Πώς να κατασκευάσει μια βόλτα-πίσω με τα χέρια του;

Πάρα πολλά από συμπατριώτες μας που ζουν σε αγροτικές περιοχές έχουν μεγάλους κήπους, σε μια έκταση 20-25 στρεμμάτων. Ένα τέτοιο μεγάλο κομμάτι γης απαιτεί την έγκαιρη προσοχή, γιατί αν δεν είναι επεξεργασία, τα ζιζάνια δεν απαιτεί μεγάλο χρονικό διάστημα και όλη η γη καλύπτεται με πυκνή βλάστηση. Μη αυτόματη σκάβουν τον εαυτό σας, όπως η περιοχή είναι σχεδόν αδύνατο, και δεν είναι λογική. Πιο κατάλληλο για την κατασκευή μια βόλτα-πίσω με τα χέρια του, και στη συνέχεια όλες οι εργασίες στον κήπο θα σας φέρει μόνο θετικά συναισθήματα.

Έτσι, ό, τι χρειάζεστε για να εκτελέσετε μια μικρή καλλιεργητή κινητήρα, ο οποίος θα είναι ο πρώτος βοηθός, όχι μόνο από την άποψη της intertillage γης, αλλά και στη φροντίδα για το μέλλον της συγκομιδής; Σε μία μηχανή εσωτερικής καύσης είναι πιο κατάλληλη για κινητήρα μοτοποδήλατο από το ΕΡ-150M ως ισχύς του είναι αρκετά ακριβώς για το σκάψιμο και το ξεχορτάριασμα μια μεγάλη περιοχή. Ένα πρόσθετο πλεονέκτημα αυτού του κινητήρα είναι επίσης αναγκαστική αέρα ψύξης, που του επιτρέπει να λειτουργεί σε συνθήκες συνεχούς λειτουργίας σε χαμηλή ταχύτητα. Σε γενικές γραμμές, τα πόδια, πίσω από τα χέρια τους είναι μια αυτοκινούμενη τύπου διαξονική δομή, τα περισσότερα τμήματα των οποίων η βιομηχανική παραγωγή. Από ένα παλιό σκούτερ μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ένα διπλό τόξο του πλαισίου της βάσης στήριξης κινητήρα, καλώδια ελέγχου, λαβές και αλυσίδες. Τα υπόλοιπα μέρη του μηχανισμού μπορεί να γίνει ανεξάρτητα. πλαίσιο στήριξης και σχάρα οροφής των σωλήνων μπορεί να συγκολληθεί 50 mm και τον άξονα του τροχού για να χαράξει μια τόρνο. τρία κύρια άρθρωση ίδια σύνδεση μπορεί επίσης να γίνει (ρύθμιση και η βασική ώση). Θα ήταν ωραίο να περπατήσετε-πίσω με τα χέρια του και να μετατρέψει τη μονάδα στο ταχυτήτων, διότι λόγω αυτού θα είστε σε θέση να επεκτείνει συνεχώς τη ζωή του κινητήρα σας. Καθώς ο μοχλός ταχυτήτων μπορεί να χρησιμοποιηθεί τμήμα του παλιού σωλήνα είναι συγκολλημένο στο rocker.

Πηγαίνοντας πίσω από τρακτέρ εξής. Στο πλαίσιο είναι συγκολλημένα άξονα γρανάζι, οπότε ενισχύει και προσπέρασης (διαφορικό θα εκτελέσει ένα ρόλο), το περίβλημα με ρουλεμάν, τροχούς και το πλαίσιο. Εκτός από αυτό είναι επίσης προσαρτημένο άροτρο και τηλεσκοπική ράβδος διεύθυνσης στο ίδιο το πλαίσιο. Όσο για τους τροχούς, είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε δίσκους των τροχών, με το έργο που επιτέλεσε σε αυτές τις εσοχές καμπύλο σχήμα. Χάρη σε αυτό με τα πόδια-πίσω με τα χέρια του, δεν συμπύκνωση του εδάφους, αλλά αντίθετα, αλλά και να χαλαρώσει.

Τώρα πρέπει να εγκαταστήσετε τον κινητήρα. Στα αριστερά της παρούσας συγκολλήσεων πλαισίου υποστήριγμα το οποίο έχει στο άκρο ένα εγκάρσιο άξονα χάλυβα επί του οποίου ο κινητήρας πίεσε σκληρά από το εναιώρημα, συγκρατείται με ασφάλεια τοξοειδή σωληνωτό πλαίσιο. Στη συνέχεια, ο άξονας εξόδου μπορεί να συνδέεται και τραβώντας την αλυσίδα, καθώς επίσης και για την ίδρυση καλώδια ελέγχου.

Συνοψίζοντας, θα πρέπει να τονιστεί ότι όλα τα παραπάνω, ήμασταν σε θέση να μάθουν πώς να κάνουν τα δικά τους χέρια πίσω από το τρακτέρ. Η αρχή του σχεδιασμού είναι γνωστή, και τώρα το μόνο που χρειάζεται να κάνουν υπομονή, για να εκτελέσει το έργο, κάνει μια λίστα με όλα όσα απαιτούνται για την εργασία, και να πιάσουμε δουλειά. Αυτή η καμπίνα πίσω από τρακτέρ έχει μια σειρά από πλεονεκτήματα σχεδιασμού, επικεφαλής των οποίων δεν είναι άκαμπτη σύνδεση των εργαλείων κατεργασίας και αρθρωτά, έτσι ώστε όταν ο καλλιεργητής κινητήρα μπορεί εύκολα να αλλάξει την κατεύθυνση της κίνησής του, χωρίς να αφαιρέσετε το αλέτρι από το έδαφος. Επιπλέον, ο ειδικός σχεδιασμός επιτρέπει το αλέτρι για να αλλάξετε το βάθος όργωμα, και βολική γωνία στο αυλάκι κρατά ένα προκαθορισμένο βάθος καθ 'όλη τη διαδικασία της εργασίας.

Τώρα εξακολουθεί να υπάρχει καμία αμφιβολία για το γεγονός ότι θα πρέπει να πάρετε. Θα πρέπει να υιοθετήσουν μια απλή αρχή - DIY πόδια-πίσω και να κάνουν τη ζωή σας πιο εύκολη τα επόμενα χρόνια. Καλή τύχη!