Οι πρώτες δεξαμενές του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου και η έναρξη των τεθωρακισμένων οχημάτων

Το 1915, εμφανίστηκε για πρώτη φορά στο πεδίο της μάχης δεξαμενών. Πρώτο Παγκόσμιο Πόλεμο, κανείς δεν περίμενε, δεν είναι έτοιμη για αυτό, και ότι ήταν πιο δύσκολο να προβλεφθεί η φύση των μελλοντικών μαχών.

Το έργο - την άμυνα επανάσταση

Το φθινόπωρο του 1914 Swinton, Βρετανός αξιωματικός του στρατού, αποσπασμένοι στη Γαλλία, άρχισαν να συνειδητοποιούν ότι το κύριο πρόβλημα της προώθησης πεζικού θα καλύψει την απόσταση ανάμεσα στα μπροστινά άκρα των επιθετικών και αμυντικών δυνάμεων. Πηγαίνετε στο πλήρους μήκους για τον εχθρό, που κρύβεται πίσω από το στηθαίο της τάφρου πλήρες προφίλ και οπλισμένοι ταχείας όπλα, είναι δύσκολο, και το τέλος της διαδρομής της κάθε μονάδας θα παραμείνει όχι περισσότερο από το ήμισυ του προσωπικού. Κάτι που πρέπει να καλύψει το σώμα του στρατιώτη, και να εκπληρώσει την αποστολή αυτή, πρότεινε μια απλή λύση. Πρέπει να λάβουν τη συνήθη γεωργικά μηχανήματα, τρακτέρ μάρκας «Holt», που παράγεται στις Ηνωμένες Πολιτείες, και να περικαλύπτω πανοπλία του. Είναι ενδιαφέρον ότι, οι πρώτες τέτοιες δεξαμενές του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου αναγκάστηκε να έχουν παίξει το 1941, όταν η άμυνα της Οδησσού, που ονομάζονταν «ΟΧΙ» ( «τρομάξει»).

Η ιδέα δεν ήταν πολύ επιτυχής, δεδομένου ότι οι απαιτήσεις για σασί στο σχεδιασμό των γεωργικών μηχανημάτων δεν είναι σύμφωνη με την πολυπλοκότητα του εδάφους επί του οποίου ήταν να κινηθεί κατά τη διάρκεια της επίθεσης. Όμως, το έργο δεν θα χάσει ενδιαφέρον, απλά αποφασίσει ότι θα έπρεπε να ήταν διαφορετικά.

Πρώτα - Αγγλικά

Το κυριότερο είναι ότι οι σχεδιαστές έλαβαν υπόψη Nesfild και Mekfi σχεδιασμό ένα ριζικά νέο μοντέλο στρατιωτικού εξοπλισμού - την ικανότητα να ξεπεράσει τις μεγάλες τάφρους και ορύγματα. Γνωστή για την ταινίες για τον Εμφύλιο Πόλεμο, σε σχήμα διαμαντιού περίγραμμα των θωρακισμένων τέρατα απλά έγινε μια εκδήλωση της αρχικής μηχανικής σκέψης Βρετανοί εφευρέτες. Οι πρώτες δεξαμενές του Πρώτου Παγκοσμίου Πολέμου και ονομάζονταν «Big Willie» και «Mark» και ιδιαίτερο χαρακτηριστικό τους, εκτός από την χαρακτηριστική τραπεζοειδή θωρακισμένο περίβλημα, έγινε τη θέση των χεριών στα πλάγια, σε ειδικές προβολές. Την ίδια στιγμή, και υπήρχε ένα όνομα ενός νέου τύπου πανοπλία ( «δεξαμενή» Eng.), Σημαίνει «δεξαμενή» ή «δεξαμενή».

Η Γαλλία δεν θα παραιτηθεί!

Γαλλικά δεξαμενές περιόδους του Α 'Παγκοσμίου Πολέμου είχαν σχεδιαστεί με μια ευρεία ποικιλία των τεχνικών λύσεων και της φαντασίας. Αρχικά, επρόκειτο να κατασκευάσει ως χαμηλής ταχύτητας μπαταρία του κινητού πυροβολικού μίνι, σιλουέτα υπεράσπιση πεζικού του, και να παρέχει υποστήριξη φωτιά. Σύντομα, όμως, οι σχεδιαστές κατέληξε στο συμπέρασμα ότι η κατασκευή του σχετικά ελαφρύ μηχανές, ικανές για ταχεία ελιγμών. «Reno - FT17» στο μεγαλύτερο βαθμό σύμφωνη με τις σύγχρονες αντιλήψεις αυτής της κατηγορίας όπλων, έστω και μόνο επειδή έχει έναν πύργο περιστρεφόμενη πυροβολικού πάνω από τις φλούδες. Παρόμοια μηχανήματα βασιλική ρουμανικού στρατού συμμετείχε στην επίθεση κατά της Σοβιετικής Ένωσης το 1941, όταν δύο FT-17, διατηρείται επειδή ο εμφύλιος πριν από λίγο καιρό έγινε εκθέματα της Σοβιετικής μουσεία.

Οι Γερμανοί πιέζοντας

Όσον αφορά τις ιδιότητες πάλης που κατέχονται από τα γερμανικά τανκς του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, χαρακτηριστική διαφορά τους ήταν ισχυρά όπλα πυροβολικού, που αργότερα έγινε το σήμα κατατεθέν της γερμανικής τεθωρακισμένα οχήματα. Κύριο μοτίβο, A7V, ήταν τεράστια, θα πρέπει να πάει στα τρένα βαγόνι, μέσα από την πόρτα. Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του κινητήρα παρακολουθείται συνεχώς δύο μηχανικούς, εκτός από τα μέσα η υπόθεση ήταν υπολογισμούς του πυροβολικού. Διοικητής, οπλίτες μηχανή και ο οδηγός ήταν μαζί τους γεμάτο μεταφορά. Το μηχάνημα ήταν αργή και χαμηλής ταχύτητας.

Κοινή ελαττώματα διαφορετικά σχέδια

Όλες οι πρώτες δεξαμενές Παγκόσμιο Πόλεμο έχει ένα σοβαρό μειονέκτημα: είναι πρακτικά αδύνατο να είναι μεγάλη, λόγω της ισχυρής συγκέντρωσης αερίου και η θερμότητα που παράγεται από τη λειτουργία του κινητήρα, που βρίσκεται στον ίδιο χώρο με το πλήρωμα. Δεν έχει ακόμη δημιουργηθεί ισχυρούς κινητήρες και τεχνολογία συναρμολόγησης δεν αναμένεται από άλλους τρόπους συνάρθρωσης των εξαρτημάτων, εκτός καθηλωτική. Κράτηση αντέχουν σφαίρα διείσδυση μερικές φορές πνεύμονα βλήμα, οποιαδήποτε ενέργεια του διαμετρήματος τομέα πυροβολικού από τρεις ίντσες ασκείται αρνητικές συνέπειες για τον εξοπλισμό και το προσωπικό.

Τα ρωσικά τανκς άρχισαν να χτίζουν αργότερα σε σχέση με άλλες βιομηχανικές χώρες, αλλά πέτυχε σε αυτό το θέμα είναι πολύ σοβαρό επιτυχίες. Αλλά αυτό είναι μια άλλη ιστορία ...