"Daewoo Lanos" (Daewoo Lanos): περιγραφή, τις προδιαγραφές, σχόλια

Στα τέλη του 1993 η κορεατική εταιρεία Daewoo προβληματίστηκε σχετικά με τη δημιουργία ενός εντελώς νέου μοντέλου μεταξύ της μάζας και του κόστους των οχημάτων. Κυριολεκτικά τα πρώτα 150 μοντέλα δοκιμής κυκλοφόρησε δύο χρόνια αργότερα, και το 1997, «Daewoo Lanos» παρουσιάστηκε σε ένα δημοφιλές ευρωπαϊκό Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης. Την ίδια χρονιά ξεκίνησε την πλήρη παραγωγή αυτών των μηχανών. Κορεάτες από την Daewoo στόχος ήταν να δημιουργηθεί ένα πιο άνετο και μοντέρνο αυτοκίνητο με βάση τις υπάρχουσες Nexia, όσο και των ανταγωνιστών αντιμετωπιστούν με τόλμη Toyota Tercel, Opel Astra και το Volkswagen Golf.

Οι εργασίες για το αυτοκίνητο

Ανάπτυξη μοντέλων «Lanos» Κορεάτες δαπανήσει περισσότερα από $ 400 εκατομμύρια - το ποσό σε εκείνες τις ημέρες πολύ καλά. Σχεδιασμός των αυτοκινήτων που αναπτύχθηκε εμπειρογνώμονες των στούντιο Ital Σχεδιασμός, επικεφαλής της οποίας ήταν ο διάσημος Ιταλός Giorgetto Giugiaro. Είναι δική τους εκδοχή του γουόν στο διαγωνισμό από τις 4 πιθανές εξωτερικές όψεις του μοντέλου οφείλεται στο γεγονός ότι ήταν πολύ τολμηρό και ασυνήθιστο. Τα ίδια «Lanos», τις φωτογραφίες που μπορείτε να δείτε στο άρθρο - το αποτέλεσμα όχι μόνο ερευνητικό κέντρο της Daewoo, αλλά και πολλές ευρωπαϊκές εταιρείες γίγαντας στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας (Delco, Porshe, GM Powertrain, και άλλοι.). Οι εργασίες για τη δημιουργία και την ανάπτυξη του μοντέλου Lanos περιλαμβάνει δεκάδες των δοκιμών σε διάφορα μέρη του κόσμου. Στο Ηνωμένο Βασίλειο, η νέα «Κορέας» ως έννοια έχει ελεγχθεί για την ασφάλεια, τη σταθερότητα και την αξιοπιστία της υψηλής ταχύτητας και στροφές. Υπάρχουν, επίσης, έχει δοκιμαστεί το σύστημα πέδησης. Ρωσία, τον Καναδά και τη Σουηδία έχουν γίνει ένα πεδίο δοκιμών για τις δοκιμές Lanos σε χαμηλές θερμοκρασίες και τις δοκιμές υψηλής θερμοκρασίας πραγματοποιήθηκε στις ΗΠΑ, την Ιταλία και την Ισπανία.

έκδοση

Από το 1997 έως το 2002, αυτό το μοντέλο μπορεί να βρεθεί σε κάθε αγορά αυτοκινήτου, ανεξάρτητα από τη χώρα. Αυτά τα αντίγραφα, τα οποία συλλέχθηκαν στο Βιετνάμ και, αντίστοιχα, στην Κορέα, αρχικά πήγε για πώληση σε χώρες της Ασίας. Κάποτε υπήρχε η ανάγκη για αγορές επέκταση, επίσημη άδεια κατασκευής λαμβάνεται Πολωνία, την Ουκρανία και τη Ρωσία. Μεταξύ έρχονται κάτω από τη γραμμή τα τελευταία αναφερόμενα χώρες ήταν επίσης αυτά τα αυτοκίνητα που εξάγονται στην Αμερική βόρεια και δυτική Ευρώπη και στην Αυστραλία. Όταν σταμάτησε η παραγωγή, ο αριθμός των αγορών έχει μειωθεί κατακόρυφα, πρώτη στη Ρωσία, στη συνέχεια, στην Κορέα και, στη συνέχεια, στην Πολωνία.

Για τις εσωτερικές ανάγκες της Ουκρανίας αυτοκίνητα έρχονται με το εργοστάσιο Ζαπορόζιε, η οποία εξάγει τα στοιχεία σε ορισμένες ευρωπαϊκές και ασιατικές χώρες? Αίγυπτος λαμβάνει τα ανταλλακτικά στην Αφρική για να κάνουν τα αυτοκίνητα για τους πελάτες τους.

μαζική παραγωγή

Παράγεται «Daewoo Lanos», τα χαρακτηριστικά του οποίου είχαμε την πλειοψηφία των καταναλωτών, όπως ήδη αναφέρθηκε παραπάνω, η πρώτη στην Κορέα, στη συνέχεια μετανάστευσε στην παραγωγή στην Ευρώπη. Για παράδειγμα, στην Πολωνία συναρμολόγηση του έγινε μέχρι το 2008. Από την ένταξή τους Daewoo αφορούν την General Motors από το 2002 Lanos άρχισε να πωλεί με το σήμα της Chevrolet. Έτσι, από το 2004, στο εργοστάσιο Ζαπορόζιε στην Ουκρανία εκτυλίχθηκε μάζα μοντέλο παραγωγής - έως και 90 χιλιάδες αντίτυπα το χρόνο διέφερε από εκεί σε όλο τον κόσμο. Από το 2008, το αυτοκίνητο πήγε σε διαφορετικές αγορές με τα σήματα της Daewoo, ZAZ, Chevrolet.

σώμα

Για όλα τα μοντέλα από τη γραμμή παραγωγής το «Daewoo Lanos» ήταν 2 σώμα, που ονομάζεται T100 και T150. πιο εντυπωσιακή αντίθεση τους - ενημέρωση οπίσθια οπτική της νέας γενιάς. Η πιο δημοφιλής μεταξύ μοντέλο sedan Lanos σε σώμα, τουλάχιστον μπορείτε να βρείτε πέντε και τρεις-πόρτα hatchbacks. Πριν από το 2002, παρήγαγε μικρά κόμματα Lanos στο πίσω μέρος του μετατρέψιμου. Τα μοντέλα αυτά προστέθηκαν στη λέξη τίτλο Cabrio. Γνωρίστε τα «Daewoo Lanos» ως cabriolet στη Ρωσία είναι πρακτικά αδύνατο, οι περισσότεροι από αυτούς πήγαν στην αγορά της Νότιας Ευρώπης. Στην ουκρανική επιχείρηση ZAZ παράγεται ακόμα ένα ενιαίο εμπορικό pickups Lanos, αλλά αυτά τα αυτοκίνητα είναι τώρα - μια πραγματική σπανιότητα.

μηχανή

Όχημα κινητήρες ιστορία της τροφοδοτείται με 4 ένταση από 1,3 1.6 λίτρα, δίνοντας χωρητικότητα από 75 έως 106 ίππους. Τις περισσότερες φορές εγκατεστημένο μηχάνημα 1,5 SOHC, η ανάπτυξη των οποίων συμμετείχαν εμπειρογνώμονες από τη γερμανική ανησυχία Porshe. Ένας τέτοιος κινητήρας δίνει 86 λίτρα. sec., επιτρέποντας να πάρει ταχύτητα των 100 km / h σε 12,5 δευτερόλεπτα. Το μέγιστο που μπορεί να εκδώσει το αυτοκίνητο με το τροφοδοτικό δεν είναι πάνω από 172 χλμ/ώρα.

Ασθενέστερη κινητήρες με όγκους 1.3 και 1.4 λίτρων ήταν 75 και 77 λίτρα. α. αντίστοιχα. Αυτές οι ρυθμίσεις δεν διακρίνονται από υψηλή ισχύ, διασκορπισμένα «Lanos» (που απεικονίζεται παρακάτω) σε εκατοντάδες τουλάχιστον 15 δευτερόλεπτα. Σε αυτή την περίπτωση θα ήταν εντελώς δανειστεί από το «Tavria». Ένα ενδιαφέρον γεγονός ότι ο κινητήρας 1.3 λίτρων αρχικά παράγεται ως εγχυτήρα και καρμπυρατέρ.

Σε γενικές γραμμές, όλοι οι κινητήρες είναι αρκετά αξιόπιστα και με τη δέουσα προσοχή χωρίς κανένα πρόβλημα ξεπέρασε το σήμα των 300.000 χιλιόμετρα χωρίς σημαντικές επισκευές. Και οι τρεις μονάδες που περιγράφονται ανωτέρω εξοπλισμένο με 8-βαλβίδα κυλινδροκεφαλή. Ο κινητήρας του 1.6 λίτρων (106 l. Γ) Με 16 βαλβίδες και δομικώς διαφορετικό από τα άλλα εργοστάσια παραγωγής ενέργειας στέκεται πάνω «Daewoo Lanos», ο τύπος του χρονισμού, στις οποίες κανένα ρύθμισης φάσης.

Από την πλευρά των δαπανών, για τον ίδιο κατασκευαστή του κινητήρα 1.5-λίτρων έχουν 6,7 λίτρα ανά εκατό. Δυστυχώς, για να επιτευχθεί ένας τέτοιος δείκτης είναι σχεδόν αδύνατο αν ένας ιδιοκτήτης Lanos - μέση κατανάλωση του αυτοκινητοδρόμου / πόλη των 8 και 10 λίτρων. Ως εκ τούτου, η πτυχή αυτή μπορεί να αποδοθεί στα μειονεκτήματα της μηχανής.

Lanos αυτοκινήτων: Τιμή

Η τιμή για το μοντέλο Daewoo Lanos στη Ρωσία, ανεξάρτητα από τη μάρκα, βάσει του οποίου εκδόθηκε (ZAZ, Chevrolet), ξεκίνησε με ένα σημάδι των 254.000. Ρούβλια, και ποτέ δεν υπερέβη 400 χιλιάδες.

μετάδοση

Από την πρώτη κιόλας μέρα της απελευθέρωσης Daewoo Lanos ήταν εφοδιασμένο με μηχανικά κιβώτια πέντε ταχυτήτων. Αυτό το «lanosovskaya» μετάδοση έγινε διάσημος για την αξιοπιστία τους και πολύ σπάνια να προκαλέσει ιδιοκτήτες πρόβλημα. Μερικοί οδηγοί λένε ότι το εγχειρίδιο αυτοκίνητα μεταφοράς τους με τακτική αλλαγή λαδιού που νοσηλεύονται πάνω από 300.000 χιλιόμετρα, που δεν απαιτεί καμία αλλαγή έστω και ένα εφεδρικό. «Daewoo Lanos» εισήλθε στην ουκρανική αγορά τον Δεκέμβριο του 2011. Αντίγραφα έχουν αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Όσο για τους μηχανικούς, με τις αυτόματες μικροδιαφορών. Αυτό το πλαίσιο στηρίζει όλες τις απαραίτητες λειτουργίες: την πέδηση του κινητήρα, κατέβασμα και ακόμη και σπορ λειτουργία.

Δηλώνεται από τον κατασκευαστή κατά την εκκαθάριση Daewoo Lanos είναι 150 mm, το οποίο είναι, ειλικρινά, δεν είναι το καλύτερο ποσοστό στην τάξη. Η εγκατάσταση του στροφαλοθαλάμου προστασίας και CPR ήταν η πρώτη αναγκαιότητα, όταν αγοράζουν αυτοκίνητα. Ιππασία το εύκολο δρόμο ή βρωμιά - ένα αδύνατο σημείο Daewoo Lanos μοντέλα της σειράς.

αποτέλεσμα

Εν κατακλείδι, μετά από ανάλυση μια σειρά από δοκιμές και τα χαρακτηριστικά των περιοδικών αυτοκινήτων και των ιδιοκτητών, μπορούμε να πούμε ότι τα πλεονεκτήματα του μοντέλου Lanos (αναφορές επιβεβαιώνουν τα γεγονότα) θα πρέπει να περιλαμβάνει την καλή δουλειά της ανάρτησης και την αξιοπιστία του, το χαμηλό κόστος του αυτοκινήτου, την καλύτερη σχέση ποιότητας-τιμής. Τα μειονεκτήματα - υψηλή κατανάλωση καυσίμων στην πόλη, ένα μικρό διάκενο και ένα μικρό σαλόνι, το οποίο είναι ιδιαίτερα κοντά για τους επιβάτες στο πίσω κάθισμα. Daewoo Lanos ανήκει στο τμήμα του προϋπολογισμού, όπου κάθε εκπρόσωπος μπορεί να διακρίνει το σύνολο των πλεονεκτημάτων και των μειονεκτημάτων. Τι είναι πιο σημαντικό - το μοντέλο αυτό, σε αντίθεση με άλλα μέλη αυτής της κατηγορίας, έχει μια πλούσια ιστορία και μεγάλη δημοτικότητα.