Σπάνιες μοντέλο - Ford Mustang

Ανάπτυξη Ford Mustang ξεκίνησε το 1968 στο εργοστάσιο της Μπράιτον. Το αυτοκίνητο ανήκει στην πιο σπάνια μοντέλα τροποποίηση της τιμής για τη σειρά.

Το αυτοκίνητο εμφανίστηκε ως αποτέλεσμα της δημιουργίας του έργου για το NASCAR. Ford έψαχνε για έναν προγραμματιστή ο οποίος θα μπορούσε να παρέχει τον κινητήρα, το οποίο θα μπορούσε να γίνει ανταγωνιστής για τον κινητήρα τετρακόσια είκοσι έξι στη σειρά αγώνων. Κατά συνέπεια, ένας παραγωγός που συμμετέχουν στο έργο, ήταν αναγκαίο να γίνει όχι λιγότερο από πεντακόσια αυτοκίνητα παραγωγής και τα πωλούν μέσω ενός δικτύου αντιπροσώπων. Μετά από μακρά σκέψη, η Ford αποφάσισε να χρησιμοποιήσει το μοντέλο ως βάση για την εγκατάσταση του ενημερωμένου κινητήρα.

Απευθείας από το αρχικό μοντέλο αυτοκίνητα του κατασκευαστή μεταφορέας του παραδίδονται στο εργοστάσιο, καθώς και από την παραγωγή τους Ford Mustang Boss. Προστέθηκε πολλές αλλαγές στο σχεδιασμό του φορτιστή αυτοκινήτου: αύξησε την απόσταση μεταξύ των κύπελλα στα ράφια μπροστά, τα φτερά γίνει κυρτό για να φιλοξενήσει τον όγκο του κινητήρα, αντίστροφη τον καθορισμό του μπροστά ακτίνα για να τοποθετήσετε το σύστημα εξάτμισης, η μπαταρία τοποθετείται στο πορτ-μπαγκάζ, που τα δύο σταθεροποιητή στο καπό παρέχεται διακοπής ρυθμιζόμενο στόμιο εισαγωγής αέρα κάθισμα.

Ford Mustang Boss 429 έχει λάβει τη δύναμη να τριακόσια εβδομήντα πέντε λίτρα ανά δευτερόλεπτο και ροπή των εξακοσίων και δέκα νανομέτρων, αν και στην πραγματικότητα η ισχύς ήταν μεγαλύτερη από πεντακόσια λίτρα ανά δευτερόλεπτο. Για τη μείωση του φόρου των οχημάτων και των παραγωγών ασφαλίσεων με αντιπροσώπους που αναφέρονται λιγότερη ενέργεια.

Σε σύγκριση με άλλες τροποποιήσεις, Ford Mustang είχε σχεδόν καμία διαφορά από το αυτοκίνητο παραγωγής. Από το εξωτερικό, που ξεχώριζε μόνο το λογότυπο στο μπροστινό φτερό του θόλου τροχού. Για να κάνετε τη μοναδικότητα του κάθε μοντέλου μας δόθηκε μια ειδική σειρά NASCAR, αναγνωριστικό, το οποίο αρχίζει με δύο γράμματα K για να θυμόμαστε Καρά Crufts.

Δυστυχώς, το 1970, οφείλεται στο γεγονός ότι έχει αυξηθεί από το κόστος των καυσίμων και του κόστους παραγωγής, η εφαρμογή έχει μειωθεί, και αποφασίστηκε να κλείσει το πρόγραμμα Boss 429. Προς το παρόν, για να βρείτε ένα παρόμοιο αυτοκίνητο σε μια δευτερογενή αγορά είναι δύσκολη. Το 2008 στη δημοπρασία Barrett-Jackson και το eBay για το επικαιροποιημένο μοντέλο της Ford Mustang 429 απαιτούν πάνω από 350 χιλιάδες δολάρια.

Το 1969 κυκλοφόρησε οκτακόσιες πενήντα εννέα μοντέλα. Δεν ήταν δυνατό να κάνει μια επιλογή πέντε χρωμάτων παραλλαγές (δύο αποχρώσεις του μαύρου, λευκό, κόκκινο και καφέ).

Salon προσφέρει μόνο το μαύρο σχεδιασμό. Κάθε αυτοκίνητο ήταν εξοπλισμένο με ένα μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. Εγκατάσταση κλιματισμού δεν ήταν εφικτή λόγω του σχετικά μεγάλου μεγέθους του κινητήρα. Boss 429 Μηχανή δημιούργησε η βελτίωση των διεργασιών παραγωγής ισχύος Ford 385. Διαμέρισμα σειριακό κινητήρα Ford Mustang δεν ήταν αρκετά μεγάλη για να εγκαταστήσετε Boss 429.

Αποφασίστηκε να προσλάβει Καρά Kraft από το Dearborn, ο οποίος είχε προηγουμένως μελετήσει την προσαρμογή της τροποποίησης της Ford μάστανγκ 428 Cobra Jet Mach 1 για τη διάθεση του ενημερωμένο κινητήρα και εργάζονταν με σύμβαση με το Ford σε πολλά έργα, συμπεριλαμβανομένων των Ford Mustang Boss 302 αγωνιστικά αγώνες. Κάθε αυτοκίνητο ήταν εξοπλισμένο με ένα μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. Εγκατάσταση κλιματισμού δεν ήταν δυνατή λόγω κινητήρα με ένα αρκετά μεγάλο μέγεθος. Το 1970, τετρακόσια ενενήντα εννέα τέτοια μοντέλα δημιουργήθηκαν. Προστέθηκε νέες επιλογές για εξωτερικά χρώματα. Άρχισε να ζωγραφίζει σε πορτοκαλί, πράσινο και κοράλλια αποχρώσεις. Για εσωτερική δίνεται μια επιλογή από μαύρο ή άσπρο και μαύρο χρώμα. Τα αυτοκίνητα έχουν εισαγωγή αέρα μαύρο ματ στο καπό, ανεξάρτητα από το χρώμα του αμαξώματος. Ο κλιματισμός δεν φαίνεται.