Πώς μια καρμπυρατέρ 21,083th VAZ;

Καρμπυρατέρ - αποτελεί τη βάση του συστήματος καυσίμου κάθε οχήματος. Όλα VAZ όγδοο και ένατο οικογένεια χρησιμοποιεί όλες τις γνωστές 21083 καρμπυρατέρ «Solex», του οποίου η κύρια αποστολή είναι να προετοιμάσει ένα μείγμα καυσίμου για την τροφοδοσία αυτό περαιτέρω μέσα στο θάλαμο καύσης του κινητήρα. Με άλλα λόγια, η παρούσα συσκευή χρησιμεύει για την ανάμιξη του καυσίμου με τον αέρα σε ορισμένες αναλογίες. Αξίζει να σημειωθεί ότι, σε ένα κυβικό εκατοστό 21083 παραδίδει καρμπυρατέρ καυσίμου 15 κυβικά εκατοστά οξυγόνου. «Οκτώ» πηγαίνει σχεδόν μόνος του αέρα.

Καρμπυρατέρ VAZ-21083: συσκευή

Αυτός ο μηχανισμός περιλαμβάνει τα ακόλουθα στοιχεία:

• Ekonostat.
• Ο μηχανισμός πλωτήρα.
• Μεταβατικές δευτερεύον σύστημα θαλάμου.
• Το κύριο σύστημα διανομής του πρωτεύοντος και δευτερεύοντος θαλάμου.
• Economizer λειτουργεί πνευματικά.
• πτερύγιο μηχανισμού ελέγχου.
• Επιτάχυνση της αντλίας.
• σύστημα EPHH.
• συσκευή εκκίνησης.
• Σύστημα υποχρεωτικής εξαερισμού στροφαλοθαλάμου.

«Solex» η ίδια αποτελείται από δύο μέρη - άνω και κάτω, οι οποίες ενσωματώνουν όλα αυτά τα στοιχεία και των μηχανισμών.

Παρακάτω θα εξετάσουμε ποια είναι τα βασικά στοιχεία του καρμπυρατέρ.

Βενζίνη με μια ειδική αντλία αντλείται από μία δεξαμενή καυσίμου στις εθνικές οδούς στον θάλαμο πλωτήρα. Το τελευταίο είναι ένα μικρό χωρητικότητα αποθήκευσης για την προσωρινή αποθήκευση του υγρού. Με τη βοήθεια ενός συστήματος πλωτήρα ρυθμίζει τη στάθμη του καυσίμου στο θάλαμο. Το τμήμα αυτό πρέπει πάντα να προσαρμοστεί. Διαφορετικά, το μίγμα αέρα-καυσίμου είναι υπερβολικά πλούσιο, και «οκτώ» θα καταναλώσει 10-20 τοις εκατό περισσότερο βενζίνη η οποία προετοιμάζει καρμπυρατέρ VAZ-21083. Ρυθμίστε ο πλωτήρας πρέπει πάντα να διεξάγεται μόλις το όχημα έχει αρχίσει να καταναλώνουν περισσότερο καύσιμο. Επίσης, αξίζει να σημειωθεί είναι ότι μετά από μια μακρά στάθμης καυσίμου μειώνεται με ταχείς ρυθμούς, και γι 'αυτό είναι αδύνατο να ξεκινήσει τον κινητήρα. Σε αυτήν την περίπτωση, συνιστάται στους οδηγούς να αντλεί καύσιμο μέσα στο καρμπυρατέρ χειροκίνητα 21083α VAZ χρησιμοποιώντας το μοχλό στην αντλία καυσίμου.

Όπως γνωρίζουμε, η πιο έντονη κινήσεις οξυγόνο, τόσο περισσότερο καύσιμο μπορεί να πιάσει. Για να το κάνετε αυτό στο σύστημα καρμπυρατέρ έχει μόνο ένα διαχύτη. Είναι ένα μικρό στοιχείο, κωνικό κοντά στο άνοιγμα, το οποίο οδηγεί μέσα στο θάλαμο πλωτήρα. αντλία επιτάχυνσης - μια συσκευή που αυξάνει τη χωρητικότητα του κινητήρα όταν πατάτε το πεντάλ του γκαζιού.

Ο αποσβεστήρας αέρα (αναρρόφηση) εκτελεί επίσης ένα σημαντικό ρόλο στην στο σύστημα παροχής καυσίμου. Αυτό το μέρος είναι στην κορυφή του καρμπυρατέρ. Χρησιμεύει για τη ρύθμιση της ροής οξυγόνου που εισέρχεται στο σύστημα από το φίλτρο αέρα. Λόγω του τσοκ, το αυτοκίνητο πιο εύκολο να τρέξει το χειμώνα, και μετά από μια μακρά ψύξη του κινητήρα.

Μέσω της βαλβίδας πεταλούδας στην καρμπυρατέρ 21,083th VAZ παίρνει τη βέλτιστη ποσότητα του καυσίμου. Αυτός ο μηχανισμός είναι συνδεδεμένος με το πεντάλ του γκαζιού στο όχημα, και κάθε φορά που πιέζεται, αυξάνει τη ροή του υγρού.