Πώληση των αλιευτικών σκαφών: και την καταγραφή

Η σωστή καταγραφή και την καταγραφή των σκαφών μικρού μεγέθους είναι σημαντικές για τον αγοραστή. Αν σας ενδιαφέρει να πωλούν βάρκες για ψάρεμα ή ταξίδια, τότε αυτό θα πρέπει να σκεφτείτε εκ των προτέρων, πριν ξεκινήσετε την αγορά. Ας αναλύσουμε λεπτομερώς τα ακόλουθα ερωτήματα: Μήπως χρειάζεται να καταχωρήσετε ένα σκάφος όσον αφορά το μέγεθος και την ισχύ των μηχανών του, πώς να το κάνουμε αυτό, τυχόν ειδικά δικαιώματα για τη διαχείριση είναι απαραίτητη μια μικρή βάρκα, αν έχει ένα κινητήρα? πώς να επιθεωρούνται, κ.λπ.

Έτσι, μέχρι το 2012 καταχωρήθηκε επίσημα στο κράτος Επιθεώρηση για μικρά σκάφη ρωσικό Υπουργείο Έκτακτων Καταστάσεων (GIMS) με την επιφύλαξη κανό φέρουσας ικανότητας των 150 kg, βάρκες με κουπιά φέρουσα ικανότητα 100 kg, καταμαράν χωρητικότητας από 225 κιλά. Σήμερα, όμως, το κριτήριο αυτό έχει αλλάξει: εάν το σκάφος σας έχει μάζα μικρότερη από 200 kg χωρίς αποκλεισμούς, και ο κυβισμός του κινητήρα κάτω των 8 kW χωρίς αποκλεισμούς, τότε δεν χρειάζεται να εγγραφείτε. Επίσης, δεν υπόκειται σε καταχώριση σπορ ιστιοπλοΐα δικαστήριο λιγότερο από 9 μέτρα σε μήκος, χωρίς κινητήρα (υπό την προϋπόθεση ότι οι οριζόμενοι μέρη για να μείνετε σε αυτά, πάρα πολύ, δεν το κάνουν).

ΔΩΡΟ έχει το δικαίωμα να εκδίδει πιστοποιητικά για την καθοδήγηση του πλοίου, και πιστοποιεί κυβερνήτη στην περίπτωση που το αντικείμενο έχει χωρητικότητα μικρότερη των 80 τόνων, τον κινητήρα 3,68 - 55 kW. Το ίδιο ισχύει και για τους ιδιοκτήτες σκαφών (σκάφη), τα οποία λειτουργούν σε εσωτερικά ύδατα? σκάφη αναψυχής που μπορεί να κρατήσει όχι περισσότερο από 12 επιβάτες. Τα κριτήρια για τα μικρά σκάφη και σε άλλες χώρες δεν διαφέρουν σημαντικά από τη ρωσική. Έτσι, η πώληση βάρκες για ψάρεμα μπορεί να είναι ο οποιοσδήποτε, όπως είναι η περίπτωση με το αυτοκίνητο, αλλά το δικαίωμα στην οδήγηση του δεν είναι ο καθένας.

Σε περίπτωση που GIMS επιθεωρητή που σταμάτησε πάνω στο νερό, θα πρέπει να προβλεφθεί η επανεξέταση τα ακόλουθα έγγραφα: αν υπάρχει ένας κινητήρας ή ένα πανί, στη συνέχεια, ένα πιστοποιητικό ικανότητας? εισιτήριο του πλοίου. «Δικαιώματα» δεν είναι απαραίτητα ιδιοκτήτες κωπηλασία βάρκες και σκάφη που είναι εξοπλισμένα με κινητήρες χωρητικότητας κάτω των 3,68 kW.

Εκτός από το αυτοκίνητο, μικρά σκάφη χρειάζεται μια τεχνική εξέταση. Πρέπει να πραγματοποιείται κάθε χρόνο πριν από την έναρξη της πλοήγησης ή πριν να μειώσει τη βάρκα στο νερό (μπορείτε να το κάνετε ανά πάσα στιγμή). Στη συνέχεια, η δράση του συνόλου της τρέχουσας περιόδου της ναυσιπλοΐας, αυτό που πρέπει να θυμόμαστε. Η GIMS σας δίνεται ένα ειδικό κουπόνι για το πέρασμα είναι ότι για να φέρει. Σας συνιστούμε να επιθεωρούνται πριν ξεκινήσετε την πλοήγηση.

Δεδομένου ότι η πώληση των πλοίων μπορεί να είναι ο οποιοσδήποτε, πολλοί αναρωτιούνται τι να κάνουν αν υπάρχει ανάγκη να επωφεληθούν από το πλοίο συγγενή ή φίλο. Σε αντίθεση με ένα αυτοκίνητο, μια βάρκα, από νομική άποψη, είναι η πραγματική άποψη του ακινήτου. Ως εκ τούτου, εάν είστε οδήγηση βάρκα κάποιου άλλου, με το θα πρέπει να έχετε μια συμβολαιογραφική πληρεξούσιο για να (και όχι μόνο χειρόγραφο!) Τον έλεγχο, εισιτήριο του πλοίου, έλεγχος εισιτηρίων και ταυτότητας (συχνά, αυτό είναι το διαβατήριό σας). Σχεδόν σίγουρα έχετε ακόμα απορίες σχετικά με την εγγραφή και την καταγραφή των μικρών σκαφών. Για όλες τις ερωτήσεις, μπορείτε να συμβουλευθείτε το τοπικό ΔΩΡΟ.