Ο καπετάνιος του «Τιτανικού» John Edward Smith. Βιογραφία ενός ιστορικού σχήματος

Captain Edward Dzhon Smit - ένα εξαιρετικό πρόσωπο, του οποίου το όνομα είναι για πάντα χαραγμένο στην ιστορία, λόγω της συμμετοχής στις περισσότερες καταστροφές μεγάλης κλίμακας στο νερό.

Η παιδική ηλικία και την οικογένεια

Edward Smith, βιογραφία που ξεκινά με τη γέννηση της εικοστής έβδομης ενός Ιανουάριο χιλιάδες οκτακόσιες πενήντα, πολύ γνωστό.

Το αγόρι ήταν στην οικογένεια Edvarda Smita, και Ketrin Henkok (Marsh) στη μικρή πόλη του Hanley, στο Staffordshire, Ηνωμένο Βασίλειο.

Dzhon Edvard ήταν ο γιος του αγγειοπλάστη. Ο πατέρας εμφυσήσει την αγάπη για τη δουλειά του, αλλά ο γιος του ήταν ενδιαφέρονται για τα ταξίδια, τη θάλασσα, οι μακρινές χώρες. Η μητέρα του αγοριού ήταν μια καλή τραπεζίτης, αλλά το γραφείο αργότερα επέλεξε να ανοίξει τα δικά τους προϊόντα κατάστημα.

Πρόωρη σταδιοδρομία

Στην ηλικία των δώδεκα ετών, Τιτανικός Captain Edward Smith έχασε τον πατέρα του, ο οποίος πέθανε από φυματίωση. Το αγόρι αναγκάστηκε να εγκαταλείψει το σχολείο και να πάρει ένα εργοστάσιο στο Stoke-on-Trent, όπου ο νεαρός, αλλά πολύ σκληρά εργαζόμενος που είναι επιφορτισμένες με τη διαχείριση ενός σφυρί ατμού. Αλλά αυτή η δουλειά δεν έφερε το επιθυμητό αγόρι ευχαρίστηση. Ονειρευόταν τη θάλασσα και τα ταξίδια.

Στα δεκαεφτά, η μοίρα τον έφερε στο Λίβερπουλ, όπου είναι πάντα συνδεδεμένο ζωή του με τα πλοία και τη θάλασσα.

Μετά από δύο χρόνια εκπαίδευσης Dzhon Edvard ήταν σε θέση να βρει την πρώτη του δουλειά σε ένα ιστιοφόρο «γερουσιαστής Weber,» στην εταιρεία, η οποία ειδικεύεται στη μεταφορά των εμπορευμάτων. Ώθηση νεαρός άνδρας δεν περιφρόνηση οποιαδήποτε εργασία. Γρήγορα ανέβηκε στην κλίμακα της σταδιοδρομίας, και τέσσερα χρόνια αργότερα έλαβε το δικαίωμα να ασκεί τα καθήκοντά του σύντροφο.

Σε χιλιάδες οκτακόσιες εβδομηκοστή έκτη χρονιά, είκοσι έξι Dzhon Edvard οδήγησε το πρώτο πλοίο του - «Lizzie Fennell» Κατά τη διάρκεια των επόμενων τριών ετών που καλύπτει εκατοντάδες χιλιάδες ναυτικά μίλια, τη μεταφορά εμπορευμάτων μεταξύ των Ηνωμένων Πολιτειών της Αμερικής, τον Καναδά και τη Μεγάλη Βρετανία.

μεγάλες αλλαγές

Σε χίλια οκτακόσια ογδοηκοστή έτους όνειρο παλιό καπετάνιου που έγινε πραγματικότητα - ήταν σε θέση να ενταχθούν στις τάξεις του μεγαλύτερου και πιο ισχυρή ναυτιλιακή εταιρεία κατά το χρόνο - «White Star Line».

Το εμπόδιο ήταν ότι η εταιρεία εξυπηρετείται σχεδόν τη μεταφορά των εμπορευμάτων. Κύριο έργο της εταιρείας ήταν η κίνηση των επιβατών.

Λόγω του γεγονότος ότι τα επιβατηγά και φορτηγά πλοία διαφορετικό χειρισμό ήδη κρίνει ο καπετάνιος έπρεπε να ξεκινήσει και πάλι την καριέρα του από τον πυθμένα.

Χάρη στη σκληρή δουλειά και την επιμονή του, επτά χρόνια αργότερα, ανέλαβε και πάλι τα ηνία στην κεντρική γέφυρα.

Κατά τα επόμενα έτη, Dzhon Edvard αποκλειστεί από τα εν λόγω σκάφη ως «Ripablik», «Baltic», «Koptik», «Αδριατική», «Γερμανικός», «ρούνους» και άλλα.

Χίλια οκτακόσια ενενήντα δύο χρόνια ο καπετάνιος που είναι επιφορτισμένες με τη διαχείριση της μεγαλύτερης εταιρείας ατμόπλοιο - «Majestic». Από εκείνη τη στιγμή, ο Edward Smith ήταν να βρεθεί μόνο σε τεράστια πλοία.

Το κοινό απολαμβάνει τα πλοία αυτής της κατηγορίας υπηρεσιών, έχει περισσότερα από πλούσιους. Dzhona Edvarda και το παρατσούκλι «Καπετάν εκατομμυριούχοι.»

στρατιωτική θητεία

Η κατάσταση είναι τεταμένη στον κόσμο. Χίλια οκτακόσια ογδόντα οκτώ, ο καπετάνιος έχει καταγραφεί στα αποθεματικά ναυτικές δυνάμεις της Μεγάλης Βρετανίας.

Συμμετοχή σε ενεργό αγώνα, ο ίδιος δεν αποδέχθηκε. Ωστόσο, Edward έπρεπε να κάνει πολλά ταξίδια για τη μεταφορά στρατευμάτων στις ακτές της Νοτίου Αφρικής, η οποία φιλοξένησε την αγγλο-Μπόερ πόλεμος.

Στη δεκαετία του τέταρτου καπετάνιος χρονιά δόθηκε στρατιωτικό βαθμό αξιωματικού του «Commodore».

οικογενειακή ζωή

Χίλια οκτακόσια ογδόντα έβδομο έτος σημαδεύτηκε για Dzhona Edvarda δεν είναι μόνο η επιτυχία στον τομέα των υπηρεσιών. Δωδέκατη Ιουλίου παντρεύτηκε Sarah Elianor Pennington. Ήδη η δεύτερη τον Απρίλιο του επόμενου έτους, νεαρή οικογένεια τους γιόρτασαν την ολοκλήρωση - είχαν μια κόρη που ονομάστηκε Ελένη.

Η οικογενειακή ζωή είναι ο καπετάνιος πραγματοποιήθηκε σε ένα μεγάλο, ευρύχωρο σπίτι, χτισμένο από κόκκινο τούβλο σε ένα προάστιο του Σαουθάμπτον.

τελευταία πτήση

Η δέκατη Απριλίου χίλια εννιακόσια δωδέκατο έτος της θύρας Sautgemptora απελευθερώθηκε κατά την πτήση το πιο φιλόδοξο έργο των αρχών του εικοστού αιώνα, που εκπλήσσει με τις κλίμακες, ακόμα και εκατό χρόνια αργότερα - «Τιτανικός». Υπερσύγχρονο πλοίο, το οποίο πήρε το όνομά του Το πλοίο κατασκευάστηκε για τρία χρόνια στο ναυπηγείο στο Μπέλφαστ.

Σχέδιο «Τιτανικός» ήταν 52.310 τόνους, ταχύτητα έως και είκοσι τρία κόμβους haraktirozoval κύτος χάλυβα, η ισχύς του κινητήρα πενήντα πέντε χιλιάδων ίππων, χίλιες τριακόσιες δεκαεπτά επιβάτες. Και αυτό οικοδόμημα έχει οριστεί για τη διαχείριση της διάσημο καπετάνιο.

«Edward Smith! Τιτανικός να οδηγήσει! «- περίπου όπως ήταν τα πρωτοσέλιδα των βρετανικών εφημερίδων, αφιερωμένη στο θρυλικό πλοίο.

Η επένδυση θεωρήθηκε αβύθιστο. Οι μηχανικοί σχεδιασμού ήταν σίγουροι ότι τα διαμερίσματα κατασκευάζονται από ένα στεγανό διάφραγμα θα βοηθήσει το πλοίο να αντέξει οποιαδήποτε καταστροφή.

Για Dzhona Smita υποτίθεται ότι είναι η τελευταία πτήση της καριέρας του, μετά την οποία έπρεπε να πάει σε μια καλά άξιζε συνταξιοδότηση.

καταστροφή

Σύμφωνα με την επίσημη εκδοχή, το βράδυ της δέκατης τέταρτης στο δωδέκατο έτος χίλια εννιακόσια ήταν η επένδυση συγκρούστηκε με ένα παγόβουνο στις 15 Απριλίου, έλαβε κρίσιμη τρύπες. Το πλοίο άρχισε γρήγορα να βυθιστεί, και τρεις ώρες αργότερα, τελικά πήγε προς τα κάτω.

Ο ακριβής αριθμός των θυμάτων - χίλια τετρακόσια ενενήντα έξι άτομα. Οι επιζώντες - επτακόσια δώδεκα.

Τελευταία καπετάνιος λεπτά

Η πιο βασική έκδοση - ο αστυνομικός πυροβολήθηκε. Ενδείξεις επιζώντα μέλη της ομάδας διαφωνούν. Ορισμένοι ισχυρίζονται ότι έχουν δει το τελευταίο Dzhona Smita στη γέφυρα. Άλλοι είναι πεπεισμένοι ότι ήταν μεταξύ των άλλων ανθρώπων μέσα στο νερό. Κάποιος ακόμη και προσπάθησε να βοηθήσει τον καπετάνιο να ανέβει στη βάρκα, αλλά αυτές οι προσπάθειες ήταν ανεπιτυχείς.

Dzhona Smita σώμα βρέθηκε. Η ψυχή του είναι πάντα αριστερά με τον ωκεανό.

οικογένεια του καπετάνιου μετά την καταστροφή

Σύζυγος Sarah έζησε επί δεκαεννέα χρόνια μετά το θάνατο του συζύγου της. Το 1931, πέθανε σε αυτοκινητιστικό δυστύχημα στο Λονδίνο, όπου μετακόμισε στη συνέχεια.

Η κόρη της Ελένης έζησε μια ενεργή και ενδιαφέρουσα ζωή - ήταν ένας επιχειρηματίας, ένας οδηγός αγωνιστικών αυτοκινήτων.

Είχε παρακολούθησε με ενδιαφέρον όλες τις ειδήσεις που σχετίζονται με το «Τιτανικό». Επισημαίνει ότι έχει επανειλημμένα επισκεφθεί το σύνολο και πολύ προσεκτικά εξετάσουμε εκ του σύνεγγυς με τον ηθοποιό που παίζει τον πατέρα της.