Υδραυλικά φρένα και το σύστημα του. Υδραυλικά φρένα στο ποδήλατο

Φρένα, τόσο μηχανικές και υδραυλικές, ο φορέας της δράσης είναι ένα μόνο - να σταματήσει το όχημα. Αλλά υπάρχει μια ολόκληρη σειρά από θέματα που σχετίζονται με τους δύο τύπους των κυκλωμάτων. Αξίζει να εξετάζει με μεγαλύτερη λεπτομέρεια το υδραυλικό φρένο. κύρια διαφορά του από το μηχανικό μέλος που χρησιμοποιείται για να οδηγήσει το μαξιλάρι σωλήνα αντί καλωδίων. Στην υλοποίηση, η σύνδεση των υδραυλικών συστημάτων με λαβές φρένου λαμβάνει χώρα άμεσα.

αρχή της λειτουργίας

Για να κατανοήσουμε πώς το υδραυλικό φρένο, είναι απαραίτητο να εξετάσουμε τη δομή της. Ειδική λάδι ή υδραυλικούς αγωγούς χρησιμοποιείται για να γεμίσει το υγρό φρένων, το οποίο είναι υπό ελαφρά πίεση. Πιέζοντας ειδικό στυλό οδηγεί στην εκτόπιση υγρού από το υδραυλικό σύστημα, σύμφωνα με την οποία ασκεί πίεση επί του κυλίνδρου slave τοποθετημένο στο πιρούνι ή το πλαίσιο του ποδηλάτου. Ως αποτέλεσμα ενεργοποιείται τακάκια φρένων και του εμβόλου, η οποία οδηγεί σε κλείδωμα του τροχού.

Είναι πολύ απλό. Το υδραυλικό φρένο κύκλωμα δίνει μια οπτική αναπαράσταση της δράσης όλων του περιγραφόμενου συστήματος. Δουλεύοντας με μια τέτοια συσκευή απαιτεί την κατανόηση του γεγονότος ότι το υγρό φρένων χαρακτηρίζεται από ακραία τοξικότητα η οποία είναι συχνά η αιτία της σοβαρής δηλητηρίασης. Επιπλέον, μπορεί να έχουν δυσμενή επίδραση επί των πλαστικών μερών και χρώμα.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα των υδραυλικών

Ευρεία ένα σύστημα πέδησης μπορεί να εξηγηθεί ακρίβεια δοσομέτρησης και την υψηλή ταχύτητα της αντίδρασης μηχανισμού με το πάτημα ενός κουμπιού. Ωστόσο, τα πλεονεκτήματα δεν σταματούν εκεί, αλλά έχουν γίνει για πολλούς αθλητές καθοριστική όσον αφορά την αντιμετώπιση των υδραυλικών.

Ένα άλλο σημαντικό σημείο είναι η μεγάλη αντοχή, η οποία έχει υδραυλικά δισκόφρενα. Δεν είναι λιγότερο σημαντική θεωρείται η ακρίβεια της λειτουργίας. Το σύστημα έχει αποδειχθεί αξιόπιστη για χρήση σε οχήματα για πολλά χρόνια. Η σωστή φροντίδα σας επιτρέπει να βεβαιωθείτε ότι το υδραυλικό φρένο τοποθετημένο στο ποδήλατο, θα είναι πολύ πιο ασφαλής σε σύγκριση με το μηχανικό. Η αυξημένη αντοχή δοσολογίας αίσθηση καθιστά δυνατή τη χρήση των φρένων όσο το δυνατόν ακριβέστερα. Είναι απλώς απαραίτητο σε extreme sports.

Ανάμεσα στα μειονεκτήματα του υδραυλικού συστήματος μπορεί να εντοπίσει αρκετούς βασικούς. Το κόστος ενός τέτοιου συστήματος είναι πολύ υψηλότερο σε σύγκριση με το μηχανικό, έτσι ώστε η τιμή της μοτοσυκλέτας με το υδραυλικό σύστημα θα είναι απαραίτητη. Μια τέτοια συσκευή είναι μάλλον περίπλοκη και κατασκευάσιμη μονάδα η οποία απαιτεί τις δεξιότητες συντήρηση και σαφή κατανόηση της κατασκευής. Δεν είναι κάθε ποδηλάτης έχει τις απαραίτητες γνώσεις για την αυτο-αποσυναρμολόγηση και επισκευή των υδραυλικών φρένων.

Η προσεκτική στάση απαιτεί τέτοια συστατικά όπως σωληνάκια φρένων και σωλήνες. Αυτό είναι ένα πολύ ευαίσθητο σημείο, με άμεση επίπτωση στη λειτουργία του όλου συστήματος. Υδραυλικά φρένα σε ένα ποδήλατο μπορεί να είναι σχολαστικός με την ποιότητα του ελαίου ή υγρό φρένων, έτσι άντλησης πρέπει να γίνει μετά στοχαστικό επιλογή γίνεται. Αρκετά συχνά, χρησιμοποιούνται σε συνδυασμό με την παραδοσιακή δίσκο. Θα πρέπει να πούμε λίγα πράγματα για αυτούς.

Τύποι υδραυλικά δισκόφρενα

Σε αντίθεση με δισκόφρενο από obodovogo αυτό είναι ότι πέδηση πραγματοποιείται με σύσφιξη του δίσκου, το οποίο είναι στερεωμένο στην πλήμνη μιας αρκετά σκληρή ειδικά μαξιλαράκια, σταθερά πίσω από το πλαίσιο και το μπροστινό πιρούνι φτερά. Στην κεντρικού κυλίνδρου που χρησιμοποιείται διαφορετικά σχέδια, έτσι ώστε το υδραυλικό φρένο μπορεί να ανήκει σε έναν από τους ακόλουθους τύπους: single-εμβόλου, δύο εμβόλων πλωτή ή αντικριστά έμβολα του πολλαπλών. Κυρίως χρησιμοποιούνται τρίτο είδος. Μπορείτε να συναντήσετε ένα μοντέλο που ανήκει στην πρώτη κατηγορία, αλλά λόγω ορισμένων αδυναμιών του σχεδόν πλήρως αντικατασταθεί το δεύτερο και το τρίτο είδος τους. Περίπλοκα συστήματα με ένα πλήθος εμβόλων χρησιμοποιούνται για κατάβαση, όπου η ισχύς ανατεθεί στο αποφασιστικό ρόλο, όχι απλή σχεδίαση.

διακριτικά χαρακτηριστικά

Αν λάβουμε υπόψη τα υδραυλικά φρένα, είναι σκόπιμο να σημειωθεί εδώ η χρήση του πετρελαίου ή ένα ειδικό υγρό. Κάθε επιλογή έχει δύο μειονεκτήματα και τα πλεονεκτήματα, αλλά δεν υπάρχει ακόμη σαφής γνώμη επί του θέματος. Δαγκάνα είναι μια μονολιθική, έτσι ώστε η δομή γίνεται φως και άκαμπτο, και σύνθετα, που χαρακτηρίζεται από μια χαμηλότερη τιμή, αλλά το μεγαλύτερο πολυπλοκότητα από την άποψη της συντήρησης.

Δίσκος υδραυλικό σύστημα φρένων είναι αξιόπιστη, αλλά είναι δύσκολο να κάνει τις επισκευές στον τομέα. Ωστόσο, ο ίδιος δεν σε πολύ σπάνιες περιπτώσεις. Υπάρχουν μια σειρά από προβλήματα που σχετίζονται με το γεγονός ότι ο υδραυλικός δίσκος έχει ένα πολύ μικρό κενό ανάμεσα στα μαξιλάρια και φθείρονται πολύ πιο γρήγορα αν υπάρχει επίμονη βρωμιά. Ωστόσο, σε αυτή την περίπτωση ο μηχανικός δεν μπορεί να καυχηθεί τουλάχιστον κάποιο πλεονέκτημα, γιατί κατεστραμμένα τακάκια δεν μπορεί να ρυθμιστεί σε κίνηση, και στην περίπτωση των υδραυλικών συστημάτων γίνεται αυτόματα κατά τη διάρκεια της φθοράς.

Τα δισκόφρενα είναι πολύ πιο ακριβά χείλος, το φορτίο τους στο μανίκι κατά το φρενάρισμα σε μεγάλο βαθμό αυξημένη, αν και αυτό το θέμα θα μπορούσε να ονομαστεί αμφιλεγόμενη. Δεν είναι απαραίτητο να ερευνήσουν περισσότερο σε αυτό το θέμα, είναι καλύτερα να μιλήσουμε για τους παραγωγούς στην αγορά των υδραυλικών φρένων.

Επισκόπηση των εμπορικών σημάτων

Παρά το γεγονός ότι υπάρχουν τόσα πολλά είδη των συστημάτων πέδησης, στα ποδήλατα mid-level είναι πλέον αρκετά κοινό υδραυλικό φρένο. Με την αύξηση της δημοτικότητάς τους, μπορεί να σημειωθεί σημαντική πτώση των τιμών. Ως εκ τούτου, είναι πιθανό ότι θα αποφασίσει σχετικά με τη μετατροπή της ποδήλατό του στο πλαίσιο ενός υδραυλικό σύστημα φρένων. Τέτοια παραδείγματα είναι πολλά, αλλά εδώ είναι μερικά μόνο.

Ένας από τους κατασκευαστές είναι η εταιρεία Shimano. Υδραυλικό φρένο αυτό το σήμα είναι διαθέσιμο σε διάφορες σειρές προϊόντων. Η πιο πρόσφατη ήταν η Deore. χαρακτηριστικό της είναι η σταθερή λειτουργία του κεντρικού κυλίνδρου, εύκολο και ευχάριστο στη χρήση στυλό. Ο ποδηλάτης μπορεί να πάρει ένα πραγματικό λάκτισμα από το πώς λειτουργεί καλά το όλο σύστημα και υπάκουα συμπεριφέρεται. Η εικόνα είναι ελαφρώς αμαυρώθηκε από την κουδουνίστρα του ίδιου του μοχλού φρένων. Μια νέα συλλογή αντιπροσωπεύεται από δύο υλοποιήσεις της προσάρτησης ρότορα: μπουλόνι και εργάτη. Σε ένα σύνολο δύο τύπους μαξιλάρια διαθέσιμα - μέταλλο και καουτσούκ. τελευταία φθορά εμφανίζεται όσο το δυνατόν γρηγορότερα. Σε γενικές γραμμές, αυτό το υδραυλικό σύστημα φρένων άριστης ποιότητας, που αξίζει τα χρήματα που δαπανήθηκαν για να το αγοράσει, δηλαδή, $ 50.

Φρένα CLIM 8 CLARK`S χαρακτηρίζεται από το γεγονός ότι η τιμή αγοράς ενός συγκροτήματος μονοκύλινδρος, σύμφωνα με τα φρένα, μπορείτε να πάρετε ένα ολοκληρωμένο συσκευή πολλαπλών κυλίνδρων. Ωστόσο, όλοι γνωρίζουμε ότι δεν υπάρχουν θαύματα, τόσο εδώ είναι λίγο ενοχλητικό σχεδιασμού λαβή, αλλά αυτή η επιλογή είναι οπαδούς τους. Όμως, οι υδραυλικοί σωλήνες έχουν λάβει μεταλλική ενίσχυση και Kevlar.

Η πιο ενδιαφέρουσα σχεδίαση, με εξακύλινδρο κινητήρα της, είναι διαθέσιμο στη δαγκάνα. Αυτό το σύστημα χαρακτηρίζεται από ένα τέτοιο μειονέκτημα ως αύξηση μάζας. Επιπλέον, η διαδικασία εγκατάστασης απαιτείται για την προσαρμογή των τακάκια προς τους δίσκους όσο το δυνατόν πληρέστερα.

Υδραυλικό φρένο που χαρακτηρίζεται από το γεγονός ότι τα σχόλια σχετικά με αυτό μπορεί να βρεθεί αρκετά μια ποικιλία. Λέγεται συχνά ότι ένα τέτοιο σύστημα είναι αρκετά επιλεκτικοί όσον αφορά την εξυπηρέτηση. Ωστόσο, η δήλωση αυτή μπορεί να χαρακτηριστεί αμφιλεγόμενη. Δεν είναι δύσκολο, και μπορείτε να δείτε τον εαυτό σας σε αυτό. Το σύστημα πέδησης είναι η πιο σύνθετη λειτουργία της άντλησης του. Με ένα τέτοιο πρόβλημα που αντιμετωπίζει σχεδόν κάθε ποδηλάτης που χρησιμοποιεί υδραυλικό σύστημα. Μπορείτε να κρίνετε μόνοι σας πόσο περίπλοκη τη διαδικασία.

συμπτώματα

Το πρώτο σημάδι ότι φρένων του ποδηλάτου είναι ελαττωματικό, το γεγονός της αυτόματης πέδησης τους. Αυτό μπορεί να εξηγηθεί από το γεγονός ότι στο πλαίσιο του συστήματος μετατραπεί σε μια μικρή ποσότητα αέρα. Αυτό θα μπορούσε να συμβεί λόγω των πτώσεων ποδηλάτου, ανοίγοντας το υδραυλικό κύκλωμα, και ένα χαμηλό επίπεδο του υγρού φρένων στο δοχείο.

Δεδομένου ότι το ακίνητο πεπιεσμένου αέρα το διακρίνει σημαντικά από υγρά σε επαφή με το σύστημα μπορεί να λειτουργεί ως ελατήριο αερίου. Το αποτέλεσμα είναι ένα υγρό πίεσης που ενεργοποιεί τα φρένα. Πίσω υδραυλικό φρένο μπορεί να εμπλέκεται σε τέτοιες αυθόρμητη δραστηριότητα σε περίπτωση που το εργαζόμενο έμβολο άρχισε σφήνα. Αυτό μπορεί να προκληθεί από την είσοδο νερού γεγονός στο υδραυλικό σύστημα. Ένα άλλο σημείο που θα πρέπει να σας ενημερώσουμε, είναι η απώλεια της ελαστικότητας του μοχλού φρένων σε σύγκριση με την προηγούμενη περίοδο λειτουργίας. Και αν το υδραυλικό σύστημα δεν ανταποκρίνεται στην εντολή σας για να σταματήσει το ποδήλατο, η λύση εδώ θα είναι μόνο μία - η άμεση αντικατάσταση του όλου συστήματος.

Διάγνωση βλαβών και την επισκευή

Για να καταλάβουμε τι ακριβώς συνέβη με το σύστημα φρένων του ποδηλάτου σας, είναι απαραίτητο για τη διεξαγωγή πολλών πειραμάτων. Πρώτα απ 'όλα θέλετε να αφαιρέσετε τον τροχό, η οποία γιορτάζεται αυτό το πρόβλημα. Στη συνέχεια θα χρειαστεί να κάνει κάποια προσπάθεια για τον καθαρισμό της μηχανής του φρένου από τη μόλυνση, ότι ο ευκολότερος τρόπος για να φέρει σε πέρας μια οδοντόβουρτσα. Ο κύριος στόχος σε αυτή την περίπτωση - για να αφαιρέσετε τα μαξιλάρια.

Μετά το άνοιγμα της πρόσβασης προς το εργαζόμενο έμβολο θα πρέπει να τους ωθήσει μέσα από ένα κατσαβίδι, και στη συνέχεια, πιέστε απαλά το μοχλό του φρένου. Και τα δύο έμβολα πρέπει να ωθήσει προς τα εμπρός. Αν εμπλοκή υπάρχει από ένας από αυτούς, τότε θα θέλετε να χρησιμοποιήσετε το κιτ επισκευής για την εξάλειψη των υφιστάμενων σφάλματα. εμβόλου πρέπει να ελέγχεται διεξοδικά για διάφορες διαρροές. Αν κάποιος μπορεί να μιλήσει για μια ισχυρή επιδείνωση των ομάδων κυλίνδρων. Τώρα θα πρέπει να αντικαταστήσει τα έμβολα ή ειδικές δακτύλιοι τους. Στο τέλος θα πρέπει να εξετάσει προσεκτικά όλες τις υδραυλικές γραμμή. Ένα καλό σημάδι είναι η απουσία συστροφές, χτυπήματα και ζημιές από ένα άλλο είδος της. Αν κάποιος πρέπει να αντικαταστήσει ολόκληρο το υδραυλικό γραμμή.

Γιατί αιμορραγία;

Αν πατήσετε τον μοχλό φρένων, και πηγαίνει στις λαβές, δηλαδή, την πορεία της είναι πολύ μεγάλο, αλλά το μαξιλάρι την ίδια στιγμή δεν κινούνται ή δεν φτάνουν το δίσκο του φρένου, είναι δυνατόν να γίνουν συμπεράσματα σχετικά με την ανάγκη για άντληση. Η κατάσταση είναι παρόμοια στην περίπτωση, αν ο μοχλός είναι πολύ εύκολο να κινηθεί, όταν πατάτε ή αποτύχει τελείως. Όταν η λαβή πιέζεται έντονα, και μετά την ενεργοποίηση του συστήματος δεν επιστρέφεται στην αρχική του θέση, είναι επίσης απαιτείται για την άντληση των υδραυλικά φρένα σε ένα ποδήλατο.

Σε αυτές τις περιπτώσεις, ο λόγος για την άρνηση ήταν το σύστημα αέρα που ήταν μέσα. Η πρώτη απαιτεί την εξεύρεση μια θέση μέσω της οποίας η μετάδοση. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι αυτή η βλάβη μπορεί να προηγείται gidroarmatury, αποδυναμώνοντας εξαέρωσης επί του κυλίνδρου βρασμού υγρό το οποίο συνδέεται με την υπερθέρμανση. Όταν ολόκληρο το σύστημα ελέγχεται για διαρροές υγρών, μπορείτε να αρχίσετε να το διορθώσετε.

Αν χρειαστεί να αιμορραγεί το υδραυλικό σύστημα φρένων, η φυσική σε αυτή την περίπτωση δείχνει την ανάγκη να το κάνει σε μια οριζόντια επίπεδη επιφάνεια. Επιθέματα πρέπει να αραιώνεται έτσι ώστε να μην έφτασε το δίσκο. Στη συνέχεια, θα πρέπει να ξεβιδώσετε την αντλία φρένων, και στη συνέχεια να το τοποθετήσετε οριζόντια. Όλα είναι εξοπλισμένα με το σύστημα της αιμορραγίας μπορεί να διαφέρουν, έτσι θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε τις οδηγίες κατά την οποία όλα ζωγραφισμένα με λεπτομέρεια.

Η τελική εργασία

Στη συνέχεια, θα πρέπει να θέσει σε μια σωλήνωση άντλησης κοχλία, και στη συνέχεια βυθίστε το σε ένα δοχείο για τη συλλογή τα υπολείμματα του υγρού. Στη συνέχεια θα πρέπει να ξεβιδώσετε την τάπα του δοχείου διαστολής και συμπληρώνουμε μέχρι τη μέγιστη στάθμη του υγρού του. Είναι πολλές φορές να πατήσετε το βραχίονα φρένου, αλλά κάνει συνιστάται να απαλά και αργά. Πατήστε την ανάγκη για όσο διάστημα εμφανίζεται είναι σφιχτό. Στη συνέχεια, κρατώντας τη λαβή πρέπει ξεβιδώστε μπουλόνι άντληση με ναρκωτικές ουσίες, και ρίξτε το υγρό μέσα στο δοχείο διαστολής. Για τη διεξαγωγή μιας τέτοιας διαδικασίας συνιστάται για όσο διάστημα η λαβή δεν ξυρίζουν το επιθυμητό επίπεδο ακαμψίας. Στη συνέχεια μπορείτε να σφίξετε το δοχείο διαστολής, και στη συνέχεια αφαιρέστε όλα τα εργαλεία. Τα πάντα είναι έτοιμα, τώρα τα φρένα πλήρως prokachany.

ευρήματα

Όπως μπορείτε να δείτε, οι φήμες δυσκολίας άντλησης υπερβολικά υπερβολικοί. Το υδραυλικό σύστημα πέδησης χαρακτηρίζεται από το ότι έχει περισσότερα πλεονεκτήματα από μειονεκτήματα. Ένας πραγματικός ποδηλάτης δεν είναι τόσο σημαντική είναι η αρχή της λειτουργίας του μηχανισμού, αλλά το γεγονός ότι έχει τη δυνατότητα να κινούνται ελεύθερα στο χώρο. Και υδραυλικά δισκόφρενα για το ποδήλατο που επιτρέπουν σε αυτόν.

Επιτυχής ταξιδεύετε!