«Toyota Land Cruiser Prado«: Κριτικές των ιδιοκτητών, τα τεχνικά χαρακτηριστικά

Toyota Land Cruiser Prado - αυτό είναι ένα από τα πιο δημοφιλή off-road 4x4, το οποίο από το ντεμπούτο του, και μέχρι σήμερα παραμένει σχετική και πιο πολυσυζητημένα στη Ρωσία και την Ευρώπη. Πράγματι, σχεδόν καθόλου SUV, εκτός από το «Prado» είναι τόσο της ζήτησης στην πρωτογενή και δευτερογενή αγορά. Και η τιμή για να μην πέφτει απότομα, όπως, για παράδειγμα, η ιαπωνική ισοδύναμο του «Mitsubishi Pajero». Αλλά αξίζει τον κόπο να πληρώσει; Η απάντηση στο ερώτημα αυτό θα μάθετε σε επισκόπηση του αυτοκινήτου «Toyota Land Cruiser Prado.» Προδιαγραφές και σχόλια αργότερα στην ιστορία μας.

σχέδιο

Παρά το γεγονός ότι «η Toyota Prado» τοποθετείται ως ένα πλήρους μεγέθους SUV, το σχέδιο, που μοιάζει περισσότερο με ένα crossover. Δεδομένου ότι οι Ιάπωνες παραγωγοί έδωσαν τον καλύτερο εαυτό τους για να φέρει το τζιπ στην έντονη ζωή της πόλης, και δεν στερείται από τα κύρια πλεονεκτήματά του - μια μεγάλη απόσταση από το έδαφος και μόνιμης τετρακίνησης 4x4.

Εξωτερικά, το αυτοκίνητο είναι πολύ παρόμοιο με το Jeep στερεά εκτελεστικό τάξη από κάθε SUV της νεολαίας. Μπροστά δεν επιθετικές μορφές. Ακόμη και οπτική, και ότι η μέγιστη εξομαλύνεται και να σφίγγονται μέχρι την κουκούλα. Θόλους των εμπρός και πίσω είναι αρκετά μυώδες και στο φόντο των μεγάλων ζάντες αλουμινίου φαίνονται πολύ χρήσιμη. Feed ένα SUV «Land Cruiser Prado» ενισχυθούν όσο το δυνατόν περισσότερο, έτσι ώστε να μπορεί εύκολα να ξεπεράσει δύσκολα κομμάτια roadless.

Δικαστή για τον εαυτό σας, ένα SUV θα είναι σε θέση να περάσει σε ένα χωματόδρομο; Ναι, για τα πρώτα μέτρα που θάψει «κοιλιά» στο χώμα. Λοιπόν, δεν είναι περίεργο έτσι αυτοκινητιστές επαινέσω «Prado» των πραγματικών σχεδιασμό και υψηλή απόδοση.

σαλόνι

Συνολικά στην παγκόσμια αγορά παράγονται δύο εκδόσεις του SUV «Toyota Land Cruiser Prado» - με τρία και το σώμα πέντε-πόρτα. Η δεύτερη επιλογή ήταν πιο δημοφιλής στη Ρωσία. Ανάλογα με τον εξοπλισμό εσωτερικό SUV «Toyota Land Cruiser Prado» θα μπορούσε να περιέχει ένα 5-8 επιβάτες, το οποίο είναι 2 φορές λιγότερο από αναλογική τρεις-πόρτα. Με την ευκαιρία, στη Ρωσία trehdverniki δεν εισάγονται επίσημα. Επειδή ανταποκρίνονται στους δρόμους μας είναι σχεδόν αδύνατη. Όσο για τον όγκο εκκίνησης, πρότυπο «Prado» μπορεί να φιλοξενήσει μέχρι 620 λίτρα αποσκευών (και αυτό είναι χωρίς τα διπλωμένα πίσω καθίσματα).

Όσο για την εσωτερική διακόσμηση, σε αυτή την άποψη της SUV είναι απλά δεν υπάρχουν τα ανάλογα. Παρά το γεγονός ότι η πρώτη έκδοση του «Prado» στην έκδοση που μπορεί τώρα να δει στους δρόμους μας, παρήχθη το 2002, το εσωτερικό του δεν μπορεί να χαρακτηριστεί βαρετό ή ξεπερασμένες. Με την ευκαιρία, οι πρώτες εκδόσεις «Prado» κυκλοφόρησαν το '96, αλλά τότε ήταν μια απλή SUV τρίθυρο με στρογγυλούς προβολείς και λιτό εσωτερικό. Μόνο μετά από μια παγκόσμια ενημέρωση στις αρχές της δεκαετίας δισχιλιοστή απέκτησε απίστευτη δημοτικότητα στην παγκόσμια αγορά.

Εργονομία εσωτερικό SUV «Toyota Land Cruiser Prado» (ντίζελ) έχει τεθεί σχεδόν στην τελειότητα. Όλα πάνω από ένα μαλακό και ευχάριστο στην αφή πλαστικά, όμορφη ένθετα «κάτω από το δέντρο», δέρμα και σουέτ. Η ποιότητα της προσαρμογής όλων των τμημάτων αξίζει μια σταθερή «πέντε». Κρίνοντας από τα σχόλια των οδηγών, «Toyota Land Cruiser Prado» είναι ένα από τα λίγα αυτοκίνητα στα οποία το επίπεδο της συναρμολόγησης δεν χρειάζεται περαιτέρω εξήγηση. Salon τζιπ είναι ιδανικό σε όλες σχεδόν τις απόψεις. Ιδιαίτερη προσοχή δίνεται μόνωση. Έχει αναπτυχθεί περαιτέρω, έτσι ώστε ο θόρυβος του κινητήρα μπορεί να ακουστεί μόνο σε υψηλές ταχύτητες.

"Land Cruiser Prado": οι τεχνικές προδιαγραφές

Όλο το φάσμα των κινητήρων στο «Prado» περιλαμβάνει 6 σταθμούς παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας. Ανάμεσά τους υπάρχουν 4 βενζίνης και 2 μονάδες diesel. Στη Ρωσία, δύο μηχανές είναι η πιο δημοφιλής. Μεταξύ αυτών, 4-κύλινδρος μονάδα όγκου των 2,7 λίτρων και ένα σχήματος V εγκατάσταση 6-κύλινδρο σε ένα όγκο εργασίας των 4,0 λίτρων. Επιπλέον, οι τροποποιήσεις συναντήθηκε με μία μονάδα turbo 3-λίτρων.

Σχετικά με μεταδόσεις και κίνησης

Όσο για μεταδόσεις, «Land Cruiser Prado» ήταν εξοπλισμένο με διάφορους τύπους μεταδόσεων. Μεταξύ αυτών, υπήρχαν δύο «μηχανή» (4 ή 5 ταχύτητες), και ένα πέντε-βήμα «μηχανική». Οδηγήστε ένα SUV από την ιαπωνική «Toyota Prado», ανάλογα με διαφορετική αγορά. Μπορεί να είναι είτε μόνιμη τετρακίνηση (δηλαδή, κίνηση σε όλους τους τροχούς να οδηγήσει όλη την ώρα), και εναλλαγής. Η τελευταία επιλογή δεν είναι επίσημα Distributed στη Ρωσία, έτσι ώστε όλα τα SUVs «Prado», τα οποία πωλούνται στη χώρα μας, έχουν μόνιμη 4x4.

«Land Cruiser Prado»: τα σχόλια των ιδιοκτητών αυτοκινήτων

Με βάση τις πληροφορίες που περιέχονται σε μία κριτική, μπορεί κανείς να αντλήσει το ακόλουθο συμπέρασμα. SUV «Land Cruiser Prado» - αυτό είναι το ιδανικό αυτοκίνητο για όσους προτιμούν πάνω από όλα την ποιότητα, την άνεση και την αξιοπιστία. Σύμφωνα με τις τεχνικές δυνατότητες της «Prado» μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε πλακόστρωτους χώρους (δυναμική επιτάχυνση απλά τρελό), καθώς και για την πλήρη off-road. «Land Cruiser» - ένα πραγματικό όχημα παντός εδάφους, η οποία είναι σε αντίθεση με την λαμπερή εμφάνιση την ίδια στιγμή μπορεί να δώσει αποδόσεις και τα σπορ σεντάν, SUV και τετρακίνηση. Από την άποψη της αξιοπιστίας μπορούμε να πούμε ότι το αυτοκίνητο είναι ένα από τα πιο επισκευαστούν. Καθ 'όλη τη διάρκεια της λειτουργίας απαιτεί μόνο την περιοδική τζιπ συμπλήρωση λαδιών και ψυκτικού αντικατάστασης. Με τον κινητήρα δεν υπάρχει πονοκέφαλος - η ζωή του έχει σχεδιαστεί για να λειτουργούν για δεκαετίες. Το ίδιο μπορεί να ειπωθεί για το σώμα - σκουριά δεν είναι εχθρός του. Αλλά με την κατανάλωση καυσίμου της Ιαπωνικής δεν θα μπορούσε να φανταστεί. Τι είναι αυτό, αλλά η «απληστία» της μηχανής είναι αντιληπτές αμέσως. Η μέση κατανάλωση καυσίμου του τζιπ για να «εκατοντάδες» των 18-25 λίτρων. Αυτό είναι ίσως το μόνο μειονέκτημα του οχήματος. Το υπόλοιπο του «Land Cruiser Prado» είναι τέλεια. Και είναι να απορεί κανείς που ήταν τόσα χρόνια κατέχει την παγκόσμια αγορά, παρά την κρίση και τον εντεινόμενο ανταγωνισμό.

συμπέρασμα

Έτσι, βρήκαμε όλα τα χαρακτηριστικά του ιαπωνικού SUV «Toyota Prado». Όπως φαίνεται, αυτή η SUV δεν είναι σχεδιασμένο για μια γενιά των αυτοκινητιστών. Και φαίνεται ότι οι Ιάπωνες δεν πρόκειται να το πάρει από την παραγωγή. Αν ναι, τότε σύντομα «Prado» η ιστορία θα επαναληφθεί ομόλογό του με το όνομα «Jeep Willys» ( «Wrangler»), το οποίο διατίθεται στο εμπόριο για περισσότερο από εβδομήντα χρόνια.