Peugeot 308 SW - βαγόνι από τη Γαλλία

Peugeot 308 SW - αποδεδειγμένα αξιόπιστο όχημα από τη Γαλλία, η οποία ξεκίνησε ήδη από την απελευθέρωση το 2007. Ωστόσο, το ευέλικτο μπορεί να ονομαστεί ένα τέντωμα. Όλα εμφάνισή του, προσπαθεί να μιμηθεί ένα minivan: υψηλή οροφή, ράγες οροφής, πανοραμική ηλιοροφή, ατομικά καθίσματα της δεύτερης σειράς, με τη δυνατότητα μετατροπής των τυπικών αναδιπλούμενα τραπεζάκια τοποθετημένα στους τοίχους των εμπρός καθισμάτων.

Κάτω από το καπό Peugeot 308 SW είναι αξιόπιστη turbo HDi (1,6 L, 112 hp). Η μονάδα ισχύος υποστηρίζεται από εξαιρετικά χαρακτηριστικά πρόσφυσης. Με όλο αυτό το αυτοκίνητο μπορεί να χαρακτηριστεί μέτρια όρεξη. Το μέγιστο ποσοστό για αστικό κύκλο οδήγησης δεν υπερβαίνει τις 6 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. Έξω από την πόλη με μια μετρημένη κίνηση του Peugeot 308 SW και δεν χωράει σε 4 λίτρα. Αυτό σημαίνει ότι το αυτοκίνητο είναι σχεδόν ιδανικό για ταξίδια μεγάλων αποστάσεων. ρεζερβουάρ 60 λίτρων της μπορεί να είναι αρκετή για να ξεπεραστεί το 1500. χλμ. Ίσως με τέτοια απόδοση που κάποιος βρίσκει το αυτοκίνητο «υποτονική» με την επιτάχυνση της στα 100 χιλιόμετρα σε 12,3 δευτερόλεπτα, αλλά το αυτοκίνητο έχει διαφορετικό σκοπό, και δεν είναι αναγκαίο να αποδειχθεί σπορ επιδόσεις του αυτοκινήτου.

Ένα από τα κύρια «τσιπ» Peugeot 308 SW - Stop & σύστημα Έναρξη. Εν συντομία στάσεις ή μείωση στην ταχύτητα 8 km / h. ηλεκτρονικά καταστέλλει αυτόματα τον κινητήρα, όταν αφήσετε το πεντάλ του φρένου αρχίσει αμέσως και πάλι. Επιπλέον, Peugeot 308 SW γεννήτρια μπορεί να μετατρέψει την κινητική ενέργεια από το φρενάρισμα σε ηλεκτρική ενέργεια, η φόρτιση με αυτόν τον τρόπο την μπαταρία. Εν ολίγοις, αυτές οι αποτελεσματικές λύσεις για την παροχή περίπου 15% της εξοικονόμησης, και τον έλεγχο των εκπομπών.

εναιώρημα βαγόνι φαίνεται λίγο περισσότερο άκαμπτο από εκείνη ενός hatchback, αλλά η συνολική διαμόρφωση παρόμοια. Μεταξόνιο αυξάνεται κατά 100 mm, η οποία είχε θετικό αντίκτυπο στην ομαλή λειτουργία του αυτοκινήτου. Εν πάση περιπτώσει, κατά την οδήγηση σε χειμερινούς δρόμους εγχώρια σπασμένο αυτοκίνητο στο 16-ιντσών ζάντες με υψηλού προφίλ κρατά με σιγουριά.

Όσο για το εσωτερικό του Peugeot 308 SW, είναι, εκτός από το μέγεθος του θαλάμου επιβατών, παρόμοιο με το hatchback. Ίσως η σχεδίαση του αυτοκινήτου ήδη είχε λίγο ξεπερασμένη, αλλά η ποιότητα της συναρμολόγησης και τοποθέτησης των τμημάτων των δηλώσεων δεν μπορεί να είναι. Όπως έχει ήδη αναφερθεί, το αυτοκίνητο έχει ένα μεγάλο ποτήρι περιοχή της οροφής, η οποία συμβάλλει στην εξαιρετικές κριτικές.

Υπερηφάνεια 308 SW - την έδρα του, και οι δύο μπροστά και πίσω. είναι όλα εξίσου άνετα και έχουν μια λειτουργία ελέγχου. Εάν είναι επιθυμητό, οποιοδήποτε από τα πίσω καθίσματα μπορούν να αναδιπλωθούν προς τα κάτω ή να αφαιρεθεί, αυξάνοντας την περιοχή και χωρίς το τεράστιο κορμό. Έτσι από το διαμέρισμα βαγόνι 508-λίτρων μπορεί να κάνει 2150 λίτρων βαγόνι για τη μεταφορά των εμπορευμάτων, και ένα ευρύ άνοιγμα και χαμηλό ύψος του κορμού για να απλοποιήσει το έργο αυτό.

Το δίκτυο μπορεί να βρεθούν στο Peugeot 308 κριτικές ΝΔ από τους ιδιοκτήτες, οι οποίοι είναι ως επί το πλείστον ενθουσιώδεις. Οικουμενική κατακτήσει πραγματικά την πρακτικότητα και την αποτελεσματικότητά της. Αυτό είναι ένα πραγματικό εύρημα για τους οπαδούς της οικογένειας αυτοκίνητα και ταξίδια μεγάλων αποστάσεων. Σε ύψος και το μοντέλο ασφάλειας: είναι απόλυτα συνεπής με τις σύγχρονες απαιτήσεις. Ίσως η τιμή του αυτοκινήτου δεν είναι η χαμηλότερη μεταξύ των «συμμαθητές» του, αλλά με ένα μάτι για όλα τα πλεονεκτήματα της μηχανής, είναι απολύτως δικαιολογημένη.