«Reno Λόγκαν 2»: μια αναθεώρηση των οχημάτων, εξοπλισμού, σχόλια

Στη Ρωσία, την τεράστια δημοτικότητα της Renault Logan. Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι η τιμή είναι χαμηλή, έτσι ώστε το sedan είναι διαθέσιμη για τις οικογένειες των ηπιότερα μέσα. Αναμφισβήτητα πλεονεκτήματα του αυτοκινήτου μπορεί να ονομάζεται κριτήρια, όπως η απλότητα, το χαμηλό κόστος και η ασφάλεια. Οι δοκιμές απόδοσης «Reno Λόγκαν» (2ης γενιάς έδειξε καλά αποτελέσματα) απέδειξε ότι αυτό το αυτοκίνητο μάρκας περνάει τέλεια δύσκολα σημεία του δρόμου. Επίσης βρήκε την ικανότητα ενός sedan να αντέχει αρκετά σκληρό κλίμα.

Το πρώτο μοντέλο «Logan» έχει εμφανιστεί στη Ρωσική Ομοσπονδία περίπου 9 χρόνια πριν, με τη δημοτικότητα του αυτοκινήτου ήρθε αμέσως. Ποιος δεν ήθελε μια ισχυρή μηχανή, άριστη εξυπηρέτηση για μια πολύ λογική τιμή; Και τα σχόλια και τα στατιστικά στοιχεία των πωλήσεων λένε για την εξαιρετική φήμη του αυτοκινήτου.

Το νέο «Reno Logan 2», των οποίων η τιμή δεν ήταν πολύ αυξηθεί, πήρε όλα τα πλεονεκτήματα του προκατόχου του - την ασφάλεια, την αξιοπιστία και την ευρυχωρία παρέμεινε σε υψηλό επίπεδο.

γενική επισκόπηση

Στην πώληση της δεύτερης γενιάς Renault Logan στη Ρωσία έλαβε μόλις 1,5 χρόνια μετά την έναρξη των επίσημων πωλήσεων. Πρώτα το sedan παρουσιάστηκε στους πιθανούς αγοραστές το 2012 στο Παρίσι, αλλά ήταν κάτω από το εμπορικό σήμα της Dacia.

Ανάπτυξη της πρώτης γενιάς που ξεκίνησε το 1998, η παραγωγή προσαρμόστηκε από το 2004. Το μοντέλο έχει γίνει μεγάλη επιτυχία. απλά σχήματα και το χαμηλό κόστος έχουν προσελκύσει αγοραστές. Λόγω αυτής της διάταξης γίνεται όχι μόνο με τα ονόματα των «Reno» και «Dasiya» αλλά και το «Nissan» και «Lada». Το μοντέλο έχει διάφορα είδη των κινητήρων, καθώς και με διαφορετικές ποσότητες: από 1 1.6 λίτρα. Ανακαίνιση που πραγματοποιήθηκε το 2008.

Και, τέλος, υπάρχει «Reno Logan 2" , τα σχόλια των οποίων δείχνουν τη δημοτικότητά του. Έγινε προχωρημένο. Η απόφαση να δώσει το σώμα ορισμένοι κατασκευαστές κομψότητα, η οποία δεν είχε την πρώτη γενιά, έχει οδηγήσει στην επιτυχία του αυτοκινήτου σε πιθανούς αγοραστές.

σχέδιο

Μην αφήσει αδιάφορους Κάθε οδηγός της δεύτερης γενιάς του «Logan». Εξωτερικά το αυτοκίνητο άλλαξε ριζικά. Τα κύρια πλεονεκτήματά του - μια μεγάλη σιλουέτα, το σχεδιασμό λογότυπο της εταιρείας, ιδιαίτερα διαστάσεων μάσκα. Από τη στιγμή που είναι σαφές ότι το εξωτερικό έχει σκεφτεί μέχρι την παραμικρή λεπτομέρεια.

Οι αλλαγές στο σχεδιασμό μπορεί να δει όχι μόνο στην εμφάνιση αλλά και στο εσωτερικό. Μιλάμε για μια πλήρη μεταμόρφωση της έννοιας. Για παράδειγμα, η κεντρική κονσόλα είναι απίθανο να μοιάζει με την πρώτη γενιά - που έχει αποκτήσει συστατικά σε στυλ χρώμιο άνετα και μαλακά κουμπιά «παράθυρα» κλιματιστικό πήρε ένα ορθογώνιο σχήμα.

ασφάλεια

Συντονισμός «Reno Λόγκαν 2» γνώρισε επίσης σημαντικές αλλαγές. Sedan έλαβε ειδική σταθερότητα του συστήματος. Χάρη σε αυτήν, σε απομακρυσμένες περιοχές, στις στροφές, φρενάρισμα ή σε ολισθηρό δρόμο αυτοκίνητο θα είναι μεγάλη «εμπειρία» ελιγμούς, και ο οδηγός δεν χάνει τον έλεγχο. Πλέον η δεύτερη γενιά ήταν ένα σύστημα πέδησης έκτακτης ανάγκης. Είναι σε θέση να δραστηριοποιηθεί σε ορισμένες περιπτώσεις.

Προσαρμογή στις συνθήκες στη Ρωσία

Κατά τη δοκιμή το μηχάνημα (χρειάστηκαν περίπου 2 εκατομμύρια τετραγωνικά χιλιόμετρα, μεταξύ των οποίων 75 χιλιάδες - για τις ρωσικές δρόμους) έγινε σαφές ότι σε γενικές γραμμές ρύθμιση «Reno Λόγκαν 2» είναι τυποποιημένο υπό ρωσική συνθήκες (μιλάμε για το κλίμα και τους κακούς δρόμους). Δοκιμή εργασίες σε πλήρη συμμόρφωση με τις ακραίες καταστάσεις. Είναι δυνατόν να κατανοήσουμε και την ανταπόκριση του κινητήρα σε τσουχτερό κρύο. Ως εκ τούτου, μπορούμε να πούμε με σιγουριά - ακόμη και στα βόρεια θα έχεις από την πρώτη στιγμή!

άνεση

Εμφάνιση «Reno Λόγκαν 2» μεγάλη έκπληξη αυτοκινητιστές: αν λάβουμε υπόψη την τιμολογιακή πολιτική, τότε είναι περισσότερο από μαγευτική. Συνέλευση, υλικά, εργονομία, κοινωνία - που θα χτυπήσει στη μηχανή με μια ματιά. Ξεχωριστά, πρέπει να ειπωθεί για τους καθρέπτες και το κλιματιστικό. είδος του ταμπλό έχει ενημερωθεί. Ορισμένες διαμορφώσεις Logan μπορεί να αντλήσει τις απαραίτητες πληροφορίες για τον οδηγό (για παράδειγμα, την εξωτερική θερμοκρασία, ο αριθμός των διανυθέντων χιλιομέτρων, κατανάλωση καυσίμων).

Στη δεύτερη γενιά έχει ρυθμιζόμενο κάθισμα και τιμόνι, αλλά αυτή η λειτουργία δεν είναι διαθέσιμη σε όλες τις σουίτες. Ένα από τα ωραία πλεονεκτήματα της προαιρετικής - υποβραχιόνιο. Για τους επιβάτες πόδι ήταν περισσότερο χώρο. Στο πίσω κάθισμα προσαρμόζεται εύκολα 3-4 άτομα. Υπάρχουν ειδικές τοποθέτηση, με το οποίο μπορείτε να εγκαταστήσετε μέχρι τρία παιδικά καθίσματα.

αξιοπιστία

Μπορείτε να είστε απόλυτα ήρεμος, γιατί Logan 2 δεν θα απογοητεύσει σε τροχαία ατυχήματα. Επιλογές της βιωσιμότητας και της πέδησης έκτακτης ανάγκης θα κάνουν τη δουλειά τους σε καταστάσεις αστάθειας. Πλήρες σετ περιλαμβάνει αρκετές μπροστινούς αερόσακους. Επίσης εγκαταστήσει πρόσθετα μέτρα ασφαλείας από την πλευρά τόσο του οδηγού και του συνεπιβάτη. Το αυτοκίνητο διαθέτει ένα σύστημα αισθητήρων, για παράδειγμα, αν η ζώνη δεν έχει προσδεθεί, θα προειδοποιήσει γι 'αυτό. Ο σχεδιασμός του προφυλακτήρα και το καπό είναι ικανοποιημένοι - θα πάρουν το βάρος της σύγκρουσης.

μέσα ενημέρωσης

Ενημέρωση, που απαιτούν την προσοχή του αγοραστή - σύστημα πολυμέσων NAV. Χάρη σε αυτήν την οδήγηση ενός αυτοκινήτου θα ήταν πιο βολικό και άνετο. Αυτό επιτρέπει στους πελάτες να ακούσετε ραδιόφωνο, μουσική, μιλούν στο τηλέφωνο. Μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί ως πλοηγός. Ανάμεσα στα κύρια χαρακτηριστικά των λειτουργιών αυτών αποχρώσεις μπορούν να προσδιοριστούν: η παρουσία των τεσσάρων ομιλητών, καλή επεξεργασία ήχου, εύκολη λειτουργία χρησιμοποιώντας ένα ειδικό joystick για την οδήγηση, η δυνατότητα σύνδεσης μέσω USB.

Επιλογές και έξοδα

Βασικές εκδόσεις «Reno Logan 2», δυστυχώς, δεν είναι ενθαρρυντικά. Το κόστος αυτού του αυτοκινήτου είναι 419 χιλιάδες ρούβλια. Για την τιμή αυτή ο αγοραστής θα λάβει ένα μαξιλάρι ασφαλείας και ... τα πάντα. Δεν ABS, κλιματισμό, προβολείς ομίχλης. Εάν πληρώσετε περίπου 15 χιλιάδες ρούβλια, που για υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης. Βαμμένο στο χρώμα «μεταλλική» είναι δυνατόν για την ίδια τιμή.

Επέκταση εξοπλισμός που παρέχεται κλιματισμό, φωτισμό για την ομίχλη, υπάρχει μια επιλογή πολυμέσων, πρόσθετα μέτρα ασφαλείας. Αυτή η Logan θα κοστίσει 540.000 ρούβλια. Όταν αυτή η τιμή εξαρτάται επίσης από κινητήρα 82 ή 16-ισχυρή-βαλβίδα.

Ένα άλλο σύνολο των «Reno Logan 2», το οποίο θα κοστίσει 600 χιλιάδες ρούβλια, διαθέτει σαλόνι με δερμάτινο σαλόνι, κλιματισμό, πολλαπλές αερόσακους, αισθητήρες στάθμευσης για την προσεκτική.

Πλεονεκτήματα και μειονεκτήματα

Όχημα δεύτερης γενιάς, όπως και ο προκάτοχός του, έχει πολλά πλεονεκτήματα. Στην πρώτη γραμμή του να πάρει το εναιώρημα, το οποίο προσαρμόστηκε στις ρωσικές συνθήκες οδήγησης. Προσιτή τιμή «Reno Logan 2» και το χαμηλό κόστος των ανταλλακτικών, συντήρησης χαμηλού κόστους - όλα αυτά συνέβαλαν στην αύξηση των πωλήσεων. καυσίμων των αυτοκινήτων «τρώει» λίγο, αλλά μόνο αν το στροφόμετρο δεν υπερβαίνει το σήμα του 3000 στροφές / λεπτό.

Ανάμεσα στα μειονεκτήματα της «Logan» μπορεί να σημειωθεί εμφανείς μεντεσέδες καπό. Αυτό το πρόβλημα στοιχειώνει τόσο την πρώτη και τη δεύτερη γενιά. Λουκάς έχασε κλειδαριά δεξαμενή αερίου του. Το μειονέκτημα μπορεί να κληθεί και το γεγονός ότι η σφραγίδα «Reno Logan 2» στην κολόνα της πόρτας κοντά στο τέλος. Αν τα προβλήματα με διαρροή νερού και το χιόνι έκλεισε, η σκόνη θα εξακολουθεί να συνεχίσει να διεισδύσουν μέσα στο αυτοκίνητο.

Κριτικές πελατών

Πολλοί άνθρωποι γράφουν ότι τα κύρια μειονεκτήματα κατά την οδήγηση είναι κακό Shumka. Ωστόσο, οι διαφορές μεταξύ των χρηστών του δικτύου πραγματοποιούνται με την ευκαιρία αυτή: για μια μηχανή προϋπολογισμό, όπως «προβλήματα» - είναι ανοησία. «Reno Logan 2» που εξετάζει, στις περισσότερες περιπτώσεις θετικά, έχει καθρέφτες που είναι ελαφρώς στρεβλώνουν την πραγματική απόσταση μεταξύ των «γειτόνων» στο δρόμο. Ωστόσο, μπορείτε να συνηθίσετε την πάροδο του χρόνου. Σύμφωνα με τις ιστορίες των οδηγών, η κατανάλωση καυσίμων στην εθνική οδό είναι 7 λίτρα στην πόλη - 9 λίτρα. Κλιματισμός - ένα ισχυρό, εργάζεται ως ήσυχο το δυνατόν περισσότερο. Τα μπράτσα σαν όλους εκείνους που οδήγησε τουλάχιστον μία φορά στο πίσω κάθισμα. Οι οδηγοί λένε άνετες καρέκλες - πίσω δεν το κάνει μουδιασμένο.