«Φιλία», ένα θρυλικό αντικείμενο. Ο αγωγός, που χτίστηκε κατά τη σοβιετική εποχή

«Φιλίας» (ο κύριος αγωγός) - το μεγαλύτερο δίκτυο στην Ευρώπη για την παράδοση του πετρελαίου στους καταναλωτές. Είναι αρκετά παλιό, αλλά αξιόπιστο σύστημα. Όταν το σοβιετικό καθεστώς ήταν ένα τέτοιο σώμα, η ΚΟΜΕΚΟΝ (Συμβούλιο Αμοιβαίας Οικονομικής Βοήθειας). Ήταν μια διακυβερνητική οργάνωση αφιερωμένη στην οικονομική θέματα που προκύπτουν από την αλληλεπίδραση των χωρών του Συμφώνου της Βαρσοβίας. ΚΟΜΕΚΟΝ σύνοδο το 1958 αποφασίστηκε να κατασκευαστεί ένα αντικείμενο, όπως η «Φιλία» (πετρελαίου) για τις παραδόσεις πετρελαίου στις ευρωπαϊκές σοσιαλιστικές χώρες.

Η διαδικασία διήρκεσε 4 χρόνια (1960-1964). Κάποια καταστήματα έχουν κατασκευαστεί πριν, και το 1962 έλαβε το πρώτο λάδι της Τσεχοσλοβακίας. Αργότερα, 1968-1974, λόγω της αύξησης του όγκου των προμηθειών πετρελαίου έχουν δημιουργήσει μια δεύτερη γραμμή - «Druzhba 2».

κατασκευές Χαρακτηριστικά

Η κατασκευή του αγωγού πετρελαίου «Druzhba» δείχνουν ανάγλυφα τη στενή συνεργασία και την αμοιβαία οικονομική ολοκλήρωση των σοσιαλιστικών χωρών. Το γεγονός ότι ο σωλήνας του έργου έκανε η Σοβιετική Ένωση, Τσεχοσλοβακία είχε εμπλακεί σε βαλβίδες, αντλίες, όλα τα φυτά της απόσταξης ήταν η παραγωγή της Λαϊκής Δημοκρατίας της Γερμανίας (γερμανική ποιότητα!), Και η Ουγγαρία ήταν υπεύθυνος για την αυτοματοποίηση του εξοπλισμού επικοινωνίας.

Ο σκοπός της κατασκευής του αγωγού πετρελαίου «Druzhba»

«Φιλία» (πετρελαίου), στην πραγματικότητα, ήταν μια αντανάκλαση της εξωτερικής πολιτικής της Σοβιετικής Ένωσης κατά τα έτη αυτά. Κύριο χαρακτηριστικό του ήταν να βοηθήσει τις αδελφικές σοσιαλιστικές χώρες. Εκείνα τα χρόνια, βοήθησαν τους «αδελφούς» με ό, τι μπορούσαν. Συχνά, για μια ονομαστική αμοιβή ή χωρίς χρέωση.

• Ο πρώτος στόχος. Bond κοστίσει τη φιλία μεταξύ των χωρών του ανατολικού μπλοκ της Βαρσοβίας. Ως εκ τούτου, το σύστημα αγωγών και το όνομα «Φιλίας».
• Ο δεύτερος στόχος. Πολιτικές, αλλά η οικονομία είναι μια οικονομία. Χωρίς Σοβιετική πετρελαίου στις σοσιαλιστικές χώρες της Ανατολικής Ευρώπης ήταν δύσκολο να επιβιώσει, να αναπτυχθεί η παραγωγή και για την εφαρμογή κοινωνικών προγραμμάτων.

Πάρτε πετρελαιοφόρα από τους καπιταλιστές ήταν ασύμφορη και επικίνδυνη. Και ξαφνικά, όπως, τι αν η Δύση θα προσφέρει ευνοϊκές συνθήκες για τους σκοπούς της αλλαγής του καθεστώτος; Τέτοια πράγματα δεν ενθαρρύνει την Ένωση και δεν θα ανεχθεί. Υπήρχαν παραδείγματα. Γιουγκοσλάβο ηγέτη, Στρατάρχης Γιόσιπ Μπροζ Τίτο, πέρασε κάποιες μεταρρυθμίσεις επιτρέπεται ιδιωτικές επιχειρήσεις με επιφυλάξεις, και μόλις Γιουγκοσλαβία εξομοιωθεί με μια καπιταλιστική χώρα, και Marshal κήρυξε αποστάτη.

Κατά τη διάρκεια της κατασκευής αυτού του μεγάλου αντικειμένου συνέπεσε δύο πολιτικούς και οικονομικούς στόχους των διοργανωτών έργου. Η κατασκευή του αγωγού πετρελαίου «Druzhba» υπαγορεύτηκε όχι μόνο από την πολιτική κατάσταση, αλλά και μια αναγκαιότητα.

Προς τα πού ρωσικού πετρελαίου

Σήμερα δεν υπάρχει Σοβιετική Ένωση, δεν Τσεχοσλοβακία, η Λαϊκή Δημοκρατία της Γερμανίας δεν είναι. αλλαγές Ιστορία, και «Φιλίας» (πετρελαίου) διεξάγει τακτικά τη λειτουργία του: τις προμήθειες πετρελαίου από τη Ρωσία προς τις χώρες της Ανατολικής και της Δυτικής Ευρώπης.

Οι παραδόσεις γίνονται από Ταταρστάν (Ρωσία) μέσω της Ουκρανίας και της Λευκορωσίας στην Πολωνία, την Τσεχική Δημοκρατία, τη Σλοβακία, την Ουγγαρία και τη Γερμανία. Για σήμερα το μεγαλύτερο μέρος, λάδι περνάει από τη Λευκορωσία, καθώς υπάρχουν προβλήματα με την ουκρανική πλευρά, αλλά είναι λίγο χαμηλότερα.

Ο αγωγός πετρελαίου «Druzhba», Μπριάνσκ

Το δίκτυο των κύριων αγωγών πετρελαίου «Druzhba» αποτελεί μέρος του Υπουργείου Φυσικών Πόρων και Οικολογίας της Ρωσικής Ομοσπονδίας. JSC «Trunk αγωγούς πετρελαίου» Druzhba «έχει ένα κεντρικό γραφείο στο Μπριάνσκ οφείλεται στο γεγονός ότι η περιοχή Μπριάνσκ έχει μια μοναδική γεωγραφική θέση Μερικοί από τους τομείς της συνορεύουν με την Ουκρανία, και το άλλο - .. Με Λευκορωσία κεντρικό κατάστημα πηγαίνει από Σαμαρά σε Μπριάνσκ, και στη συνέχεια επάνω. Mozyr (Λευκορωσία) σύστημα Mozyr χωρίζεται σε δύο κύριους κλάδους: το .. βόρεια (Λευκορωσία) και το νότιο (Ουκρανίας) Ως εκ τούτου, είναι σκόπιμο να διαχειριστεί τον αγωγό του Μπριάνσκ.

Ουκρανικά υποκατάστημα του αγωγού πετρελαίου «Druzhba»

Όπως περιγράφηκε ήδη ανωτέρω, στο σύστημα Λευκορωσίας Mozyr χωρίζεται σε δύο κλάδους. Νότια ουκρανική πλευρά του σωλήνα πηγαίνει από Mozyr να Brody (Ουκρανία), και στη συνέχεια μέσω της Γαλικίας και της Transcarpathia στην Ευρώπη. Αξιοποιώντας αυτή την κατεύθυνση ουκρανική εταιρεία «Ukrtransnafta».

Μέλος αγωγού πετρελαίου «Druzhba» στην Ουκρανία σήμερα

Ο αγωγός πετρελαίου «Druzhba» στην Ουκρανία σήμερα δεν είναι πλήρως λειτουργικό, έτσι ώστε η Ρωσία είναι αναγκασμένοι να ψάξουν για τη διαμετακόμιση λύσεις πετρελαίου προς την Ευρώπη. Πλέον, «Ukrtransnafta» ανακοίνωσε την πρόθεσή του να καταγγείλει τη σύμβαση του 1995 με τη Ρωσία σχετικά με τη λειτουργία του αντικειμένου. Αυτό οφείλεται σε όλα τα κακά εσωτερική πολιτική κατάσταση στην Ουκρανία και την πολυπλοκότητα των διπλωματικών σχέσεων με τη Ρωσία.

Ατύχημα σε αγωγό πετρελαίου «Druzhba»

Στο τέλος του θέματος θα πω λίγα πράγματα για το ατύχημα σε αγωγό πετρελαίου «Druzhba». Από ανθρωπογενείς καταστροφές δεν είναι τέλεια, ώστε οι αναγνώστες θα με ενδιέφερε να μάθω πώς ήταν τα πράγματα με το αντικείμενο.

Ήταν διαρροή πετρελαίου. Δεν είναι κρίσιμο, δεν προκαλούν καταστροφικές συνέπειες, αλλά ήταν. Στην ουκρανική τμήμα της διαρροής πετρελαίου προέκυψε λόγω της παράνομης κτυπώντας το σωληνάριο. Μια από τις πιο διαβόητες υποθέσεις συνέβη τον Ιούλιο του 2012 στην Transcarpathia, στην περιοχή Mukachevo. Στη συνέχεια, το μισό έναν τόνο πετρελαίου οδήγησε σε ένα κανάλι αποστράγγισης.

Υπήρχαν περίεργοι και με την πρώτη ματιά η κατάσταση. Αλλά, ως αποτέλεσμα αυτών των περιέργειες περίπτωση σοβαρής βλάβης στο σύστημα αγωγών. Έλαβε μια μεγάλη κατάσταση απάντηση που έλαβε χώρα τον Οκτώβριο του 2012. Ο χειριστής του σταθμού σχετικά με τις τοποθεσίες της Σλοβακίας και της Τσεχίας παρατηρήσει δυσλειτουργία των συσκευών. Αργότερα προέκυψε ότι το σύστημα πήρε προφυλακτικά και θηλές από καουτσούκ σε μεγάλες ποσότητες. Και ο σωλήνας έχει φράξει στην Ουκρανία.

Λίγο αργότερα, ήμασταν χάλασε με τον ίδιο τρόπο στην ουγγρική σταθμό ελέγχου μονάδων. Σε κοινωνικά δίκτυα, πολλές Wags εγκάρδια χάρηκε. Αλλά ο λόγος δεν ήταν για διασκέδαση. All κοινότυπο απλό. Κάποιος συνετρίβη σε ένα σωλήνα, κλοπή πετρελαίου σε μεγάλες ποσότητες, όπως στην ρίψη προϊόντα από καουτσούκ, προκειμένου να συγχέουμε μέτρα «κατάντη» ποτάμια έλαιο.