Τροχαλίες Boscop: επισκόπηση, μοντέλα, χαρακτηριστικά εγκατάστασης και σχόλια

Συνήθως τα αξεσουάρ και τα αξεσουάρ αυτοκινήτων αγοράζονται στα πλησιέστερα κέντρα εξυπηρέτησης. Υπάρχουν επίσης περιπτώσεις εξεύρεσης κατάλληλης συσκευής στην αγορά και, αντιθέτως, αγοράς απευθείας από τον κατασκευαστή ενός συγκεκριμένου μοντέλου. Όμως, όσον αφορά τον κατακερματισμό της γενικής αγοράς για τον αυτοκινητοβιομηχανικό εξοπλισμό, υπάρχει μια κατανομή των παραγωγών σε συγκεκριμένες θέσεις. Επομένως, ο ξεχωριστός χώρος καταλαμβάνεται από συσκευές σύζευξης έλξης στις οποίες παρέχεται η εξειδίκευση. Ως εκ τούτου, οι ράβδοι Bosal έχουν ένα τεράστιο πλεονέκτημα έναντι των περισσότερων προσφορών ανταγωνιστών. Οι μηχανικοί αυτής της εταιρείας ειδικεύονται σε μια συγκεκριμένη κατεύθυνση, η οποία τους επιτρέπει να προσεγγίσουν πλήρως τον υπολογισμό των χαρακτηριστικών των προϊόντων τους.

Γενικές πληροφορίες σχετικά με τα άγκιστρα ρυμουλκούμενων της μάρκας Bosal

Βάση στοιχείων για τις ράβδους ρυμούλκησης αυτού του κατασκευαστή είναι κατασκευασμένη από παχύ τοίχωμα υψηλής αντοχής μέταλλο με τη χρήση της τεχνολογίας λέιζερ. Αλλά όχι μόνο η βάση γίνεται με έμφαση στη βελτίωση της μηχανικής αντοχής. Οι επιφάνειες στη διαδικασία παραγωγής καλύπτονται επιπρόσθετα με ειδική βαφή σε σκόνη με υψηλό βαθμό προστασίας από τη διάβρωση.

Η ξεχωριστή προσοχή αξίζει την εφαρμογή του μηχανισμού σταθεροποίησης. Στις απλούστερες εκδόσεις του σχεδιασμού, οι προγραμματιστές προσφέρουν μοντέλα με συγκολλημένη μπάλα - μη αφαιρούμενες συσκευές. Και πιο πρόσφατα, μια νέα σειρά μηχανισμών ταχείας απελευθέρωσης. Σε αυτή την περίπτωση, η μπάλα για το μπουλόνι έλξης Bosal αποσυνδέεται εύκολα, αν δεν υπάρχει ανάγκη. Αυτός ο μηχανισμός έχει πλεονεκτήματα όχι μόνο έναντι μη αφαιρούμενων αναλόγων, αλλά επίσης επωφελείται από έναν υπό όρους αφαιρούμενο τύπο. Το γεγονός είναι ότι τα μοντέλα ταχείας αποσύνδεσης μπορούν να αποσυναρμολογηθούν ως αποτέλεσμα απλού χειρισμού με το σύστημα κλειδώματος και δεν απαιτούν τη σύνδεση ειδικού εξοπλισμού.

Μοντέλο ORIS-MATIC

Μία από τις τελευταίες τροποποιήσεις, η οποία εφάρμοσε επίσης την αρχή της αποσυναρμολόγησης. Αντίθετα, στην περίπτωση αυτή, η αποσυναρμολόγηση δεν συμβαίνει εντελώς, αλλά μόνο κρύβει την μπάλα. Έτσι, η διόγκωση της δομής δεν παρεμποδίζει τη χρήση ραντάρ στάθμευσης, κάμερες οπίσθιας όψης και άλλες λειτουργικές συσκευές. Στην περίπτωση αυτή, σε αντίθεση με τα μοντέλα ταχείας αποσύνδεσης, τα σχέδια ORIS-MATIC δεν απαιτούν τη χρήση συστήματος κλειδώματος.

Εφαρμογή σε αυτήν τη συσκευή και την ψηφιακή τεχνολογία. Για παράδειγμα, όταν προσπαθείτε να σπάσετε, ενεργοποιείται ο ακουστικός έλεγχος ασφαλείας. Αυτό είναι ένα από τα μοντέλα που παράγονται επί του παρόντος στο ρωσικό εργοστάσιο της εταιρείας "Bosal-Autoflex". Η παραγωγή διεξάγεται σύμφωνα με τα ίδια πρότυπα όπως και η αρχική στάση Bosal. VFM - σήμανση, η οποία παράγεται από εγχώρια προϊόντα, αλλά με ευρωπαϊκά πιστοποιητικά.

Μοντέλα AK

Στην περίπτωση αυτή, εξετάζεται μια ολόκληρη οικογένεια μοντέλων ταχείας αποσύνδεσης. Το κύριο τμήμα μέσα στο χάρακα ακολουθεί την αρχή εγκατάστασης - οριζόντια και κάθετη. Έτσι, η τροποποίηση του AK 4 δείχνει ένα παράδειγμα ενός οριζόντιου συστήματος με έναν αυτόματο μηχανισμό για τη σύλληψη μιας μπάλας. Οι τυποποιημένοι εκπρόσωποι της οικογένειας AK υποστηρίζουν ένα σύστημα κάθετης ολοκλήρωσης. Τέτοιες συσκευές συνιστώνται για χρήση στην κατασκευή φορτηγών που μεταφέρουν βαριά φορτία ή μηχανήματα.

Για μικρά αυτοκίνητα σχεδιάζονται ράβδοι Bosal με ημιαυτόματη στερέωση. Αυτό, ειδικότερα, η τροποποίηση AK 10, που είναι εγκατεστημένη σε μικρή γωνία, ακόμα και στη θέση εργασίας είναι σχεδόν αόρατη στο μάτι.

Σειρά F Series

Εκπρόσωποι αυτής της οικογένειας δεν είναι πολύ δημοφιλείς, αλλά είναι σε λειτουργικές ιδιότητες τους μπορεί να είναι χρήσιμη για τους συνηθισμένους λάτρεις των αυτοκινήτων. Ο μηχανισμός τέτοιων ρυμουλκών είναι εντελώς αφαιρούμενος και το σύστημα εγκατάστασης διαφέρει απλά με την απλότητα του. Εφαρμόζεται σε μια γενική αρχή λόγω βιδωτών συνδετήρων. Δηλαδή, η σφυρήλατη σφαίρα είναι στερεωμένη με δύο μπουλόνια, χωρίς να απαιτείται σύνδεση των βοηθητικών στοιχείων καρφιτσών. Αλλά είναι ένας απλός μηχανισμός εγκατάστασης και μπερδεύει πολλούς χρήστες. Στην περίπτωση αυτή, ο ίδιος ο κατασκευαστής σημειώνει ότι οι ράβδοι ρυμούλκησης Bosal του υπερυψωμένου τύπου αντέχουν με βεβαιότητα μια μάζα περίπου τρεισήμισι τόνων. Ένα άλλο πράγμα είναι ότι ο κίνδυνος είναι διαφορετικός: εκτός από τη στερέωση με μεταλλικά προϊόντα, η ράβδος ρυμούλκησης δεν είναι σταθερή, πράγμα που συνεπάγεται, καταρχήν, τον κίνδυνο κλοπής της συσκευής. Επομένως, είναι δυνατό να χρησιμοποιηθεί αυτό το σύστημα μόνο εάν έχει εγκατασταθεί ένα αποτελεσματικό σύστημα σηματοδότησης στο αυτοκίνητο.

Πώς στερεώνονται οι ράβδοι ράβδων Bosal;

Τα περισσότερα από τα άγκιστρα αυτού του εμπορικού σήματος εγκαθίστανται με την αρχή της μηχανικής στερέωσης με βίδες και μπουλόνια. Στα πιο απλά μοντέλα του τύπου της παραπάνω τροποποίησης F, η συναρμολόγηση πραγματοποιείται μόνο με τη βοήθεια δύο βιδών. Η πιο πολύπλοκη μηχανική αναπαρίσταται στη σειρά Ecofit, όπου θεωρείται ότι έχει στερεωθεί σε σχήμα ακίδας. Λαμβάνεται ένα ημιαυτόματο σύστημα, αλλά στην πράξη δεν αντέχει μάζα άνω του ενός και ενός τόνου.

Η πιο διαδεδομένη ήταν η κάθετη εγκατάσταση του Bosal με αυτόματη λαβή. Διαφέρει επειδή δεν απαιτεί καμία προσπάθεια εκ μέρους του ιδιοκτήτη του αυτοκινήτου, αλλά ταυτόχρονα καθορίζει το ρυμουλκούμενο άκαμπτο και αξιόπιστο. Επιπλέον, διατηρώντας ένα υψηλό βαθμό αξιοπιστίας, τέτοια συστήματα σας επιτρέπουν επίσης να ρυθμίσετε με ακρίβεια τη θέση της μπάλας σύμφωνα με τις ανάγκες ενός συγκεκριμένου μοντέλου αυτοκινήτου.

Κριτικές προϊόντων Bosal

Τα προϊόντα Bosal είναι γνωστά όχι μόνο για τα πλεονεκτήματα του σχεδιασμού, διευκολύνοντας το φυσικό χειρισμό μηχανισμών. Όπως λένε οι ιδιοκτήτες, οι ράβδοι ρυμούλκησης διατηρούν την κατάσταση λειτουργίας για πολύ καιρό χωρίς να παραμορφώνουν ή να ασκούν υπερβολική πίεση σε γειτονικές μονάδες και συγκροτήματα. Ταυτόχρονα, η συμπαγή συμπεριλαμβάνεται και στον κατάλογο των πλεονεκτημάτων που διακρίνουν το Bosal hitch.

Οι κριτικές υπογραμμίζουν την ευελιξία ορισμένων εκδόσεων. Δεν χρειάζεται να επιλέξετε συγκεκριμένη τροποποίηση για το αυτοκίνητο ενός συγκεκριμένου μοντέλου. Πρακτικά σε κάθε σειρά, υπάρχουν ρυθμιζόμενοι μηχανισμοί που σας επιτρέπουν να προσαρμόσετε την εγκατάσταση εγκατάστασης για ένα σχέδιο με ορισμένες παραμέτρους. Όσον αφορά τις αξιώσεις για προϊόντα, οι κρίσιμες αναθεωρήσεις μειώνονται στο υψηλό κόστος. Στο μεσαίο τμήμα, οι ράβδοι ρυμούλκησης αυτού του κατασκευαστή υπολογίζονται σε 2-2,5 χιλιάδες ρούβλια.