Εισάγει ιθαγενείς για διαφορετικά αυτοκίνητα: η αντικατάσταση, επισκευή, εγκατάσταση

Τις πρώτες στροφές ένθετα στροφαλοφόρου από τα πιο κοινά σοβαρή ζημιά στον κινητήρα. Δεν οδηγεί σε αποτυχία της, αλλά και την επίδραση στην απόδοση. Στη συνέχεια, να εξετάσει τα χαρακτηριστικά και τις αρχές λειτουργίας των ενθέτων, καθώς και την αντικατάσταση των αυτοχθόνων ένθετα.

ορισμός

Αυτόχθονες ένθετα - στοιχεία κινητήρα δείχνεται έδρανα ολίσθησης για τον περιορισμό της αξονικής μετατόπισης του στροφαλοφόρου και να περιστρέφονται τα περιοδικά στροφάλου σε ένα μπλοκ κυλίνδρων.

αρχή της λειτουργίας

Ο σχεδιασμός του οχήματος έχει υποστεί επεξεργασία πολλών περιστρεφόμενων στοιχείων. Ευκολία περιστροφής που παρέχεται από την εφαρμογή των εδράνων. Οι περισσότεροι βαριά φορτωμένο μηχανοκίνητο περιστρεφόμενο τμήμα είναι το στροφαλοφόρο άξονα. Ως εκ τούτου, είναι επίσης τοποθετημένη επί εδράνων, με τις πιο συχνά χρησιμοποιούμενες έδρανα ολίσθησης. Σύγχρονες λεπτομέρειες του τύπου αυτού είναι τα φύλλα από χάλυβα με επίστρωση αντιτριβικό. Είναι εισάγει τη ρίζα.

Οι τύποι των ενθέτων

Επιπλέον, υπάρχουν αυτόχθονες ρουλεμάν μπιέλας. Είναι απαραίτητο να γίνει διάκριση μεταξύ τους.

Εκτός Τα δευτερογενή ένθετα εφοδιασμένα με δακτυλιοειδείς αύλακες. Λεπτομέρειες του μέσου στήριξης ευρύτερη άλλους. Σύνολο τέτοια ένθετα 10: 4 με μία αύλακα 6 και όχι. Το κυλινδρικό περίβλημα είναι συναρμολογημένο ένα αυλάκια χαλαρών φύλλων ρίζα και ένα χωρίς το τρίτο μέρος. Το υπόλοιπο τοποθετημένη στο καπάκι ρίζα.

Έδρανα μπιέλας με διάμετρο μικρότερη. Είναι το ίδιο μέγεθος, οπότε είναι εναλλάξιμα και δεν έχουν περιφερειακά αυλάκια. Η ράβδος ένθετο είναι συναρμολογημένο με ένα άνοιγμα στο καπάκι και χωρίς.

Ειδικά χαρακτηριστικά

Kit αυτόχθονες ένθετα τοποθετημένα σε σταθερή θέση σε ένα ειδικό μέρος που ονομάζεται το κρεβάτι. Η ανάγκη για σταθερή εγκατάσταση οφείλεται σε δύο παράγοντες. Πρώτον, μερικά από τα ένθετα έχουν μια τρύπα για το πετρέλαιο, και πρέπει να συνδυαστούν με παρόμοιες κανάλια στα κρεβάτια τους. Δεύτερον, επιτρέπει για μέρη τριβής των προετοιμασμένοι για αυτόν τον σκοπό επιφάνειες.

Χαρακτηριστικά λειτουργίας

Κατά τη λειτουργία, χιτώνια κινητήρα υπόκεινται σε συνεχές άγχος λόγω της αμοιβαίας τριβής από αυτά τα μέρη. Ως εκ τούτου, για τον καθορισμό των ενθέτων ρίζας πρέπει να σχηματίζονται σταθερά στερεωμένο για την πρόληψη μετατόπισης του περιστρεφόμενου στροφαλοφόρου. Για να το κάνετε αυτό, πάρτε μέτρα:

• Πρώτον, εξετάσει τα χαρακτηριστικά τριβής θεωρούνται μέρη, η οποία εκδηλώνεται καθώς ολισθαίνουν ενάντια στο άλλο υπό φορτίο. Η αξία τους καθορίζεται από το συντελεστή τριβής και την αξία του φορτίου επί των αλληλεπιδρώντων τμημάτων. Ως εκ τούτου, για να διασφαλιστεί η αξιόπιστη ένθετα διατήρησης θα πρέπει να μειώσουν την έκθεσή τους στον στροφαλοφόρο άξονα. Για το σκοπό αυτό, μειώνει τον συντελεστή τριβής από την χρήση του υλικού αντιτριβής, το οποίο εφαρμόζεται στην επιφάνεια των ενθεμάτων.
• Δεύτερον, οι αυτόχθονες ένθετα που πραγματοποιήθηκε μηχανικά στο έδαφος. Για το σκοπό αυτό, δύο μέθοδοι. Τα στοιχεία αυτά είναι τοποθετημένα με σφιχτή συναρμογή, καθορίστε εποικοδομητικά. Εκτός αυτού, το καθένα από αυτά έχει ένα πρόσθετο στοιχείο που ονομάζεται κληματίδα, το οποίο σερβίρει επίσης να κρατήσει.

διαστάσεις

Σε γενικές γραμμές οι παράμετροι πρέπει να γνωρίζουν ότι, παρέχοντας στεγανότητα, σωστή εγκατάσταση των ένθετα ρίζας. Οι διαστάσεις αυτών των στοιχείων επιλέγονται με βάση την διάμετρο του κρεβατιού. Με την παράμετρο αυτή είναι ένθετα χωρίζονται σε ομάδες μέγεθος, η ονομασία του οποίου περιέχεται στη σήμανση.

Από το μέγεθος των ενθεμάτων ρίζα του στροφαλοφόρου διαιρείται σε ονομαστικές και επισκευές. Υπάρχουν τέσσερα μέγεθος της επισκευής με διαφορά 0,25 mm. Χρησιμοποιούνται, αν η αντικατάσταση γίνεται για μια γυαλισμένη στροφαλοφόρου άξονα, σύμφωνα με το μέγεθός της.

Αιτίες της επιδείνωσης

Όπως αναφέρθηκε παραπάνω, όταν ο κινητήρας ανά κινητήρα ρίζα επένδυση δύναμη τριβής συνεχώς πράξεις τείνοντας να το μετατοπίζει από την αρχική θέση. Στην αρχική κατάσταση στην κατάλληλη μέρη του κινητήρα δύναμη έχει σχεδιαστεί με ένα περιθώριο, ώστε να αντέχουν τέτοια φορτία. Για τις μονάδες ισχύος μέχρι 200 λίτρα. α. τάση στο εύρος ένθετο από 0,1 έως 1 kgf. το μέγεθός του είναι ανάλογη με τη δύναμη φορτίου σε σταθερή συντελεστή τριβής.

Εκτός ένθετα ρίζα προστατεύονται από το ότι στην κατάσταση λειτουργίας του υγρού τριβής. Αυτό επιτυγχάνεται με τη χρήση του πετρελαίου, η οποία δημιουργεί ένα φιλμ μεταξύ του λαιμού άξονα και την επιφάνεια εργασίας του ενθέτου. Τα Έτσι, θεωρούμενη αντικείμενα προστατευμένο από την άμεση επαφή, και η ελάχιστη δύναμη τριβής επιτυγχάνεται. ρυθμός σχηματισμού φιλμ λαδιού καθορίζεται από την αμοιβαία μετατόπιση των τρίψιμο μέρη. Με αυξημένη αυξανόμενη λειτουργία υδροδυναμική τριβή της. Αυτός ο όρος συνειδητοποιούν αύξηση της αποτελεσματικότητας ενός διακένου ταινίας σύσφιξης και να αυξήσει το πάχος του ως συνέπεια. Ωστόσο, με την αύξηση της ποσότητας της παραγόμενης θερμότητας από την τριβή αυξάνει επίσης μέρη ταχύτητα, και ως εκ τούτου η θερμοκρασία του λαδιού αυξάνεται. Αυτό οδηγεί σε μια λέπτυνση διάτμησης, όπου το πάχος της μεμβράνης μειώνεται. Ως εκ τούτου, για τη βέλτιστη απόδοση θα πρέπει να επιτευχθεί μια ισορροπία μεταξύ της διαδικασίας αναθεώρησης.

Σε περίπτωση παραβίασης της ακεραιότητας του συντελεστή τριβής φιλμ λαδιού αυξάνεται. Κατά συνέπεια, η περιστροφή της μίζας ροπή που παράγεται από τον στροφαλοφόρο άξονα αυξάνεται, ακόμη και κάτω από ένα σταθερό φορτίο.

Ωστόσο, μερικές φορές υπάρχει η αντίστροφη κατάσταση, όταν αυξήθηκε για οποιοδήποτε λόγο το προβάδισμα φορτίο σε μείωση του πάχους του υμενίου ελαίου. Επίσης, ως αποτέλεσμα της αύξησης της θερμοκρασίας, ιδιαίτερα στη ζώνη τριβής. Κατά συνέπεια, το λιπαντικό υγροποιείται, μειώνοντας περαιτέρω το πάχος.

Αυτές οι διαδικασίες μπορεί να είναι διασυνδεδεμένο και εμφανίζονται μαζί. Δηλαδή, ένας από αυτούς μπορεί να είναι το αποτέλεσμα του άλλου.

Κατά συνέπεια, κατά τη στιγμή της πρώτες στροφές ιξώδες του λαδιού επηρεάζεται σημαντικά. Η σύνδεση μεταξύ αυτών των παραγόντων είναι ευθέως ανάλογη, δηλαδή, η υψηλότερη είναι, τόσο μεγαλύτερη είναι η δύναμη τριβής. Επιπλέον, όταν οι υψηλού ιξώδους αυξάνει σφήνα έλαιο. Ωστόσο, όταν το πετρέλαιο υπερβολικό ιξώδες δεν παρέχεται σε επαρκείς ποσότητες στη ζώνη τριβής, έτσι ώστε το πάχος της σφήνας ελαίου μειώνεται. Ως αποτέλεσμα, η επίδραση του ιξώδους λαδιού στο περιστροφή των ενθέτων δεν μπορεί να καθοριστεί ξεκάθαρα. Ως εκ τούτου, λαμβάνοντας υπόψη και άλλα ιδιότητα του υλικού: λιπαντικότητα, η οποία αναφέρεται στην ισχύ της σύζευξης του με την επιφάνεια εργασίας.

Ο συντελεστής τριβής προσδιορίζεται από την ακρίβεια γεωμετρία και την τραχύτητα των επιφανειών επαφής, και την παρουσία στο λιπαντικό των ξένων σωματιδίων. Σε περίπτωση που η παρουσία των σωματιδίων στα γράσο ή επιφανειακές ανωμαλίες της μεμβράνης έχει διαταραχθεί, με αποτέλεσμα σε ορισμένες περιοχές δείχνεται μικτές συνθήκες τριβής. Επιπλέον, αυτοί οι παράγοντες φαίνεται πιο έντονη κατά την έναρξη της λειτουργίας του οχήματος, όταν υπάρχει διακοπή-σε τεμάχια περίοδο, έτσι ώστε τα τμήματα τριβής σε αυτήν την περίοδο είναι ιδιαίτερα ευαίσθητα στο στρες.

Επιπλέον, οι αυτόχθονες χιτώνια στροφαλοφόρου άξονα περιστρέφονται λόγω της ανεπαρκούς προσπάθεια, κρατώντας τους στο κρεβάτι. Μπορεί να οφείλεται στην εγκατάσταση ενός αγράμματος ή να είναι το αποτέλεσμα της φθοράς ως αποτέλεσμα της επίδρασης του τις πρώτες στροφές ροπής.

πρώτες στροφές χιτώνια

Συχνά υπάρχει μια μετατόπιση των ιθαγενών ένθετα με την εγκατάσταση τοποθετεί τον στροφαλοφόρο (πρώτες στροφές). Αυτό μπορεί να οφείλεται στη μείωση των παρεμβολών, τα τμήματα συγκράτησης δει στο κρεβάτι, κάτω από την επίδραση των ανωτέρω παραγόντων, και μία των κεραιών είναι ανεπαρκής για να κρατήσει.

Η διακοπή της κλίνης αυτόχθονες ένθετα μπορεί να καθοριστεί από παράγοντες όπως κωφοί μέταλλο χτυπήματα κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του κινητήρα και την πίεση σταγόνες στο σύστημα λίπανσης.

επισκευές

Για να αντικαταστήσετε τις αυτόχθονες ένθετα που απαιτούνται σετ κλειδιά και κατσαβίδια και ένα μικρόφωνο. Επισκευή αυτόχθονες ένθετα περιλαμβάνουν περισσότερες πράξεις.

• Πρώτα απ 'όλα, θα πρέπει να παρέχουν πρόσβαση στο κάτω μέρος του αυτοκινήτου. Δηλαδή, θα πρέπει να την εγκαταστήσετε πάνω από ένα λάκκο επιθεώρηση ή σε μια πλατφόρμα.
• Από την μπαταρία αφαιρεθεί τα αρνητικά τερματικά μολύβδου.
• Περαιτέρω διάλυση του κάρτερ λαδιού κινητήρα (αυτός είναι ο απλούστερος τρόπος για να αποκτήσετε πρόσβαση, μπορείτε να ξεκινήσετε την αποσυναρμολόγηση της κορυφής και κρεμάστε τον κινητήρα).
• Στη συνέχεια, ο κύλινδρος αφαιρείται από το πίσω μέρος του κατόχου στροφαλοφόρου στεγανοποιητικό δακτύλιο λαδιού.
• Στη συνέχεια, το κάλυμμα μετάδοσης κίνησης εκκεντροφόρου απομακρύνεται από το παρέμβυσμα.
• Στη συνέχεια απομακρύνεται από την τροχαλία γρανάζι-στροφάλου αλυσίδας.
• Περαιτέρω είναι απαραίτητο να σηματοδοτήσει την αμοιβαία διάταξη σε σχέση με καλύμματα της έδρασης και ράβδοι κυλίνδρου πάνω καπάκια τους.
• Στη συνέχεια, το κλειδί στο 14 με ύφανση σύνδεσης ρακόρ ράβδου και αφαιρέστε την από την επένδυση.
• Αυτές οι λειτουργίες επαναλαμβάνονται για όλες τις ράβδους.
• Μετά την ολοκλήρωση του καλύμματος είναι ολισθαίνει προς τα πάνω.
• Στη συνέχεια να λάβει από τη ρίζα του τα καπάκια αυτιού και μπιέλες.
• Στη συνέχεια, το κλειδί στο 17 περιστρέφεται μπουλόνια των καλυμμάτων των ριζών έδρανα του στροφαλοφόρου.
• Λύστε πρώτα το κάλυμμα του τελευταίου από αυτά.
• Παρέχει πρόσβαση σε επίμονη αυλάκι ήμισυ δακτυλίου στο πίσω μέρος των εδράνων στροφαλοφόρου. Αυτά απομακρύνονται πιέζοντας τα άκρα του ένα λεπτό κατσαβίδι.
• Αυτές οι λειτουργίες επαναλαμβάνονται για τα υπόλοιπα καβαλέτα. Έτσι, είναι απαραίτητο να κρατήσει τον στροφαλοφόρο. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι το καπάκι χαρακτηρίζονται από τους αριθμούς, και αρχής γενομένης από το στροφαλοφόρο άξονα της κάλτσας.
• Στη συνέχεια αφαιρείται από το περίβλημα.
• Πρώτο συνδετικό ένθετα ράβδο ανακτάται και στη συνέχεια ρίζα χαλαρά στροφαλοφόρου.
• Στροφαλοφόρου πρέπει να ελέγξτε για ζημιές. Αν υπάρχουν, η αλλαγή αντικειμένου.
• Επίσης εξετάζουν τη μπιέλα και τα καπάκια ρίζας με μέτρηση ένα μικρόμετρο. Τα ληφθέντα δεδομένα συσχετίζονται με πινακοποιημένες.
• Εάν είναι απαραίτητο, άλεσμα μέρη. Σε μια τέτοια περίπτωση θα πρέπει να μετράται για τον υπολογισμό των ενθέτων τους μέγεθος επισκευή.
• Στροφαλοφόρου καθαρίστηκε με έκπλυση με κηροζίνη και φυσώντας κοιλότητες.
• Στη συνέχεια, ορίστε ένα νέο κελύφη ρουλεμάν.
• Το κρεβάτι έφερε η πέμπτη έδρανο συναρμολογημένο επίμονη ημιδακτυλίων των αυλάκων στον στροφαλοφόρο άξονα.
• Στη συνέχεια, ελέγξτε το διάκενο μεταξύ αυτών των τμημάτων. Η κανονική αξία θεωρείται 0,06-0,26 mm. Εάν είναι περισσότερο από 0,35 mm, που χρησιμοποιώντας έναν δακτύλιο αυξημένου πάχους.
• Η στροφαλοφόρο ανηρτημένο σε ένα μπλοκ προηγουμένως λαδωμένο.
• Στη συνέχεια, τοποθετήστε τα καλύμματα της έδρασης και ελέγξτε την ελευθερία περιστροφής του στροφαλοφόρου άξονα.
• Έθεσε τις ράβδους, χιτώνια και τα καλύμματα.
• Στη συνέχεια, τοποθετήστε το ταψί κάρτερ λαδιού.
• Στη συνέχεια, τοποθετήστε τη βάση του στροφαλοφόρου με την πίσω τσιμούχα λαδιού.
• Τέλος, ορίστε τις υπόλοιπες λεπτομέρειες.
• Στο τέλος της τάσης ρυθμίστε την αλυσίδα χρονισμού, γεννήτρια ιμάντα και ανάφλεξης χρονισμού.