Πώς να αντικαταστήσει το 2110 συμπλέκτη

Στο 2110 συμπλέκτη, καθώς και στα περισσότερα άλλα μοντέλα, μονά-πλάκα, χωρίς λάδι. Παρά το γεγονός ότι η ζωή σε αυτόν τον μηχανισμό είναι αρκετά μεγάλο, από καιρό σε καιρό μπορεί ακόμα οδοντοφυΐας προβλήματα. Ο στρόφαλος του κινητήρα και να ανοίξει το κύριο παράθυρο είναι αδύνατη, δεδομένου ότι ο μηχανισμός συμπλέκτη λειτουργεί σωστά ή είναι εντελώς φθαρμένη. Ειδικά αυτά τα σφάλματα δυσάρεστο όταν είστε στο δρόμο ή κινείται με την κίνηση στην πόλη. Ως εκ τούτου, θα πρέπει πάντα να είναι έτοιμοι να προσπαθήσει να αποκαταστήσει τα στοιχεία του μηχανισμού συμπλέκτη. Μερικές φορές είναι απαραίτητο να πραγματοποιήσει την αλλαγή, και μερικές φορές απλά αρκετά για να προσαρμοστεί.

Σημάδια της αποτυχίας συμπλέκτη

Και τώρα ποια είναι τα σημάδια της ελαττωματικά συμπλέκτη. Το πιο σημαντικό - η ύπαρξη αποκλίσεων. Για τον προσδιορισμό αυτό, θα πρέπει να πατήσετε δραματικά το πεντάλ του γκαζιού. Αν η ταχύτητα του κινητήρα αυξάνεται και ο ρυθμός ταυτόχρονα παραμένει η ίδια, ή πολύ αργά πληκτρολογήσει, τότε κατά πάσα πιθανότητα, σύζευξη 2110 είναι ελαττωματικό. Αν ξαφνικά αυξηθεί σημαντικά το πεντάλ του συμπλέκτη, και λιγότερη προσπάθεια να αποσπάσουν είναι απαραίτητο να εφαρμοστούν, υπάρχει η παρουσία των ελαττωμάτων. Συχνά ακούγεται η μυρωδιά του καψίματος. Αυτό υποδηλώνει ότι οι επενδύσεις τριβής του δίσκου έχει φθαρεί λόγω της υπερβολικής θερμότητας.

Την ίδια αλλαγή ταχυτήτων θα είναι αρκετά δύσκολο. Και ενώ το τράβηγμα μακριά θα γίνει αισθητή από την πρώτη αδύναμη, τότε ισχυρή τραντάγματα. Αυτά είναι σημάδια ζημιάς, που προμηνύουν μόνο του μηχανισμού συμπλέκτη «να ζήσει» είναι μακρύς. Φυσικά, αυτό συμβαίνει και απρόσμενες βλάβες, οι οποίες δεν δίνουν συμπτώματα των προτέρων. Έτσι, θα πρέπει να καθορίσουν τον τρόπο να κάνει την εξάλειψη της που σε αυτή την περίπτωση. Ωστόσο, δεδομένου ότι το μοντέλο 2108, ο αλγόριθμος του συμπλέκτη αντικατάστασης είναι το ίδιο. Επιπλέον, μπορείτε να κάνετε ακόμα και την αντικατάσταση όλων των στοιχείων και χωρίς πλήρη αφαίρεση του κιβωτίου ταχυτήτων. Ωστόσο, λίγο από το λάδι θα πρέπει να αποστραγγίζεται από αυτό. Πολύ πιο εύκολο να αντικαταστήσει την ντίζα του συμπλέκτη 2110, δεν είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε το σημείο ελέγχου.

Προετοιμασία για την επισκευή

Όλες οι εργασίες μπορούν να πραγματοποιούνται τόσο στην αποβάθρα ή μια τρύπα προβολή και σε μια επίπεδη επιφάνεια. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι στη δεύτερη περίπτωση θα ήταν πολύ πιο δύσκολο να αποκατασταθεί. Για να αντικατασταθεί από 2110 το συμπλέκτη, είναι απαραίτητο να δράσει σύμφωνα με ένα συγκεκριμένο αλγόριθμο. Απενεργοποίηση ολόκληρο το επί του σκάφους δίκτυο από την μπαταρία, αφαιρέστε το φίλτρο αέρα, όπως αυτή έχει σχέση με την εργασία. Στη συνέχεια αποσυναρμολογήσετε τη μονάδα ανάφλεξης και ξεβιδώνει βίδες που βρίσκονται στο μηχανισμό εκκίνησης. Στη συνέχεια, να πάρει το καλώδιο ταχύμετρο, μην ξεχνάτε σχετικά με τη μάζα του σύρματος.

Παίρνει έξω με το κλειδί στο 13. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι το πεντάλ του συμπλέκτη 2110 είναι συνδεδεμένο με την πρίζα με ένα καλώδιο. Στη συνέχεια, αφαιρέστε το συμπλέκτη στήριγμα της ντίζας. Πάνω από ένα μπουλόνι με κεφαλή 17, και επίσης από το αριστερό άκρο με το μέγεθος των δύο περικόχλια 13. Στο κάτω μέρος της μηχανής είναι αναγκαίο να εξουδετερωθεί η προστασία, εάν υπάρχει, και στη συνέχεια, τραβήξτε το βύσμα, το οποίο είναι συνδεδεμένο με έναν αισθητήρα που ενσωματώνει φως όπισθεν. Μετά από αυτό, αδειάστε το λάδι από το κιβώτιο ταχυτήτων. Στην πραγματικότητα, είναι πιθανό ότι ήταν περίπου το ένα τρίτο του συνόλου. Είναι καλύτερο, φυσικά, να στραγγίξει όλο το λάδι κατά την αλλαγή πρόσφυση 2110.

Η τελική αποσυναρμολόγηση των κόμβων

Στη συνέχεια, αφαιρέστε το μπροστινό αριστερό τροχό. Μέσω ενός stripper και ένα κλειδί 19 για την εξαγωγή του άκρου του συστήματος διεύθυνσης άρθρωσης μπροστινή κολώνα. Με το πλήκτρο 17 ξεβιδώνει τα δύο μπουλόνια που mount κατασκευάζονται από ένα σφαιρικό σώμα στήριξης προς την πλήμνη του τροχού. αφαιρέστε το τέντωμα του εναιωρήματος, εάν είναι απαραίτητο. Μετά την αποσύνδεση τις σκηνές, να μην του κάνει ζημιά κατά την αφαίρεση. Μετά από αυτό, θα πρέπει να εγκαταστήσετε ένα στήριγμα κάτω από τον κινητήρα, ομοίως συλλάβει και μετάδοσης. Με την τελευταία βολή δύο μαξιλάρια - το ένα βρίσκεται στην μπροστινή αριστερή πλευρά, το άλλο - στο πίσω μέρος. Χωρίς αυτή την πρόσφυση στο 2110 δεν θα αντικατασταθούν.

Τρεις κοχλία και ένα περικόχλιο, το οποίο στερεώνεται στο σώμα του κουτιού ένας κινητήρας εσωτερικής καύσης μπορεί να μετατραπεί χρησιμοποιώντας τα επιθυμητά πλήκτρα στο 19. Φυσικά, το κουτί αφαιρείται εντελώς. Αλλά μπορείτε να εξαπατήσει λίγο, αντί να εισάγει τα πάνω μπουλόνια της μεγάλης καρφιά. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν για να μετακινήσετε το πλαίσιο για την μέγιστη απόσταση από τον κινητήρα. Σε αυτή την περίπτωση, βέβαια, σκόπιμο να επεκταθεί το δεξιό τροχό κίνησης. Μόλις έχετε αποκτήσει πρόσβαση στα στοιχεία του συμπλέκτη, θα πρέπει να τα αντικαταστήσετε.

Αφαίρεση δίσκων και προετοιμασία για την αντικατάσταση

Και τώρα για το πώς να αφαιρέσετε τη λαβή 2110. Το κλειδί για 8 ή 13 (ανάλογα με το τι είδους βίδες) είναι απαραίτητο να ξεβιδώσετε όλες τις βίδες που ασφαλίζουν το καλάθι συμπλέκτη σε ένα σφόνδυλο. Απελευθερωτή που βρίσκεται στο πρωτεύον άξονα. Ένα νέο ανάγκη να εφαρμοστεί ένα πρόσθετο λίπος γραφίτη και επισκευή. Παρακαλώ σημειώστε ότι όλα τα στοιχεία που πρέπει να αλλάξει αμέσως, και θα αυξήσει μόνο τους πόρους του όλου μηχανισμού.

Εγκατάσταση νέων συμπλέκτη

Αν χρειάζεστε ένα στέμμα αντικατάσταση του βολάν πρέπει να χρησιμοποιούν ένα καλέμι και σφυρί για να χτυπήσει κάτω από το παλιό. Χτυπήστε ελαφρά στον κύκλο θα πρέπει να αφαιρέσετε το στοιχείο. Κατά κανόνα, πλήρη συμπλέκτη έχει ένα πλαστικό οδηγό. του σύνολο σε ένα οδηγούμενο δίσκο συμπλέκτη 2110, η οποία ακουμπά στο σφόνδυλο.

Στη συνέχεια, βάζετε από πάνω από το καλάθι, συνδυάστε το με όλες τις τρύπες στο σφόνδυλο. Θεραπεύει όλες τις βίδες. Σημειώστε ότι η επαναχρησιμοποίηση των παλιών μπουλονιών δεν συνιστάται, καθώς δεν μπορούν να παρέχουν μια ασφαλή εφαρμογή. Σφίξιμο όλων αυτών βίδες πρέπει να γίνεται σταυρωτά. Σε αντίθετη περίπτωση, ο συμπλέκτης προκατάληψη, με αποτέλεσμα την πιθανή λανθασμένη λειτουργία.

συμπέρασμα

Μετά από όλα αυτά, θα πρέπει να αφαιρέσετε το πλαστικό αποστολής και να ρυθμίσετε το κουτί διακόπτη στη θέση των ταχυτήτων. Η συναρμολόγηση γίνεται με την αντίστροφη σειρά. Στο τέλος του καλωδίου συμπλέκτη προσαρμόζεται VAZ 2110. Θα πρέπει να επιτευχθεί η επιθυμητή μηχανισμό του ελεύθερου τροχού πεντάλ.