Η ανακατασκευή της εθνικής οδού Yaroslavl

Το φθινόπωρο του περασμένου έτους ολοκληρώθηκε με επιτυχία μια σημαντική ανακατασκευή της εθνικής οδού Γιαροσλάβλ. Αυτό το γεγονός ήταν για τους Μόσχους και τους επισκέπτες της πρωτεύουσας πολυαναμενόμενο. Οι εργασίες ανασυγκρότησης διήρκεσαν περίπου ενάμιση χρόνο και δημιούργησαν σημαντική ενόχληση, αλλά ήταν απαραίτητο.

Λόγοι για την ανασυγκρότηση

Η χωρητικότητα της υπάρχουσας εθνικής οδού ήταν σχεδόν εξαντλημένη. Αυτό αποδεικνύεται από συνεχείς κυκλοφοριακές εμπλοκές που δεν εμφανίστηκαν ούτε κατά τις ώρες αιχμής και χωρίς ιδιαίτερο λόγο. Η μακρόχρονη ανακατασκευή της εθνικής οδού Yaroslavl σχεδιάστηκε για να φέρει έναν από τους κύριους αυτοκινητόδρομους της Μόσχας σε μια σωστή σύγχρονη θέα. Και κάποια επιτυχία προς αυτή την κατεύθυνση έχει ήδη επιτευχθεί. Εκείνοι που ταξιδεύουν εδώ συνεχώς, ομόφωνα σημειώνουν ότι ο χρόνος για το δρόμο άρχισε να φτάνει σχεδόν το μισό.

Αυτό που κατορθώσαμε να κάνουμε

Το σχέδιο για την ανακατασκευή της εθνικής οδού Yaroslavl υπονοούσε τη δημιουργία μίας συνεχούς, μη κυκλοφοριακής ζώνης κυκλοφορίας. Και υπάρχει μια τέτοια έκταση περίπου 12 χιλιομέτρων. Περνάει από τον Τρίτο περιφερειακό δρόμο στον περιφερειακό δρόμο της Μόσχας, ο χρόνος ταξιδιού σε αυτό το τμήμα της διαδρομής δεν υπερβαίνει το ένα τέταρτο της ώρας. Για να γίνει αυτό, έπρεπε να κάνουμε μια μεγάλη εργασία για την κατασκευή διαβάσεων πέρα από τις διασταυρώσεις και τις παράλληλες διπλές παρακάμψεις. Το πιο σημαντικό αντικείμενο εδώ ήταν ένα σύγχρονο overpass στη διασταύρωση με τη λεωφόρο Malygin. Επιπλέον, η ανακατασκευή της εθνικής οδού Yaroslavl περιελάμβανε τη δημιουργία ξεχωριστής αποκλειστικής λωρίδας για την κυκλοφορία των δημόσιων συγκοινωνιών. Μην ξεχνάτε και τους πεζούς, κατά τη διάρκεια της ανακατασκευασμένης διαδρομής εμφανίστηκαν τρία υπόγεια περάσματα εκτός από αυτά που υπήρχαν πριν. Το εγκριθέν σχέδιο για την ανακατασκευή της εθνικής οδού Γιαροσλάβλ σήμαινε τη μέγιστη εκφόρτωση των κύριων λωρίδων κατά μήκος της εθνικής οδού. Για το σκοπό αυτό έχουν τοποθετηθεί περισσότερα από έντεκα χιλιόμετρα περιφερειακών πλεοναζόντων οδών. Έχουν εξοπλισθεί αρκετοί μεγάλοι χώροι στάθμευσης, οι εργασίες προς αυτή την κατεύθυνση δεν έχουν ολοκληρωθεί πλήρως.

Τι πρέπει να γίνει

Η συνεχιζόμενη ανοικοδόμηση του αυτοκινητοδρόμου Yaroslavl επέτρεψε να σταθεροποιηθεί σε σημαντικό βαθμό η κυκλοφορία στον αυτοκινητόδρομο εντός των ορίων της πόλης. Αλλά το έργο δεν μπορεί να θεωρηθεί πλήρως ολοκληρωμένο. Ο αυτοκινητόδρομος Yaroslavl, που βρίσκεται σε βορειοανατολική κατεύθυνση, παρέχει επικοινωνία με πολλές πόλεις της περιοχής της Μόσχας και η ροή της κυκλοφορίας προς τις δύο κατευθύνσεις είναι πολύ έντονη. Και υπάρχουν ακόμα πολλά να κάνουμε εδώ. Ιδιαίτερα σημαντικά προβλήματα μετά την ανασυγκρότηση άρχισαν να προκύπτουν κατά την έξοδο από την πόλη. Μετά τη διέλευση από τον περιφερειακό δρόμο της Μόσχας, ο αριθμός των λωρίδων για Yaroslavka έχει παραμείνει αμετάβλητος, και ο αυτοκινητόδρομος σε αυτό το μέρος ήδη. Εδώ υπάρχει μια λεγόμενη "συμφόρηση", όπου συνεχώς σχηματίζεται συμφόρηση. Και αυτό είναι μόνο ένας από τους τομείς που απαιτούν παρέμβαση. Το δεύτερο στάδιο της ανασυγκρότησης σημαίνει εκτέλεση εργασιών μέχρι το 47ο χιλιόμετρο μιας γραμμής. Σύμφωνα με τα προγραμματισμένα σχέδια, ο χώρος αυτός θα ολοκληρωθεί μέχρι τα τέλη του 2015. Οι εργασίες βρίσκονται σε εξέλιξη.