Πόσα έχουν ειπωθεί και γραφτεί για το θρυλικό αυτοκίνητο UAZ-469, αλλά το θέμα εξακολουθεί να είναι σημαντική. Για πρώτη φορά ήρθε κάτω από τη γραμμή συναρμολόγησης το 1973, έγινε μια αντικατάσταση για το SUV GAZ-69, η παραγωγή της οποίας είχε ήδη μεταφερθεί στο Ουλιάνοφσκ. Αφού απορροφηθούν όλα τα καλύτερα χαρακτηριστικά του προκατόχου του, και να απαλλαγούμε από ορισμένες από τις ατέλειές της, η νέα μηχανή ήταν τόσο μεγάλο δυναμικό του εκσυγχρονισμού, η οποία εξακολουθεί να είναι τα αποθέματα του Ουλιάνοφσκ Automobile Plant πήγε όλο και περισσότερα νέα γενιά όχημα παντός εδάφους. Αξίζει να σημειωθεί ότι κατά τη διάρκεια της δοκιμής το νέο αυτοκίνητο στον Καύκασο, μετά από αίτημα των τοπικών γεωλόγοι UAZ εύκολα ανέβηκε σε υψόμετρο 4 χιλιομέτρων και είναι επίσης εύκολο να κατέβει με αυτό. Εργοστάσιο πρότυπο μηχάνημα χωρίς βαρούλκα και άλλες ειδικό εξοπλισμό έκανε την ανάβαση σε 40 λεπτά!
UAZ-469 - τροποποίηση των στρατιωτικών και πολιτικών που ονομάζεται UAZ-469 Β και, περιέργως, πήγε στον μεταφορέα λίγο νωρίτερα, στα τέλη του 1972. Ακριβώς τη στιγμή της έναρξης της υπήρχαν τρία μοντέλα. Το τρίτο ήταν ένα UAZ-469 BG, μια ιατρική έκδοση του αυτοκινήτου.
UAZ-469, του οποίου οι προδιαγραφές καθορίζονται κυρίως από τον στρατό, έχει μετατραπεί σε μια απλή, ανεπιτήδευτη αυτοκίνητο. Για έκδοση voenproma είχε μια γέφυρα με εποχούμενη μείωση πλήμνη, η οποία επέτρεψε να αυξηθεί η απόσταση από το έδαφος σε μια εντυπωσιακή έκδοση 300 mm, με το επίθεμα «Β» θα μπορούσε μόνο να επαίρεται του προτύπου άξονα δέσμης. Σε σύγκριση με τον προκάτοχό του, διέφερε επίσης Rover μεγάλες εσωτερικές και κινητήρα διαμέρισμα, ελαφρύ φύτευση, καλύτερη εργονομία του οδηγού. Το πιο σημαντικό πράγμα τώρα δεν ήταν απαραίτητο για την παραγωγή δύο εκδόσεις: εμπορεύματα και τους επιβάτες. UAZ, μετασχηματίζεται χάρη στην καμπίνα και αναδιπλούμενο πίσω του σκάφους, σε συνδυασμό οι δύο αυτές λειτουργίες. Το μηχάνημα μπορεί να μεταφέρει μέχρι 600 kg φορτίο και ταυτόχρονα εύκολο να έλκει όπλο πυροβολικού. Με μια εντυπωσιακή απόσταση από το έδαφος, μπορεί να κάνει εντελώς χωρίς δρόμους και να σταματήσει από οπουδήποτε και να περπατήσετε δύσκολα με τα πόδια.
Δεν ήταν χωρίς επεισόδια, στην πρώτη από τις πόρτες «UAZ» Δεν υπήρχε κλειδαριά, και αν η στρατιωτική σχετικά με την σούβλα, τα σοβιετικά κολχόζ πραγματικά μπερδεμένος σχετικά με αυτό. Στη συνέχεια, το πρόβλημα αυτό φυσικά αποφάσισε.
UAZ-469, το οποίο εξετάζει το στρατό και τον πληθυσμό ως επί το πλείστον θετικές, συχνά συγχώρεσε χαμηλά ειδικευμένο προσωπικό. Εξαιρετική συντήρησης του οχήματος εδάφους σας επιτρέπει να κάνετε μικρές επισκευές στο ανοιχτό γήπεδο, «στο γόνατό του.» Η χαρακτηριστική εμφάνιση του αυτοκινήτου έχει λάβει ευρέως το παρατσούκλι «Bobby». Πράγματι, ως πιστός μιγάς, «UAZ» μεταφέρεται μαζί με τον ιδιοκτήτη του συνόλου των κακουχίες, σπάνια αποτυγχάνει, και συχνά διασώθηκε από τις πιο δύσκολες καταστάσεις.
Και αυτό είναι ένα τέτοιο κοινό «Bobby» έχει επισκεφθεί σε έξι ηπείρους συμμετείχαν σχεδόν σε όλες τις ένοπλες συγκρούσεις στον κόσμο, έχει γίνει ένα απαραίτητο βοηθός του ψαρά και κυνηγού, έμεινε στη γραμμή για περισσότερο από τριάντα χρόνια, έχει υποστεί πολλές γενιές αναβαθμίσεις. Μπορεί να δικαίως δεν αληθινά να κληθούν θρυλικές.