Ο σταθμός του μετρό "Petrovsko-Razumovskaya" (Μόσχα). Η ιστορία της δημιουργίας, ενδιαφέροντα στοιχεία, φωτογραφίες

Μετρό είναι η πιο εύκολη και γρήγορη δημόσιων μεταφορών μεγάλων πόλεων. Η ιδέα της κατασκευής του μητροπολιτικού δικτύου ξεκίνησε στις αρχές του 20ου αιώνα. Ωστόσο, η άμεση κατασκευή της πρώτης γραμμής ξεκίνησε πολύ αργότερα.

Τα αρχικά στάδια της ανάπτυξης

Με την αύξηση του αριθμού των κατοίκων της πρωτεύουσας στις αρχές της δεκαετίας του τριάντα του περασμένου αιώνα υπήρχε μια ερώτηση σχετικά με τη δημιουργία των μεταφορών, με την οποία ήταν δυνατό να λύσει το πρόβλημα των φθηνή και γρήγορη μεταφορά των επιβατών. Η ιδέα της κατασκευής του μετρό στη Μόσχα συζητήθηκε ήδη από το 1902. Ωστόσο, εκείνη την εποχή, λόγω έλλειψης χρηματοδότησης, δεν έχει αναπτυχθεί το έργο. Επιστρέψαμε για να τον μόνο κατά την έναρξη των τριάντα. 15 Ιουνίου 1931, στην Ολομέλεια της Κεντρικής Επιτροπής του ΚΚΣΕ (β), αποφασίστηκε να αρχίσει την κατασκευή. Οι εργασίες για την κατασκευή των πρώτων γραμμών ξεκίνησαν το φθινόπωρο του ίδιου έτους. Το πρώτο ορυχείο που στο δρόμο Rusakovskaya. σταθμούς Εγγραφή ασχολούνται με γνωστούς αρχιτέκτονες της εποχής. για την κατασκευή της πρώτης φάσης του έργου έγινε με γνήσιο ενθουσιασμό. Ο κύριος όγκος είχε τελειώσει από το 1934, το ένατο έτος. Metro Start-up διεξήχθη στις 15 του Μάη του 1935. Οι προπαρασκευαστικές εργασίες για την κατασκευή της πρώτης γραμμής ήταν η σειρά των δύο ετών. Σε αυτήν την περίπτωση, η ίδια άμεσα υποκαταστήματα η κατασκευή πραγματοποιήθηκε σε χρόνο ρεκόρ. Έτσι, το 85% του συνολικού όγκου των προγραμματισμένων εκσκαφής και περίπου 90% του σκυροδέματος εργασίες ολοκληρώθηκαν το 1934, το έτος. Ταυτόχρονα, η κατασκευή έγινε σε δύσκολες συνθήκες. Το πρόβλημα συνίστατο επίσης στην επιλογή του κατάλληλου υλικού το οποίο είναι σε θέση να αντέξει την πίεση των υπόγειων υδάτων και την πίεση γη.

Τρέχουσα κατάσταση

Σήμερα, το μετρό της Μόσχας έχει πολλούς σταθμούς που συνδέουν το πιο απομακρυσμένο μέρος της πρωτεύουσας. Πολλά έργα της γης είναι η προοπτική περαιτέρω διεύρυνσης. Σήμερα, σε αυτούς ή άλλους κλάδους πραγματοποιούνται κατασκευαστικές εργασίες, που νέα ορυχεία. Μέχρι σήμερα, το απώτατο τμήμα από το κέντρο - σταθμό του μετρό «Petrovsko-Razumovskaya». συνολική επιβατική κίνηση του είναι περίπου εκατό χιλιάδες άνθρωποι καθημερινά, είσοδος - 87, και σε μια έξοδο - 85 χιλιάδες.

Μόσχα: m "Petrovsko-Razumovskaya".

Βάθος του οικοπέδου - 61 μέτρα. σταθμό του μετρό «Petrovsko-Razumovskaya» ξεκινά το έργο στο 5.25 και τελειώνει στις 1.00. Το πρώτο τρένο ξεκίνησε την πρώτης Μαρτίου 1991 .. Ο σταθμός «Petrovsko-Razumovskaya» - 146, λόγω του σημείου στάσης. Πρόκειται για ένα τμήμα μέρος «Savelovskaya» - «Otradnoe» και βρίσκεται στην Serpukhpvsko-Timiryazevskaya γραμμή μεταξύ «Timiryazevskaya» και «Vladikino». Επί του παρόντος, το έργο βρίσκεται σε εξέλιξη για την κατασκευή του δεύτερου ορόφου. Στο τέλος ανταλλαγή cross-platform τους θα ξεκινήσει στη γραμμή Lublin-Dmitrov.

εγγραφή

Στη Ρωσία τον περασμένο αιώνα εργάστηκε πολλά εκκρεμή αρχιτέκτονες και γλύπτες. Για τους περισσότερους από αυτούς το κύριο μέρος των εργασιών της Μόσχας. Metro «Petrovsko-Razumovskaya» - μία από τις πολλές τοποθεσίες όπου μπορείτε να δείτε το έργο του διάσημου γλύπτη και ζωγράφου Ζουράμπ Τσερετέλι. βιτρό παράθυρα που βρίσκονται πάνω από το τούνελ κυλιόμενες σκάλες, καθώς και σε εξωτερικά παράθυρα του λόμπι σε ένα σύγχρονο χώρο. Παρακολουθήστε τοίχοι και κολώνες με επένδυση από γκρι και λευκό μάρμαρο. Το εσωτερικό αυτών των στοιχείων που χρησιμοποιούνται επίσης datolite hedenbergite skarn-βολαστονίτη. Επένδυση στους τοίχους του λόμπι είναι κατασκευασμένο από κόκκινο τούβλο. Στο τέλος της αίθουσας είναι ένα διακοσμητικά βάζα γύψο με λουλούδια. Ο Παύλος αντιμετώπισε ένα σκούρο γρανίτη. Στήλες υποστήριξη της γέφυρας σε όλον τον κεκλιμένο σχήμα καμάρες τέχνη. «Petrovsko-Razumovskaya», που βρίσκεται σε απόσταση 6,5 μέτρων. Σε ένα από τα μαρμάρινα μορφές το περίπλοκο σχέδιο. Οι επιβάτες που ονομάζεται «το πορτρέτο ενός αλλοδαπού.»

Μεταμόσχευση και των λόμπι

Art. «Petrovsko-Razumovskaya» κυκλοφορεί στην ομώνυμη αγορά ένδυσης. Είναι εξοπλισμένο με ένα λόμπι στη βόρεια πλευρά. Βρίσκεται στην εθνική οδό Dmitrov, κοντά στο Locomotive κατευθύνσεις. Επιπλέον, Art. «Petrovsko-Razumovskaya» βρίσκεται κοντά στην ομώνυμη πλατφόρμα Οκτώβριο w / e. Η απόστασή του από περίπου 1000 μέτρα. Πολλοί επισκέπτες στην πόλη ενδιαφέρονται για το πώς να πάρει από Tepliy στο σιδηροδρομικό πλατφόρμα; Μπορείτε να πάρετε τα λεωφορεία №№ 204, 179, 123 ή 114.

Μόσχα: "Petrovsko-Razumovskaya" αξιοθέατα

Το ξενοδοχείο βρίσκεται κοντά σε διάφορα μουσεία. Ιδιαίτερο ενδιαφέρον για τους τουρίστες είναι οι εξής:

1. Manor Ostrovsky.
2. Ιστορικό διευθ Μουσείο. «Κόκκινος Οκτώβρης» f-σης.
3. «Σπίτι στο ανάχωμα».
4. Μουσείο Τολστόι Λογοτεχνικό.

Θέατρα δεν είναι κοντά, αλλά οι κάτοικοι και οι επισκέπτες μπορούν να επισκεφθούν τα θέατρα. Είναι τρεις:

1. "Komsomolets".
2. "KinoMaks - XL"
3. "Βαϊκάλη-Atlantis".

Επιπλέον, ο σταθμός «Petrovsko-Razumovskaya» περιβάλλεται από μια ποικιλία από μικρά καταστήματα και εμπορικά κέντρα. Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, μια μεγάλη αγορά ενδυμάτων που βρίσκεται δίπλα του. Για κάποιο χρονικό διάστημα δεν λειτούργησε, όπως το έργο πραγματοποιήθηκε για την επέκταση του υπάρχοντος το μετρό. «Petrovsko-Razumovskaya» βρίσκεται δίπλα στο Κέντρο Ιππασίας τους ICCA. Timiryazev. Σχετικά κοντά είναι τρεις πισίνες. Σε γενικές γραμμές, η περιοχή είναι ανεπτυγμένη υποδομή.

προοπτικές

Στο εγγύς μέλλον, είναι προγραμματισμένη επέκταση του κλάδου Lublin-Dmitrov στη βόρεια κατεύθυνση. Σε αυτή την περίπτωση, ένα δεύτερο δωμάτιο με ανταλλαγή cross-platform θα κατασκευαστεί. Ένας τρόπος υπάρχοντα παλιά αίθουσα σχετικά με το έργο παίρνει το τρένο για τα υποκαταστήματα Serpukhovsko-Timiryazevskaya τρέχει προς το κέντρο, και το άλλο - Lublin-Dmitrov γραμμή. Θα πάνε προς την ίδια κατεύθυνση (με το άρθ. «Fonvizinskaya»). Παράλληλα, η σημερινή θα κατασκευαστεί ένα δεύτερο δωμάτιο. Με το τρένο θα ακολουθήσει προς βόρεια κατεύθυνση στην τέχνη. "Vladykino" και "Circle". Επί του παρόντος μελλοντική πορεία Lublin-Dmitrovsky τμήματος που χρησιμοποιείται για τα τρένα κινούνται από το κέντρο της Serpukhpvsko-Timiriazev κλάδο.

Στο άρθρο. μετρό «Petrovsko-Razumovskaya» κατά την άφιξη και την αναχώρηση, μπορείτε να δείτε τις βάσεις για τις μελλοντικές σήραγγες. Λόγω αυτών, το τρένο μειώνει την ταχύτητα σημαντικά. Αυτό μπορεί να δει κανείς όταν πλησιάζει την στάση από το «Timiryazevskaya» και την αναχώρηση προς το «Vladykino». Πιλοτική σήραγγες υποκαταστήματα Lublin-Dmitrov χτίστηκαν τη δεκαετία του 1980. Βρίσκονται στην περιοχή των πλευρικών δωματίων για το μέλλον του σταθμού. Επιπλέον, η κατασκευή των περίπου εκατό μέτρα σήραγγες στην αριστερή πλευρά στην κατεύθυνση του «The District.» Από τα μέσα Ιουλίου του 2011 ξεκίνησε η κατασκευή των σηράγγων γεωτρήση και εκρήξεων μέθοδο. Στη συνέχεια Τέχνης. μ. «Tepliy» αδιέξοδα θα επεκταθεί για να κυκλοφορεί συνθέσεις της ακόλουθης υποκαταστήματος Lyublinsko-Dmitrovskaya. την κατασκευή του νέου λόμπι είναι επίσης προγραμματιστεί. Αυτός θα οδηγήσει τη δεύτερη αίθουσα. Αναμένεται ότι η έξοδος θα είναι προς την κατεύθυνση του νότιου άκρου, και όχι το βορρά. Έτσι, Art. μ. «Petrovsko-Razumovskaya» θα ανοίξει και από την άλλη πλευρά του Οκτωβρίου / τρένο που κατασκευάστηκαν πριν την υπόγεια διάβαση κάτω από το sh Dmitrov.

χαρακτηριστικά έργα

Μέχρι τον Μάρτιο του 2013. ξανάρχισε την κατασκευή των οριζόντιων σηράγγων: βράζει για τα τρένα και το σταθμό. Επιπλέον, το έργο βρίσκεται σε εξέλιξη στις πλαγιές της κυλιόμενης σκάλας. Art. «Petrovsko-Razumovskaya» επεκτείνεται στην περιοχή του Serpukhovsko-Timiryazevskaya line: ένας νέος κλάδος από το να ενεργεί διαχωρίζει το λεπτό τοίχωμα λιγότερο από ένα μέτρο. Από αυτή την άποψη, δεν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια ασπίδα που προκαλεί σοβαρές δονήσεις. Σχεδόν το σύνολο των εργασιών που απαιτούνται για τη διεξαγωγή σχεδόν αυτόματο τρόπο. Τον Νοέμβριο του 2013th γέφυρα που από το οποίο τέχνης. «Petrovsko-Razumovskaya» θα πρέπει να συνδεθεί με τη νέα πλατφόρμα. Αρκετά κενά στο κέντρο μεταξύ των στηλών είναι περιφραγμένο. Σύμφωνα με το σχέδιο η γέφυρα βρίσκεται στη μέση της πλατφόρμας σε όλη τη διαδρομή, η οποία σήμερα είναι προς την κατεύθυνση της τέχνης. «Vladykino» για Serpukhovsko-Timiryazevskaya κλάδο, αλλά και στο μέλλον - στην τέχνη. "Fonvizinskaya" σε Lublin-Dmitrov γραμμή. Τον Ιανουάριο του 2015 έτος άρχισε το τέλος της εργασίας στο δεύτερο δωμάτιο. Όπως ειπώθηκε παραπάνω, η κατασκευή ξεκίνησε το 2011. Σύμφωνα με το σχέδιο, το άνοιγμα της δεύτερης αίθουσας έπρεπε να λάβει χώρα το Σεπτέμβριο του 2015. Αλλά η χρονική στιγμή της έναρξης λίγα έχουν μετακινηθεί. Έχει προγραμματιστεί να ανοίξει το 2016-ο έτος.

ιστορικές πληροφορίες

Tepliy χρησιμοποιείται για να είναι ένα χωριό, αλλά τώρα αναφέρεται στην αστική περιοχή της Μόσχας. Η πρώτη αναφορά αυτού του τόπου χρονολογείται από το 1584, τη χρονιά. Στη συνέχεια, στα βιβλία γραφέα έχει καταγραφεί στην υγεία Semchino, η οποία αποδίδεται σε ένα. Toporkovo. Ο ιδιοκτήτης του χωριού ήταν Boyar Shumsky. Το 1623, η στις πηγές που αναφέρονται έτος δεν είναι ένα σκουπιδότοπο, και το χωριό Semchino. Χωριό αναπτύσσεται γρήγορα και μετά από 15 χρόνια μετακόμισε στο Prozorovsky - ανιψιό Shumsky. Το 1676, τη χρονιά το χωριό αγόρασε Naryshkin. Μετά την απογραφή διεξήχθη για δύο χρόνια, σύμφωνα με το οποίο η χώρα μετονομάστηκε του Μεγάλου Πέτρου. Στο 1746, το υπό τη μορφή προίκας εγγονή Naryshkin χωριό χρόνο πέρασε στον νέο ιδιοκτήτη. Έγιναν Count Razumovsky. Κατά τη διάρκεια τομέα της διαχείρισης του έχει φτάσει στο αποκορύφωμά της. Μετά το θάνατο του Count περιουσίας πέρασε στην τέταρτη γιο του Λέοντα. Κατά την έναρξη του πολέμου του 1812 Razumovsky και η σύζυγός του αναγκάστηκαν να εγκαταλείψουν το χωριό. Κατά τη διάρκεια των εχθροπραξιών, η περιουσία λεηλατήθηκε, τα δάση κόβονται, και η εκκλησία βεβηλώθηκε. Μετά το θάνατο περιοχή Lva Razumovskogo έγινε η περιουσία του Dolgoruky, στη συνέχεια, για ένα διάστημα Count Uvarov και ο Πρίγκιπας Gorchakov.

Η διαίρεση της περιουσίας

Το 1828, το κτήμα αγοράστηκε από τη Μόσχα φαρμακοποιός φόντο Schultz. Το 1847 ο Πέτρος καλύβα που συνδέονται με το βόρειο τμήμα όνομα με. Vladikino και δ. Likhobory χωρίστηκε σε 10 τμήματα. Από αυτούς, οι δύο μεγαλύτεροι έμειναν για Schultz και τα υπόλοιπα - για τα άλλα μέρη. Αλλά δεν είναι mezhevaya Γραφείο ενέκρινε την ενότητα εκμετάλλευση. στις 14 Νοεμβρίου 1860, όλα κατοχή Schultz μεταφέρθηκε στο Υπουργείο Οικονομικών. Τον Ιανουάριο του επόμενου έτους, ολόκληρη η περιουσία αγοράστηκε για 250 χιλιάδες. Τον Οκτώβριο είχαν εκδιωχθεί όλα αγρότες. Μερικοί απ 'αυτούς εγκαταστάθηκαν στα γειτονικά εδάφη με. Vladykino. Εκεί δημιουργήθηκε ένας νέος οικισμός - Peter οικισμούς. Το υπόλοιπο ελεύθερη γη χωριζόταν σε 110 παρτίδες για επακόλουθη μίσθωση σε 96 χρόνια. Το 1865 ο Πέτρος γεωργικών και δασοκομικών ακαδημία άνοιξε. Σήμερα καλείται η Ρωσική Αγροτική Κρατικό Πανεπιστήμιο - Μόσχας Γεωργικής Ακαδημίας τους. Timiryazev. Εντάχθηκε στο έδαφος της πρωτεύουσας Το 1917, το έτος της περιοχής. Από το 1954, η χρονιά είναι η περιοχή της μαζικής κατασκευής κατοικιών, και το 1991 άρχισε να εργάζεται εδώ Τέχνης. μ. "" Petrovsko-Razumovskaya "".

Προέλευση του ονόματος

Σύμφωνα με μια εκδοχή, Τσάρεβιτς Petr ήταν ο εγγονός του Naryshkin. Προς τιμήν του μετονομάστηκε το κτήμα στο Petrovsky. Σύμφωνα με τη δεύτερη εκδοχή, η ονομασία δόθηκε για την ανέγερση της εκκλησίας στο έδαφος. Ωστόσο, οι αντίπαλοι των πληροφοριών υποδηλώνει ότι δεν αναφέρεται στο βιβλίο απογραφής του 1678 χρόνια, και η πραγματική κατασκευή του ολοκληρώθηκε μόλις το 1692-ου. Σε αυτή την περίπτωση, είναι γνωστό ότι στα δέκα χρόνια πριν χρησιμοποιήσετε διπλή ονομασία Semchino-Petrovsky. Από το πρώτο μέρος του ονόματος εξαφανίστηκε. Το δεύτερο μέρος των σύγχρονων ονομάτων, αντίστοιχα, παρέμεινε το όνομα ενός από τους ιδιοκτήτες του κτήματος Razumovsky. Το ίδιο όνομα είναι τα ταξίδια, δρομάκι, αγορά.