Συντονισμός και η επισκευή της γεννήτριας VAZ-2109. Γεννήτρια VAZ: δομή και τη λειτουργία του

Στις VAZ-2109 γεννήτρια ρυθμιστεί σύμφωνα με την κλασική σύστημα. Παρέχει το πιο σημαντικό στο σύστημα ηλεκτρικής ενέργειας - επιτρέπει σε όλους τους χρήστες να εργάζονται σε κανονική λειτουργία, και φορτίζει επίσης την μπαταρία. Όταν η λειτουργία του οχήματος πρέπει να παρακολουθούν τη λειτουργία της γεννήτριας. Και μην περιμένετε μέχρι να ανάψει η λυχνία στον πίνακα οργάνων, είναι καλύτερα να πραγματοποιήσει διάγνωσης και συντήρησης σε εύθετο χρόνο. Κάθε στοιχείο της ζωής σας, έτσι ώστε να είναι χρήσιμο να γράψετε σε ένα σημειωματάριο πότε και ποια κόμβος έχει αντικατασταθεί.

Η αρχή λειτουργίας της γεννήτριας

Περιλαμβάνοντας γεννήτρια VAZ-2109 του οπλισμού, δύο καλύμματα, στάτη, μία τροχαλία με έναν ανεμιστήρα. Αυτά είναι τα βασικά στοιχεία του σώματος. Στις στάτορα και ρότορα περιελίξεων είναι διαθέσιμες. Η πρώτη αποτελείται από τρία μέρη, δεδομένου ότι είναι απαραίτητο να λαμβάνει την τάση φάσης εξόδου. Ο λόγος για αυτό - αυτό το καθεστώς εξαλείφει των δονήσεων, ως εκ τούτου, την αποτελεσματικότητα της συσκευής είναι μεγαλύτερη. Αλλά αυτό επιβάλλει ορισμένες προϋποθέσεις, οι οποίες θα συζητηθούν παρακάτω.

Η αρχή λειτουργίας βασίζεται στο τι συμβαίνει στο εσωτερικό του στάτορα ή του ρότορα. Έχει ένα πηνίο που τροφοδοτείται από το ηλεκτρικό σύστημα του οχήματος. Κατά συνέπεια, ο ρότορας σχηματίζεται γύρω από το στατικό μαγνητικό πεδίο, το οποίο είναι επίσης κινείται. Και αυτές είναι οι βασικές προϋποθέσεις για το σύνολο της γεννήτριας. Ένα πράγμα για να εξασφαλίζεται η κανονική λειτουργία - μια τάση σταθεροποίησης στον ρότορα γεννήτριας περιέλιξης.

γέφυρα διόδων

Αποτελείται από υψηλού ρεύματος διόδους ημιαγωγών που επιτρέπουν να κάνουν μετατροπή σε σταθερή εναλλασσόμενη τάση τριών φάσεων. Ως αποτέλεσμα, η έξοδος της μονάδας ανορθωτή είναι μια τάση DC των οποίων μέγεθος είναι ίσο με 12 βολτ. γέφυρα διόδων γεννήτρια VAZ-2109 αποτελείται από έξι στοιχεία ημιαγωγών. Για να μεγιστοποιήσετε την απαραίτητη απόδοση για να τροφοδοτήσει το σύστημα κατά τη διάρκεια επισκευών για να κάνει την επιλογή του τρέχοντος ημιαγωγών.

Οι δίοδοι εγκατασταθεί σε ένα πιάτο, η οποία είναι γεμάτη με εποξική. Αν αποφασίσετε να πραγματοποιήσει επισκευές με δική τους, να είστε βέβαιος να κάνει μόνωση ποιότητας, τα συμπεράσματα δεν αγγίζουν το πλαίσιο της γεννήτριας. Ψύξη συμβαίνει λόγω του γεγονότος ότι το περίβλημα είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο, και το μέταλλο πρόστιμο εκλύει θερμότητα. Επιπλέον, η γεννήτρια εμφυσάται από το ρεύμα αέρα που παράγεται από τη φτερωτή που βρίσκεται στο μπροστινό τμήμα του ρότορα. Λόγω αυτής της γέφυρας διόδου γεννήτρια VAZ-2109 και είναι σε θέση να μειώσει τη θερμοκρασία του κατά τη διάρκεια λειτουργίας του κινητήρα.

ρυθμιστής τάσης

Αυτό είναι ίσως το πιο σημαντικό στοιχείο του συστήματος παραγωγής στην τρίχα. Με αυτό, παράγεται δύναμη σταθεροποίησης τάσης του ρότορα περιέλιξης. Το θέμα είναι ότι το μέγεθος της τάσης εξόδου εξαρτάται άμεσα από το πόσο θα εφαρμοστεί στο πεδίο εκκαθάρισης. Αν απαλλαγούμε από το ρυθμιστή, η τάση θα κυμανθεί σε ένα ευρύ φάσμα - από 10 έως 30 βολτ, ανάλογα με την ταχύτητα του κινητήρα. Σημειώστε στην πραγματικότητα, τόσο υψηλότερη είναι η ταχύτητα του μαγνητικού πεδίου ή την ένταση της, η υψηλότερη είναι η τάση στην έξοδο της γεννήτριας.

Οι ένατη οχήματα σειράς ο ρυθμιστής τάσης γίνεται σε ένα ενιαίο μπλοκ με τη συναρμολόγηση για το βουρτσάκι. Αυτό είναι αρκετά λογικό, όπως αποδεικνύεται όλα είναι συμπαγής. Παράγεται με τη βοήθεια της δύναμης των περιελίξεων του ρότορα. Αξίζει να σημειωθεί ότι το κύκλωμα παροχής πεδίου περιλαμβάνει επίσης ένα λαμπτήρα πυρακτώσεως, το οποίο είναι εγκατεστημένο στο ταμπλό. Σηματοδοτεί τις δυσλειτουργίες γεννήτρια - για παράδειγμα, ότι η τάση εξόδου είναι ανεπαρκής, ή υπήρχε μια αποτυχία του ρυθμιστή τάσης, το συγκρότημα βούρτσας.

οι ρότορα και στάτορα περιελίξεις

Πρώτη είναι να μιλήσουμε για το τι είναι η περιέλιξη του στάτη. Ήταν μαζί της από την παροχή τάσης για το ηλεκτρικό σύστημα του οχήματος και τη φόρτιση της μπαταρίας. Πολύ παρόμοια με ένα αυτοκίνητο VAZ-2109 γεννήτρια επαγωγής κινητήρα εναλλασσόμενου ρεύματος. Ωστόσο, αν κάνετε μικρές αλλαγές στη σχεδίαση, η γεννήτρια μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ως ενεργοποιητή. Τρεις περιελίξεις για το ρότορα, το καθένα με μια αρχή και ένα τέλος. Τα άκρα συνδέονται σε ένα κοινό σημείο. Η σύνδεση αυτή ονομάζεται «αστέρι».

Όσον αφορά το περιστροφικό τύλιγμα, είναι πολύ πιο εύκολο. Δεν περιττές βρύσες δεν vnaval σύρμα χαλκού τυλίγεται πάνω στον ρότορα. Τα άκρα της περιέλιξης συνδέεται με τις επαφές που είναι διατεταγμένες στο οπίσθιο τμήμα του ρότορα. Ιδιαίτερη προσοχή, φυσικά, δεδομένου μαγνητικό κύκλωμα, μέσω του οποίου ο σχηματισμός και το πεδίο γύρω από το πηνίο. Όταν περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο επάγει στα τυλίγματα του στάτη είναι κάποιες δυνατότητες. Στην πραγματικότητα, για αυτό και η όλη λειτουργία της γεννήτριας βασίζεται. Αλλά υπάρχουν πολλές μικρότερες αποχρώσεις, οι οποίες μπορεί να μιλήσει επ 'αόριστον.

Ρουλεμάν γεννήτρια

Όπως αναφέρθηκε και στην αρχή, σε ένα αυτοκίνητο VAZ-2109 γεννήτρια αποτελείται από δύο καλύμματα. Κάθε εγκατασταθεί έδρανα. Είναι απαραίτητο, προκειμένου να πραγματοποιήσει την ευθυγράμμιση του ρότορα. παρέχουν επίσης ευκολότερη περιστροφή. Κατά συνέπεια, πολλές φορές μειωμένη τριβή αυξάνει γεννήτρια πόρων. Επισκευή αυτών των ρουλεμάν δεν υπόκεινται, στην περίπτωση βλάβης πρέπει να αντικατασταθεί.

Αυτό απαιτεί δύο καπάκια απομακρύνθηκαν: με ένα κατάλληλο συσκευασίας (που φέρουν ή παλαιά) το χτυπήσει έξω από το κάθισμα. Η νέα εφαρμογή με πίεση και συναρμολόγηση της γεννήτριας. Το περίβλημα του ρουλεμάν κλειστά, περιέχει ένα λιπαντικό. Επιπλέον, δεν είναι απαραίτητο να εφαρμοστούν litol ή άλλο λιπαντικό σε αυτό. Τις περισσότερες φορές δεν το έδρανο, ο οποίος είναι τοποθετημένος στο μπροστινό κάλυμμα. Ο λόγος - υπόκειται σε υψηλά φορτία, επειδή η ομάδα του είναι ζώνη.

Αντικατάσταση του ιμάντα κίνησης

Τα διαφορετικά οχήματα που παρατηρείται διαφορά, δεν αποτελεί εξαίρεση και η γεννήτρια VAZ-2109. Εγχυτήρας εάν είναι εγκατεστημένο το σύστημα καυσίμου, χρησιμοποιεί μια ευρεία ζώνη με τα δόντια. Αυτός είναι κάπως παρόμοιο με εκείνο που χρησιμοποιείται στο σύστημα διανομής αερίου. Στις ίδιες μηχανές καρμπυρατέρ χρησιμοποιούν το V-ιμάντα. Είχε ήδη, αλλά η απόδοση είναι ακόμα σε υψηλό επίπεδο. Αλλά οι απαιτήσεις για τη ζώνη, όπως και στο πρώτο και στο δεύτερο περιπτώσεις είναι τα ίδια. Για να αντικαταστήσετε τον ιμάντα μετάδοσης κίνησης, θα χρειαστείτε ένα μικρό βουνό και το κλειδί για 17. Με αυτό, μπορείτε να χαλαρώσει το παξιμάδι εγκαθίσταται στην κορυφή της γεννήτριας.

Στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας ένα λοστό, πρέπει να ανεβάσουμε τη στέγαση γεννήτρια για το μπλοκ του κινητήρα. Έτσι θα είστε σε θέση να αποδυναμώσει την τάση του ιμάντα. Τώρα μπορείτε να αφαιρέσετε εύκολα. Το νέο σύνολο στη θέση του, και στη συνέχεια, αργά κινείται μακριά από το περίβλημα του κινητήρα γεννήτριας χρησιμοποιώντας το mount. Έλεγχος της έντασης, επειδή επηρεάζει τη διάρκεια ζωής της γεννήτριας VAZ-2109. Ο ιμάντας πρέπει να κρεμάει σε ένα συγκεκριμένο φορτίο στο άνω μέρος.

Έλεγχος της αποτελεσματικότητας της γεννήτριας

Το πρώτο σημάδι ότι ένα αυτοκίνητο VAZ-2109 άρχισε γεννήτρια για να λειτουργήσει σωστά, ένα αναμμένο λαμπτήρα στο ταμπλό. Δείχνει ένα κόκκινο μπαταρίας. Κατά συνέπεια, δεν υπάρχει μπαταρία. Πρώτα, ελέγξτε το ρυθμιστή τάσης λειτουργεί σωστά και η κατάσταση των καλωδίων που είναι κατάλληλα γι 'αυτόν. Ελέγξτε τον ελεγκτή μπορεί, αν χρησιμοποιείτε το zaryadchik αυτοκίνητο και ένα ζευγάρι μπαταρίες AA. Πρώτον, παρέχεται 12 βολτ, με μια λάμπα που συνδέεται με τα πινέλα πρέπει να κάψει.

Όταν η τάση είναι άνω των 14 βολτ λάμπα δεν πρέπει να καίγονται. Αν αναφλέγεται και στις δύο περιπτώσεις, ή δεν ανάβει καθόλου, υπάρχει μια αποτυχία ελεγκτή. Για να ελέγξει την τάση που παράγεται στην έξοδο της γεννήτριας, χρησιμοποιήστε τη συσκευή δοκιμής. Ξεκινήστε τον κινητήρα και ανάψτε τα φώτα διασταύρωσης. η τάση ακροδεκτών της μπαταρίας πρέπει να είναι περίπου 12,5-13,8 Volt. Αν είναι μικρότερο, τότε να δούμε αν ο ιμάντας είναι τεντωμένη. Αν όλα πάνε καλά, τότε κοιτάξουμε βαθύτερα αποτυχία - στην ανορθωτή διόδου.

Αντικατάσταση της γεννήτριας

Για τη διεξαγωγή της αντικατάστασης, θα χρειαστείτε δύο κλειδιά σε 17, ένα στα 13 και 10. Αρχικά, αποσυνδέστε την μπαταρία, στη συνέχεια, αποσυνδέστε όλα τα καλώδια στη γεννήτρια. Στη συνέχεια, αφαιρέστε το παξιμάδι επάνω εντελώς. Κάτω από την γεννήτρια συνδέεται με ένα μακρύ κοχλία. τον κρατά από το γύρισμα ενός κλειδιού, το δεύτερο για να ξεβιδώσετε το παξιμάδι. Μετά από αυτό μπορεί να αποσυρθεί ελεύθερα γεννήτρια VAZ-2109. Καρμπυρατέρ ή εγχυτήρας με βάση τα συστήματα ισχύος είναι - δεν παίζουν ρόλο. Η νέα γεννήτρια είναι εγκατεστημένο με την αντίστροφη σειρά της αφαίρεσης.

ευρήματα

Απλά γνωρίζοντας τα βασικά συστατικά και πώς λειτουργούν, μπορείτε να επισκευάσει τη γεννήτρια. Αλλά σε ορισμένες περιπτώσεις είναι αδύνατο. Για παράδειγμα, η καταστροφή του σώματος της συσκευής. Σε αυτήν την περίπτωση, πολύ πιο αποτελεσματική θα είναι μια πλήρης αντικατάσταση της γεννήτριας VAZ-2109, αντί για το παλιό αποκατάσταση. Για όλα τα άλλα στοιχεία, μπορούν να αντικατασταθούν, και δεν απαιτεί πάντα την αποσυναρμολόγηση της συσκευής.