Ο Λένιν σε ένα τεθωρακισμένο αυτοκίνητο: ένα μνημείο για την παραποίηση της ιστορίας

Τα μνημεία δεν είναι μόνο αριστουργήματα γλυπτικής, αλλά και σύμβολα της ιστορίας. Πίσω από αυτούς είναι πάντα μια γνωστή προσωπικότητα και το γεγονός της ιστορίας που συνδέεται με αυτό. Ένα ζωντανό παράδειγμα αυτού είναι το μνημείο "ο Λένιν σε ένα θωρακισμένο αυτοκίνητο". Εγκαθίσταται το 1926 στο σταθμό της Αγίας Πετρούπολης της Φινλανδίας. Σε αυτό το ιστορικό μνημείο με μεγάλο ενδιαφέρον είναι το τεθωρακισμένο αυτοκίνητο. Μετά από όλα, οι διαμάχες εξακολουθούν να τον περιβάλλουν. Μια ομάδα ειδικών ισχυρίζεται ότι αυτός ο σύντροφος του ηγέτη του προλεταριάτου τον βοήθησε μέσα από τα αγκάθια της μπολσεβίκικης επανάστασης. Άλλοι ονομάζουν μνημείο για την παραποίηση της ιστορίας. Ας δούμε τις λεπτομέρειες της ερώτησης.

Ανταγωνισμός

Λίγο μετά τον θάνατο του Λένιν, ανακοινώθηκε ένας διαγωνισμός για γλύπτες της Ρωσίας για τη δημιουργία ενός ιστορικού μνημείου ως σύμβολο σημαντικού σταδίου της πολιτικής ζωής της χώρας. Η καλύτερη δουλειά αναγνωρίστηκε ως έργο "Λένιν σε θωρακισμένο αυτοκίνητο". Οι συντάκτες του ήταν μόνο τρεις κύριοι: ο Βλαντιμίρ Σσούκο, ο Σεργκέι Ευσεβέφ και ο Βλαντιμίρ Γκέλφρεϊτς. Πήραν τον ηγέτη στο χάλκινο με ένα χέρι στραμμένο προς τα εμπρός στον πύργο του όπλου μάχης. Το μνημείο "Λένιν στο τεθωρακισμένο αυτοκίνητο" ύψους δέκα μέτρων τοποθετήθηκε σε συμβολική ημέρα, 7 Νοεμβρίου. Αλλά από τότε και αυτός και η προσωπικότητα του ηγέτη ο ίδιος έχουν κρατήσει περισσότερα μυστικά και αμφιβολίες παρά ιστορική σημασία.

Σωλήνες φωτιάς, νερού και χαλκού

Αποδεικνύεται ότι το εμπορικό σήμα του τεθωρακισμένου οχήματος του Λένιν είναι το Ώστιν. Αυτό το μοντέλο ήταν ένα αγγλικό σχέδιο. Οι μηχανές παραγγέλθηκαν στο Ηνωμένο Βασίλειο και στη Ρωσία εκσυγχρονίστηκαν και χρησιμοποιήθηκαν για τον ρωσικό στρατό κατά τον Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο. Η υπηρεσία φαινόταν αρκετά επικίνδυνη, έτσι οι στρατιωτικές ομάδες σχηματίστηκαν από εθελοντές. Τα θωρακισμένα αυτοκίνητα άνοιξαν φωτιά μόνο κοντά στον εχθρό. Τα όστρακα πυροβολικού, ως εκ τούτου, στο σημείο της πτώσης στο αγώνα αντικείμενο, εύκολα διάτρησε την πανοπλία. Παρόλα αυτά, η «κοντόφθαλμη», τα μηχανήματα "Austin", όμως, συνέβαλαν στην πραγματοποίηση πολλών στρατιωτικών εκμεταλλεύσεων και χρησιμοποιήθηκαν επιτυχώς σε ενέδρες. Και αφήστε το τεθωρακισμένο αυτοκίνητο να διακοσμεί τον σταθμό της Φινλανδίας στην Αγία Πετρούπολη, ειδικά δεν συμμετείχε στις μάχες, το «γενεαλογικό» του έχει πραγματική επιβεβαίωση.

Τεχνικές προδιαγραφές

Από το 1917 έως το 1919, έγιναν αρκετές τροποποιήσεις τεθωρακισμένων αυτοκινήτων. Κατά κανόνα, υπήρχαν αυτοκίνητα με δύο πηδάλια, μπροστά και πίσω για πίσω. Είχαν εξοπλιστεί με δύο πολυβόλα της μάρκας "Maxim" για να αποκρούσουν την επίθεση. Το βάρος του τεθωρακισμένου αυτοκινήτου ήταν 5.3 τόνοι, η ισχύς του κινητήρα έφτασε τις 50 ίππους. Στον αυτοκινητόδρομο ανέπτυξε ταχύτητα μέχρι 50 km / h. Το πλήρωμα φιλοξένησε τέσσερα άτομα.

Ο θρύλος

Από την επανάσταση, έχουν δημιουργηθεί πολλοί μύθοι σχετικά με το θωρακισμένο αυτοκίνητο, στο οποίο ο Λένιν κυριολεκτικά οδήγησε στην επανάσταση. Έτσι, είναι γνωστό ότι ο ηγέτης του προλεταριάτου, μετά την μετανάστευσή του τον Απρίλιο του 1917, αποφασίστηκε να συναντηθεί επίσημα με την επίδειξη της μπολσεβίκικης δύναμης. Ναυτικοί, στρατιώτες και στρατιωτικός εξοπλισμός - ήταν αυτοί που στοιχηματίζονταν σε αυτή τη συνάντηση. Αλλά επειδή ήταν ένα πρόβλημα να αποκτηθεί μια πραγματική πολεμική μηχανή για τους Μπολσεβίκους, τότε μια εκπαίδευση κατάρτισης ελήφθη από τη διαίρεση στο Mikhailovsky Manege. Σχετικά με τον τρόπο που ονομάστηκε το τεθωρακισμένο αυτοκίνητο του Λένιν, δεν υπάρχουν ακριβείς πληροφορίες. Σε σύγκριση με τους στρατιωτικούς συναδέλφους του, στο εφεδρικό θωρακισμένο αυτοκίνητο απλά πέρασε με τον αριθμό 2.

Ακολούθως εμφανίστηκαν δύο εκδοχές, σύμφωνα με τις οποίες ο Λένιν ήρθε στα χέρια του ή ο ίδιος ανέβηκε στην οροφή του θωρακισμένου αυτοκινήτου προκειμένου να παραδώσει έναν συμπερασματικό, εμπνευσμένο λόγο στους Μπολσεβίκους για την έναρξη ενός νέου ιστορικού σκηνικού στη ζωή της Ρωσίας. Και μετά πήγε στην έδρα των μπολσεβίκων (το αρχοντικό της Kshesinskaya) στο ίδιο τεθωρακισμένο αυτοκίνητο , κάνοντας στάσεις στο δρόμο για την επανάληψη της ομιλίας του. Σύμφωνα με τον οδηγό - πιθανώς Vasily Fedorov (η ταυτότητά του δεν είχε καθιερωθεί πλήρως), το τεθωρακισμένο αυτοκίνητο του Λένιν συμμετείχε στην εκτόξευση του Winter Palace. Το αποτύπωμα αυτού του συμβάντος είναι μια ζημιά στο μπροστινό τιμόνι από τη σφαίρα Junk.

Επίσης ιστορικά στοιχεία δηλώνουν ότι στο τεθωρακισμένο αυτοκίνητο ο αρχηγός των μπολσεβίκων συναντήθηκε στην Πετρούπολη με την επίθεση των στρατευμάτων του στρατηγού Ν. Ν. Γουντένιχ το 1919. Και μετά την επανάσταση, "Ο Εχθρός του Κεφαλαίου", όπως ονομάστηκε το τεθωρακισμένο αυτοκίνητο, στο οποίο ο Λένιν μίλησε, συμμετείχε σε μάχες κοντά στο Yamburg, το Pulkovo και το Krasnoye Selo. Ωστόσο, το 1922 μεταφέρθηκε στη φρουρά του Φρουρίου Πέτρου και Παύλου, όπου χάθηκε. Μόλις πέντε χρόνια αργότερα άρχισε η αναζήτηση ενός θωρακισμένου αυτοκινήτου. Συμμετείχαν εργαζόμενοι σε μουσεία, βετεράνοι εκδηλώσεων και αρχειοφύλακες. Συλλέχτηκαν πολλά στοιχεία για τα γεγονότα και τους λογαριασμούς αυτοπτών μαρτύρων, αλλά το τεθωρακισμένο αυτοκίνητο δεν βρέθηκε. Μόνο το 1939, στην εγκαταλειμμένη αποθήκη του αμυντικού οργανισμού (OSOAVIAHIM) στην Sosnovka ανακαλύφθηκε μια μηχανή που μοιάζει με το επιθυμητό τεχνούργημα.

Μουσείο εκθέματα

Η ταυτοποίηση του θωρακισμένου αυτοκινήτου πραγματοποιήθηκε σε διάφορους λόγους: η παρουσία προβολέων που απουσίαζαν από άλλα αυτοκίνητα αυτού του εμπορικού σήματος, πύργοι στην οροφή, εγκατεστημένα με καμπυλότητα και δύο πηδάλια, με ζημιά από τη σφαίρα Junk μπροστά. Λίγο αργότερα, οι ιατροδικαστές κάτω από ένα στρώμα βρωμιάς και βαφής βρήκαν τον περίφημο αριθμό 2. Μαζί, αυτά τα σημάδια έγιναν η βάση για την επιβεβαίωση της πρωτοτυπίας του τεθωρακισμένου αυτοκινήτου. Ωστόσο, το πρωτόκολλο εξέτασης δεν έχει φτάσει πλήρως στις μέρες μας.

Μετά την αποκατάσταση, το εύρημα κοσμείται από το Μουσείο Επανάστασης (στο αρχοντικό της Kshesinskaya). Αργότερα μεταφέρθηκε στο Μουσείο Λένιν (μαρμάρινο παλάτι). Στα τέλη του 20ου αιώνα, το ιστορικό ταξίδι τελείωσε και η έκθεση του Στρατιωτικού Μουσείου Πυροβολικού και Μηχανικών Στρατών στην Αγία Πετρούπολη βρήκε το θρυλικό τεθωρακισμένο αυτοκίνητο του Λένιν, όπου βρίσκεται σήμερα.

Χωρίς σημειώσεις

Ωστόσο, οι ιστορικοί έχουν λόγους να πιστεύουν ότι πολλά περιγράφοντας την επαναστατική περίοδο στη Ρωσία εξομαλύνθηκαν, διακοσμήθηκαν ή κόπηκαν καθόλου. Έτσι, για παράδειγμα, το ίδιο το γεγονός της ομιλίας του Λένιν για ένα θωρακισμένο αυτοκίνητο είναι διαφορετικό. Επιστρέφοντας από την αποδημία στην πρωτεύουσα, ο Λένιν συγκρούστηκε στο σταθμό με ένα αγανακτισμένο πλήθος με πανό και μια ορχήστρα. Ωστόσο, δεν συναντήθηκε με κανέναν, αλλά οι σύντροφοι του αρχηγού αποφάσισαν να επωφεληθούν από την υπόθεση κατά την ανατροπή της ρωσικής κρατικής εξουσίας. Το τεθωρακισμένο αυτοκίνητο του Λένιν ήταν πραγματικά παρόν σε αυτήν την ιστορία, αλλά από πού οδηγήθηκε και ποιο όνομα φορούσε, είναι αδύνατο να καθοριστεί ακριβώς σήμερα.

Η ταυτότητα του οδηγού Fedorov, τον οποίο οι παλιοί μπολσεβίκοι κατηγορήθηκαν για υπονόμευση, προκαλεί επίσης αμφιβολίες. Κατά συνέπεια, και η ιστορία του θα πρέπει επίσης να χαρακτηριστεί ως μυθοπλασία. Οι αμφιβολίες ενισχύθηκαν και ο αγώνας για τον τίτλο του θωρακισμένου αυτοκινήτου, ξεδιπλώθηκε μετά το θάνατο του ηγέτη.

Οι ειδικοί ήταν σιωπηλοί και ένα μικρό, αλλά σημαντικό γεγονός για την εύρεση ενός θωρακισμένου αυτοκινήτου στο Sosnovka. Προσδιόρισε ακριβώς ότι η παραγωγή του ανήκει στο εργοστάσιο Putilov και το έτος κατασκευής ήταν το 1919. Έτσι, ο Λένιν δεν μπόρεσε να μιλήσει σε αυτό κατά τη διάρκεια της έκρηξης της επανάστασης, η οποία περιγράφηκε τόσο λεπτομερώς από τους ίδιους τους Μπολσεβίκους.

Ομιλία του ηγέτη

Πολλές αντιπαραθέσεις και αμφιβολίες προκαλούνται από την ομιλία του Λένιν για το θωρακισμένο αυτοκίνητο. Υπήρχαν μάρτυρες που ισχυρίστηκαν ότι ο ηγέτης όντως την προτίμησε. Έτσι, ένας δημοσιογράφος και αρθρογράφος του επαναστατικού κινήματος Konstantin Eremeev ισχυρίζεται ότι ο ηγέτης των μπολσεβίκων έκανε μια πολιτική απαγγελία, αλλά δεν καταγράφηκε και δεν μπορεί να αναπαράγει τα λόγια της ομιλίας του. Ίσως αυτή η παρεξήγηση θα μπορέσει να εξηγήσει μια άλλη εκδοχή της εξέλιξης των γεγονότων. Ο Λένιν μεταφέρθηκε (μεταφέρθηκε) στο έτοιμο θωρακισμένο αυτοκίνητο, από την οροφή του οποίου φώναξε αρκετές ασυνάρτητες φράσεις. Το πιο διάσημο από αυτά είναι το θαυμαστικό: "Ζήσε τη σοσιαλιστική επανάσταση!" Το 1926 ήταν εκείνη που τέθηκε στο βάθρο του μνημείου "Λένιν στο θωρακισμένο αυτοκίνητο" (σταθμός της Φινλανδίας). Η ίδια φανταστική ομιλία ονομάστηκε αργότερα «διάσημη».

Στην ταινία

Το 1927, πυροβολήθηκε η σιωπηλή ταινία "Οκτώβριος", η οποία αντικατόπτριζε τα γεγονότα της Οκτωβριανής Επανάστασης. Η ταινία μαζί με τις φωτογραφίες "The Strike" και "The Battleship Potemkin" συνέταξαν ιστορική τριλογία ταινιών. Στη σκηνοθεσία, ο σκηνοθέτης Eisenstein χρησιμοποίησε εκθεσιακό μουσείο - θωρακισμένο αυτοκίνητο 2.

Η εικόνα έγινε αντιληπτή από το ακροατήριο ως ντοκιμαντέρ. Και κανείς δεν προσπάθησε να τους αποτρέψει από αυτό. Είναι ειρωνικό ότι ο ίδιος ο Λένιν θεωρούσε τον κινηματογράφο ως το σημαντικότερο μέσο προπαγάνδας. Η απομίμηση της ιστορικής αλήθειας ήταν ωφέλιμη για την κυβέρνηση για τη διατήρηση της εξουσίας. Επιπλέον, η ταινία προβλήθηκε στις ΗΠΑ. Εκεί πέρασε με τον τίτλο "Δέκα ημέρες που συγκλόνισαν τον κόσμο". Έτσι η πραγματικότητα αντικατέστησε την ταινία.

Λεπτομέρειες

Πολλές αμηχανίες οφείλονται σε αντιφατικές αποδείξεις από αυτόπτες μάρτυρες αυτών των γεγονότων. Μερικοί από αυτούς ισχυρίζονται ότι δεν υπήρχε θωρακισμένο αυτοκίνητο και ο ηγέτης του προλεταριάτου διάβασε την «διάσημη» ομιλία από το βάθρο του τρένου. Και έπειτα πήγε στην έδρα των Μπολσεβίκων και διάβασε τις «Απρίλες Θέσεις», οι οποίες, παρεμπιπτόντως, δεν έγιναν αποδεκτές από τους συντρόφους τους.

Διαφορές βρέθηκαν στο εξωτερικό του ηγέτη με το μνημείο "Λένιν στο θωρακισμένο αυτοκίνητο". Οι φωτογραφίες εκείνης της εποχής επιβεβαιώνουν ότι τον Απρίλιο του 1917 ήταν ακόμα χωρίς γένια και μουστάκια. Το μνημείο αντανακλούσε επίσης τη συνήθη "κλασική" εμφάνιση του ηγέτη.

Η παραποίηση του ιστορικού αυτής της περιόδου υποδεικνύεται από άλλες λεπτομέρειες. Για παράδειγμα, μέχρι τώρα, σχεδόν όλες οι συνθέσεις και οι σημειώσεις του αρχηγού έχουν φτάσει σε σχεδόν τέλεια κατάσταση και σύνθεση. Αυτό είναι εκπληκτικό δεδομένης της ταραχώδους περιόδου και της μετανάστευσης. Μια τέτοια παρατήρηση δεν μπορεί να ξεφύγει από τη γενική στρέβλωση των επαναστατικών γεγονότων στη Ρωσία.

Νεωτερικότητα

Παρά την τόσο πειστική έκθεση των μυστηριοτήτων της σοβιετικής περιόδου, η σύγχρονη κυβέρνηση διατηρεί με προσοχή τα σύμβολα της επανάστασης. Με κάθε δυνατό τρόπο εμποδίζει την καταστροφή των ιδεολογικών ειδώλων, την εκκαθάριση από παραποιήσεις. Και παρόλο που το ζήτημα της απελευθέρωσης της Κόκκινης Πλατείας από το μπολσεβίκικο νεκροταφείο και η μούμια του ίδιου του ηγέτη αυξήθηκε πολλές φορές, δεν αναλήφθηκε καμία ενέργεια.

Αλλά οι πολίτες της Ρωσίας για το σκοπό αυτό βρήκαν τη γνώμη τους. Την 1η Απριλίου 2009, ένα μνημείο του Λένιν σε ένα θωρακισμένο αυτοκίνητο ανατινάχθηκε στην Αγία Πετρούπολη. Αλλά αυτό δεν επηρέασε την κατάσταση της ασυνέπειας με την πραγματικότητα του παρελθόντος. Με τη σειρά των αρχών, ο ηγέτης των δέκα μέτρων αποκαταστάθηκε και επανεγκαταστάθηκε στο βάθρο.

Οι ιστορικοί πιστεύουν ότι μια τέτοια ενέργεια δεν υποκινήθηκε τόσο από τη γενική πλοκή της ασυνέπειας με τα ιστορικά γεγονότα, όπως από μια κριτική εκτίμηση της προσωπικότητας του Λένιν. Και γι 'αυτό υπήρχαν και λόγοι. Σύμφωνα με την απλή έκφραση των ιστορικών, ήταν σκόπιμα "μουμιοποιημένος". Αυτή η ηρωική εικόνα, γεμάτη αποφασιστικότητα και υψηλές ιδέες, σήμερα δεν ταιριάζει με τα γεγονότα των μαζικών πυροβολισμών και της λήψης ομήρων, που έγιναν υπό την ηγεσία του αρχηγού των μπολσεβίκων. Μακρύτερα από την επαναστατική περίοδο, οι ειδικοί ανοίγουν νέες πλευρές και στροφές. Ίσως, συνεπώς, το βασικό ζήτημα του ρόλου που διαδραμάτισε ο Λένιν στη ζωή της Ρωσίας παραμένει ανοικτό.

PS

Τώρα είναι αδύνατο να πούμε ακριβώς αν το σύμβολο της επανάστασης είναι "ο Λένιν στο τεθωρακισμένο αυτοκίνητο" ένα μνημείο για την παραποίηση της ιστορίας. Έχουν γίνει πάρα πολλά, γραμμένα και αναφερόμενα από τους ίδιους τους Μπολσεβίκους για την πραγματοποίηση προσωπικών στόχων. Ο χρόνος έχει φύγει και ανεξάρτητοι μάρτυρες έφυγαν μαζί του. Αλλά το γεγονός ότι υπάρχουν αμφιβολίες και ασυνέπειες γύρω από το μνημείο και την προσωπικότητα του ίδιου του Λένιν είναι γεγονός. Η επανάσταση παρέμεινε στο παρελθόν και η σύγχρονη γενιά γράφει μια νέα ιστορία. Το κυριότερο είναι ότι πρέπει να είναι αλήθεια, όχι ένας ηρωικός μύθος.