Βάρος KamAZa ποικίλλει ανάλογα με την τροποποίηση. Αυτό το αυτοκίνητο δεν είναι ηγέτης στη μεταφορά βαρύτερων φορτίων. Ωστόσο, είναι πολύ δημοφιλής.
Στα 60 χρόνια της ΕΣΣΔ απόλυτη ανάγκη από μηχανές με χωρητικότητα 8-20 τόνους για φθηνό καύσιμο ντίζελ. εργοστάσια αυτοκινήτων κατά τη χρονική στιγμή δεν ήταν σε θέση να καλύψει αυτή την ανάγκη. Η ηγεσία του κράτους, αποφασίστηκε να χτίσει ένα νέο προφίλ της επιχείρησης. Για επιλέχθηκαν η κατασκευή του εργοστασίου στην Naberezhnye Chelny Τατάρ SSR, όπως σε όλη την πόλη είναι δύο πλωτούς ποταμούς, καλό αυτοκινητόδρομους και σιδηροδρομικές γραμμές. Το πρώτο αυτοκίνητο έξω από την κεντρική γραμμή συναρμολόγησης της επιχείρησης στη μέση του Φεβρουαρίου 1976. Ήταν μια καρότσα KAMAZ-5320.
Μια μικρή ιστορία του Κάμα Automobile Plant
Το αρχικό σχέδιο του Κάμα Automobile Plant αναμενόμενη απελευθέρωση των 150.000 οχήματα και 250.000 κινητήρες ντίζελ ετησίως. Τα μηχανήματα έχουν σχεδιαστεί έτσι ώστε να διαδραματίσει σημαντικό ρόλο στην εθνική οικονομία. σχεδιασμού των εγκαταστάσεων πραγματοποιήθηκε όχι μόνο τις κορυφαίες οργανώσεις της ΕΣΣΔ, αλλά και έμπειρους επαγγελματίες με εταιρείες των ΗΠΑ, τη Γερμανία και τη Γαλλία.
Το πρώτο αυτοκίνητο σχεδιάστηκε με βάση δύο μοντέλα Ζιλ με κινητήρα κατασκευασμένο στο Yaroslavl εργοστάσιο κινητήρων. ικανότητα φορτίου KAMAZ-5320 διαθέτει 8 τόνους. Έχει καιρό εργαζόταν στο Μπασκορτοστάν, και είναι τώρα σε συνταξιοδότηση στο μουσείο εργοστάσιο Kamaz. Η εταιρεία αναπτύχθηκε ραγδαία. Τρία χρόνια αργότερα, πέρασε από το φορτηγό ενός εκατοντάκις χιλιοστού. Το γεγονός αυτό ήταν πρωτοφανής όχι μόνο για τη Σοβιετική Ένωση, αλλά και για την παγκόσμια βιομηχανία.
περεστρόικα
Τα δεκαετίας του εικοστού αιώνα, ήταν δύσκολο για την εταιρεία, ωστόσο, όπως και για ολόκληρο τον κλάδο. Μέχρι τις αρχές του εικοστού πρώτου αιώνα Kamaz ηγεσία με την υποστήριξη των κυβερνήσεων του Ταταρστάν και της Ρωσίας θα μπορούσε να μετατρέψει το χρέος των φυτών (ένα εκατομμύριο ρούβλια) σε μετοχές, η οποία επέτρεψε την παραγωγή να ανακάμψει και να πάρει πιο κοντά στο νεκρό επίπεδο ύπαρξης. Σύντομα ήρθε από τη γραμμή συναρμολόγησης 1 600 000 οστό όχημα. χωρητικότητα φορτίου KAMAZ παρέμεινε στο ίδιο επίπεδο. Κατά το πρώτο έτος του νέου αιώνα, η εταιρεία έλαβε ένα σημαντικό κέρδος - περίπου εξήντα εκατομμύρια ρούβλια. Kama Automobile Plant έγινε ενδιαφέρον για τους μεγάλους παίκτες της αγοράς, άρχισε μια εντατική ενσωμάτωση με άλλες εταιρείες.
Οφέλη φορτηγών Kamaz
Μέχρι σήμερα, το Κάμα Automobile Plant είναι η κορυφαία τεχνολογία φορτίου στη Ρωσία και την Κοινοπολιτεία Ανεξαρτήτων Κρατών, και επίσης κατέχει την δέκατη τρίτη θέση στον κόσμο στη λίστα του τους κορυφαίους κατασκευαστές των βαρέων φορτηγών. Η διαχείριση και οι ειδικοί της εταιρείας συνεχώς αναπτύσσει νέες και πολλά υποσχόμενες δραστηριότητες και να συμμετέχουν σε όλα τα προγράμματα, όπως το ράλι. Αυτή η τάση ήταν εγγενώς Kamaz. Για παράδειγμα, το 1975 ένας δοκιμές μεγάλης κλίμακας του φορτηγού αμαξοστοιχιών τρακτέρ KAMAZ-5410, χωρητικότητας των οποίων ανήλθε σε 14,5 τόνους, και να περιορίσει το βάρος - 10,5 τόνους.
τροποποιήσεις
Μέχρι σήμερα, τα βαρέα φορτηγά Kama Automobile Plant είναι διαθέσιμα σε διάφορα σχέδια. Αυτό ανατρεπόμενα φορτηγά, τρακτέρ, φορτηγά, λεωφορεία και οχήματα ειδικού σκοπού. Η εταιρεία συνεχίζει να είναι στη θέση της, η οποία προσδιορίζει την ικανότητα της KAMAZ. Ο εξοπλισμός που είναι από τον τροχό επιχείρηση μεταφορέα έχει ένα διαφορετικό τύπο: 4 * 2, 4 * 4, 6 * 6, 6 * 4 * 4 και 8. Πρόσφατες αυτοκίνητα μπορεί να μετατρέψει ένα μεγαλύτερο ποσό του φορτίου. Για παράδειγμα, ικανότητα φορτίου KAMAZ-φορτηγό με τον τύπο του τροχού 8 * 4 έχει μετρηθεί 25.5 m. Αυτές οι μηχανές είναι σε θέση να λύσει σημαντικά προβλήματα σε σύντομο χρονικό διάστημα. Είναι η μεγαλύτερη ζήτηση για την κατασκευή, τη βιομηχανία και τη γεωργία. ιδιαίτερα χαρακτηριστικά τους: η δυνατότητα να διανύουν μεγάλες αποστάσεις, είναι εύκολο να ακολουθήσει στο δρόμο, την αξιοπιστία, την ευκολία χρήσης και την απλότητα. Η μεγαλύτερη ζήτηση από το πίσω μέρος των φορτηγών χωματερή. Έρχονται σε μέταλλο, κάδο, σε σχήμα κουτιού, και ελέγχονται από ένα υδραυλικό μηχανισμό της καμπίνας.
Τα πιο δημοφιλή μοντέλα
Σήμερα, το πιο δημοφιλές μοντέλο KAMAZ - 65115, των οποίων η χωρητικότητα είναι 14,5 τόνοι. Έχει πολλές δυνατότητες και ισχυρό εξοπλισμό. Ο όγκος του σώματος του φορτηγού μπορεί να κρατήσει περισσότερο από δέκα κυβικών μέτρων, το οποίο επιτρέπει το μηχάνημα να γρήγορα και εύκολα να λύσει οποιαδήποτε κατασκευή ή βιομηχανικές εργασίες. Αυτό λειτουργεί μεγάλο φορτηγό με ρυμουλκούμενο στη σύνθεση των οδικών συρμών. Διατίθεται σε μια ποικιλία από τις κανονικές εκδόσεις, καθώς και μεμονωμένες παραγγελίες. Ανατρεπόμενα έχει καλή ευελιξία και λειτουργεί με αξιοπιστία στις πιο απαιτητικές συνθήκες οδήγησης.