Αλλαγή του λαδιού στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων «Ford Focus 2». Η μετάδοση Ford Focus

Στη μετάδοση, καθώς και στη μηχανή εσωτερικής καύσης, παρέχει το δικό του σύστημα λίπανσης της. Από καιρό σε καιρό πρέπει να είναι η πρόληψη. Σήμερα θα δούμε πώς να παράγουν αλλαγή λαδιού μοχλό για «Ford Focus» 2 γενιάς.

Οι διαφορές στην αντικατάσταση χειροκίνητα και αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι τα μηχανικά κιβώτια στα αυτοκίνητα, «Ford Focus» δεν χρειάζονται συντήρηση. Θα λουσμένο στο πετρέλαιο για τη ζωή. Την ίδια στιγμή, αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων δεν χρειάζονται συντήρηση. Πότε να αλλάξετε το λάδι στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων; κανονισμού υγρό αντικατάστασης - 60.000 χιλιόμετρα. Γιατί συμβαίνει αυτό; Το γεγονός ότι το πετρέλαιο είναι αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων με υδραυλικό ρευστό. Είναι λιγότερο ιξώδη από τους μηχανικούς. Είναι χάρη στο πετρέλαιο παράγεται μεταδόσεως ροπής από τον κινητήρα με τους τροχούς μέσω ενός μετατροπέα ροπής. Αυτό το στοιχείο έχει ως εξής.

Στο εσωτερικό είναι ένα δύο μεγάλες έλικες. Στο εσωτερικό του μετατροπέα γεμάτο με λάδι. Καθώς η περιστροφή της πτερωτής μεταβάλλει την ισχύ μετάδοσης ροπής. Η πιο συχνά περιστρέφονται, τόσο μεγαλύτερη είναι η ταχύτητα του κινητήρα. Την ίδια μηχανικά πετρελαίου συμπληρώθηκε κουτιά μόνο παλέτα. Εδώ δεν είναι ένα ρευστό εργασίας. Είναι λιπαίνει μόνο τα εργαλεία τρίψιμο στο πλαίσιο, έτσι ώστε σχεδόν καμία φθορά. Αν και η εγχώρια κατασκευαστής αυτοκινήτων ρυθμίζει την αλλαγή λαδιού και μηχανικό κιβώτιο. Αλλά αυτό είναι ένα θέμα για ένα άλλο άρθρο. Το μόνο που πρέπει να γνωρίζουμε είναι πότε πρέπει να αλλάξετε το λάδι στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Όπως είπαμε νωρίτερα, αυτό γίνεται όχι λιγότερο από μία φορά σε 60.000. Υπάρχουν διάφοροι τρόποι αυτή η λειτουργία λειτουργεί. Παρακάτω θα εξετάσουμε τα αναλυτικά.

Μερική αντικατάσταση του λαδιού στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων

Αυτός είναι ο πιο δημοφιλής τρόπος. Χάρη σε αυτόν, το λάδι «ανανεώνονται» σε ένα κουτί. Η ουσία της διαδικασίας είναι εξαιρετικά απλή. Πρώτον, ξεβιδώστε την τάπα αποστράγγισης του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων. Σε ένα παρασκευασμένο περιέκτη χύνεται όλο το υγρό μέχρι την τελευταία σταγόνα.

Αλλά γιατί η μέθοδος αυτή αναφέρεται ως μερική αντικατάσταση του πετρελαίου στον αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων; Το γεγονός ότι δεν μπορεί να αποστραγγιστεί από το λαιμό του συνολικού όγκου του λιπαντικού, το οποίο είναι στο κουτί. Ένα ορισμένο ποσοστό του θα εξακολουθεί να είναι στο εσωτερικό, κάτω από οποιαδήποτε γωνία ή μηχάνημα να σταθεί. Τις περισσότερες φορές αποτυγχάνει να συγχωνευθούν έως και 40-45 τοις εκατό του υγρού. Έτσι, η αυτόματη στάθμη του λαδιού «Ford Focus 2» πέφτει μόνο στα μισά του δρόμου. Αυτό το μειονέκτημα συνεχίζεται με νέο υγρό. Είναι αναμειγνύεται με το παλιό.

Αποχρώσεις μερική αντικατάσταση

Αν νομίζετε ότι η μερική αντικατάσταση του λαδιού στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων «Ford Focus 2» θα σας επιτρέψει να ταξιδέψουν πιο 60.000 χωρίς προβλήματα, τότε είναι βαθιά λαθεμένη. Το παλιό γράσο είναι απαραίτητο να οδηγεί εντελώς. Πώς γίνεται; Μετά από μια τέτοια «ανανεώσετε» το μηχάνημα λειτουργεί 200-300 χιλιόμετρα. Περαιτέρω, η τάπα αποστράγγισης ξεβιδώνεται, το μικτό υγρό στραγγίζεται και γεμίζεται με ένα νέο πίσω. Αυτή η διαδικασία πρέπει να επαναλαμβάνεται 3-4 φορές.

Ποια είναι τα πλεονεκτήματα αυτής της μεθόδου; Μερική αντικατάσταση του λαδιού στο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων «Ford Focus 2» μπορεί να γίνει ανεξάρτητα, και ακόμη και μόνα τους. Όταν κάποιος χρησιμοποιεί μια μικρή ποσότητα του υγρού αντικατάστασης. Μετά από αρκετές επαναλήψεις αυτής της διαδικασίας είναι καλά πλένεται με το τηγάνι μετάδοση. Το λάδι απορροφά όλες τις μάρκες και κάνοντας τα στοιχεία. Αλλά αυτή η μέθοδος έχει τα μειονεκτήματά του. Το πρώτο - είναι η ανάγκη για εκ νέου αντικατάσταση σε χαμηλή απόσταση σε μίλια. Όχι ο καθένας έχει ένα λάκκο ή ανύψωσης με κατάλληλη αποχέτευση και γεμίστε με νέο λάδι. Μερική αντικατάσταση, ακόμα και μετά από αρκετές επαναλήψεις, δεν είναι πλήρης. Ένα μικρό ποσοστό των παλαιών πετρελαίου θα εξακολουθήσουν να φτάσει στο αυτόματο κιβώτιο Ford Focus 2ης γενιάς.

πλήρης αντικατάσταση

Αυτή η εργασία αυτή πραγματοποιείται στο εργαστήριο με εξειδικευμένο εξοπλισμό πλύσης. Λειτουργεί υπό πίεση. Έτσι, το χρησιμοποιημένο λάδι συμπιέζεται νέα. Αυτό εξασφαλίζει 100 τοις εκατό, την πλήρη αντικατάσταση του υδραυλικού ρευστού. Πώς συμβαίνει αυτό;

ροδέλα Tube τροφοδοτούνται στον ψυκτικό κιβώτιο του ψυγείου. Στη συνέχεια, ξεκινήστε τον κινητήρα και αδειάζει το χρησιμοποιημένο λάδι. Υπό την πίεση στη μετάδοση αμέσως χύστε νέα. Με αυτοκίνητο «Ford Focus» μηχανή έχει μια ειδική θυρίδα επιθεώρησης, μέσω της οποίας μπορείτε να ελέγξετε το χρώμα του υγρού. Κατ 'αρχάς, θα είναι μαύρη. Αλλά φαίνεται σαν έξαψη κόκκινο χρώμα. Αυτό σημαίνει ότι το κουτί είναι γεμάτο νέα, καθαρό λάδι. Μόλις το χρώμα επανήλθε στο φυσιολογικό, η μονάδα απενεργοποιείται και συστροφή το πώμα αποστράγγισης.

Ποια είναι τα πλεονεκτήματα αυτής της μεθόδου;

Με αυτόν τον τρόπο, είστε εντελώς ξεπλένονται από το κουτί και να απαλλαγούμε από το παλιό λάδι. Εάν το πλαίσιο λειτουργεί στο «ragged» mode, ρευστό υπό υψηλή θερμοκρασία λειτουργίας. Παλιά λάδι καίγεται οσμή. Βόλτα σε ένα τέτοιο λιπαντικό, που δεν πρέπει. Μόνο πλήρως εξειδικευμένο εξοπλισμό για να πλύνετε κάτω με ένα κουτί. Όλως περιέργως, αλλά η ποσότητα του ελαίου, το οποίο ισχύει και για το πλύσιμο, μία τάξη μεγέθους μικρότερες από ό, τι στη μερική λειτουργία. Είναι λογικό να επικοινωνήσετε με την υπηρεσία. Πόσο είναι η αντικατάσταση του πετρελαίου στον αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων; Η τιμή αυτής της υπηρεσίας με την αλλαγή του φίλτρου είναι περίπου χίλια ρούβλια. Δεν είναι πολύ ακριβά. Μετά την πλύση κουτί περιλαμβάνονται χωρίς τραντάγματα. Μειωμένη κατανάλωση καυσίμου μέσω της βελτίωσης της αποτελεσματικότητας. Επειδή τώρα στο μετατροπέα ροπής χρησιμοποιείται καθαρό πετρέλαιο, δεν μαύρο και απανθρακωμένα.

ελλείψεις

Μαζί με το παλιό λάδι και τα αποξέσματα μετάλλων υπό πίεση πλένονται και χρήσιμα εναπόθεσης. γι 'αυτό δεν συνιστάται να κάνει τη διαδικασία συχνά. Πλέον, λίγες εγγυάται την ομαλή λειτουργία CPR μετά από μια τέτοια αλλαγή. Όσο για το αυτοκίνητο είναι ηλικίας άνω των 2-3 ετών (όσοι έχουν ήδη «πέταξε» με την εγγύηση αντιπρόσωπο). Επίσης, δεν είναι όλες οι πόλεις έχουν ένα τέτοιο εξειδικευμένο εξοπλισμό.

ένας συμβιβασμός

Συχνά, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων επιλέγουν μια πλήρη αντικατάσταση, αλλά το κάνουν με τα χέρια τους. Για να γίνει αυτό θα πρέπει:

• Νέες φίλτρο λαδιού για το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
• «Motor Τέχνη» του πετρελαίου. Είναι αναγκαίο να 5 λίτρα.
• Σφραγιστικά και φλάντζες.
• Ικανότητα για την εκπαίδευση.
• Ένα σύνολο εργαλείων και κουρέλια για την απομάκρυνση παλαιών κηλίδες νερού.

λάδι αυτόματο κιβώτιο Αυτο-αντικατάστασης στο «Ford Focus 2»

Για να εκτελέσετε αυτή τη λειτουργία, είναι απαραίτητο να οδηγήσει το αυτοκίνητο σε μια τρύπα προβολή ή σε μια πλατφόρμα. Πρώτον, ξεβιδώστε το κάρτερ κάρτερ και αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

Είναι επίσης αναγκαίο να κοπεί το κόμμι σφραγίδα. Να είστε προσεκτικοί - όταν η διάλυση παλέτα θα χύσει το παλιό λάδι. Ετοιμάστε ένα δοχείο για αυτό. Μετά την επιτυχή αποστράγγιση ξεβιδώστε το φίλτρο λαδιού και να απενεργοποιήσετε το μέλος καθαρισμού αισθητήρα. Από την παλέτα υπάρχει ένα ειδικό μαγνήτη για τα τσιπ.

Και έχουμε καθαριστεί προσεκτικά με ένα πανί. Επίσης, προσεκτικά κοπεί μακριά τα απομεινάρια της επένδυσης και ερμητική σχετικά με τη διαβίβαση. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το μαχαίρι γραφείο. Τότε που σε ένα νέο σφραγιστικό παρέμβυσμα. Έχρισε ως τα καθίσματα στην παλέτα, και της ίδιας της μετάδοσης. Στροβιλισμού στοιχείο πίσω και να εγκαταστήσετε ένα νέο φίλτρο. Γεμίστε με νέο γράσο. Αλλά αυτή η αλλαγή του πετρελαίου δεν έχει ολοκληρωθεί. Αν θέλετε να κάνετε μια πλήρη διαδικασία, θα πρέπει να στραγγίξει τα υγρά απόβλητα από το ψυγείο αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Για να γίνει αυτό, σβήστε το σωλήνα από την υδραυλική μονάδα και συνδέστε αντί ένα διαφανές εύκαμπτο σωλήνα της ίδιας διαμέτρου. Στη συνέχεια, θα πρέπει να ξεκινήσετε τον κινητήρα και βάλτε το μοχλό ταχυτήτων στη λειτουργία «Parking». Θα παρατηρήσετε πόσο διαφανή σωλήνα θα στραγγίξει το παλιό λάδι. Θα είναι περίπου 1,5 λίτρα. Γιατί διαφανή σωλήνα; Μόλις σε αυτό το σωλήνα αρχίζει να χύσει λάδι κόκκινη απόχρωση (δηλ έχει καθαρό), και καταστέλλει τον κινητήρα για να προσθέσει ένα υγρό στο μέγιστο επίπεδο.

Μεταγγίζουν δεν θα πρέπει να είναι - αυτό είναι πολύ κακό για το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Για να απαλλαγείτε από το νέο λάδι στο σύστημα μετά τη συναρμολόγηση του αυτόματου κιβωτίου, θα ξεκινήσει τον κινητήρα και κρατήστε τον επιλογέα σε όλες τις λειτουργίες. Μετά από πολλές επαναλήψεις αυτής της λειτουργίας είναι απαραίτητο να ελέγξει εκ νέου το επίπεδο και προσθέστε υγρό εάν είναι απαραίτητο. Σε αυτήν την διαδικασία για την αντικατάσταση είναι πλήρης.

Ποια είναι τα πλεονεκτήματα της αυτο-επιδιόρθωσης; Το πρώτο - είναι το κόστος της συντήρησης. Πόσο είναι η αντικατάσταση του πετρελαίου στον αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων; Η τιμή της διαδικασίας - περίπου χίλια ρούβλια. Εδώ δεν χρειάζεται να πληρώσουν επιπλέον για τους εργαζόμενους των υπηρεσιών SRT. Η δεύτερη - η ποσότητα του υγρού που πηγαίνει προς αντικατάσταση. Αν η υπηρεσία υποχρεούται δέκα λίτρα «transmissionki», εδώ μπορείτε να περιοριστούμε σε πέντε. Και το τρίτο πλεονέκτημα - να ξεπλένετε το πλαίσιο δεν είναι υπό πίεση, και ως εκ τούτου, δεν πλένεται καταθέσεις χρησιμότητας. Αλλά υπάρχει μια τέτοια μέθοδος και τα μειονεκτήματα. Όχι ο καθένας θα βρει τόσο πολύ χρόνο στην εργασία και την κατάλληλη τρύπα θέασης.

συμπέρασμα

Γι 'αυτό και βρει τον τρόπο να κάνει μια αλλαγή λαδιού σε ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων «Ford Focus» δεύτερης γενιάς. Όπως μπορείτε να δείτε, η επέμβαση μπορεί να γίνει με τα χέρια σας.