Suzuki Vitara 2015 αξιολογήσεις των ιδιοκτητών και φωτογραφίες

Suzuki Vitara 2015 (Τα σχόλια και οι φωτογραφίες που παρατίθενται παρακάτω σε αυτό το άρθρο) είναι πιο συμπαγές από τον προκάτοχό του, και είναι πιο κοντά σε μέγεθος με το Nissan Juke και Renault Captur, από ένα πλήρους μεγέθους SUV. Σε αντίθεση με πιο κοντινό τους αντιπάλους της, όμως, το μοντέλο είναι επίσης διαθέσιμο σε όλους τους τροχούς έκδοση το αυτοκίνητο, και υποστηρίζεται από μια τραχύς εξωτερικό.

Η πρόταση είναι περιορισμένη 1,6-λίτρων βενζίνης και ο ίδιος όγκος των κινητήρων ντίζελ, όπου η πρώτη φθηνότερο - έρχεται με ένα πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο, ενώ diesel υλοποιείται με έξι ταχύτητες. Αυτόματη είναι διαθέσιμη μόνο για την πρώτη υλοποίηση.

κάθαρση

Όσοι αποφεύγουν την πανοραμική οροφή, «Suzuki Vitara«παρέχει αρκετό χώρο για να φιλοξενήσει τα πίσω καθίσματα ένα ζευγάρι των ενηλίκων επιβατών, οι οποίοι δεν θα αισθάνονται στριμωγμένοι. Αλλά, όπως και τα περισσότερα αυτοκίνητα αυτού του τύπου, το κέντρο του ορόφου βρίσκεται μια μικρή αύξηση, η οποία θα πρέπει να ανεχτούμε συνεδρίαση.

Ο κορμός είναι ελαφρά μεγαλύτερο από το Nissan Juke. Αν και αποθηκευτικός χώρος είναι μικρότερη από εκείνη του Renault Captur, εξακολουθεί να είναι χωρίς προβλήματα είναι σε θέση να φιλοξενήσει ένα καροτσάκι. δάπεδο του χώρου αποσκευών επίπεδο είναι ρυθμιζόμενο, επιτρέποντας σας να το πάρει και να δημιουργήσει μία εντελώς επίπεδη επιφάνεια με τα πίσω καθίσματα αναδιπλωμένα.

Το ποσό του χώρου αποθήκευσης στην καμπίνα Suzuki Vitara 2015 αξιολογήσεις των ιδιοκτητών που ονομάζεται επαρκή - μεγάλο ντουλάπι συμπληρώνεται με μια σειρά από βολικές ποτηροθήκες και θήκες.

σταθμού παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας

Μηχανή Suzuki Vitara 2015 αξιολογήσεις ονομάζεται ούτε ιδιαίτερα ήσυχη και πολύ θορυβώδης, και ο ήχος που κάνει δεν είναι ιδιαίτερα ενοχλητική. Από υψηλής ταχύτητας κινητήρα ντίζελ συμπεριφέρεται ομαλότερη και πιο αθόρυβο από τον αυτοκινητόδρομο, αν και πολύς θόρυβος από τον άνεμο και την επιφάνεια του δρόμου δείχνει ότι υπάρχει ακόμη δουλειά να κάνει.

Σύμφωνα με τους ιδιοκτήτες, ιππασία σταθερή, αλλά πολύ ελεγχόμενη, καθώς θα πρέπει να είναι το όχημα που το ύψος, τόσο αισθητή προσκρούσεις στο δρόμο θα αποσπάσει σπάνια το αυτοκίνητο από την πίστα.

Ένας μεγάλος αριθμός ρυθμίσεις του καθίσματος και του πηδαλίου Suzuki Vitara αξιολογήσεις 2015 χρήστες καλούνται πολύ βολικό - τα προβλήματα με την εγκατάσταση μια άνετη θέση δεν θα έχουν.

ταμπλό

Σε αντίθεση με μεγαλύτερα μοντέλα Suzuki S-Cross, στο αυτοκίνητο Vitara στερείται φυσικά κουμπιά. Αντ 'αυτού, όλοι οι έλεγχοι ενσωματωθεί στην κεντρική οθόνη αφής, ο όγκος. Όταν αυτό το σύστημα είναι αρκετά ευέλικτες. Η γραμματοσειρά που θα χρησιμοποιηθεί, αν και λίγο πολύ μικρή, γεγονός που καθιστά δύσκολο να γρήγορα ετικέτες ανάγνωση, κάνοντας ακόμη και τις πιο βασικές εργασίες πιο δύσκολο από ό, τι θα έπρεπε.

Θερμαινόμενη διαχείρισης καμπίνα είναι πιο παραδοσιακό, το οποίο, σύμφωνα με τους ιδιοκτήτες, ακόμη και για το καλύτερο, αν και το ταμπλό είναι πολύ χαμηλή.

σαλόνι

Εσωτερικών Suzuki Vitara 2015 σχόλια που ονομάζεται ανθεκτικό, αλλά η χρήση του υλικού, κυρίως πλαστικά, φοβερά δύσκολο και τραχύ, και συσκευές όπως ένα αναλογικό ρολόι, φαίνονται πολύ φθηνά.

Ο οδηγός δεν είναι ιδιαίτερα υψηλό για τα πρότυπα SUV τύπου 4x4, αλλά εξακολουθεί να προσφέρει μια καλή θέα από το μέτωπο. Και παρόλο που υπάρχουν κάποια τυφλά σημεία πίσω, δεν είναι τόσο άσχημα όσο πολλές άλλες μηχανές αυτού του τύπου.

Suzuki Vitara 2015: κριτικές και χαρακτηριστικά χειρισμού

ευκολία της διεύθυνσης και ακριβή ταχυτήτων αλλάζει ευκολότερη βόλτα στην πόλη, αν και στάθμευση του αυτοκινήτου φαίνεται υπερβολικά ευρεία. Επιπλέον, η υψηλή ευαισθησία του τιμονιού μέσα για τον έλεγχο της Suzuki Vitara στους αυτοκινητόδρομους οδηγοί έχουν πολύ συχνά να ρυθμίσετε την κατεύθυνση της κίνησής του. Προσπέρασμα είναι πολύ πιο εύκολο να κάνουμε στην τροποποίηση με κινητήρα ντίζελ σε βάρος των περισσότερη ροπή στις μεσαίες στροφές. Ωστόσο, ακόμη και στην έκδοση βενζίνης είναι αρκετή χωρητικότητα ώστε να μην εμποδίζουν τη συνολική ροή, όταν ο οδηγός είναι έτοιμος να στραφούν σε ένα ή δύο επίπεδα κάτω σε μια λοφώδη έκταση.

κίνηση στους τέσσερις τροχούς είναι διαθέσιμη μόνο σε πιο ακριβά μοντέλα Suzuki Vitara 2015.

Κριτικές από την Ευρώπη δείχνει ότι μια αρκετά σκληρή ανάρτηση του αυτοκινήτου δεν επιτρέπει τον πάρα πολύ για να κάμψει ή να κυριαρχεί στις στροφές, προσφέροντας εξαιρετικό έλεγχο του οχήματος.

Το σύστημα διεύθυνσης αντιδρά γρήγορα στην αρχή, και στη συνέχεια γίνεται κάπως ασαφής. Αλλά έλξης επαρκή, ακόμα και στην έκδοση εμπρός τροχούς.

Παρά το γεγονός ότι η τροποποίηση της βενζίνης δεν έχει την ισχύ ενός κινητήρα diesel, αυτή η έκδοση είναι πολύ καλύτερη ταιριάζει «Vitara» από τα βαρύτερα S-Cross, και αυτό είναι ασυνήθιστο για αυτόν τον τύπο του αυτοκινήτου, το μοντέλο έρχεται στη ζωή όταν επιδέξια διαχείριση. Το υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα, τοποθετημένο στο μοντέλο S δίνει πραγματική χαρά, που δείχνει το σθένος και την ενέργεια.

Το 2014, η εταιρεία «Suzuki» έλαβε μέτρια έρευνα αξιολόγηση της ικανοποίησης των πελατών, καταλαμβάνοντας την 23η θέση στον κατάλογο των 26 κατασκευαστών, αν και πρέπει να σημειωθεί ότι εκείνη την εποχή περιελάμβανε μόνο μία τροποποίηση, Swift.

Όπως και το Nissan Juke, σχετικά με το Vitara εκτείνεται τριετή εγγύηση 100.000 χιλιομέτρων, αλλά δεν είναι αρκετά ζει μέχρι και τέσσερα χρόνια, η Renault Capture.

οικονομία καυσίμου

Diesel «Vitara» έδειξε κατανάλωση καυσίμου 4 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα στην Ευρωπαϊκή δοκιμής, σε σύγκριση με το 3,8 λίτρων Renault Capture, αλλά αυτή η παράμετρος αντιστοιχεί στις προδιαγραφές των περισσότερων από τα άλλα μοντέλα σε αυτή την κατηγορία. Αλλά στην πραγματικότητα, θα πρέπει να περιμένουμε μια πιο ρεαλιστική 5,1 λίτρα.

τροποποίηση Βενζίνη ισχυρίζεται 5.3 λίτρα στη δοκιμή ΕΕ και ένα σεβαστό 6,6 λίτρα κριτικές χρηστών. Όταν επιλέγετε ένα αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων μπορεί να αναμένεται να αυξηθεί η κατανάλωση 0,5-0,6 λίτρα ανά 100 km.

Σε αντίθεση με τους ανταγωνιστές της Nissan Juke και Renault Capture, Suzuki Vitara δεν μπορεί να προσφέρει το ποσό των εκπομπών λιγότερο από 100g / km CO _2, οπότε οι φόροι επί των αυτοκινήτων δεν είναι τόσο χαμηλό, αλλά το κόστος ασφάλισης είναι συγκρίσιμα.

Λίγο περίεργο το γεγονός ότι, εκτός από το βασικό μοντέλο, «Vitara» αξίζει σχεδόν όσο και μερικές ακόμα τροποποιήσεις S-Cross, παρά το γεγονός ότι και τα δύο οχήματα που είναι εξοπλισμένα με τους ίδιους κινητήρες. Αυτό καθιστά τη δεύτερη τροποποίηση είναι σαφώς πιο κερδοφόρα αγορά.

Και αν θέλετε να επενδύσετε σε τέσσερις τροχούς έκδοση diesel κίνησης, το κόστος να περιμένουμε και να δούμε το «Skoda Yeti» ή «Nissan Qashqai».

συστήματα ασφαλείας

Στο πρότυπο «Vitara» έρχεται με επτά αερόσακους, μεταξύ άλλων και για την προστασία των γονάτων του οδηγού, η οποία δίνει το μέγιστο πέντε αστέρια στο πιο αυστηρές δοκιμές πρόσκρουσης του Euro 2015 ΕΑΑ.

2015 ιδιοκτήτες Suzuki Vitara αυτοκινήτων πελατών προτίμησης, σε σύγκριση με το Renault Captur και το Fiat 500X, από την άποψη της προστασίας του οδηγού, έναν ενήλικο επιβατών και επιβατών-παιδιού. Το μοντέλο δείχνει καλά αποτελέσματα χάρη στις προηγμένα συστήματα ασφαλείας. Αυτές περιλαμβάνουν ενεργό ραντάρ ελέγχου πορείας και να υποστηρίξει top-end τροποποιήσεις πέδησης SZ5, έτσι ώστε η πέδη ενεργοποιείται αυτόματα όταν το σύστημα κρίνει ότι επίκειται σύγκρουση.

Suzuki Vitara 2015: επανεξέταση αξιολογήσεις και τροποποιήσεις

Ruler «Vitara» αποτελείται από τρία επίπεδα των προδιαγραφών, δεδομένου ότι SZ4, το οποίο περιλαμβάνει τους τροχούς 16-ιντσών κράμα, ραδιόφωνο DAB, κλιματισμό, ηλεκτροφόρα παράθυρα και ελέγχου ταχύτητας ταξιδιού.

Σύμφωνα με τους χρήστες του, την αναβάθμιση στην έκδοση SZ-T δικαιολογείται, έστω και μόνο επειδή αυτό περιλαμβάνει ζάντες αλουμινίου 17-ιντσών, δορυφορική πλοήγηση, έξυπνη συνδεσιμότητα τηλέφωνο και κάμερα οπισθοπορείας.

Αυτοκίνητα SZ5 τροποποίηση topovoy αυτόματης πέδησης έκτακτης ανάγκης λαμβάνεται, πανοραμική οροφή, εμπρός και πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος, προβολείς LED και υαλοκαθαριστήρες με αισθητήρα βροχής.

Εν τω μεταξύ αγωνιστικό μοντέλο S-εξοπλισμένο έξυπνο αξεσουάρ στέγαση και Alcantara στολισμένα με κόκκινες ραφές. Ωστόσο, για το προνόμιο που απαιτείται για να πληρώσει σημαντικά.

Επιπλέον, η επιλογή ενός ζευγαριού των πακέτων στυλ που θα ενημερώσετε την εμφάνιση του «Vitara».

ετυμηγορία

Εάν ο μελλοντικός ιδιοκτήτης θα είναι σε θέση να συνυπάρχουν με φτηνό πλαστικό, το «Suzuki Vitara» θα είναι λειτουργικό το αυτοκίνητό του, με ένα καλό επίπεδο στάνταρ εξοπλισμού και οικονομικό κινητήρα. Θα πρέπει να αποφεύγονται οι εκδόσεις με υψηλές προδιαγραφές που είναι σχεδόν σαν «Skoda Yeti» και «Nissan Qashqai», όπως SZ5 και Suzuki Grand Vitara σχόλια 2015 χρήστες.