Το πιο οικονομικό SUV σε κατανάλωση καυσίμου στη Ρωσία

Αξιολόγηση των SUV εξοικονόμηση του κόστους των καυσίμων κατά κάποιο τρόπο παράλογο. Αν το όχημα είναι εκτός δρόμου, γι 'αυτό είναι, εξ ορισμού, πρέπει να είναι εξοπλισμένο με ένα ισχυρό κινητήρα με σημαντική κατανάλωση καυσίμου. Αυτό είναι το πρώτο. Δεύτερον, κινητήρες diesel οικονομική βενζίνης σε ίση ισχύ, και τα βάζουμε σε μια ενιαία γραμμή νόημα. Παρ 'όλα αυτά κατάταξη SUV για την εξοικονόμηση καυσίμων καταρτίζονται από εμπειρογνώμονες σε διάφορα επίπεδα και σε διαφορετικές χώρες.

Η αξιολόγηση των Γερμανών εμπειρογνωμόνων

Οι ειδικοί AutoUncle αναλυτική κέντρο, λαμβάνοντας τη βάση πάνω από μισό εκατομμύριο αυτοκίνητα που πωλούνται στην Γερμανία, έκανε μια λίστα με τις πιο αποδοτικό SUV και crossovers. Κατά τον υπολογισμό λαμβάνονται τα αυτοκίνητα δεν ηλικίας άνω των 2008, μόνο ντίζελ και βενζίνης κινητήρων. Σχετικά με υβρίδια δεν συζητήθηκαν.

Η πιο οικονομική κατανάλωση καυσίμου SUV και οι Γερμανοί δεν έχουν προσδιοριστεί, επειδή οι πρώτες δέκα θέσεις καταλήφθηκαν compact crossover, το οποίο αναμενόταν. Επιπλέον, τόσο η πρώτη και τελευταία θέση πήγε στη Renault Captur. Πρώτη σε ποσοστό 3,6 L - ντίζελ, το δέκατο ένα ρυθμό ροής των πέντε λίτρων - πραγματοποίηση βενζίνης.

Επιπλέον, οι κινητήρες ίδιας ισχύος, συνολικά 90 l. . S, που διαφέρουν μόνο σε όγκο - 0.9 και μισό λίτρα βενζίνης και καυσίμου ντήζελ, αντίστοιχα.

Έξοδος μπορεί να γίνει είναι απλό: η πιο αποδοτική θα είναι ένα πραγματικό SUV, εάν ο ρυθμός κατανάλωσης καυσίμου κοντά στο επίπεδο του 5 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα.

Hybrid SUV

Το 2015, μια υβριδική έκδοση του SUV της Mitsubishi Outlander Φτου εμφανίστηκε στη Ρωσία. Η δύναμη του κινητήρα βενζίνης - όσο 160 «άλογα». Ο κατασκευαστής ισχυρίζεται ότι είναι η πιο υψηλή απόδοση καυσίμου SUV στην κατανάλωση καυσίμου (οικονομία καυσίμου σε μια ποσότητα όχι μικρότερη από 1,6 λίτρα ανά εκατό χιλιόμετρα οφείλεται στην οχήματος φόρτισης από το δίκτυο). Ή ένα από τα πιο οικονομικά.

Εάν η ίδια μάζα της ικανότητας SUV βενζινοκινητήρα δύο-λίτρων 146 λίτρα. α. μεικτού τρόπου καταναλώνει περισσότερα από 7,5 λίτρα ανά 100 km, τον κινητήρα του ομολόγου υβριδικών της με ίδια μετατόπισης και χωρητικότητα 118 λίτρων. α. - έχουν τουλάχιστον πέντε και μισό λίτρων.

Ωστόσο, εάν η ηλεκτρική ενέργεια να θεωρηθεί ξεχωριστό τύπο του καυσίμου, τότε είναι οικονομικό για τη γενική κατανάλωση καυσίμου υβριδικό SUV, δεν είναι πολύ σαφής.

SUVs Αξιολόγηση με καύσιμο ντίζελ

Δεδομένου ότι οι μηχανές ντήζελ καταναλώνουν λιγότερα καύσιμα από τη βενζίνη, τα SUVs με τέτοια κινητήρες και διαβάθμισης κεφάλι.

Η πιο οικονομική SUV στην καυσίμων (ντίζελ) - Renault Duster. Devyanostosilny polutoralitrovye (ένα νέο μοντέλο restyling - .. 109 ps) δείχνει μια κατανάλωση καυσίμου κινητήρα ντήζελ του περίπου πέντε λίτρων σε μια ομαλή δρόμο. Σε αστικές περιοχές, φυσικά, περισσότερο, αλλά και καλύτερα από τους περισσότερους.

Το δεύτερο είναι στην κατάταξη της Nissan X-Trail ΝΕΑ. Πολλοί οπαδοί τον αποκαλούν το καλύτερο. Η κατανάλωση καυσίμου μεγαλύτερη γραμμάρια ανά 100 αλλά η μηχανή είναι σχεδόν ο ίδιος όγκος αναπτύσσει χωρητικότητα 130 λίτρα. α. και μια ροπή πάνω από 300 Nm με την ίδια ταχύτητα όπως το Duster. Έχει μια πλήρη, δίκαια ισχυρό SUV.

Επόμενη στη λίστα είναι Ford Kuga με χωρητικότητα κινητήρα δύο λίτρων των 150 λίτρων. α. και μια έξι-PCR με 5,5 λίτρα, Ssang Νεαρά Actyon χωρητικότητα 149 λίτρων. α. και 5.7 λίτρα και Skoda Yeti, το οποίο είναι δύσκολο να καλέσετε SUV, αλλά με τετρακίνηση και ένα turbodiesel φαίνεται καλό και δείχνει την κατανάλωση καυσίμου 6,3 λίτρα ανά 100 km.

Προϋπολογισμός γαλλικό SUV

Γενικά Duster - προϋπολογισμός μικρό βάρος crossover μικρότερο από 1,4 m με κακή βασική ρύθμιση, αλλά με πολύ καλές επιδόσεις εκτός δρόμου. Πλήρως ανεξάρτητη ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων, για 1750 rpm ροπή των 250 Nm, το υψηλότερο, περισσότερο από dvuhsotmillimetrovy απόσταση από το έδαφος και οι κοντοί πρόβολοι επιτρέπουν το γαλλικό αυτοκίνητο που πραγματοποιήθηκε με αυτοπεποίθηση δρόμο.

Για να αναφέρουμε την πιο οικονομική κατανάλωση καυσίμου SUV από τα καλύτερα θα ήταν υπερβολή. Επειδή η μέγιστη ταχύτητα στην οποία μπορεί να διασκορπίζεται stosilny SUV με έξι μηχανική - είναι 167 km / h. Μέχρι στα 100 km / h Χρόνος επιτάχυνσης είναι περισσότερο από 13 δευτερόλεπτα. Προχωρώντας από το σημείο, το πρώτο χιλιόμετρο περνά 35 δευτερόλεπτα.

SUVs Αξιολόγηση με βενζίνη

Η πιο οικονομική κατανάλωση τα SUV βενζίνης καυσίμου - ένα Citroen C4 Aircross με μέσο όρο τουλάχιστον 6 λίτρων με προωθητικό 1,6 MT 2WD 117 λίτρα. ρ., ακολουθούμενη Mitsubishi ASX, μηχανή η οποία χρησιμοποιεί λίγο περισσότερο από 6 λίτρα κάτω από τις ίδιες παραμέτρους, που υστερούν κατά Mazda CX-5, Opel Mokka και Nissan Qashqai.

Mazda CX-5-βενζίνης που καταναλώνει περισσότερο, αλλά κινητήρας δύο-λίτρων, power-ήδη του 150L. s., μια ροπή 210 Nm στις 4 χιλ. / λεπτό. Διαστάσεις «Mazda» είναι περίπου το ίδιο με εκείνο του επικεφαλής της βαθμολογίας, αλλά είναι εκτός δρόμου απόσταση από το έδαφος ήδη - 215 χιλιοστά. Και ο οδηγός να αποφασίσει αν θα σώσει 300 γραμμάρια καυσίμου ανά 100 km του δρόμου μια απτή απώλεια της εξουσίας και άλλα πλεονεκτήματα της μηχανής.

Opel Mokka, η οποία καταναλώνει λίγο περισσότερο από έξι λίτρα βενζίνης ανά 100 χιλιόμετρα, είναι διαθέσιμη σε όλους τους τροχούς έκδοση drive, σε αντίθεση με τα τρία πρώτα. Motor οποίου ο όγκος - 1.4 λίτρα έχει μία έξοδο 140 l. α. αυτή τη στιγμή στις 6000 rpm. Μέγιστη ροπή - 200 Nm. Όταν λίγο μικρότερο μέγεθος που γείωση κάθαρση - σχεδόν 20 εκατοστά.

Nissan Qashqai κινητήρας δύο-λίτρων με 140 λίτρα. α. και ελάχιστη κατανάλωση καυσίμου για τη γραμμή «Qashqai» 6,4 λίτρων έρχεται στην έκδοση εμπρός τροχούς.

SUV "Citroen"

Η πιο οικονομική κατανάλωση καυσίμου SUV (βενζίνη) C4 Aircross αντλεί καύσιμο λιγότερο από τα άλλα μοντέλα, αλλά και τα αξιόλογα χαρακτηριστικά δεν μπορεί να καυχηθεί. Το βάρος του χωρίς φορτίο - λιγότερο από 1,3 m, μήκος - 4,3, πλάτος - 1.8 Ύψος - 1.6 m κάθαρση - 0.17 m διεσπαρμένους "Citroen" έως 183 χλμ / ώρα, 100 km / h. φτάνει για 11,3 δευτερόλεπτα. Αυτό εμπρός τροχούς crossover αυτοκίνητο με καλές επιδόσεις εκτός δρόμου και δεν pick-up του κινητήρα. μέγιστη ροπή - 154 Nm όλα - μπορεί να επιτευχθεί με 4 χιλιάδες rev / min.

Η έκδοση τροχούς, περισσότερο σαν τον κινητήρα λίτρων SUV εγκατασταθεί σε έναν 150 l. α. Ροπής των 200 Nm επιτυγχάνεται σε ελαφρώς υψηλότερες ταχύτητες. Citroen επιταχύνει σε ταχύτητα 190 km / h φτάσει 100 χλμ/ώρα είναι δυνατό για περίπου 11 δευτερόλεπτα. Όμως, η κατανάλωση βενζίνης στο μικτό κύκλο - ήδη 8 l.

Δηλαδή, για τα SUV με κινητήρες βενζίνης κατανάλωση καυσίμου περισσότερο σημαντικά ανάλογα με την ισχύ του κινητήρα από τους ομολόγους ντίζελ τους, και ως εκ τούτου off-road επιδόσεις πάρα πολύ.

Αυτά τα SUV

Ανάλυση του πιο αποτελεσματική, από την άποψη των καταναλώνονται καυσίμου, ιδιαίτερα βενζίνη, δείχνει κάποια αποτελέσματα ένταση. Είτε μας αρέσει είτε όχι, και πιο οικονομική - είναι, για να κυριολεκτήσουμε, δεν τα SUV, τα αυτοκίνητα και καλή διαπερατότητα. Αν πάτε στο πίσω, η γραμμή του πέντε από αυτά, από το δρόμο, μπορείτε να επιλέξετε την πιο υψηλή απόδοση καυσίμου SUV στην κατανάλωση καυσίμων στη Ρωσία, δηλαδή, μία των οποίων η τιμή δεν φθάνει τα ιλιγγιώδη ύψη.

Οι πέντε ισχυρότερες φθηνή τζιπ εισέλθουν στην κορεατική Ssang Yong Kyron, κινεζική Great Wall Hover Η3, ιαπωνική Suzuki Jimny και δύο ρωσικά τζιπ, τα οποία δεν εμφανίζονται σχεδόν σε ιδιωτική χρήση, ίσως μάταια - UAZ Patriot και Hunter.

ο κατασκευαστής δεν παρέχει οικιακή τα SUV επίσημη κατανάλωση καυσίμου, αλλά, κατά τη γνώμη, είναι πολύ υψηλό.

Εάν πάρετε πέρα το πιο αδύναμο τροποποίηση diesel ισχύος και κινητήρα βενζίνης με τη χαμηλότερη κατανάλωση καυσίμου, αποδεικνύεται ότι το καλύτερο είναι ένα μικρό «ιαπωνικό» Suzuki Jimny με βενζινοκινητήρα και μηχανικό κιβώτιο. Ο ίδιος την κατανάλωση καυσίμου των 7.3 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα. Πίσω του, ακόμη και ένα ντίζελ Ssang Yong Kyron με την κατανάλωση καυσίμου του είναι λίγο λιγότερο από οκτώ λίτρα.

Τεχνικά χαρακτηριστικά των SUV

Μικρές, γωνιακή, τέσσερις, με τρεις πόρτες, αλλά η πιο οικονομική κατανάλωση καυσίμου των SUV «Suzuki» με μήκος λίγο μεγαλύτερο από 3,5 m, 1,6 m πλάτος και ζυγίζουν περίπου ένας τόνος διαθέτει μια απόσταση από το έδαφος 19 εκ. Σε διαμόρφωση με τον κινητήρα σε βενζίνη, ο όγκος των οποίων - 1,3 λίτρα, και δύναμη - 85 l. α. έξι χιλιάδες στροφές ανά λεπτό και μια ροπή 110 nm «ιαπωνικό» καταναλώνει 6.2 λίτρα στην εθνική οδό και στην πόλη - περισσότερα από 9 λίτρα καυσίμου ανά 100 km. Μεγαλύτερη από όλες τις απόψεις, και τα γεωμετρικά και τεχνικά εκτός εκκαθάρισης, πιο άνετα και εφοδιασμένο Κορέας Kyron με κινητήρα ντίζελ δύο λίτρων για 140 λίτρα. α. (4000 στροφές / λεπτό) και ένα πέντε PCR καταναλώνει κατά μέσο όρο 7.8 λίτρα καυσίμου ντήζελ. Αλλά η μέγιστη ροπή - είναι 310 στροφές / λεπτό, η μέγιστη ταχύτητα - 167 km / h.

Όταν ρωτήθηκε ποια είναι η πιο υψηλή απόδοση καυσίμου SUV σε κατανάλωση καυσίμου, απλή απάντηση, αν δεν ληφθούν υπόψη άλλες παραμέτρους και τα χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου. Όταν το χρειάζεστε, χωρίς αμφιβολία, ένα σημαντικό κριτήριο για την σύγκριση των δεδομένων με την επιθυμητή απάντηση του μηχανήματος γίνεται πολύ πιο δύσκολη. Ως εκ τούτου, κάθε οδηγός που θέλει να αγοράσει ένα SUV, θα πρέπει να κάνει για τον εαυτό σας μια λίστα με τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα του αυτοκινήτου, η οποία είναι πρόθυμος να δεχτεί.