Στάση λεωφορείου: τύποι και GOST

Στάση λεωφορείου - ένα μικρό αρχιτεκτονική μορφή, που ονομάζεται, εκτός από την παροχή προσδοκίες εξυπηρέτηση των επιβατών μέσων μαζικής μεταφοράς, κοσμούν δρόμους της πόλης. Αυτή τη στιγμή διαθέσιμα σε μια ποικιλία τύπων των εν λόγω εγκαταστάσεων. Τι πρέπει να καθοδηγούνται στην επιλογή ενός σχεδίου, υπάρχουν ορισμένα πρότυπα υπάρχουν για την κατασκευή τους; Αυτό είναι αυτό που θα συζητήσουμε σε αυτό το άρθρο.

Στάση λεωφορείου: η ποικιλία των περιπτέρων

Ταξινόμηση διακοπή συγκροτήματα βασίζεται σε διαφορετικά χαρακτηριστικά. Πρώτον, τα περίπτερα έχουν ποικίλους βαθμούς ικανότητας. Η επιλογή του τύπου περιπτέρου για ένα συγκεκριμένο ιστότοπο, εξαρτάται κυρίως από το πόσο πολλοί επιβάτες θα παραλείψετε το αντικείμενο. Στο πλαίσιο αυτό, τα ακόλουθα είδη των στάσεων:

• μικρή χωρητικότητα (μέχρι 10 άτομα.)?
• μέση ικανότητα σχεδιασμού (υπολογισμένη για 10-20 άτομα).
• μεγάλης χωρητικότητας (πάνω από 20 άτομα.).

Επίσης περίπτερα διαφέρουν σε χαρακτηριστικά διάταξης. Από αυτή την άποψη, να σταματήσει εκεί:

• ανοικτή (χωρίς δομή ζωνοφρακτικό)?
• ημι-κλειστό (τρεις πλευρές)?
• κλειστού-άκρου (συχνά dooboruduyutsya ταμίας).

Ρύθμιση στάση λεωφορείου μια συγκεκριμένη διάταξη και το σχεδιασμό - η διαδικασία είναι πολύ κρίσιμη και απαιτεί μια σοβαρή προσέγγιση. Μετά από όλα αυτά τα κατασκευές είναι στην ανοιχτή και καλά σήμανση. Ως εκ τούτου, τα δεδομένα σχεδιασμού των μικρών αρχιτεκτονικών μορφών ειδικές απαιτήσεις.

τα είδη των σχεδίων και υποδειγμάτων

Στις αγροτικές περιοχές, σε επαρχιακούς δρόμους και πολύ συχνά να σταματήσει το λεωφορείο - είναι ένα στοιχείο, το πιο κατάλληλο αρμονικά στο γύρω φυσικό τοπίο. Σε αυτή την περίπτωση, ο σχεδιασμός συνήθως υπάρχει λαϊκά μοτίβα. Τέτοια σχέδια κατασκεύασμα χρησιμοποιώντας τοπικά υλικά. Στάσεις αυτού του τύπου είναι ένα πραγματικό στολίδι της πίστας και της θερμότητας αντιληπτή Pass.

Στις αστικές συνθήκες, περισσότερο επιτυχής ως μια πιο σύγχρονη τεχνοκρατική λύση. Στην περίπτωση αυτή, η στάση του λεωφορείου - είναι πρώτα απ 'όλα ένα από τα στοιχεία της αστικής μητρόπολης σχεδιασμού δρόμους. Στην κατασκευή αυτών των δομών που χρησιμοποιούνται συνηθέστερα υλικά όπως μεταλλικά προφίλ, σκυρόδεμα, πλαστικό, πολυανθρακικό, και ούτω καθεξής. D.

στάσεις λεωφορείων: Τυπική

Φυσικά, για τέτοιες δομές υψηλού κινδύνου είναι ειδικές απαιτήσεις αντικατοπτρίζονται στις επισκέπτες. Έτσι, κάθε σταθμός πρέπει να περιλαμβάνει τα ακόλουθα στοιχεία:

1. Διακοπή και τόπους εκφόρτωσης.
2. χώρους αναμονής (στους δρόμους I - III κατηγορία).
3. Zaezdnyh τσέπη.
4. Διαιρώντας λωρίδα (όταν ακουμπά το δρόμο προς το περίπτερο και διασταύρωση ζώνη).
5. Στη συνέχεια πρέπει να βρίσκονται διάβαση πεζών ή διάβαση πεζών.
6. Πάγκοι.
7. Όσον αφορά τους δρόμους που -III κατηγορία στην περιοχή της στάσης που τουαλέτα.
8. Σε αυτήν την περίπτωση, όμως, προβλέπει για ένα περίπτερο δίπλα στον περιέκτη συντρίμμια. Αν μιλάμε για την κατηγορία αυτοκινητόδρομο IV, είναι εξοπλισμένο με μια λάρνακα στάση.
9. Η στάση του θα πρέπει να φωτίζεται.
10. Φυσικά, στην περιοχή του περιπτέρου θα πρέπει να οριστεί το σύνολο των προβλεπόμενων κανονισμών οδικής σήμανσης, περίφραξης και σήμανσης.

Η στάση του λεωφορείου ως ένα από τα πιο σημαντικά στοιχεία του σχεδιασμού του δρόμου θα πρέπει να έχουν μέγιστη αισθητική, για να προσελκύσουν την προσοχή και να ταιριάζει αρμονικά με το γύρω τοπίο.