Αντιψυκτικό «Felix»: οι τεχνικές προδιαγραφές και τη σύνθεση

Το σύστημα ψύξης είναι ένα από τα πιο σημαντικά για το αυτοκίνητο για να λειτουργήσει σωστά. μηχανή του χρόνου εξαρτάται από την λειτουργία της σε μεγάλο βαθμό και, κατά συνέπεια, η ποιότητα του πληρωμένου ψυκτικού υγρού. Σωστά επιλεγμένο ψυκτικό επιβραδύνει την επιδείνωση των στοιχείων του συστήματος, να μειώσει το φορτίο στον κινητήρα.

Αντιψυκτικά (αντιψυκτικό) «Felix» - ένα υγρό για αυτοκίνητα και φορτηγά ψύξης. Έκανε εγχώρια κατασκευαστή, αλλά είναι απόλυτα σύμφωνη με τα διεθνή πρότυπα.

Αντιψυκτικό «Felix»: οι τεχνικές προδιαγραφές

Παράγεται ψυκτικό εγχώρια εταιρεία «Αντιψυκτικό-Σύνθεση», γνωστό για την «χημεία» του για τα αυτοκίνητα.

Αντιψυκτικό αυτό το βαθμό χρησιμοποιείται για διαφορετικούς τύπους οχημάτων - κινητήρων που λειτουργούν με βενζίνη, πετρέλαιο ή φυσικό αέριο. Χρησιμοποιείται σε ένα ευρύ φάσμα θερμοκρασιών (μείον 45 έως συν 50 μοίρες).

Αποτελείται από διάφορα πρόσθετα. Λόγω αυτού, αντιψυκτικό «Felix» έχει μια σειρά από είδη που ανήκουν στις κατηγορίες των G12 +, G12 και G11. Τα συστατικά επιλέγονται έτσι ώστε το ρευστό «Felix» με το ίδιο χρώμα μπορούν να αναμιχθούν μαζί, ανεξάρτητα από την τάξη. Δεν βλάπτει το σύστημα ψύξης του αυτοκινήτου.

Διάφορες ποσότητες των συσκευασιών που πωλείται αντιψυκτικό «Felix» :. 10, 20, 50 L, και ακόμη και 200 λίτρα. Αλλά η πιο δημοφιλής μεταξύ των οδηγών προσυσκευασία είναι 5 λίτρα.

δομή

ψυκτικό υγρό δεν εξαρτάται από τον τύπο και τον κατασκευαστή ως επί το πλείστον αποτελούνται από τα ίδια συστατικά. Πρόσθετα τα οποία διακρίνουν αντιψυκτικά, δεν είναι περισσότερο από 20% του μέσου όγκου. «Felix» αντιψυκτικό ισχύει σε αυτόν τον κανόνα.

Συστατικά κοινά σε όλα τα αντιψυκτικά, περιλαμβάνει:

• Αιθυλενογλυκόλη - δύο συστατικών αλκοόλης με ένα ελαιώδες συνοχή και ένα υψηλό ιξώδες. Βράζει στους 196 βαθμούς. Κατεψυγμένα στους μείον 12 βαθμούς. Διαστέλλεται όταν θερμαίνεται. Μια υποκατάσταση μπορεί να χρησιμοποιηθούν αιθυλενογλυκόλη, αιθανοδιόλη και άλλες αλκοόλες.

• Αποσταγμένο νερό. Απαραίτητο για να μειώσει το σημείο πήξης του αλκοόλ. Αν συνδυάσουμε την αλκοόλη και το νερό σε αναλογία 1 προς 1, η θερμοκρασία κατάψυξης μειώνεται σε περίπου μείον 40 βαθμούς. Αυτό είναι αρκετό για τη Ρωσία. Ταυτόχρονα, αυτό μειώνεται σε 150 βαθμούς και την θερμοκρασία βρασμού. Αλλά αυτός ο κινητήρας είναι αρκετά για τη δουλειά. Καθαρό συνηθισμένο νερό δεν χρησιμοποιείται, δεδομένου ότι αποτελεί κλίμακας στα τοιχώματα του συστήματος ψύξης.

• Πρόσθετα. Οι απόψεις τους και να εντοπίζει τις κύριες διαφορές αντιψυκτικό. Μπορούν να είναι παραδοσιακό, υβριδικά και karbonoksilatnye lobridnye.

Τύποι ψυκτικού

Αντιψυκτικό «Felix», ανάλογα με τα συστατικά του πρόσθετα, χωρίζεται σε διάφορες κατηγορίες:

• Μπλε «Expert», γίνεται με βάση την παραδοσιακή ανόργανα πρόσθετα. Η πιο οικονομική επιλογή. Όταν αυτό έχει δύο σοβαρά μειονεκτήματα: βράζει ήδη σε 110 μοίρες και είναι λιγότερο από δύο χρόνια. Όταν ο χρόνος που περιλαμβάνεται στο έντυπο ουσία καταβυθίζεται. Αυτό εμποδίζει τη διαδικασία ψύξης. Αυτός ο τύπος αντιψυκτικού σταδιακά εξαφανίζονται.

• «Παράταση» πράσινη. Κύριο χαρακτηριστικό του - αυξημένη αντοχή στη διάβρωση. Την ίδια στιγμή που τα καταφέρνει με τις βασικές λειτουργίες και προστατεύει τον κινητήρα από υπερθέρμανση και την υπερβολική ψύξη. Πρόσθετες ιδιότητες περιλαμβάνουν καλή λιπαντικότητα, χαμηλό αφρό, καλή θερμική αγωγιμότητα. Για την παραγωγή του χρησιμοποιώντας υβριδικά προσθετικά, τα οποία περιλαμβάνουν οργανικές και ανόργανες ουσίες. Η θητεία τους 3 ετών.

• Κίτρινο «Ενέργεια». Χρησιμοποιείται κυρίως για κινητήρες υψηλής απόδοσης που λειτουργούν με βενζίνη και φυσικό αέριο. Κατάλληλο για χρήση σε φορτηγά, βαρέα μηχανήματα, πλοία. Χρησιμοποιείται για τα επιβατικά αυτοκίνητα, τα οποία πρέπει να προστατεύονται από τα στοιχεία αργιλίου και ελαφρά κράματα. Προστατεύει από όλους τους τύπους των διάβρωσης των μεταλλικών στοιχείων του συστήματος. Έχει μεγάλη ικανότητα να απομακρύνει τη θερμότητα. Κατάλληλο για για μεγάλο χρονικό διάστημα. Δεν αποτελούν κλίμακας και καθίζηση.

• Κόκκινο «καρβοξυ» - το πιο δημοφιλές είδος, το οποίο ανήκει στην κατηγορία G12. Διαφέρει από την υψηλή απόδοση και μεγάλη διάρκεια ζωής. Το σύστημα ψύξης μπορεί να μην λειτουργεί για αυτόν τον τύπο του αντιψυκτικού άνω των 5 ετών (πάνω από 250000 χιλιόμετρα). Αυτό το υγρό χρησιμοποιείται όλο το χρόνο. Μεταξύ των πρόσθετων χαρακτηριστικών μπορεί να διακριθεί αντιδιαβρωτικής προστασίας, εμποδίζει την εμφάνιση της ιλύος, βελτιώνει αντλία. «Red» γίνεται με την προσθήκη αντιψυκτικού προσθέτων karbonoksilatnyh οργανικών ενώσεων (καρβοξυλικά οξέα). Διαφορετικά δεδομένα πρόσθετο που δεν αποτελούν διάβρωση προστατευτικό φιλμ πάνω στα στοιχεία της επιφάνειας. Καλύπτουν τα κέντρα ταινία διάβρωση. Λόγω αυτού η ικανότητα ψύξης δεν αλλάζει.

Η διαφορά ανάμεσα στις τάξεις των αντιψυκτικό G11, G12, G13

Οι περισσότεροι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αναρωτιούνται τι είναι, στην πραγματικότητα, η διαφορά ανάμεσα στις τάξεις των αντιψυκτικού. Μόνο αν το χρώμα παίζει ρόλο;

Αξίζει να σημειωθεί ότι όλα τα υγρά έχουν αρχικά χρώμα. Μια χρωστική προστίθεται σε αυτά μόνο και μόνο για να τους διακρίνει από κάθε άλλο και άλλα υγρά (συμπεριλαμβανομένων των αλκοολούχων ποτών). Δεν υπάρχει σαφής διαχωρισμός των χρωμάτων. Και το υγρό από διαφορετικούς κατασκευαστές μπορεί να διαφέρουν.

Τις περισσότερες φορές, οι μεγάλοι κατασκευαστές αυτοκινήτων «χημεία» με την ακόλουθη κατανομή:

• G11 - είναι ψυκτικά πράσινο, μπλε ή μπλε-πράσινο χρώμα

• G12 έχουν διαφορετικές αποχρώσεις του κόκκινου (από πορτοκαλί σε μωβ)

• G13 - ροζ ή πορφυρό υγρό.

αξιοπρέπεια

Αντιψυκτικό «Felix», τα χαρακτηριστικά του είναι σύμφωνα με τα διεθνή πρότυπα, μπορεί να αποδοθεί σε αγαθά μέσο εύρος τιμών. Είναι διαθέσιμο για τους περισσότερους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων. Έχει μια σειρά από πλεονεκτήματα:

• υψηλή θερμική αγωγιμότητα

• ισορροπημένη σύνθεση

• Μειωμένη κατανάλωση καυσίμου

• Αυξάνει την ισχύ του κινητήρα

• Προστασία κατά της διάβρωσης

• Μπορεί να χρησιμοποιηθεί για όλα τα οχήματα

• Λειτουργεί σε ένα ευρύ φάσμα θερμοκρασίας (από μείον 45 έως συν 50 μοίρες)

• Βολική συσκευασία.

ελλείψεις

Όπως όλα τα εργαλεία, αντιψυκτικό «Felix» έχει τα μειονεκτήματά του. Η πρώτη - υψηλός βαθμός εξάτμισης του νερού από τα ταμεία. Το δεύτερο σημαντικό μειονέκτημα - τοπική επίδραση των προσθέτων σε σχέση με τη διάβρωση. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι αυτό αναφέρεται στην έλλειψη ρευστών «καρβοξυ» και «Prolong».

Ένα άλλο σοβαρό μειονέκτημα του αντιψυκτικού δεν είναι. Αυτό μπορεί να φαίνεται από τον μεγάλο αριθμό των θετικά σχόλια των πελατών. Αλλά αξίζει να θυμηθούμε ότι το ψυκτικό πρέπει να χρησιμοποιούνται σωστά και στο χρόνο για να το αλλάξετε.

Ποιο να διαλέξετε αντιψυκτικό

Επιλέγοντας το χρώμα του αυτοκινήτου εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από την επιλογή του ιδιοκτήτη. Αλλά υπάρχουν γενικές συμβουλές που μπορώ να χρησιμοποιήσω κατά την επιλογή των οδηγών. Μπορούν να αφορούν τα χαρακτηριστικά των εξαρτημάτων του συστήματος ψύξης.

Αν η αυτόματη καλοριφέρ κατασκευασμένο από κίτρινο μέταλλο (ορείχαλκο και χαλκό), προτίμηση δίνεται σε αντιψυκτικά πρόσθετα καρβοξυλικό. Αυτό σημαίνει ότι θα πρέπει να επιλέξετε αντιψυκτικό «Felix» στο κόκκινο.

Πράσινο και μπλε ψυκτικά είναι καλύτερα προσαρμοσμένες στην τέχνη, επί της οποίας οι καλοριφέρ κατασκευασμένα από κράματα αλουμινίου. Δηλαδή, στην περίπτωση αυτή γίνεται με την προσθήκη επιλεγμένων προσθέτων υγρού πυριτικού.

Αντιψυκτικό G12 ++ τάξεις και G13 είναι μεγάλη για όλα τα οχήματα. Ανεξάρτητα από το υλικό κατασκευής του συστήματος ψύξης.

Αντιψυκτικό «Felix»: σχόλια

Οι πιο ενθουσιώδεις απόψεις ακούγονται στην διεύθυνση του «κόκκινου» αντιψυκτικό. Είναι πάνω από 70 εταιρείες αυτοκινήτων σε όλο τον κόσμο. Ήδη το ποσοστό αυτό δείχνει την υψηλή ποιότητα του προϊόντος. Έχει περάσει όλες τις δοκιμές και είναι πλήρως συμβατό με τα διεθνή πρότυπα.

«Πράσινο» αντιψυκτικό «Felix» αγοραστές σαν μια καλή ικανότητα για τη λίπανση μερών και η έλλειψη άφθονο αφρό.

Η τιμή των υγρών της εν λόγω εταιρείας είναι στη μέση φάσμα. Είναι διαθέσιμες και φθηνότερες. Όμως, οι αγοραστές «Felix» είναι πρόθυμοι να πληρώσουν λίγο περισσότερο για να πάρετε μια ποιότητα του προϊόντος.

Αντιψυκτικό «Felix» - αξιόπιστη προστασία του οχήματος σε οποιαδήποτε στιγμή του έτους.