Υποβρύχιο «Ζαπορόζιε» Ναυτικών Δυνάμεων της Ουκρανίας: περιγραφή, την ιστορία, τις προοπτικές

Το υποβρύχιο «Ζαπορόζιε» - ένα θραύσμα της εποχής, η ΕΣΣΔ αποσυντέθηκε τεχνούργημα. Πήγε στην Ουκρανία, και επρόκειτο να είναι ο πρόδρομος του Armada στόλου, αλλά, όπως πολλοί στο ουκρανικό κράτος, από τα λόγια ήταν τα πρωτόκολλα, και την ανάκτηση του υποβρυχίου επιχειρήσεων που ασχολούνται με την από ερασιτέχνες. Έτσι, οι καλές προθέσεις μετατρέπονται σε επαίσχυντο γεγονός που προσθέτει αρνητικότητα στο θησαυροφυλάκιο της χώρας.

δημιουργία

Υποβρύχιο υποβρύχιο «Ζαπορόζιε» καθορίστηκε στο ναυπηγείο Ναυαρχείο στο Λένινγκραντ, 24 Μαρτίου, 1970, μείωσε τα αποθέματα της 29ης Μαΐου και να θέσει στη θάλασσα το Νοέμβριο 6 του ίδιου έτους. Λίγους μήνες αργότερα, 20 Ιανουαρίου, το 1971, είχε χαρακτηριστεί ως μέρος του Πολεμικού Ναυτικού της Βόρειας Στόλος της ΕΣΣΔ. Στο πλαίσιο του Πολεμικού Ναυτικού της Ένωσης που εισήχθη με την κωδική ονομασία B-435. Η ταξινόμηση του ΝΑΤΟ αυτό το είδος των υποβρυχίων δόθηκε το όνομα «Foxtrot». Υποβρύχιο σχεδιαστεί για μεγάλες πορείες πάνω από τον ωκεανό - ήταν ο πρώτος τύπος των υποβρυχίων σκαφών που προορίζονται για εξαγωγές. Το τελευταίο παράδειγμα ξεκίνησε το 1983. Τα περισσότερα από τα υποβρύχια αποθήκευση των σκαφών που έχουν ήδη παροπλιστεί και να απορρίπτονται ή να είναι κομμάτια του μουσείου.

Στην υπηρεσία στο ρωσικό Ναυτικό υποβρυχίων Έργου 641 «Ζαπορόζιε» κορεσμένο πέρασε 20 χρόνια. 14 μεταβάσεις σε μεγάλες αποστάσεις εμφανίζονται, η Τυνησία, η Συρία, η Κούβα, το Μαρόκο μεταξύ των λιμένων έχει γίνει κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου. Βασικές ομάδα εξυπηρέτησης μεταφέρονται τα νερά της Θάλασσας του Μπάρεντς και τη Μεσόγειο, το αυλάκι Ατλαντικό Ωκεανό. Ο συνολικός αριθμός των υποβρυχίων διασχίσει το μονοπάτι είναι 13 χιλιάδες ναυτικά μίλια.

Στο στόλο της Μαύρης Θάλασσας έχει εισέλθει 27 Αυγούστου, 1990, το οποίο μεταφέρθηκε στον τόπο νέο προορισμό εσωτερικών πλωτών οδών. Η βάση του καταλύματος έχει γίνει Νότιο κόλπο της Σεβαστούπολης. Μετά την κατάρρευση της ΕΣΣΔ και την κατανομή του στόλου της Μαύρης Θάλασσας μεταξύ της Ρωσίας και της Ουκρανίας υποβρύχιο Β-435 πήγε στην ουκρανική πλευρά, όπου έλαβε μια πλευρά U01 αριθμό και ένα νέο όνομα - «Ζαπορόζιε»

Επισκευή σοβιετικής περιόδου

Η πρώτη σημαντική αναθεώρηση του υποβρυχίου «Ζαπορίζια» πραγματοποιήθηκε μετά την εκστρατεία του Ατλαντικού το 1972. Οι τρέχουσες επισκευές έγιναν στο πλοίο 1979-1981 στην Κρονστάνδη. επισκευής στη Σεβαστούπολη (Kilenbuhta) πραγματοποιήθηκε μετά τη μεταβίβαση της στόλο της Μαύρης Θάλασσας. Λόγω της έλλειψης χρηματοδότησης για την αγορά των μπαταριών που ήταν επάνω.

Η ζωή ενός υποβρυχίου στην ουκρανική πραγματικότητες

Η τύχη του υποβρυχίου «Ζαπορόζιε» - μια στρατιωτική μελόδραμα, όπου ο συνδυασμός του γέλιου και δάκρυα, η μαχητικότητα είναι μόνο στην ιστορία τίτλο του είδους. Δεδομένου ότι το σκάφος είχε βαφτίσει την ναυαρχίδα των Ναυτικών Δυνάμεων της Ουκρανίας και θεωρείται το έμβρυο από τα μεγάλα υποβρύχια όπλα, καθιέρωσε την κατάλληλη συνοδεία, με τη μορφή της διαίρεσης. Αποτελούνταν από:

• Αρχηγός του Επιτελείου - Captain 1ου βαθμού.
• Αναπληρωτής καπετάνιος του εκπαιδευτικού έργου.
• εξειδικευμένους επαγγελματίες (γιατρός, ανθρακωρύχος, πλοηγός και ούτω καθεξής. Δ).
• Βοηθοί νωρίς. Το προσωπικό με το βαθμό του λοχαγού του 2ου βαθμού.

Ως μέρος της διαίρεσης είχε διοικητήριο με κατάλληλο προσωπικό, που αποτελείται από ένα υψηλού βαθμού στρατιωτικών ναυτικών. Σερβίρετε όλοι είχαν μόνο ένα υπάρχον αντικείμενο, το οποίο είναι το υποβρύχιο «Ζαπορόζιε». Στην περίπτωση αυτή, η αναπλήρωση του στόλου για την αναμενόμενη - δεν υπήρχαν επαγγελματίες που είναι σε θέση να κατασκευάσει πολεμικά πλοία διατεθεί χρηματοδότηση έχασε αμέσως στις τσέπες των υπαλλήλων.

Κουρασμένος από τις αυξανόμενες ορέξεις του μυθικού Division, Ναυτικών Δυνάμεων της διαχείρισης της Ουκρανίας αποφάσισε να καταργήσει, και το υποβρύχιο μεταφέρθηκε στην επιφάνεια πλοία. Τον Φεβρουάριο του 2001, η επίσημη γιορτή της επετείου του υποβρυχίου - το πλοίο ήταν 35 ετών. Πανηγυρικά αραιωμένο λεπτομέρειες ζουμερό: το υποβρύχιο «Ζαπορόζιε» συγκολλημένο στην προβλήτα με τα καλώδια από χάλυβα, αλλιώς θα είχε μόλις βυθιστεί.

Ελληνική περιστατικό Ουκρανίας επισκευής

Μετά τη μεταφορά της Ουκρανίας υποβρύχιο «Ζαπορόζιε» και πάλι πήγε να επισκευάσει, η οποία έλαβε χώρα στην Μπαλακλάβα. Το 2003, μετά την λιμενικών εργασιών, το υποβρύχιο ξεκίνησε, αλλά σε κατάσταση λειτουργίας δεν δόθηκε. Ο λόγος γι 'αυτό - δεν μπαταρίες. Οι ηγέτες της ουκρανικής Ναυτικού αποφάσισε να αγοράσετε μια νέα μπαταρία στην ελληνική εταιρεία δαπάνες ΓΕΡΜΑΝΟΣ ΑΒΕΕ ανήλθαν σε 3,5 εκατομμύρια $, ενώ οι ρωσικές εταιρείες προσφέρθηκε να αγοράσει μπαταρίες είναι φθηνότερα, αλλά η ουκρανική πλευρά αρνήθηκε.

Το γεγονός ότι οι ακροδέκτες των μπαταριών δεν χωρούν σοβιετικό υποβρύχιο αποδείχθηκε, μόνο όταν επρόκειτο να εγκατασταθεί, επιπλέον, οι συνολικές διαστάσεις των μπαταριών όπως ήρθαν. Και παρέμεινε στο σκάφος που για άλλους έξι χρόνια, και οι μπαταρίες έχουν σκονίζονται σε κοντινή απόσταση, στην όχθη του κάτω από έναν θόλο. Η ιδέα για την αποκατάσταση της «ολόκληρη τη χώρα υποβρύχια του στόλου», που αποτελείται από ένα και μόνο πλοίο έπιασε φωτιά Yuriy Yekhanurov, ο οποίος ήταν τότε ο υπουργός Άμυνας της Ουκρανίας. Το 2009, η ουκρανική υποβρύχιο «Ζαπορόζιε» το σκάφος απομακρύνθηκε από την προβλήτα και να τεθεί σε μια πλωτή δεξαμενή επισκευής πλοίων.

Εργασία χωρίς τέλος

Έργα στο εδώλιο του κατηγορουμένου συνεχίστηκε μέχρι τον Ιανουάριο του 2010, οι μπαταρίες έχουν εγκατασταθεί σε ένα υποβρύχιο, πραγματοποιούνται εργασίες εγκατάστασης για τη συναρμολόγηση των σόναρ, σταθμών ραντάρ, συστήματα επικοινωνίας. Κατά το ήμισυ ανακαινισμένο κατάσταση του υποβρυχίου πήρε μέρος στις ναυτικές ασκήσεις «Fairway της Ειρήνης», που πραγματοποιήθηκε το 2011. Κατά τη διάρκεια των ασκήσεων για να επεξεργαστεί τα καθήκοντα διάσωσης που βρισκόταν στο κάτω μέρος του υποβρυχίου.

Long επισκευή καμάρι της Ουκρανίας στόλου συνεχίστηκε το 2012 στο έδαφος της Ρωσικής ναυπηγείο της Μαύρης Θάλασσας. Έχουν αντικατασταθεί από το μέρος της γάστρας, τορπίλη σωλήνες, γίνεται επιθεώρηση του συστήματος διεύθυνσης, προέβη η ζωγραφική σώματος και άλλα έργα, συμπεριλαμβανομένων των διαβόητη εγκατεστημένες μπαταρίες ελληνικής παραγωγής.

Δεν είναι όλα πήγαν τόσο ομαλά όσο θα θέλαμε, και οικονομικά θέματα αμαύρωσαν τη ζωή του ουκρανικού υπουργείου Άμυνας. Το 2014, υπήρξε μια δίκη μεταξύ του γραφείου σχεδιασμού «Τσερνομόρετς» (επισκευή του υποβρυχίου αναδόχου) και του στρατού, όπου η πρώτη απαιτούμενη πληρωμή για υπηρεσίες που παρασχέθηκαν στο ποσό των 3 εκατομμυρίων εθνικού νομίσματος. Η αγωγή χορηγήθηκε υπέρ του Προεδρείου, αλλά τα χρήματα δεν έχει μεταφερθεί.

Υπηρεσία υπό τη σημαία της Ουκρανίας

Τον Μάρτιο του 2012, το υποβρύχιο «Ζαπορόζιε» πήγε τελικά στην πρώτη εκπαιδευτική αποστολή του ως μέρος της ουκρανικής Ναυτικού. Στην ανοιχτή θάλασσα, κατάφερε να βγει από τον Απρίλιο του ίδιου έτους. Το συνολικό ποσό που δαπανάται για την επισκευή του υποβρυχίου είναι περίπου 60 εκατομμύρια εθνικού νομίσματος.

Ελέγξτε υποβρύχια συστήματα ακουστική, σόναρ, τα φυτά ντίζελ, μπαταρίες πραγματοποιήθηκε τον Ιούνιο του 2012. Η πρώτη βουτιά μετά την ανακαίνιση έγινε το ίδιο έτος, τον Ιούλιο. Το υποβρύχιο κατέβηκε στο βάθος περισκόπιο, το οποίο είναι 14 μέτρα. Οι πρόσφατες κοινές στρατιωτικές ασκήσεις και γιορτή με τη συμμετοχή της Ουκρανίας και της Ρωσίας στόλους πραγματοποιήθηκε στη Σεβαστούπολη, στην ίδια 2012.

Το 2013, το υποβρύχιο «Ζαπορίζια» έγινε πανηγυρικά δεκτός στην ουκρανική Ναυτικού και αγκυροβολημένο στον όρμο σωματοφύλακες.

ΥΠΟΒΑΘΡΟ έξοδος από την Ουκρανία

Το πραξικόπημα που συνέβη στην Ουκρανία το 2014, να θέσει όλους τους κατοίκους της χώρας, συμπεριλαμβανομένων των στρατιωτικών, αντιμέτωποι με μια επιλογή. Κάποιος κατάφερε να κάνει μια σωστή, κάποιος είναι ακόμα με την προσδοκία ότι η κατάσταση θα επιστρέψει σε μια λογική κατεύθυνση, αλλά οι πιθανότητες είναι λιγότερες. Οι κάτοικοι της χερσονήσου της Κριμαίας να λάβει απόφαση έπρεπε να κεραυνούς και δεν ήταν δύσκολο, λόγω των γεγονότων που έλαβαν χώρα εκείνη την εποχή στο Κίεβο.

Ουκρανία σχεδιάζει να ξεκινήσει την ανάπτυξη του στόλου της με την εμφάνιση του υποβρυχίου «Ζαπορόζιε» στο οπλοστάσιο. Αλλά απόλυτη πύρινη ομιλία είναι πολύ πιο εύκολο από ό, τι για την πραγματοποίηση των στρατηγικών στόχων. Άλλαξε Ουκρανίας πρόεδροι, οι υπουργοί Άμυνας, οι ηγέτες «nezalezhnoy» υποσχέθηκε πολλά ναύτες, αλλά δεν το κάνουμε, και το πολύ μικρό. Το υποβρύχιο «Ζαπορόζιε» για την θητεία του στο Πολεμικό Ναυτικό της Ουκρανίας δεν είχε λάβει μια πλήρη ανακαίνιση, το πλήρωμα δεν ήταν σε θέση να διεξάγουν ασκήσεις ή να κάνετε μια θάλασσα εκστρατεία για ένα υποβρύχιο ικανό να σερφάρετε στο ωκεανό, οι ουκρανικές αρχές δεν έκαναν τον κόπο να εξοπλίσει το υποβρύχιο με σύγχρονα όπλα, αν και δηλώνει ως μονάδα μάχης.

Μόνο μέσα από τις προσπάθειες του πληρώματος και τους καπετάνιους του υποβρυχίου «Ζαπορόζιε» πλοίο των Ναυτικών Δυνάμεων της Ουκρανίας παρέμεινε στη ζωή. Τον Μάρτιο του 2014, η πλήρωμα, όπως και ολόκληρη η χώρα χωρίστηκε σε δύο στρατόπεδα: αυτούς που είναι πρόθυμοι να μείνουν στο «nenki» που δεν υπόσχονται καμία προοπτική, άλλοι έχουν αποφασίσει να λάβει μια ευκαιρία και να παραμείνουν στο επάγγελμα, αλλά σύμφωνα με τη ρωσική σημαία του Αγίου Ανδρέα.

μετάβασης Χρονικό

Οι διαπραγματεύσεις με το πλήρωμα Μάρτη του 2014 πραγματοποιήθηκε σε τεταμένη ατμόσφαιρα, οκτώ φορές από τη ρωσική πλευρά υπέβαλε προτάσεις για τη μετάβαση όλων των μαχών έληξε με το πλοίο πάνω στο Ρωσικό Ναυτικό. 11 Μάρ ναυτικοί υποστήριξαν τους αρχηγούς της πόλης της Ζαπορόζιε, και έστειλε την πολιορκούμενη τροφίμων πλήρωμα.

25 Μαρτίου ρωσική έφοδο κατάφερε να συλλάβει το υποβρύχιο. Το πλήρωμα ήταν σε διάσπαση: κάποιοι ναύτες αρνήθηκαν να εγκαταλείψουν και στεγανοποίηση κάτω από το εσωτερικό του πλοίου, οι υπόλοιποι αποφάσισαν να παραδώσουν το πλοίο. Πήρε την απόφαση να κινηθεί η δεύτερη διοικητής του πληρώματος Shageev R. M. στο υποβρύχιο «Ζαπορόζιε» μείωσε την ουκρανική ναυτική σημαία, διαλύθηκαν οικόσημο, πλάκες με το όνομα του πλοίου.

Μέρος του πληρώματος, με επικεφαλής τον καπετάν Klochanom DV, επιθυμεί να παραμείνει στην υπηρεσία του ουκρανικού ναυτικού, έφυγε από το πλοίο. Αλλά μετά από λίγο ο καπετάνιος της πρώτης σύνθεσης έχει περάσει από το υποβρύχιο από την πλευρά της Ρωσίας. σημαία του Αγίου Ανδρέα αυξήθηκε πάνω από ένα τεχνούργημα της ουκρανικής στόλου, η οποία ήταν συμβολική, αλλά και πρακτική χρήση των υποβρυχίων ως μονάδα μάχης, δυστυχώς, είναι αδύνατο. Κάντε στον εαυτό σας μια μετάβαση της Ουκρανίας υποβρύχιο «Ζαπορόζιε» αγκυροβολημένο στο South Bay της Σεβαστούπολης.

Ποιο είναι το επόμενο;

29 του Μάρτη του 2014 το υποβρύχιο «Ζαπορόζιε» από το στόλο της Μαύρης Θάλασσας ήταν η ετυμηγορία της αδυναμίας χρήσης του. διοίκηση Μπαλακλάβα έχει προτείνει ένα υποβρύχιο έργο 641 ως έκθεμα στο Μουσείο του Ψυχρού Πολέμου. Λίγο αργότερα, τον Ιούλιο του 2014, η στρατιωτική είπε ότι το υποβρύχιο θα δώσει στην Ουκρανία μόνο μετά την κατάπαυση του εμφυλίου πολέμου στα ανατολικά.

Το 2015, οι «Τσερνομόρετς» Γραφείο Σχεδιασμού με την οποία η ουκρανική πλευρά δεν έχει εξοφληθεί, αποσυναρμολογείτε τις μπαταρίες, και KB διαχείριση έχει προτείνει τη σύσταση βάσει του υποβρυχίου μουσείου. Το 2016, ο ναύαρχος Vitko, ο διοικητής του στόλου της Μαύρης Θάλασσας του Ναυτικού της Ρωσικής Ομοσπονδίας, έκανε την τελική απόφαση που ποτέ δεν θα πρέπει να αναφέρονται ως μέρος του υποβρυχίου μάχης του στόλου «Ζαπορόζιε».

Πού είναι η ναυαρχίδα της ουκρανικής Ναυτικού απογοητευμένοι; Αυτή είναι αγκυροβολημένο στο South Bay. Το υποβρύχιο είναι υπό την εποπτεία, τη διεξαγωγή προληπτικών συστημάτων εργασίας και των μηχανισμών. Η τελευταία πρόταση σχετικά με τη χρήση του γίνεται προεδρικό απεσταλμένο στην Κριμαία Ο Belavenets. Σύμφωνα με τον ίδιο, το υποβρύχιο θα μπορούσε να είναι ένα μουσείο ή έκθεση: «Για το θέμα αυτό, είναι απαραίτητο να μιλήσει με τους βετεράνους. Είναι ακόμα ένα υποβρύχιο που χτίστηκε στη Σοβιετική Ένωση», - είπε.