Bulldozer B-10: προδιαγραφές, διαστάσεις, χαρακτηριστικά

Παρά το γεγονός ότι οι μπουλντόζες είναι ο λιγότερο παραγωγικός τύπος εξοπλισμού, είναι αδύνατο να αποκλεισθούν εντελώς από την παραγωγή κατασκευαστικών έργων. Ως εκ τούτου, οι κατασκευαστικές εταιρείες πρέπει να επιλέξουν μια τεχνική η απόδοση της οποίας θα είναι σε ένα επίπεδο ή υψηλότερη από το κόστος που σχετίζεται με τη λειτουργία και τη συντήρησή της.

Για την επίλυση αυτού του προβλήματος είναι δυνατόν, έχοντας εισαγάγει στη διαδικασία παραγωγής μπουλντόζα B-10 - το παιδί του εργοστασίου των βιομηχανικών ελκυστήρων Chelyabinsk. Η ChPTZ διεξάγει συστηματικές εργασίες για τον εκσυγχρονισμό και τη βελτίωση των προϊόντων της για πολλά χρόνια, εφαρμόζει νέες τεχνικές λύσεις, πολλές από τις οποίες ενσωματώθηκαν στο υπό εξέταση μπουλντόζα.

Σκοπός

Η μπουλντόζα έχει σχεδιαστεί για την ανάπτυξη χώρων 1-3 χωρίς προκαταρκτική χαλάρωση, 4 ομάδες με προκαταρκτική κατεργασία της επιφάνειας της γης με πριονίδια, καθώς και θραυστό πετρώδες και κατεψυγμένο χώμα. Η τροποποίηση της μπουλντόζας B-10M είναι εφοδιασμένη με έναν οδοντωτό σπαστήρα, ο οποίος αυξάνει το εύρος της αποτελεσματικής εφαρμογής του.

Το μπουλντόζα B-10 είναι σε θέση να λειτουργεί σε όλες τις κλιματολογικές συνθήκες θερμοκρασίας από -45 έως +50 ⁰ C. Η παραγωγική ικανότητα των μηχανημάτων είναι εγγυημένη ακόμα και σε συνθήκες υψηλής περιεκτικότητας σε σκόνη και υψηλής υγρασίας και σε υψόμετρα μέχρι 3 χιλιοστά πάνω από την επιφάνεια της θάλασσας. Η μπουλντόζα είναι πιο αποτελεσματική σε μεσαία κλίμακα από 100 έως 200 μέτρα.

Κατασκευή

Η μπουλντόζα είναι σχεδιασμένη με βάση τους ελκυστήρες T-10 (T-170). Σε σύγκριση με τον "προγονικό", το νέο μοντέλο είναι πιο παραγωγικό, το οποίο επιτεύχθηκε με την εγκατάσταση ισχυρότερων πετρελαιοκινητήρων D180 ή YaMZ-238. Ταυτόχρονα, η κατανάλωση των σταθμών ηλεκτροπαραγωγής είναι τάξη μεγέθους μικρότερης από εκείνη του πρωτοτύπου.

Το μπουλντόζα B-10 συναρμολογείται σε δύο εκδόσεις - με μηχανική ή υδρομηχανική μετάδοση. Στην πρώτη περίπτωση, το σημείο ελέγχου είναι ένας αναστρέψιμος περιστρεφόμενος μηχανισμός, ο οποίος ελέγχεται από έναν υδραυλικό εξυπηρετητή. Το υδρομηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων είναι τριών ταχυτήτων, που αντιπροσωπεύεται από πλανητικό γρανάζι.

Το μηχανισμό κίνησης αντιπροσωπεύεται από ένα καρότσι τριών σημείων με μια ελαφριά ζυγοστάθμιση. Η δυνατότητα ελιγμών της τεχνικής επιτεύχθηκε με την εισαγωγή συμπλεγμάτων τριβής επί του σκάφους, τα οποία βρίσκονται σε κλειστή κατάσταση και χάρη στη χρήση αρθρωτών συμπτυσσόμενων τροχιών, επιτεύχθηκε μεγάλη ευελιξία.

Τεχνικές προδιαγραφές

Το είδος των μπουλντόζων B-10 που θα έχουν οι τεχνικές προδιαγραφές εξαρτάται από την τροποποίηση. Τα πιο κοινά μοντέλα ήταν τα B-10M. Οι δείκτες τους:

• Κατηγορία πρόσφυσης - 10;
• Ειδική ισχύς - 180 λίτρα. Με., Ή 132 kW?
• Ταχύτητα περιστροφής - 125 σ.α.λ.
• Ροπή ροπής - 25%.
• Χωρητικότητα της δεξαμενής καυσίμου - 300 λίτρα.
• Ταχύτητα λειτουργίας - 10,4 km / h.
• Η πίεση υγρού στο υδραυλικό σύστημα είναι 20 MPa.

Οι διαστάσεις των τυποποιημένων και τροποποιημένων μοντέλων δεν διαφέρουν. Αυτές οι παράμετροι μπορούν να μελετηθούν στο παρακάτω διάγραμμα.

Καθώς ο κινητήρας μπορεί να χρησιμοποιηθεί D180 και YaMZ-238. Η κατανάλωση καυσίμου και για τις δύο μονάδες δεν υπερβαίνει τα 28,5 λίτρα την ώρα.

Ο κινητήρας

Έχουν ολοκληρωθεί δύο τύποι κινητήρων B-10 (μπουλντόζα). Οι προδιαγραφές των σταθμών ηλεκτροπαραγωγής είναι διαφορετικές. Οι πιο διαδεδομένες είναι οι μονάδες D180 με διάταξη κυλίνδρων σε σειρά. Είναι εξοπλισμένα με μοντέλα σχεδιασμένα με βάση τους ελκυστήρες T10M.0000. Η θέση σε λειτουργία των εγκαταστάσεων πραγματοποιείται μέσω ενός ηλεκτρικού εκκινητή ή ενός μικροκυματικού κινητήρα εκκίνησης.

Ο εξοπλισμός, σχεδιασμένος με βάση τους ελκυστήρες T10M.6000, είναι εφοδιασμένος με 6 κυλίνδρους με διάταξη κυλίνδρων YMZ-238 σε σχήμα V. Η εκκίνηση της μονάδας παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας γίνεται αποκλειστικά με τη βοήθεια ηλεκτρικού εκκινητή. Αυτή η εγκατάσταση είναι ανώτερη από τον προηγούμενο κινητήρα από όλες τις απόψεις.

Χαρακτηριστικά σχεδιασμού

Το μπουλντόζα B-10 είναι το αποτέλεσμα του προγραμματισμένου εκσυγχρονισμού του ελκυστήρα T10. Ως αποτέλεσμα της βελτίωσης του σχεδιασμού και της εισαγωγής νέων δομικών στοιχείων, επιτεύχθηκε:

• Μείωση της πίεσης λειτουργίας στο υδραυλικό σύστημα κατά 40% και αύξηση της αντοχής του λόγω της εισαγωγής υδραυλικών κυλίνδρων μακράς διαδρομής.
• Αυξάνοντας την ακρίβεια και την ταχύτητα της κίνησης της λεπίδας μειώνοντας τη δύναμη που απαιτείται για τη διείσδυσή της στο έδαφος λόγω της μετατόπισης των σημείων σύνδεσης των υδραυλικών κυλίνδρων προς τα εμπρός.
• Απλούστευση της συντήρησης του κινητήρα με αλλαγή της διάταξης του χώρου του κινητήρα.
• Αυξημένη παραγωγικότητα στην ανάπτυξη του εδάφους 1-3 της ομάδας λόγω της εισαγωγής του ημισφαιρικού σχήματος της λεπίδας.

Χάρη στη χρήση του T10 ως βάσης, ήταν δυνατή η ενοποίηση πολλών εξαρτημάτων και ανταλλακτικών. Το Bulldozer B-10 μπορεί να εξοπλιστεί με διάφορες συσκευές, αυξάνοντας τη λειτουργικότητα και την απόδοση του.

Εναλλάξιμος εξοπλισμός εργασίας και πρόσθετος εξοπλισμός

Ανάλογα με το σκοπό και το προβλεπόμενο μέτωπο εργασίας, τα χαρακτηριστικά του εδάφους, η μπουλντόζα μπορεί να εξοπλιστεί με μια επίπεδη ή ημισφαιρική λεπίδα διαφορετικής έντασης. Μπορεί επίσης να εγκατασταθεί ένας σπαστήρας με ένα ή τρία δόντια.

Για να λειτουργήσει το μπουλντόζα σε σκληρές κλιματολογικές συνθήκες και να αυξήσει τη λειτουργικότητά του, μπορεί να εξοπλιστεί με διάφορους πρόσθετους εξοπλισμούς:

• Προθέρμανση θερμαντήρα για λειτουργία στις βόρειες περιοχές και κλιματισμό για λειτουργία στις νότιες περιοχές?
• Προστατευτικές γρίλιες για την αποφυγή βλάβης στα παράθυρα της καμπίνας και τραυματισμών στον οδηγό.
• Εκκρεμές ή άκαμπτη συσκευή παραλαβής για τη μετακίνηση φορτίων.

Αυξήστε τα λειτουργικά χαρακτηριστικά του μπουλντόζα B-10 με την εγκατάσταση ενός μειωτήρα ταχύτητας ή ενός άξονα απογείωσης ισχύος.

Τροποποιήσεις

Το εργοστάσιο ελκυστήρων Chelyabinsk παραδίδει στην αγορά μία σημαντική τροποποίηση του B-10M και αρκετών από τις ποικιλίες του.

Η μονάδα παραγωγής ενέργειας έχει αλλάξει ελάχιστα. Οι κύριες διαφορές μεταξύ της μπουλντόζας B-10M και του βασικού μοντέλου είναι:

• Πιο ισχυρός υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας.
• Διαθεσιμότητα ενός συστήματος καθαρισμού του αέρα σε δύο στάδια.
• Προηγμένη ανάρτηση με μικροαντίσταση.
• Εκσυγχρονισμένη καμπίνα.

Για να δουλέψει σε αδύναμα εδάφη, τύρφες και υγροβιότοπους, το μπουλντόζα B-10M (b) παράγει ένα ειδικό κινούμενο πλαίσιο το οποίο κατανέμει ομοιόμορφα το φορτίο στο έδαφος λόγω της αυξημένης απόστασης μεταξύ γειτονικών διαδρομών.