Χρυσή Γέφυρα (Βλαδιβοστόκ): φωτογραφία, το μήκος και τα στάδια της κατασκευής. Βλαδιβοστόκ γέφυρες

Όσοι έχουν στο Βλαδιβοστόκ, ξέρει πώς μερικές φορές δύσκολο να πάρει από το σημείο Α στο σημείο Β Δείτε το στο χάρτη - πολύ κοντά, αλλά στην πραγματική ζωή δεν είναι τόσο απλή: το σπίτι στο επόμενο δρόμο μπορεί να επιτευχθεί μόνο κάνοντας μια αξιοπρεπή γύρο. Κάτω από τις σκάλες, ανεβείτε στο λόφο, χρησιμοποιήστε τη γέφυρα για πεζούς να διασχίζουν το δρόμο ...

Βλαδιβοστόκ - άκρη της γης με την πλήρη έννοια. Η σπασμένη άκρη της ακτής, στενό λαιμό, μεγάλα και μικρά νησιά - όλες αυτής της πόλης, η ιστορία του οποίου έμελλε να κατέχει την ανατολή.

Στην άκρη της αυτοκρατορίας

Σε εκείνες τις ημέρες σήμερα μια τεράστια πόλη σαν ένα μικρό χωριό στην ακτή του κόλπου Κεράτιο Κόλπο σκονισμένο πεζοδρόμια, σπασμένα δρόμους και πλούσια πασχαλιά θάμνους μπροστά κήπους.

Οι προβλήτες, οι αποθήκες και οι μεθοριακοί σταθμοί χωρίζονται από μια καλή απόσταση. Αν το πλοίο στον κόλπο πήγε - ήταν μια γιορτή για όλους τους ντόπιους. Οι ναυτικοί ως επίτιμοι προσκεκλημένοι είχαν ληφθεί προς την ακτή. Μερικές φορές τεντώθηκε για μήνες, επειδή ο δρόμος είναι πολύ χρονοβόρα.

Όμως, λαμβάνοντας υπόψη τις διαθήκες του Μεγάλου Πέτρου Α ', κανείς δεν σκέφτηκε ακόμα και να χτίσει μια γέφυρα πέρα από τον Κεράτιο κόλπο. Βλαδιβοστόκ, καθώς και την Αγία Πετρούπολη, ήταν μια πόλη στα σύνορα. Μια γέφυρα, σύμφωνα με τις στρατιωτικές τακτικές αποδυναμώσουν την άμυνα.

Τρεις «κόσμημα» για την πόλη

Ο χρόνος πέρασε, η πόλη μεγάλωσε, οι άνθρωποι και η μεταφορά γίνεται μικρός και άβολα. Απόσταση παρέμεινε η ίδια, και ο χρόνος για την αντιμετώπισή τους αυξάνεται κάθε χρόνο.

Στο τέλος του ΧΙΧ αιώνα, είναι επιτακτική η ανάγκη να οικοδομήσουμε μια γέφυρα. Βλαδιβοστόκ, ενώ αντιπροσωπεύουν μεγάλο ενδιαφέρον της Ρωσίας. Μέσω των εμπορικών δρόμων προς τα ανατολικά και δυτικά. Εδώ, με βάση τα πολεμικά πλοία.

Οι αρχές συνειδητοποίησαν ότι με το συνδυασμό των δύο τραπεζών, είναι δυνατόν να επιταχυνθεί η παράδοση των φορτίων με την ηπειρωτική χώρα και το λιμάνι. Ρωσο-ιαπωνικό πόλεμο, η επανάσταση στη χώρα και η επακόλουθη παρέμβαση της Άπω Ανατολής δεν δίνονται για την υλοποίηση του έργου.

Την επόμενη φορά που η κατασκευή γεφυρών στην πόλη θυμόμαστε μόνο για την εξηκοστή έτος του ΧΧ αιώνα. Μετά από ταξίδι σε ολόκληρη την Αμερική Χρουστσόφ είδε Βλαδιβοστόκ, χτύπησε στην ιδέα της ιδιοκτησίας ενός Σαν Φρανσίσκο - με ραγδαία αύξηση γέφυρες, αναχώματα και ευρεία κρέμονται πάνω από τους ουρανοξύστες. Δυστυχώς, δεν κατάφερε να πραγματοποιήσει τα σχέδιά τους, και η πόλη παρέμεινε η ίδια.

Τέλος, το άνοιγμα της συνόδου κορυφής του APEC, αποφασίστηκε να δώσει στην πόλη τρεις πολύτιμους «κολιέ» - καταπληκτικό γέφυρες.

Χρυσή γέφυρα

Αν πάτε στην περιοχή του τελεφερίκ, το σημείο αναφοράς για τον προσδιορισμό του κέντρου χρησιμεύει ως τον κόλπο (όπου οι σχήματος V βάθρων της γέφυρας) Κεράτιο Κόλπο. Βλαδιβοστόκ ανακατέψτε και γαρνίρετε Korabelnaya ανάχωμα αρχικό σχεδιασμό.

Η πρώτη «κολιέ» ομαλή αψίδα είσοδο του κόλπου και εκτείνεται προς Κέιπ Τσούρκιν. Τέλος Svetlanskaya Street ήταν σε θέση να αποτινάξει το βάρος της κυκλοφοριακής συμφόρησης. Οι δρόμοι στο ιστορικό τμήμα του Βλαδιβοστόκ δεν ευρύ, και η αύξηση των λωρίδων κυκλοφορίας δεν είναι δυνατόν λόγω του τοπίου.

Χρυσή γέφυρα σχεδιάστηκε ως μια επείγουσα ανάγκη, και έγινε το καμάρι και σήμα κατατεθέν της πόλης. Δεν υπάρχει τουρίστας, που δεν πρέπει να φωτογραφηθούν με φόντο τα στηρίγματα με τη μορφή της ένα σημάδι νίκης.

Η κατασκευή μιας τέτοιας πολύπλοκης δομής μπορεί να θεωρηθεί μια σημαντική ανακάλυψη στην τεχνολογία και αρχιτεκτονικά επιτεύγματα.

στάδια της κατασκευής

Στην πλέον μακρινό 2008 διαγωνισμό για την κατασκευή της γέφυρας στο Βλαδιβοστόκ. Τον Ιούνιο συνόψισε το διαγωνισμό. Γενικά εργολάβος οικοδομών επιλεγεί «Pacific εταιρεία γέφυρα-κτίριο.» Η υπεργολαβία λάβει τέτοια γνωστές εταιρείες ως «Primavtodor», «Dalmostostroy» και άλλα.

Ακριβώς ένα μήνα αργότερα, ξεκινήσαμε το πρώτο στάδιο - την κατασκευή της σήραγγας, η οποία θα απλοποιήσει την είσοδο της επόμενης γέφυρας. Υπόγεια κατασκευή έως 6 μέτρα σε μήκος και 250 έχει ένα διαχωριστικό τοίχωμα στη μέση του σκυροδέματος. Κάθε πλευρά 2 λωρίδες.

χρειάστηκαν τα επόμενα δύο χρόνια για την ανέγερση των πόλων, πυλώνες. Το έργο έγινε και στις δύο πλευρές του κόλπου προς το άλλο. Σχεδόν ένα ακόμη έτος άφησε να τεντώσει τα καλώδια και τα ανοίγματα εγκατάστασης.

Στο τέλος Απριλίου 2012 αναδεύεται μέχρι την τελευταία ραφή. Ολοκλήρωση της κατασκευής συμμετείχαν οι πιο επιφανείς άνδρες της πόλης.

Μπλοκ γέφυρα που συλλέγονται από την εγχώρια χάλυβα στο ναυπηγείο στο Εύρεση. Κατά την επιλογή των καλωδίων κατασκευαστή σταμάτησε την εταιρεία από τη Γαλλία. Προϊόντα σε λειτουργία εδώ και 100 χρόνια - την καλύτερη εγγύηση για την ποιότητα. Για μια έκταση 42 χιλιομέτρων πήρε παιδιά.

Από το 2010 ήταν έργο του σχεδιασμού και την επακόλουθη εγκατάσταση φωτισμού της γέφυρας. Αποφασίστηκε να εγκαταστήσετε την καθημερινότητα και τις εορταστικές φωταγώγηση.

Πιστεύετε ότι θυμάται φωτιζόμενο γέφυρα τη νύχτα; Κεράτιο κόλπο! Βλαδιβοστόκ με το έδαφος και το υψόμετρο αλλαγές του έδωσε και πάλι ένα δώρο για τους θιασώτες του.

Τον Ιούνιο και τον Ιούλιο του 2012, έκανε μια ζωγραφική των δομών και τοποθέτηση ασφάλτου. Όλα ήταν έτοιμα για τα εγκαίνια της πολυαναμενόμενη εγκατάσταση.

Αύγουστος 11, αμέτρητα πλήθη των κατοίκων της πόλεως και των επισκεπτών συμπληρώθηκε όλο το μήκος της γέφυρας, και το μήκος του δεν είναι μικρό - πολύ μικρό nedotyanul και μισό χιλιόμετρα και σταμάτησε γύρω στις 1388 μέτρα.

Ένα αγαπημένο της Πριμόριε Ilya Lagutenko ημέρα του φεστιβάλ γυρίστηκε ένα κλιπ για ένα νέο τραγούδι. Το πρώτο διήμερο τεστ για την αντοχή της γέφυρας πραγματοποιήθηκε. Ένα μήνα μετά την ανακάλυψη, έλαβε επίσημη ονομασία - Χρυσή.

χαρακτηριστικά γνωρίσματα

Κατά την έναρξη της κατασκευής, ήταν σαφές ότι η γέφυρα θα λάβετε ένα μοναδικό και σε ορισμένα σημεία δεν θα είναι ίση με την κατασκευή κόσμο γέφυρας.

Ιδιαίτερα χαρακτηριστικά του αερογέφυρα:

• Εννέα καλωδιωτή ανοίγματα γέφυρα υποστηρίζει ανεμιστήρα.
• Το κεντρικό τμήμα έχει μήκος 737 μέτρα.
• Η απόσταση από το νερό προς τα χαμηλότερα δομές βάσης φθάσει 65 μέτρα.
• Πυλώνες εκτοξεύτηκε σε ύψος πάνω από 200 μέτρα.
• Έξι διαδρομές των οδικών μεταφορών και τον πεζόδρομο.
• Ο σχεδιασμός μπορεί να αντέξει ισχύ τυφώνα ανέμους των 47 m / s.
• Χρυσή Γέφυρα δεν φοβάται το σεισμό της 8 πόντους.
• οι κατασκευαστικές κεφάλαια διατέθηκαν σε τοπικό και ομοσπονδιακό προϋπολογισμό. Τελική τιμή διαφέρει από τα δηλωθέντα σχεδόν 900 εκατομμύρια ρούβλια.

Οι οικοδόμοι πέρασε 4 χρόνια και έδωσε στην πόλη μια πολυαναμενόμενη γέφυρα. Βλαδιβοστόκ έχει αποκτήσει μια άλλη πολύτιμη.

Αξιοπερίεργα και τα ατυχήματα κατά τη διάρκεια της κατασκευής

Η υλοποίηση αυτών των φιλόδοξων σχεδίων δεν είναι χωρίς επεισόδια και περίεργα.

• Το πρώτο συνέβη στην αρχή, στην κατασκευή λάκκο της σήραγγας. μυστική εγκατάσταση κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου βρέθηκε.
• Οι κάτοικοι της πόλης, γνωριμία με την κατασκευή του προϋπολογισμού, αναμένεται ότι η χρήση της γέφυρας η κυβέρνηση της πόλης θα πάρει τα χρήματα με κάποιο τρόπο να αντισταθμίσει τις υπερβάσεις κόστους.
• Από το χάρτη του Βλαδιβοστόκ εξαφανίστηκε 2 γειτονιά με μονοκατοικίες. Πραγματοποιήθηκε για την κατασκευή του κόμβου υπέρπτησης πριν από τη γέφυρα.
• Για τα έργα προσέλκυσε 2 000 εργαζόμενους. Το μερίδιο των Ρώσων πήγαν σε λιγότερο από το μισό.
• Δύο πυρκαγιές σκοτεινό κτίριο. Κανείς δεν τραυματίστηκε, αλλά ο τελευταίος ήταν τόσο ισχυρή που έπρεπε να σβήσει σχεδόν 3 ώρες. Ένοχοι πιστόλια χάλυβα θερμότητας που χρησιμοποιούνται σε χειμώνα για να διατηρηθεί η επιθυμητή θερμοκρασία κατά την εργασία με το μέταλλο.
• Τελευταία περιέργεια είναι περισσότερο σαν ένα ειρωνικό αστείο. Η γέφυρα βαμμένο γκρι, και ονομάστηκε Χρυσή.

Γέφυρα στο ρωσικό νησί

Σχετικά με αυτό οι κάτοικοι της ευτυχίας της πόλης δεν θα μπορούσε ακόμη και να ονειρεύονται. Για δεκαετίες, το νησί παρέμεινε μια ρωσική στρατιωτική εγκατάσταση, κλειστή για τους πολίτες.

Μόνο στα μέσα της δεκαετίας του εικοστού αιώνα, οι ατέλειωτες αμμώδεις παραλίες έχουν γίνει ευρέως διαθέσιμα. Αναζητώντας καταφύγιο ναύλωσε μια βάρκα και πήγε στη ρωσική. Μέχρι τη στιγμή που χρειάστηκε 40 λεπτά έως 2 ώρες. Τα πάντα εξαρτώνται από την παρουσία των κυμάτων και του ανέμου στον κόλπο.

Σαν να παγώσει εν αναμονή της ολοκλήρωσης των Βλαδιβοστόκ. Γέφυρα στο ρωσικό νησί έχει την ίδια καλωδίωση δομή με εκείνη του μεγαλύτερου αδελφού του - Gold. Χτίστηκαν περίπου την ίδια ώρα με την ίδια σύνοδο κορυφής το 2012, η έδρα της βρίσκεται στο νησιωτικό τμήμα της πόλης.

Αερογέφυρα μέσω Βοσπόρου East έχει ένα μικρότερο πλάτος από 4 λωρίδες. Αλλά κατά τα άλλα, έχει σπάσει όλα τα ρεκόρ. Κάθε επόμενη πρόταση να ξεκινήσετε τη λέξη «πιο», και να τελειώσει - «στον κόσμο» Και δεν είναι τα γυμνά λέξεις.

• Κεντρική διάστημα (από τις 11) σε μήκος είναι μοναδική - 1104 μέτρα.
• Πυλώνες δεν είναι κατώτερα από τα πιο διάσημα ουρανοξύστες - 324 μέτρα.
• Κάτω από τη γέφυρα μπορεί να πάρει μεταφορά προς 70 μέτρα ύψος.
• Μερικά παιδιά φτάνουν σε μήκος περίπου 600 μέτρων.
• Μήκος της γέφυρας (Βλαδιβοστόκ - Ρωσική νησί) ήταν 1886 μέτρα.

Για την υλοποίηση του έργου απαιτείται naitochneyshy υπολογισμό όλων των τμημάτων κατασκευής. Αυτό οφείλεται στο τοπικό κλίμα. Οι απότομες αλλαγές θερμοκρασίας, οι συχνές ανέμους και καταιγίδες, μεγάλα κύματα και βαθιά πάγου μπορεί να επηρεάσει τη λειτουργία των εγκαταστάσεων.

Ολοκλήρωση της εγκατάστασης πραγματοποιήθηκαν το βράδυ, λόγω της θέρμανσης του μετάλλου στον ήλιο είναι αδύνατο να κάνει μια ακριβή σχέδια προσαρμογής.

Γέφυρα άνοιξε με θόρυβο και θριαμβευτικά. Ήταν ένα δώρο για τον εορτασμό της γενέθλια της πόλης.

χαμηλή γέφυρα του νερού

Κατασκευή έλλειψης νερού πραγματοποιήθηκε χωρίς πολύ θόρυβο. Παρά την σημασία του για την πόλη είναι ανεκτίμητη. Ξεφορτώσουν στους δρόμους της πόλης - το κύριο καθήκον έχει ανατεθεί στη γέφυρα. Βλαδιβοστόκ ήταν σε θέση να βγείτε από την ομοσπονδιακή εθνική οδό παρακάμπτοντας τους κεντρικούς δρόμους.

Όταν πάτε πάνω από τη γέφυρα, μόνο στη μέση αρχίζουν να καταλαβαίνουν ότι το νερό γύρω. Αντί για περιστέρια και κοράκια σχεδιάζουν γλάρους, και το νερό στο παρμπρίζ - καμία βροχή και τα κύματα πιτσίλισμα carousing.

4 έχει μια ζώνη χαμηλής νερό κυκλοφορίας μονό στρώμα. Ο πεζόδρομος είναι απούσα, αντί να μείνει μάλλον στενό διαδρόμους για το προσωπικό. Διασπείρεται στη γέφυρα μπορεί να είναι μέχρι 100 km / h. Για το φωτισμό το βράδυ και κατά τη διάρκεια της ομίχλης με τη χρήση LED φώτα της νέας γενιάς.

Το μήκος της γέφυρας Βλαδιβοστόκ της Ρωσίας νησιού είναι εντυπωσιακή, αλλά ακόμη και ο ίδιος φαίνεται νάνος σε σύγκριση με μια χαμηλή. Δεδομένου κόμβων που συνέβη πάνω από 5 χλμ.

Οι σκεπτικιστές ισχυρίστηκαν ότι η γέφυρα πάνω από τον Amur Bay θα βλάψει το κλίμα. Ειδικότερα, η χαμηλή νερό θα παρεμβαίνει με την κίνηση του πάγου στον κόλπο. Είτε μας αρέσει είτε όχι, ο χρόνος θα αποφασίσει. Η τεχνολογία δεν στέκεται ακόμα, και σε περίπτωση προβλήματος υπάρχει πάντα μια λύση.

Σχέδια για το μέλλον

Τρεις γέφυρες έχουν έρθει την κατάλληλη στιγμή. Η κατασκευή τους εμπνευσμένα από τις περιφερειακές αρχές στις νέες ιδέες. Πόσες γέφυρες που θα κατασκευαστούν στο Βλαδιβοστόκ; Εδώ είναι μερικά έργα υπό συζήτηση:

• Cape Tokarevsky - το νησί της Ελένης.
• Το χωριό Κανάλι - το νησί της Ελένης.
• Shkot Χερσόνησος - Κέιπ Τσούρκιν.
• Ρωσική νησί - το νησί Popov.
• Χερσόνησος Egersheld - Ρωσική νησιού.

Αν έστω και μέρος του προγράμματος κατασκευής των νέων γεφυρών θα πραγματοποιηθεί, θα εκπληρώσει ένα παλιό όνειρο του Νικήτα Sergeyevich, και το Βλαδιβοστόκ, όχι μόνο να είναι παρόμοιο με το Σαν Φρανσίσκο, και είναι ένα καλύτερο, καθαρότερο και πιο βολικό. Οι κάτοικοι της Primorsky Επικράτεια Ειλικρινά πιστεύω ότι τα κεφάλαιά τους αξίζει ό, τι θα έκανε ένα της από τις πρώτες πόλεις στον κόσμο.