Κινητήρες ZMZ-405: προδιαγραφές, οι τιμές

Η οικογένεια της βενζίνης κινητήρων ZMZ-405 μπορεί δικαίως να θεωρηθεί ένα από τα αντικείμενα της υπερηφάνειας του κατασκευαστή τους - «εργοστάσιο κινητήρων Zavolzhsky» JSC Η υψηλή ποιότητα αυτών των κινητήρων επιβεβαιώνεται λειτουργία για πολλά χρόνια, και συχνά σε ένα μάλλον σκληρές συνθήκες. 4-κύλινδρος σε σειρά κινητήρες ψεκασμού ZMZ-405 εμφανίστηκε στην αγορά το 2000. Έγινε JSC «GAZ» Ο κύριος καταναλωτής. Οι κινητήρες αυτοί έχουν ολοκληρωθεί GAZ-3111. Στη συνέχεια, η μονάδα ισχύος κατ 'επανάληψη βελτιωθεί. Έτσι, μετά τη διεξαγωγή ολοκληρωμένη εργασία σχετικά με την προσαρμογή, η οποία ξεκίνησε το 2009, μια τροποποίηση της οικογένειας 405 - ο κινητήρας ZMZ-40.524,10 - άρχισαν να εξοπλίζουν τα αυτοκίνητα Fiat Ducato. Στις σύγχρονες συνθήκες τα 405 συσκευές της σειράς είναι εξοπλισμένα με δύο αυτοκίνητα και φορτηγά και ελαφρά φορτηγά.

σχέδιο

Μηχανή «εργοστάσιο Zavolzhsky» - μια μονάδα τεσσάρων αυτοκινήτων με in-line διάταξη των κυλίνδρων και εμβόλων. Η παροχή καυσίμου στους αυλούς εισαγωγής των κυλίνδρων και ανάφλεξης που ελέγχεται από ένα ηλεκτρονικό σύστημα. Ο κινητήρας είναι εξοπλισμένα με την εξωτερική διαμόρφωση του μίγματος καυσίμου-αέρα. Η παλινδρομική κίνηση των εμβόλων μετατρέπεται σε περιστροφική από μία κοινή για όλους τους έμβολα του στροφαλοφόρου άξονα. Δύο εκκεντροφόροι με εναέρια. Το σύστημα ψύξης του κλειστού τύπου, υγρό ψύκτη αναγκαστικής κυκλοφορίας. Το σύστημα λίπανσης 405 για κινητήρα - σε συνδυασμό. Τα λιπαντικά με τα κινούμενα μέρη τροφοδοτείται υπό πίεση με ψεκασμό.

Το μπλοκ των κυλίνδρων και ο στροφαλοφόρος άξονας

Αναβαθμισμένη μονάδα 405 του κινητήρα από όλκιμο σίδηρο, σε συνδυασμό με τεχνικές επεξεργασίας μετάλλων υψηλής ακρίβειας για την κατασκευή του σημαντικά μειώνοντας την παραμόρφωση του κυλίνδρου κατά τη λειτουργία. Στην παλιά μπλοκ δειγμάτων έχουν παρασχεθεί στις σχισμές 2 mm μεταξύ των κυλίνδρων για το σύστημα ψύξης. Για μπλοκ κινητήρα ZMZ-405 τέτοιες σχισμές δεν παρέχονται. Επιπλέον, με σπείρωμα φρεάτια για κοχλίες της κυλινδροκεφαλής έχουν αυξηθεί.

Στροφαλοφόρου συντακτικώς ταυτόσημες ZMZ-406, αλλά χυτεύεται από υψηλής ποιότητας και πιο ανθεκτικό χυτοσίδηρο. Κατασκευή - polnoopornaya με δύο αντίβαρα για κάθε στρόφαλο. Βελτιώσεις έχουν βελτιωμένη αντίσταση σε φυγόκεντρες δυνάμεις και ροπές κάμψεως.

Χαρακτηριστικά κινητήρα

Σε βενζίνης ZMZ-406 χρησιμοποιήθηκε ως βάση για τον κινητήρα. 405η έγινε τροποποιημένο παράγωγο ένεση. Η σύγχρονη προηγμένη μηχανές ZMZ-405 για να συμμορφωθεί πλήρως με τα πρότυπα του «Euro-3». Έχουν εγκατασταθεί σε αυτοκίνητα των σημάτων «Gazelle», «UAZ» και «Fiat». Κατασκευαστής έχει αναπτύξει και εφαρμόσει πολλές καινοτόμες σχεδιαστικές λύσεις.

Έτσι, η μονάδα ZMZ-405 διευκολύνθηκε από 1.3 χιλιόγραμμα, λόγω της πλήρη διάλυση του ρελαντί με την κυλινδροκεφαλή. κινητήρας ελέγχεται από έναν ηλεκτρονικό γκάζι. Είναι δυνατόν να εγκαταλείψει ορισμένα εξαρτήματα: ένα σωλήνα διακλαδώσεως γκάζι, έναν ρυθμιστή του ρελαντί, συνδέσεις αέρα ρελαντί, αισθητήρα θέσης πεταλούδας.

Η πολύ μπλοκ κυλίνδρων διατήρησε αρχικές ιδιότητες του μετά μείωση του βάρους. Επιπλέον, η ακαμψία μπλοκ έχει αυξηθεί. Χύτευση μεταξύ κυλίνδρων έχουν απαλειφθεί μέσω καινοτόμων cross-σχισμές που παρέχονται στο σύστημα ψύξης.

βελτίωση της κυλινδροκεφαλής

Μηχανικοί, μονάδα παραγωγής έχει βελτιωμένη θερμική μόνωση ZMZ-405. Για πιο αξιόπιστη κύλινδρος σφράγισης αντί για ένα ενισχυμένο φλάντζα κυλινδροκεφαλής από ένα μοναδικό στρώμα υλικού χωρίς αμίαντο χρησιμοποιήθηκε ένα μεταλλικό δύο στρωμάτων. Ενημέρωση του υλικού και την εφαρμογή των νέων δομικών στοιχείων, ιδίως ελαστικό ελίγδην μερών, παρέχουν μια καλύτερη σφράγιση και αερίου κανάλια κοινού λίπανσης, καθώς και όσο το δυνατόν να βελτιωθεί η διαδικασία ψύξης. Πάχος των ωοτόκων νέου σχεδιασμού μειωθεί σε τρεις φορές το αρχικό μαλακό στεγανοποιητικό παρέμβυσμα με μεταλλικό σωληνώσεις και είναι μόνο 0,5 χιλιοστό. Αυτό θα ελαχιστοποιήσει την ανάγκη να εκτελέσει σύσφιξη των κοχλιών σε σύγκριση με τα ίδια μέρη, η οποία, με τη σειρά του, καθιστά δυνατή τη μείωση της παραμόρφωσης του κυλίνδρου κατά τη λειτουργία.

Στις μηχανές 405η σειρά «Euro-3» χρησιμοποιείται για βοηθητικές μονάδες επιμήκη ιμάντα μετάδοσης κίνησης, και κυλίνδρους samonatyazhnoy. Εκτιμώμενο υπηρεσίες βίντεο κόστος είναι 150.000 χιλιόμετρα. Σε κινητήρες των 405η σειράς μείωσε σημαντικά την κατανάλωση του πετρελαίου και των καυσίμων. Αυτοί οι κινητήρες πληρούν τα διεθνή πρότυπα και κανονισμούς επιτρεπόμενων εκπομπών, και επίσης χαρακτηρίζεται από αυξημένη αξιοπιστία.

ZMZ-405: Προδιαγραφές

Σχεδιασμένο με βάση ZMZ 406,10 κινητήρα ZMZ-405 "Euro-3" έχει τα ακόλουθα χαρακτηριστικά:

• Η μονάδα ισχύος είναι σχεδιασμένη για τοποθέτηση σε φορτηγά και μικρά φορτηγά.
• Τύπος κινητήρα - ο κινητήρας εσωτερικής καύσης, βενζίνη, inline με την έγχυση καυσίμου.
• Ο αριθμός των κυλίνδρων - 4 με 16 βαλβίδες.
• Όγκος - 2,46 λίτρα.
• ποσοστό συμπίεσης - 9.3.
• Bore - 95,5 χιλιοστά.
• διαδρομή του εμβόλου - 86 χιλιοστά.
• Η δηλωμένη χωρητικότητα 152 λίτρων. α. (111,8 kW) στις 5200 rpm.
• Ειδική κατανάλωση καυσίμου - 198 g / l. α. ανά ώρα, η συνιστώμενη αριθμός οκτανίων καυσίμου - 92.
• Motor ψύξη - υγρού.
• Εξοπλισμένη βάρος - 192,2 kg.
• Σχεδιασμένο με το περιβάλλον προδιαγραφές «Euro-3» κατά τη διάρκεια μιας τριοδικό καταλύτη.

Ποια είναι η βασική διαφορά μεταξύ του πυρήνα του κινητήρα και την ZMZ-405; Προδιαγραφές ικανότητα αυξήθηκε κατά 4,8%, ενώ η αύξηση του όγκου εκτοπίσματος του 7,9%.

Σύγχρονη ZMZ-405 του κινητήρα: Τιμή

βενζινοκινητήρες ZMZ-405 σειρά των σύγχρονων τροποποιήσεις (40524,1000400 - 100, 101) για την παραγωγή του εργοστασίου της OAO «ZMZ» είναι από το 2013. Από τις πρόσφατες βελτιώσεις μπορούν να σημειωθεί βελτιστοποιηθεί καλύμματος βαλβίδας, οδοντωτή αλυσίδα χρονισμού και βελτιωμένη εξαερισμού της βρύσης αερίου στροφαλοθαλάμου με το δέκτη. Οι πρόσφατες αλλαγές στο σχεδιασμό έχουν τη δυνατότητα να δημιουργήσουν κινητήρα όχι μόνο «Euro-3», αλλά και περιβαλλοντικά πρότυπα «Euro-4».

Ο νέος κινητήρας ZMZ-405, των οποίων η τιμή στα δίκτυα των αντιπροσώπων ποικίλλουν από 124 έως 152.000 ρούβλια, με την εγγύηση του εργοστασίου κατασκευής για τη μετατροπή των αυτοκινήτων γραμμή «Business γαζέλες».

Δυνατότητα μελωδία ZMZ-405

Συντονισμός κάθε κινητήρας προσφέρει, πάνω απ 'όλα, μια αύξηση της ισχύος. Σε ZMZ-405 αυτό μπορεί να επιτευχθεί με τρεις κύριους τρόπους: αναγκάζοντας, turbirovanie ή συμπιεστή εγκατάσταση.

Πρώτη πραγματοποίηση συντονισμός γίνει παραδοσιακές, παρέχει ένα μάλλον μεγάλο φάσμα δραστηριοτήτων: ρύθμιση ενεργό εισαγωγής αέρα, την ολοκλήρωση των θαλάμων καύσης, την αύξηση του όγκου του δέκτη, αντικαθιστώντας τις τυποποιημένες βαλβίδες, ελατήρια, φρέατα και συστατικά έμβολο πιο βελτιωμένη, αναβάθμιση του συστήματος εξάτμισης. Ως αποτέλεσμα, η λειτουργία του κινητήρα αγωνιστικά αποκτά απόχρωση, και η ισχύς αυξάνεται στα 200 λίτρα. α.