«Mitsubishi Pajero Sport» - σχόλια από τους ιδιοκτήτες του νέου lineup των SUV

Τον τελευταίο καιρό, οι αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν συνεχή ενημέρωση των μηχανημάτων, γιατί τώρα στην παγκόσμια αγορά πραγματοποιείται «αιματηρή» πόλεμο μεταξύ των δύο εταιρειών για τους πελάτες τους. Η αλλαγή των χαρακτηριστικών των μοντέλων, τις ανησυχίες εφιστάται η προσοχή των καταναλωτών, η οποία, βεβαίως, αντικατοπτρίζεται στα κέρδη της επιχείρησης και τη δημοτικότητα της μάρκας στο σύνολό της. Το ίδιο έκαναν και το διάσημο ιαπωνικό κατασκευαστή «Mitsubishi», κυκλοφόρησε πρόσφατα μια νέα σειρά του θρυλικού off-road «Mitsubishi Pajero Sport» 2013-2014 lineup. Έτσι, ας δούμε τι αλλαγές έχουν Ιάπωνες προγραμματιστές σε μια νέα σειρά από παγκοσμίου φήμης SUV.

«Mitsubishi Pajero Sport» - οι ιδιοκτήτες από τα σχόλια της εξωτερικής εμφάνισης

Η εξωτερική σχεδίαση του καινοτομία είναι σχεδόν ταυτόσημη με την εμφάνιση των προκατόχων του, αλλά εξακολουθούν να υπάρχουν νέα στοιχεία εδώ. Το αυτοκίνητο μπορεί να υπερηφανεύεται ότι έχει πιο κομψή μάσκα του ψυγείου, καθώς και το ανανεωμένο εμπρός προφυλακτήρα. Μην ξεχάστε για την ιαπωνική και την καθρέπτη - κάμψεις τώρα εκείνα τα LED επαναληπτών. Σε γενικές γραμμές, μια τέτοια μικρή αλλαγή στην εξωτερική καινοτομία πιο κοντά στα ιδανικά των εμβληματικών αυτοκίνητα Mitsubishi.

εσωτερικό

Στο εσωτερικό, πάρα πολύ, δεν είναι τίποτα το επαναστατικό έχει συμβεί - SUV λάβει ένα νέο σύστημα πολυμέσων, καθώς και υψηλότερης ποιότητας υλικά και φινίρισμα. Το υπόλοιπο του εσωτερικού του αυτοκινήτου ήταν ακόμα ζεστό και άνετο. Όγκος κορμού είναι περίπου 714 λίτρα. Προαιρετικά, ο οδηγός μπορεί να προσθέσει μέχρι την πίσω σειρά καθισμάτων, ενώ η αύξηση της χωρητικότητας μέχρι 1813 λίτρα. Όπως μπορείτε να δείτε - είναι ένα άλλο ατού του νέου «Mitsubishi Pajero Sport».

Κριτικές για τους ιδιοκτήτες των τεχνικών χαρακτηριστικών

Στη ρωσική αγορά η καινοτομία θα είναι διαθέσιμες με την ίδια γκάμα κινητήρων. Αυτό θα είναι ένα ντίζελ (το οποίο είναι εξοπλισμένο με όλα το βασικό μοντέλο) και ένα βενζινοκινητήρα. Οι τέσσερις πρώτες κινητήρας ντίζελ έχει χωρητικότητα 178 ίππους και έναν όγκο εργασίας των 2,5 λίτρων. μέγιστη ροπή στις 4000 στροφές ανά λεπτό είναι 400 N / m (ένα άξιο σχήμα για ιαπωνικό «Mitsubishi Padzhero Sports»). Κριτικές για τους ιδιοκτήτες πάνω από το δεύτερο κινητήρα και αναγκάστηκε να δώσουν προσοχή στο νέο προϊόν. Βενζίνη έξι-κύλινδρο κινητήρα έχει χωρητικότητα 222 ίππους και έναν όγκο εργασίας των 3 λίτρων. μέγιστη ροπή στις 4000 rpm είναι 281 N / m. Είναι εξοπλισμένο με μόνο ένα πεντατάχυτο «αυτόματη». Και οι δύο κινητήρες πληρούν όλες τις προδιαγραφές και τις απαιτήσεις του Euro-4 περιβαλλοντικό πρότυπο.

δυναμική

Έως και 100 χιλιόμετρα την ώρα η καινοτομία στελεχώνεται κινητήρα βενζίνης επιταχύνει σε μόλις 11,3 δευτερόλεπτα. Ο κινητήρας ντίζελ μπορεί να καλέσετε αυτό το ταχύτητα μέχρι 12,4 δευτερόλεπτα. Αυτό είναι ένας καλός δείκτης για το νέο «Mitsubishi Pajero Sport».

τιμή

Το ελάχιστο κόστος ενός νέου SUV με κινητήρα diesel στην έντονη διαμόρφωση είναι 1.319.000 ρούβλια. Όσο για το πιο ακριβό συναρμολόγησης αυτοκινήτων (Ultimate), θα κοστίσει οπαδούς χτυπήματα και ρεματιές πρέπει να 1.580.000 ρούβλια.

Πάρτε ένα αυτοκίνητο και να βεβαιωθείτε ότι οι «Mitsubishi Pajero Sport» Ιδιοκτήτης Κριτικές μεταδίδουν την πραγματική αλήθεια!