάταξη των οργάνων και εσωτερικά τελειώματα κάνει η καμπίνα όσο πιο άνετη να ταξιδεύουν προς οποιαδήποτε κατεύθυνση, ανεξάρτητα από τη διάρκεια της κίνησης.

σύστημα ασφαλείας της Volvo FH περιλαμβάνει τις ακόλουθες διατάξεις:

• προειδοποίηση για την πιθανότητα ενός κόμβου της πλευρικής σύγκρουσης.
• Επιλογή υπενθύμιση μακριά από περιοχές κίνησης και περιορισμένη σήμανση λωρίδα.
• Το σύστημα προειδοποίησης της κόπωσης, η οποία ελέγχει τη επιλογέα συχνότητας και του συστήματος διεύθυνσης.
• συναλλαγματική ισοτιμία μονάδα σταθερότητα, διορθώνοντας τα λάθη του οδηγού.
• Το cruise control που ελέγχει την απόσταση ασφαλείας.

«Volvo FH» προφανώς δεν ισχύει για την επιλογή του προϋπολογισμού της μεταφοράς. Ο βασικός εξοπλισμός του αυτοκινήτου θα κοστίσει όχι λιγότερο από τρία και μισό εκατομμύριο ρούβλια.

συναρμολόγηση των φρένων

Τα φρένα του φορτηγού υπό εξέταση αποτελείται από αυτά τα στοιχεία:

• μια μονάδα επείγουσας διακοπής (πανικός βοήθεια του φρένου).
• Αυτόματη κατανομή της δύναμης πέδησης.
• Ηλεκτρονική μονάδα για τη σταθεροποίηση της πλαγιολίσθησης.
• ενεργοποίηση του ενισχυτή του φρένου.
• Πνευματικό σύστημα με ηλεκτρονικό ελεγκτή.
• Πρακτική και ανθεκτική δίσκους των φρένων.
• Corrector πίεσης καυσαερίων.

Επισκευή «Volvo FH» απαιτεί μια προκαταρκτική διάγνωση των βασικών μονάδων που μπορούν να παραχθούν χωρίς προβλήματα χάρη στο εξελιγμένο σχεδιασμό και τη διαθεσιμότητα της λειτουργίας των δεικτών ελέγχου μονάδων. Το μηχάνημα είναι εξοπλισμένο με μια ανάρτηση με ηλεκτρονικά ελεγχόμενο, το οποίο εγγυάται την ασφάλεια του φορτίου και την άνεση ενώ ταξιδεύετε. Αυτή η διάταξη είναι σε θέση να ρυθμίσετε το ύψος του αυτοκινήτου σε σχέση με την επιφάνεια του δρόμου, αντισταθμίζοντας έτσι την άνιση κατανομή του φορτίου. Εάν είναι επιθυμητό, το ύψος μπορεί να ρυθμιστεί με το χέρι ή με προγραμματισμό σε ένα ορισμένο επίπεδο αναφοράς.

Κριτικές και συστάσεις

Κριτικές για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων θεωρείται επιβεβαιώνουν το γεγονός ότι αυτό το αυτοκίνητο - ένα από τα καλύτερα στην κατηγορία του. Και αυτό δεν ισχύει μόνο για τα νέα οχήματα, αλλά και τα μοντέλα των μεταχειρισμένων. Οι ειδικοί και οι χρήστες λένε ότι το Volvo FH, πέρασε 400 με 500.000 χιλιόμετρα, συμπεριφέρεται στο δρόμο αρκετά σίγουρος, δεν απαιτεί επισκευαστές παρέμβασης και πληροί όλες τις απαιτούμενες προδιαγραφές που ισχύουν για την κατηγορία των μηχανημάτων μεγάλης χωρητικότητας.

Κανένα παράπονο για το σύστημα πέδησης, οδηγικές επιδόσεις, τη διαβίβαση, το χειρισμό και την άνεση. Το μηχάνημα δεν είναι κατώτερη, και από πολλές απόψεις ανώτερη από τους νεότερους συναδέλφους στην ηλικιακή κατηγορία μεταξύ των εγχώριων φορτηγά, αυτοκίνητα εισαγωγής ΜΑΝ, Tata, Scania.

Συντονισμός και οι ανταγωνιστές

Το πιο δημοφιλές είδος των βραχυχρόνιων διακυμάνσεων της ρευστότητας ένα αυτοκίνητο θεωρείται αερογράφο. Στις πλευρές των ρυμουλκούμενων και καμπίνες μπορούν να φιλοξενήσουν ολόκληρη την εικόνα ή τη διαφήμιση συνθήματα στο αρχικό σχέδιο. Επίσης, πολύ δημοφιλή στοιχεία εξαρτήματα φωτισμού, με τη μορφή μπλοκ ή σειρές στην οροφή.

Αυτοκίνητο «Volvo FH» είναι ένα μοναδικό και αξιόπιστο όχημα. Πλησιέστερα ανταγωνισμό σουηδική φορτηγό μέχρι το Mercedes-Benz Actros η, Iveco Trakker, DAF και ΜΑΝ.

σταθμού παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας

Μηχανή «Volvo FH» το πιο ισχυρό εξακύλινδρο σε σειρά αντιγράφων είναι εξοπλισμένο με καύσιμο ντίζελ κινητήρα. Αυτή η μονάδα διαθέτει μια σειρά από χαρακτηριστικά. Πρώτον, έχει τέσσερις παραλλαγές της ροπής και τρία επίπεδα ισχύος.

Δεύτερον, ο κινητήρας πληροί όλες Ευρωπαϊκή ekostandartam, είναι σε θέση να μεταδώσει όσο το δυνατόν γρηγορότερα την επιθυμητή ροή ενέργειας και είναι ιδανικό για μεταφορές μεγάλων αποστάσεων κάθε επίπεδο πολυπλοκότητας.

Επιπλέον, ο κινητήρας του οχήματος υπό εξέταση έχει ένα μοναδικό εξαερισμού στροφαλοθαλάμου (κλειστού τύπου), και οι αντίστοιχες προδιαγραφές τεχνολογία SCR και VEB +, παρέχει μετάδοση ροπής είναι σχεδόν 100% για αρκετά δευτερόλεπτα.

συμπέρασμα

Για να συνοψίσουμε, πρέπει να σημειωθεί ότι το όχημα το Volvo FH - είναι ένα αξιόπιστο και άνετο όχημα για τη μεταφορά των προϊόντων σε οποιαδήποτε απόσταση. Βελτιωμένη καμπίνα, εξελιγμένο σύστημα πέδησης, την εμφάνιση, τη δύναμη, τη δύναμη και την ικανότητα - όλα τα κριτήρια που ανέπτυξε και εισήγαγε ως «εξαιρετικό».

Το κόστος του συγκεκριμένου οχήματος δεν μπορεί να θεωρηθεί χαμηλό, αλλά με δεδομένο τα οφέλη του, τα χρήματα που δαπανώνται για τη λειτουργία, θα επιστρέψει σύντομα επανειλημμένα ταλαιπωρία για τη συντήρηση και άλλα τεχνικά προβλήματα.